隧道通風輔助通道與主洞交叉一體化結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輔助通道與主洞的布置設計，具體為一種隧道通風輔助通道與主洞交叉一體化結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道設計時，為了洞內(nèi)通風需要設計通風輔助通道，在通風輔助通道設計中，經(jīng)常會遇到輔助通道跨越主洞的情況；為考慮安全要求，設置排煙通道作為另一側(cè)隧道災害情況的排煙，排煙道須跨越另一側(cè)主洞與其排風聯(lián)絡道相接。
[0003]目前設計都是將通風輔助通道上跨另一側(cè)主洞從而與斜井的通風聯(lián)絡道相連接，這種設計增大了通風輔助通道的長度與坡度，施工開挖難度很大，施工通風效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有通風輔助通道上跨主洞存在施工難度較大且通風效果差的問題，提供了一種隧道通風輔助通道與主洞交叉一體化結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:隧道通風輔助通道與主洞交叉一體化結(jié)構(gòu)，包括主洞、排煙道、與斜井連通的排風聯(lián)絡巷，主洞外設置有開挖洞，主洞的側(cè)壁設置有混凝土隔板，開挖洞與混凝土隔板圍成的空腔與排煙道和排風聯(lián)絡巷連通，排風聯(lián)絡巷與主洞之間設置有與兩者連通的排風道。
[0006]通風輔助通道與主洞交叉時，采用將主洞擴大成開挖洞，再施作混凝土隔板做出隧道內(nèi)輪廓斷面，將開挖洞與混凝土隔板圍成的空腔作為輔助通道，輔助通道與主洞應平面垂直交叉，輔助通道標高根據(jù)具體輔助通道與隧道的利于通風或排煙來確定，設計標高應高于主洞，最好與主洞標高基本一樣來方便施工，克服了現(xiàn)有通風輔助通道上跨主洞存在施工難度較大且通風效果差的問題。
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理可靠，采用通風輔助通道與主洞交叉段一體化結(jié)構(gòu)設計，可以避免上跨式的缺點，減小輔助通道坡度及長度，施工簡單，縮短約一半施工時間，節(jié)約施工成本。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-主洞，2-排煙道，3-斜井，4-排風聯(lián)絡巷，5-開挖洞，6_混凝土隔板，7_排風道。
【具體實施方式】
[0010]隧道通風輔助通道與主洞交叉一體化結(jié)構(gòu)，包括主洞1、排煙道2、與斜井3連通的排風聯(lián)絡巷4，主洞I外設置有開挖洞5，主洞I的側(cè)壁設置有混凝土隔板6，開挖洞5與混凝土隔板6圍成的空腔與排煙道2和排風聯(lián)絡巷4連通，排風聯(lián)絡巷4與主洞I之間設置有與兩者連通的排風道7。
[0011]具體實施過程中，開挖洞5與混凝土隔板6圍成的空腔大小根據(jù)隧道通風計算要求面積確定，開挖洞5內(nèi)壁設置有復合式襯砌結(jié)構(gòu)，混凝土隔板6的厚度為50cm。
【主權(quán)項】
1.一種隧道通風輔助通道與主洞交叉一體化結(jié)構(gòu)，包括主洞(1)、排煙道(2)、與斜井(3)連通的排風聯(lián)絡巷(4)，其特征在于:主洞(I)外設置有開挖洞(5)，主洞(I)的側(cè)壁設置有混凝土隔板(6)，開挖洞(5)與混凝土隔板(6)圍成的空腔與排煙道(2)和排風聯(lián)絡巷(4)連通，排風聯(lián)絡巷(4)與主洞(I)之間設置有與兩者連通的排風道(7)。
【專利摘要】本實用新型具體為一種隧道通風輔助通道與主洞交叉一體化結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有通風輔助通道上跨主洞存在施工難度較大且通風效果差的問題。隧道通風輔助通道與主洞交叉一體化結(jié)構(gòu)，包括主洞、排煙道、與斜井連通的排風聯(lián)絡巷，主洞外設置有開挖洞，主洞的側(cè)壁設置有混凝土隔板，開挖洞與混凝土隔板圍成的空腔與排煙道和排風聯(lián)絡巷連通，排風聯(lián)絡巷與主洞之間設置有與兩者連通的排風道。本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理可靠，采用通風輔助通道與主洞交叉段一體化結(jié)構(gòu)設計，可以避免上跨式的缺點，減小輔助通道坡度及長度，施工簡單，縮短約一半施工時間，節(jié)約施工成本。
【IPC分類】E21D9-14, E21F1-00
【公開號】CN204312086
【申請?zhí)枴緾N201420767677
【發(fā)明人】聶承凱, 張明欣, 曹學強, 張劍, 孫臣生, 田廣予, 賈旭東, 葛蕓
【申請人】山西省交通規(guī)劃勘察設計院
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月9日