電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無桿采油裝置，屬于無桿采油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在石油工業(yè)，傳統(tǒng)的采油設(shè)備主要是有桿采油裝置，通過地面驅(qū)動(dòng)裝置推拉抽油桿從而帶動(dòng)抽油泵進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到把石油從井底舉升到地面上的目的。所述的地面驅(qū)動(dòng)裝置主要有游梁式抽油機(jī)、皮帶式抽油機(jī)和塔式抽油機(jī)，這種地面驅(qū)動(dòng)裝置存在的最大弊端是:安裝過程中工作量大、占地面積也大，抽油桿在以后的運(yùn)行過程中也會(huì)出現(xiàn)桿管偏磨的問題，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，盤根、皮帶等配件會(huì)出現(xiàn)磨損，后期維護(hù)費(fèi)用高，同時(shí)也會(huì)造成原油泄漏，污染環(huán)境。通過檢索可知，為了克服以上技術(shù)的不足，目前有多種關(guān)于無桿采油裝置的報(bào)道，包括水力活塞泵、電動(dòng)潛油泵等，其中:水力活塞泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜、換向系統(tǒng)置于井眼內(nèi)，高沖次、短沖程、短密封運(yùn)行，可靠性差，而且工作液和產(chǎn)出液在井下混合、地面需要設(shè)立工作液和產(chǎn)出液的分離設(shè)備，投資大、成本高、維修率高；電動(dòng)潛油泵供液不穩(wěn)定、故障率尚、適應(yīng)性差、壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置，其由于不用抽油桿，也就不存在有桿采油裝置的在安裝過程中工作量大、占地面積大以及抽油桿在以后的運(yùn)行過程中也會(huì)出現(xiàn)桿管偏磨的問題；它采用雙作用軸向液壓泵結(jié)構(gòu)，從而，保證電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置的活塞在上下沖程中，均有液體進(jìn)泵體或液體排出泵體，是一種雙進(jìn)油、雙出油裝置，保證電機(jī)在活塞上下沖程時(shí)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，而且實(shí)現(xiàn)比普通抽油泵泵效提高一倍。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置，包括電機(jī)、傳動(dòng)裝置和液壓總成以及輸油裝置。傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪軸、軸承、軸承套、固定桿以及連動(dòng)桿；固定桿有一根或者多根。主動(dòng)齒輪固定連接電機(jī)的軸。從動(dòng)齒輪軸連接突出桿，即突出桿底部與從動(dòng)齒輪軸徑向相交固定連接，其突出桿的中心線與從動(dòng)齒輪軸中心線垂直，突出桿頭部徑向延伸出突出頭，其突出桿的中心線與突出頭中心線垂直，從動(dòng)齒輪固定連接從動(dòng)齒輪軸，從動(dòng)齒輪軸與軸承相互配合連接，軸承與軸承套相互配合，即軸承安裝在軸承套內(nèi)，連動(dòng)桿兩頭分別為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。液壓總成采用雙作用軸向液壓泵結(jié)構(gòu)，液壓總成包括泵體、泵蓋和活塞、活塞桿以及四個(gè)單向閥；泵體即液壓缸，液壓缸底上有一個(gè)中心通孔、一個(gè)進(jìn)油的通孔、一個(gè)出油的通孔；泵蓋即液壓缸蓋，泵蓋上有一個(gè)進(jìn)油的通孔、一個(gè)出油的通孔；液壓缸底上的進(jìn)油的通孔內(nèi)、出油的通孔內(nèi)以及泵蓋上的進(jìn)油的通孔內(nèi)、出油的通孔內(nèi)各有一個(gè)單向閥；活塞與活塞桿相互配合連接，活塞與液壓缸相互配合，即活塞安裝在液壓缸內(nèi)，活塞桿與液壓缸相互配合，即活塞桿從液壓缸底上的中心通孔中伸出來，活塞桿與液壓缸底上的中心通孔之間通過密封機(jī)構(gòu)密封，液壓缸蓋與液壓缸相互配合，即液壓缸蓋與液壓缸通過密封圈密封連接，活塞桿頭部有一個(gè)徑向連接孔，其連接孔為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的盲孔，活塞桿與雙頭螺栓相互配合，即雙頭螺栓的一頭擰鉆進(jìn)連接孔內(nèi)，其雙頭螺栓的這頭公螺紋結(jié)構(gòu)與連接孔的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)旋合連接。