油管小滑車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油田井下作業(yè)的輔助工具領(lǐng)域，特別涉及一種油管小滑車。
【背景技術(shù)】
[0002]在石油開采過程中，油管的使用量較大，為了便于油管的連接，會在每個油管的尾部設(shè)置絲扣，以進行油管與油管間的絲扣連接。絲扣連接又稱螺紋連接，是通過內(nèi)外螺紋將油管與油管連接起來。由于在起下油管的過程中，油管絲扣是暴露在外面的，油管絲扣很容易與外物或其他部件發(fā)生碰撞，產(chǎn)生磨損，最終導(dǎo)致油管絲扣的連接效果下降，甚至造成油管的無法使用，因此需要保護油管絲扣。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，為了保護油管絲扣，通常會在現(xiàn)場固定兩根平行的油管作為滑道，將小滑車放在滑道上，將待起下的油管的絲扣部分放置于小滑車內(nèi)，油管帶動小滑車在滑道上來回移動，從而可以防止油管絲扣磨損，完成油管的起下作業(yè)。
[0004]但是，由于在使用小滑車的過程中，每起下一根油管，操作人員常常需要往返較長距離來調(diào)整小滑車的位置，如進行小滑車的復(fù)位，因此，起下油管的效率較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決起下油管的效率較低的問題，本實用新型提供了一種油管小滑車。所述技術(shù)方案如下:
[0006]提供了一種油管小滑車，小滑車本體、滑輪、η個滑輪軸和發(fā)條彈簧，所述η大于或等于2 ；
[0007]所述η個滑輪軸并排固定設(shè)置在所述小滑車本體下端，每個滑輪軸兩端連接有2個滑輪，每個所述滑輪的圓周面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的形狀與滑道的形狀匹配，每個所述滑輪的一側(cè)設(shè)置有滑輪圓槽，所述滑輪圓槽內(nèi)設(shè)置有所述發(fā)條彈簧，所述發(fā)條彈簧一端固定在所述滑輪軸上，另一端固定在所述滑輪圓槽的槽壁上。
[0008]可選的，每個所述滑輪上遠離所述小滑車本體的一側(cè)設(shè)置有滑輪圓槽。
[0009]可選的，所述滑輪圓槽上設(shè)置有蓋板，所述蓋板通過銷子與所述滑輪軸活動連接。
[0010]可選的，所述發(fā)條彈簧的一端通過鉚釘固定在所述滑輪軸上；
[0011]所述發(fā)條彈簧的另一端通過鉚釘固定在所述滑輪圓槽的槽壁上。
[0012]可選的，η= 2。
[0013]本實用新型提供了一種油管小滑車，由于在起下油管的過程中，油管小滑車隨著油管的移動而移動的時候，每個滑輪上的發(fā)條彈簧會被上緊，當(dāng)油管離開油管小滑車時，油管小滑車會在發(fā)條彈簧的彈力作用下自動返回至原來的位置，相較于現(xiàn)有的油管小滑車，可以實現(xiàn)自動復(fù)位，因此，能夠提高起下油管的效率。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本實用新型實施例提供的一種油管小滑車應(yīng)用于滑道上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型實施例提供的一種油管小滑車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型實施例提供的一種油管小滑車的滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實用新型實施例提供的另一種油管小滑車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本實用新型實施例提供的一種油管小滑車應(yīng)用于滑道上的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0021]本實用新型實施例提供了一種油管小滑車1，如圖1所示，用于滑道2上，實際作業(yè)中通常是固定兩個平行的油管作為滑道2，使滑輪的圓周面上的環(huán)形凹槽與滑道2接觸，油管小滑車I在滑道2上來回移動。如圖2所示，該油管小滑車I包括:小滑車本體01、滑輪02、η個滑輪軸03和發(fā)條彈簧04，η大于或等于2。
