一種油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于石油鉆采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著石油鉆采裝備的發(fā)展，鉆機(jī)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，減少人員的高位操作，提高鉆機(jī)的整體自動(dòng)化程度，降低安裝人員的強(qiáng)度是一種基本要求。以往的油缸起升鉆機(jī)，井架起升油缸的伸縮通過(guò)吊車(chē)輔助，再加上操作油缸操縱箱兩者配合來(lái)實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮，這種工作方式工作效率低下，吊車(chē)和油缸配合過(guò)程中伸縮同步性很難掌握，而且吊車(chē)的擺動(dòng)性比較大容易造成產(chǎn)品損毀和人身傷害，工作效率低、安全性不夠。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)吊車(chē)輔助起升，吊車(chē)和油缸在配合過(guò)程中伸縮同步性很難掌握，工作效率低、安全性不夠的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置，包括在井架同一側(cè)面預(yù)定安裝位置分別焊接有耳板A、耳板D和耳板C，在底座上焊接有耳板E和耳板B ;耳板D與多級(jí)油缸活塞桿頭較接，多級(jí)油缸缸頭?而通過(guò)銷(xiāo)軸與耳板E插接，在多級(jí)油缸缸頭端外筒上安裝有滑輪；從耳板A通過(guò)卸扣引出導(dǎo)向鋼絲繩的一端，導(dǎo)向鋼絲繩另一端穿過(guò)滑輪后，依次通過(guò)繩卡心形環(huán)、花籃螺栓與耳板B連接。
[0005]本實(shí)用新型的油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置，其特點(diǎn)還在于:
[0006]耳板D靠近耳板A下方，耳板C位于耳板D下方，耳板C與耳板D的距離與多級(jí)油缸收縮到底后的長(zhǎng)度相當(dāng)。
[0007]耳板B靠近底座外側(cè)，耳板E位于耳板B的內(nèi)側(cè)。
[0008]耳板C設(shè)置有一個(gè)向下傾斜的凹槽，凹槽的口沿彎曲。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，油缸起升井架后，利用起升油缸自身液壓源作為動(dòng)力，使得多級(jí)油缸沿著導(dǎo)向鋼絲繩收縮活塞桿，最后調(diào)整導(dǎo)向鋼絲繩的松緊度使得多級(jí)油缸下部銷(xiāo)軸進(jìn)入井架耳板上，現(xiàn)實(shí)多級(jí)油缸的自收回固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]I)不用依賴(lài)吊車(chē)，利用自身動(dòng)力實(shí)現(xiàn)多級(jí)油缸的自收回、自安裝，操作簡(jiǎn)單，勞動(dòng)強(qiáng)度低，節(jié)約了成本；采用自身液壓系統(tǒng)，性能穩(wěn)定、可靠。
[0011]2)采用鋼絲繩導(dǎo)向，能夠避免吊車(chē)操作過(guò)程中出現(xiàn)的水平方向的擺動(dòng)，避免了質(zhì)量事故的發(fā)生。
[0012]3)采用低位操作，高位安裝的方式，有效地避免了以往采用吊車(chē)時(shí)操作人員在高位安裝帶來(lái)的安全隱患。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型裝置中的油缸工作狀態(tài)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型裝置中的耳板C的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型在井架起升后油缸位置示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型在鉆機(jī)工作時(shí)油缸位置示意圖。
[0017]圖中，1.耳板A，2.耳板B，3.耳板C，4.滑輪，5.導(dǎo)向鋼絲繩，6.繩卡心形環(huán)，7.花籃螺栓，8.銷(xiāo)軸，9.卸扣，10.多級(jí)油缸，11.井架，12.底座，13.耳板D，14.耳板E。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]以下描述中的上、下、左、右以圖示為準(zhǔn)，實(shí)際情況以此類(lèi)推。
[0020]現(xiàn)有技術(shù)在將多級(jí)油缸10固定在井架11上時(shí)，采用的方式是:拆除底座12與多級(jí)油缸10缸頭的銷(xiāo)軸8，然后用吊車(chē)起吊多級(jí)油缸10，同時(shí)通過(guò)多級(jí)油缸10自身液壓系統(tǒng)和吊車(chē)同步配合，讓多級(jí)油缸10的活塞桿收回，然后多位操作人員攀爬到井架11上，才能把銷(xiāo)軸8安裝到位。
[0021]參照?qǐng)D1、圖3、圖4，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是，
