一種可提高錨桿預緊力的錨桿托盤的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種可提高錨桿預緊力的錨桿托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]錨桿支護是礦井巷道的一種主要支護形式。在錨桿支護中，為實現(xiàn)錨桿支護的高強度、高剛度、高可靠性和低密度，往往要對錨桿施加較大的預緊力，并用托盤和螺母對其固定。
[0003]錨桿預緊力施加的一般方法是對錨桿螺母施加較大的安裝扭矩。由于錨桿螺母與錨桿托盤之間的摩擦力，造成了安裝扭矩的損失。為減小這種扭矩損失，通常在錨桿螺母與錨桿托盤之間安放減摩墊圈(墊片)。但減摩墊圈與錨桿螺母之間、減摩墊圈與錨桿托盤之間依然存在滑動摩擦力，因此，減小扭矩損失的效果依然有限。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種可提高錨桿預緊力、減小錨桿螺母安裝扭矩損失的錨桿托盤。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:包括錨桿托盤本體，所述錨桿托盤本體與錨桿螺母相接觸的一面設有環(huán)形的凹槽，凹槽內(nèi)設有環(huán)形滾動減摩附件，所述環(huán)形滾動減摩附件為一環(huán)形帶，環(huán)形帶上均勻開有多個孔，孔內(nèi)嵌有滾珠。
[0006]本實用新型的技術(shù)效果在于:本實用新型設有環(huán)形滾動減摩附件，緊固錨桿時，當擰動錨桿螺母時，螺母壓在滾珠上，螺母旋轉(zhuǎn)的扭矩轉(zhuǎn)化為對滾珠的壓力，傳遞給錨桿托盤，在反作用力作用下，錨桿得以張緊，預緊力逐步提高。由于滾珠與錨桿螺母之間、滾珠與錨桿托盤本體的環(huán)形凹槽之間是滾動接觸，因此可以大大減小摩擦損失。
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，容易使用，成本較低，對改善錨桿預緊力有明顯效果。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型用于錨桿固定時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖中的說明:1 一錨桿；2—鉆孔；3—錨桿托盤；4一錨桿螺母5—凹槽；6—滾珠；7—保持器；8—托盤孔。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1、2，本實用新型包括錨桿托盤本體3、凹槽5、滾珠6、環(huán)形帶7、托盤孔8，所述錨桿托盤本體3與錨桿螺母4相接觸的一面設有環(huán)形的凹槽5，凹槽5內(nèi)設有環(huán)形滾動減摩附件，所述環(huán)形滾動減摩附件為一環(huán)形帶7，環(huán)形帶上均勻開有多個孔，孔內(nèi)嵌有滾珠
6ο
[0012]如圖2所示，本實用新型用于錨桿固定時，錨桿I插入鉆孔2內(nèi)，套上錨桿托盤3，再用錨桿螺母4固定，緊固錨桿I時，擰動錨桿螺母4，螺母4壓在滾珠6上，螺母4旋轉(zhuǎn)的扭矩轉(zhuǎn)化為對滾珠6的壓力，傳遞給錨桿托盤3，在反作用力作用下，錨桿I得以張緊，預緊力逐步提高。由于滾珠6與錨桿螺母4之間、滾珠6與錨桿托盤本體6的環(huán)形凹槽之間是滾動接觸，因此可以大大減小摩擦損失。
[0013]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，容易使用，成本較低，對改善錨桿預緊力有明顯效果。
【主權(quán)項】
1.一種可提高錨桿預緊力的錨桿托盤，包括錨桿托盤本體，其特征在于:所述錨桿托盤本體與錨桿螺母相接觸的一面設有環(huán)形的凹槽，凹槽內(nèi)設有環(huán)形滾動減摩附件，所述環(huán)形滾動減摩附件為一環(huán)形帶，環(huán)形帶上均勻開有多個孔，孔內(nèi)嵌有滾珠。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可提高錨桿預緊力的錨桿托盤。其包括錨桿托盤本體，所述錨桿托盤本體與錨桿螺母相接觸的一面設有環(huán)形的凹槽，凹槽內(nèi)設有環(huán)形滾動減摩附件，所述環(huán)形滾動減摩附件為一環(huán)形帶，環(huán)形帶上均勻開有多個孔，孔內(nèi)嵌有滾珠。本實用新型設有環(huán)形滾動減摩附件，緊固錨桿時，當擰動錨桿螺母時，螺母壓在滾珠上，螺母旋轉(zhuǎn)的扭矩轉(zhuǎn)化為對滾珠的壓力，傳遞給錨桿托盤，在反作用力作用下，錨桿得以張緊，預緊力逐步提高。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，容易使用，成本較低，對改善錨桿預緊力有明顯效果。
【IPC分類】E21D21-00
【公開號】CN204402527
【申請?zhí)枴緾N201520040884
【發(fā)明人】李樹清, 曾赤, 李青鋒, 李興, 譚妍
【申請人】湖南科技大學
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月21日