[0022]具體的，η個滑輪軸03并排固定設(shè)置在小滑車本體01下端，示例的，滑輪軸03可以與小滑車本體01焊接；每個滑輪軸03兩端連接有2個滑輪02，每個滑輪02的圓周面上設(shè)置有環(huán)形凹槽05，環(huán)形凹槽05的形狀與滑道2的形狀匹配，每個滑輪02的一側(cè)設(shè)置有滑輪圓槽06，示例的，每個滑輪02上遠離小滑車本體01的一側(cè)可以設(shè)置有滑輪圓槽06 ;滑輪圓槽06內(nèi)設(shè)置有發(fā)條彈簧04，發(fā)條彈簧04 —端固定在滑輪軸03上，另一端固定在滑輪圓槽06的槽壁07上。
[0023]需要說明的是，發(fā)條彈簧又稱卷彈簧，發(fā)條彈簧是一種螺旋線在一個平面內(nèi)的彈簧，是將扁鋼帶繞制成平面螺旋形的一種彈簧，將發(fā)條彈簧的一端固定，另一端作用扭矩后可以使扁鋼帶受彎曲力矩，產(chǎn)生彎曲彈性變形，從而使發(fā)條彈簧在自身平面產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。
[0024]綜上所述，本實用新型實施例提供的油管小滑車，由于在起下油管的過程中，油管小滑車隨著油管的移動而移動的時候，每個滑輪上的發(fā)條彈簧會被上緊，當(dāng)油管離開油管小滑車時，油管小滑車會在發(fā)條彈簧的彈力作用下自動返回至原來的位置，相較于現(xiàn)有的油管小滑車，可以實現(xiàn)自動復(fù)位，因此，能夠提高起下油管的效率。
[0025]需要說明的是，滑輪02為柱狀體，包括一個圓周面和兩個平行的側(cè)面，如圖3所示，滑輪02的圓周面為Α，滑輪02的兩個側(cè)面分別為BI和Β2。
[0026]為了更好的保護油管絲扣，如圖4所示，小滑車本體01的腔體中設(shè)置有膠皮墊08，用于防止油管絲扣與外物或其他部件發(fā)生碰撞，產(chǎn)生磨損。
[0027]為了防止滑輪圓槽06內(nèi)設(shè)置的發(fā)條彈簧04暴露在外面，減少外界環(huán)境對發(fā)條彈簧04的不良影響，如雨水腐蝕，如圖4所示，滑輪圓槽06上可以設(shè)置有蓋板09，蓋板09通過銷子10與滑輪軸03活動連接，從而使油管小滑車在滑道上移動時，蓋板09可以隨著滑輪02的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。
[0028]示例的，如圖4所示，發(fā)條彈簧04的一端可以通過鉚釘11固定在滑輪軸03上；發(fā)條彈簧04的另一端也可以通過鉚釘11固定在滑輪圓槽06的槽壁07上。
[0029]進一步，圖5為油管小滑車I應(yīng)用于滑道2上的側(cè)視圖，如圖5所示，小滑車本體01的腔體中設(shè)置有膠皮墊08 ;每個滑輪02上遠離小滑車本體01的一側(cè)可以設(shè)置有滑輪圓槽06(圖5中未標識，可以參考圖4);滑輪圓槽06內(nèi)設(shè)置有發(fā)條彈簧04，發(fā)條彈簧04—端通過鉚釘11固定在滑輪軸03上，另一端通過鉚釘11固定在滑輪圓槽06的槽壁07上。
[0030]需要說明的是，本實用新型實施例提供的油管小滑車的滑輪軸可以為2個，實際應(yīng)用中，滑輪軸的個數(shù)可以根據(jù)小滑車本體的長度來確定，同時，為了防止油管絲扣部位從油管小滑車上滑落下來，可以給小滑車本體與滑輪軸平行的的一側(cè)設(shè)置一個擋板，在油管放置在小滑車上時，該擋板可以擋住油管絲扣部位；再者，本實用新型實施例對油管小滑車的使用個數(shù)不做限定，也就是說，油管小滑車的個數(shù)可以根據(jù)實際應(yīng)用的需求來分配，油管小滑車可以為I個，也可以多于I個。