[0022]包括在井架11同一側(cè)面預(yù)定安裝位置分別焊接有耳板Al、耳板D13和耳板C3，耳板D13靠近耳板Al下方，耳板C3位于耳板D13下方，耳板C3與耳板D13的距離與多級(jí)油缸10收縮到底后的長(zhǎng)度相當(dāng)，在底座12上焊接有耳板E14和耳板B2，耳板B2靠近底座12外側(cè)(圖1的里外區(qū)分)，耳板E14位于耳板B2的內(nèi)側(cè)；耳板D13與多級(jí)油缸10活塞桿端頭鉸接，多級(jí)油缸10缸頭端通過(guò)銷(xiāo)軸8與耳板E14插接，在多級(jí)油缸10缸頭端外筒上安裝有滑輪4 ;從耳板Al通過(guò)卸扣9引出導(dǎo)向鋼絲繩5的一端，導(dǎo)向鋼絲繩5另一端穿過(guò)滑輪4后，依次通過(guò)繩卡心形環(huán)6、花籃螺栓7與耳板B2連接。
[0023]參照?qǐng)D2，耳板C3設(shè)置有一個(gè)向下傾斜的凹槽，凹槽的口沿彎曲。
[0024]本實(shí)用新型裝置的工作過(guò)程是，
[0025]參照?qǐng)D1，先利用多級(jí)油缸10起升井架11 ；
[0026]參照?qǐng)D3，在起升底座12前需解除多級(jí)油缸10與底座12的連接，即拆除底座12與多級(jí)油缸12鉸接的銷(xiāo)軸8，然后把此銷(xiāo)軸8安裝在多級(jí)油缸10缸體下端接耳上，再通過(guò)自身液壓系統(tǒng)控制多級(jí)油缸10的各級(jí)活塞桿全部收回，在收回過(guò)程中多級(jí)油缸10缸體下端通過(guò)滑輪4沿導(dǎo)向鋼絲繩5向上邊收縮邊滑動(dòng)。當(dāng)多級(jí)油缸10各級(jí)活塞桿完全收回時(shí)，放松花籃螺栓7使多級(jí)油缸10缸體下端依靠重力與井架11貼近，在多級(jí)油缸10下部銷(xiāo)軸8對(duì)正耳板C3凹槽正上方時(shí)停止，此時(shí)操作液壓系統(tǒng)使多級(jí)油缸10的活塞桿適當(dāng)向下伸出，使得多級(jí)油缸10下部銷(xiāo)軸8沿著有坡度的耳板C3凹槽自動(dòng)安裝到位，最終固定牢靠。在多級(jí)油缸10活塞桿收回并固定在井架11上，最后再起升底座12。
[0027]在井架11的下放操作時(shí)，采用上述相反的操作方式，使多級(jí)油缸10沿著導(dǎo)向鋼絲繩5下滑，再在低位連接多級(jí)油缸10與底座12之間的銷(xiāo)軸8。
[0028]參照?qǐng)D4，鉆機(jī)工作時(shí)，多級(jí)油缸10固定牢靠，拆掉導(dǎo)向鋼絲繩5。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置，其特點(diǎn)在于:包括在井架(11)同一側(cè)面預(yù)定安裝位置分別焊接有耳板A(l)、耳板D(13)和耳板C(3)，在底座(12)上焊接有耳板E(14)和耳板B (2);耳板D (13)與多級(jí)油缸(10)活塞桿2而頭較接，多級(jí)油缸(10)缸頭2而通過(guò)銷(xiāo)軸⑶與耳板E (14)插接，在多級(jí)油缸(10)缸頭端外筒上安裝有滑輪⑷；從耳板A (I)通過(guò)卸扣(9)引出導(dǎo)向鋼絲繩(5)的一端，導(dǎo)向鋼絲繩(5)另一端穿過(guò)滑輪(4)后，依次通過(guò)繩卡心形環(huán)￠)、花籃螺栓(7)與耳板B(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置，其特點(diǎn)在于:所述的耳板D (13)靠近耳板A (I)下方，耳板C (3)位于耳板D (13)下方，耳板C (3)與耳板D (13)的距離與多級(jí)油缸(10)收縮到底后的長(zhǎng)度相當(dāng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置，其特點(diǎn)在于:所述的耳板B(2)靠近底座(12)外側(cè)，耳板E(14)位于耳板B(2)的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置，其特點(diǎn)在于:所述的耳板C(3)設(shè)置有一個(gè)向下傾斜的凹槽，凹槽的口沿彎曲。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油缸起升鉆機(jī)用油缸自收回裝置，包括在井架同一側(cè)面預(yù)定安裝位置分別焊接有耳板A、耳板D和耳板C，在底座上焊接有耳板E和耳板B；耳板D與多級(jí)油缸活塞桿端頭鉸接，多級(jí)油缸缸頭端通過(guò)銷(xiāo)軸與耳板E插接，在多級(jí)油缸缸頭端外筒上安裝有滑輪；從耳板A通過(guò)卸扣引出導(dǎo)向鋼絲繩的一端，導(dǎo)向鋼絲繩另一端穿過(guò)滑輪后，依次通過(guò)繩卡心形環(huán)、花籃螺栓與耳板B連接。本實(shí)用新型的裝置，不依賴(lài)吊車(chē)配合，操作人員在低位操作花籃螺栓及液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低位操作，多級(jí)油缸自動(dòng)高位固定，安全可靠，降低了成本，保證了安裝質(zhì)量和操作人員的安全。
【IPC分類(lèi)】E21B15-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204283229
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420688256
【發(fā)明人】張虎山, 周忠祥, 周天明, 王蘭, 張偉, 廖恒偉
【申請(qǐng)人】寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月17日