一種牙輪鉆提升鏈條張緊度調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種牙輪鉆提升鏈條張緊度調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]牙輪鉆作業(yè)時(shí)，其回轉(zhuǎn)減速箱上兩側(cè)的提升鏈條會(huì)發(fā)生張緊不一致的現(xiàn)象。這不僅會(huì)造成鉆桿彎曲，打孔不垂直，孔徑數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，而且存在安全隱患，發(fā)生設(shè)備事故，從而影響設(shè)備生產(chǎn)。此外，檢修人員調(diào)整鏈條張緊度時(shí)會(huì)將鏈條解開(kāi)，爬上鉆架調(diào)整鞍座位置。這使得檢修人員在高空作業(yè)，并且檢修十分困難、繁瑣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種調(diào)整方便快捷的牙輪鉆提升鏈條張緊度調(diào)節(jié)裝置。
[0004]為此，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種牙輪鉆提升鏈條張緊度調(diào)節(jié)裝置，包括回轉(zhuǎn)減速箱，所述回轉(zhuǎn)減速箱的兩端連接有提升鏈條，還包括扇形板，所述扇形板的頂角處設(shè)有定位孔，扇形板上距離定位孔不同距離處設(shè)有調(diào)整孔，所述回轉(zhuǎn)減速箱通過(guò)螺栓在定位孔處與扇形板相連接，所述提升鏈條通過(guò)螺栓在調(diào)整孔處與扇形板相連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述調(diào)整孔沿扇形板的弧形邊一字排開(kāi)，且調(diào)整孔與定位孔間的距離逐漸增大或減小。本實(shí)用新型的有益效果在于:能夠根據(jù)提升鏈條的不同張緊程度選擇不同的調(diào)整孔進(jìn)行連接，從而方便、快捷地調(diào)整鏈條的張緊度，保持回轉(zhuǎn)減速箱的平衡，有效提高了檢修效率及孔徑數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中，1-扇形板，2-定位孔，3-調(diào)整孔，4-回轉(zhuǎn)減速箱，5-提升鏈條。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，一種牙輪鉆提升鏈條張緊度調(diào)節(jié)裝置，包括回轉(zhuǎn)減速箱4，回轉(zhuǎn)減速箱4的兩端連接有提升鏈條5,還包括扇形板I,扇形板I的頂角處設(shè)有定位孔2,扇形板I上距離定位孔2不同距離處設(shè)有調(diào)整孔3，調(diào)整孔3沿扇形板I的弧形邊一字排開(kāi)，且調(diào)整孔3與定位孔2之間的距離逐漸增大或減小，回轉(zhuǎn)減速箱4通過(guò)螺栓在定位孔2處與扇形板I相連接，提升鏈條5通過(guò)螺栓在調(diào)整孔3處與扇形板I相連接。
[0010]調(diào)節(jié)提升鏈條5張緊度時(shí)，根據(jù)提升鏈條5的張緊情況，如果提升鏈條5較為松弛，則選擇距離定位孔2較近的調(diào)整孔與提升鏈條5相連接；反之，如果提升鏈條5較緊，則選擇距離定位孔2較遠(yuǎn)的調(diào)整孔與提升鏈條5相連接，從而有效調(diào)節(jié)提升鏈條5底端與回轉(zhuǎn)減速箱4之間的距離，進(jìn)而調(diào)節(jié)提升鏈條5的張緊度，最終使兩側(cè)的提升鏈條5達(dá)到相同的張緊度，使回轉(zhuǎn)減速箱4保持平衡。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牙輪鉆提升鏈條張緊度調(diào)節(jié)裝置，包括回轉(zhuǎn)減速箱，所述回轉(zhuǎn)減速箱的兩端連接有提升鏈條，其特征在于，還包括扇形板，所述扇形板的頂角處設(shè)有定位孔，扇形板上距離定位孔不同距離處設(shè)有調(diào)整孔，所述回轉(zhuǎn)減速箱通過(guò)螺栓在定位孔處與扇形板相連接，所述提升鏈條通過(guò)螺栓在調(diào)整孔處與扇形板相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牙輪鉆提升鏈條張緊度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述調(diào)整孔沿扇形板的弧形邊一字排開(kāi)，且調(diào)整孔與定位孔間的距離逐漸增大或減小。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種牙輪鉆提升鏈條張緊度調(diào)節(jié)裝置，包括回轉(zhuǎn)減速箱，所述回轉(zhuǎn)減速箱的兩端連接有提升鏈條，還包括扇形板，所述扇形板的頂角處設(shè)有定位孔，扇形板上距離定位孔不同距離處設(shè)有調(diào)整孔，所述回轉(zhuǎn)減速箱通過(guò)螺栓在定位孔處與扇形板相連接，所述提升鏈條通過(guò)螺栓在調(diào)整孔處與扇形板相連接。本實(shí)用新型能夠根據(jù)提升鏈條的不同張緊程度選擇不同的調(diào)整孔進(jìn)行連接，從而方便、快捷地調(diào)整鏈條的張緊度，有效提高了檢修效率及孔徑數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
【IPC分類(lèi)】E21B19-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204266949
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420676631
【發(fā)明人】王尚兵
【申請(qǐng)人】甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月13日