[0031]由于油管小滑車的滑輪圓周面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，與井場作業(yè)使用的油管相匹配，因此便于就地取材，不用單獨配備滑道，將兩根油管固定好即可作為滑道。使用該油管小滑車在起油管時，把油管小滑車放置在井口旁，待井內(nèi)起出油管底端即絲扣部位，將油管絲扣部位放置于小滑車本體的膠皮墊上，繼續(xù)下放油管，油管小滑車就會往遠離井口的方向移動，直到油管被放平，此時油管小滑車的4個滑輪內(nèi)的發(fā)條彈簧被上緊，發(fā)條彈簧積蓄了能量，當(dāng)油管離開油管小滑車時，油管小滑車會在彈力的作用下自動返回至原來的位置即井口旁，實現(xiàn)起油管后的自動復(fù)位；使用該油管小滑車在下油管時，為了使發(fā)條彈簧在油管小滑車移動的過程中被慢慢上緊，需要先將油管小滑車水平旋轉(zhuǎn)，使油管小滑車的前后端互換位置，將要下入井的油管的絲扣部位放置于油管小滑車的膠皮墊上，此時油管小滑車處于遠離井口的位置，待油管的前端被油管吊卡掛好后，上提油管，油管會帶動油管小滑車從遠離井口的位置移動至井口旁，此時油管小滑車的4個滑輪內(nèi)的發(fā)條彈簧被上緊，發(fā)條彈簧積蓄了能量，當(dāng)油管上升離開油管小滑車時，油管小滑車同樣會在彈力的作用下自動返回至原來的位置即遠離井口的位置，實現(xiàn)下油管后的自動復(fù)位。
[0032]綜上所述，本實用新型實施例提供的油管小滑車，由于在起下油管的過程中，油管小滑車隨著油管的移動而移動的時候，每個滑輪上的發(fā)條彈簧會被上緊，當(dāng)油管離開油管小滑車時，油管小滑車會在發(fā)條彈簧的彈力作用下自動返回至原來的位置，相較于現(xiàn)有的油管小滑車，可以實現(xiàn)自動復(fù)位，因此，能夠提高起下油管的效率。
[0033]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種油管小滑車，其特征在于，包括:小滑車本體、滑輪、η個滑輪軸和發(fā)條彈簧，所述η大于或等于2 ； 所述η個滑輪軸并排固定設(shè)置在所述小滑車本體下端，每個滑輪軸兩端連接有2個滑輪，每個所述滑輪的圓周面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的形狀與滑道的形狀匹配，每個所述滑輪的一側(cè)設(shè)置有滑輪圓槽，所述滑輪圓槽內(nèi)設(shè)置有所述發(fā)條彈簧，所述發(fā)條彈簧一端固定在所述滑輪軸上，另一端固定在所述滑輪圓槽的槽壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管小滑車，其特征在于， 每個所述滑輪上遠離所述小滑車本體的一側(cè)設(shè)置有滑輪圓槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管小滑車，其特征在于， 所述滑輪圓槽上設(shè)置有蓋板，所述蓋板通過銷子與所述滑輪軸活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管小滑車，其特征在于， 所述發(fā)條彈簧的一端通過鉚釘固定在所述滑輪軸上； 所述發(fā)條彈簧的另一端通過鉚釘固定在所述滑輪圓槽的槽壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項權(quán)利要求所述的油管小滑車，其特征在于，η= 2。
【專利摘要】本實用新型公開了一種油管小滑車，屬于油田井下作業(yè)的輔助工具領(lǐng)域，包括：小滑車本體、滑輪、n個滑輪軸和發(fā)條彈簧，n大于或等于2；n個滑輪軸并排固定設(shè)置在小滑車本體下端，每個滑輪軸兩端連接有2個滑輪，每個滑輪的圓周面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的形狀與滑道的形狀匹配，每個滑輪的一側(cè)設(shè)置有滑輪圓槽，滑輪圓槽內(nèi)設(shè)置有發(fā)條彈簧，發(fā)條彈簧一端固定在滑輪軸上，另一端固定在滑輪圓槽的槽壁上。本實用新型解決了起下油管的效率較低的問題，實現(xiàn)了提高起下油管效率的效果，用于起下油管。
【IPC分類】E21B19-14
【公開號】CN204371151
【申請?zhí)枴緾N201420720231
【發(fā)明人】黃長榮, 鄧庭, 張鶴群, 邢麗潔
【申請人】中國石油天然氣股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年11月26日