液壓缸底上的進(jìn)油的通孔內(nèi)的單向閥的流向是進(jìn)，即物體只能經(jīng)過其單向閥流進(jìn)泵體；液壓缸底上的出油的通孔內(nèi)的單向閥的流向是出，即物體只能經(jīng)過其單向閥流出泵體；泵蓋上的進(jìn)油的通孔內(nèi)的單向閥的流向是進(jìn)，即物體只能經(jīng)過其單向閥流進(jìn)泵體；泵蓋上的出油的通孔內(nèi)的單向閥的流向是出，即物體只能經(jīng)過其單向閥流出泵體。輸油裝置包括兩根輸油管和一個(gè)油筒，一根為直輸油管，一根為彎輸油管；油筒底上有兩個(gè)進(jìn)油的通孔，油筒的口端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的連接油管的接頭。直輸油管的一端固定連接在泵蓋上的出油的通孔的接口上，直輸油管的另一端連接在油筒的一個(gè)進(jìn)油的通孔的接口上，從而，使泵蓋上的出油的通孔、直輸油管、油筒相通；彎輸油管一端固定連接在液壓缸底上的出油的通孔的接口上，彎輸油管的另一端連接油筒的另一個(gè)進(jìn)油的通孔的接口上，從而，使液壓缸底上的出油的通孔、彎輸油管、油筒相通；連動(dòng)桿一頭的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)套在突出頭上，連動(dòng)桿的另一頭的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)套在雙頭螺栓上，雙頭螺栓的另一頭與固定螺冒相互配合連接。固定桿的一端固定連接軸承套，固定桿的另一端固定連接泵體。主動(dòng)齒輪為斜齒輪，從動(dòng)齒輪也為斜齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合，兩個(gè)相互嚙合連接。電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置還包括連接桿和支撐桿，連接桿有一根或者多根，支撐桿有一根或者多根。連接桿兩端分別固定連接油筒和泵蓋，支撐桿兩端分別固定連接電機(jī)和泵體。電纜線一端伸到井下、連接在井下的電機(jī)上，另一端的伸到地面，通過電源開關(guān)裝置連接電源。這樣，通過連接桿和支撐桿將電機(jī)、液壓總成及其傳動(dòng)裝置和輸油裝置相互連接形成一個(gè)統(tǒng)一的整體結(jié)構(gòu)即為電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置。這樣，將電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置的油筒上的接頭與油管相互配合密封連接，即油管的公螺紋結(jié)構(gòu)與接頭的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)旋合連接；將電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置通過套管伸入于井下油層里，當(dāng)電機(jī)接通電源，電機(jī)開始工作，通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)活塞，使活塞進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞向液壓缸底方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，井下油層里原油經(jīng)過泵蓋上的進(jìn)油的通孔內(nèi)的單向閥吸進(jìn)泵體，而泵蓋上的出油的通孔內(nèi)的單向閥關(guān)閉，同時(shí)，泵體內(nèi)的原油經(jīng)過液壓缸底上的出油的通孔內(nèi)的單向閥壓出泵體，通過輸油裝置進(jìn)入油管內(nèi)，同時(shí)，液壓缸底上的進(jìn)油的通孔內(nèi)的單向閥關(guān)閉；當(dāng)活塞向泵蓋方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，井下油層里原油經(jīng)過液壓缸底上的進(jìn)油的通孔內(nèi)的單向閥吸進(jìn)泵體，而液壓缸底上的出油的通孔內(nèi)的單向閥關(guān)閉，同時(shí)，泵體內(nèi)的原油經(jīng)過泵蓋上的出油的通孔內(nèi)的單向閥壓出泵體，通過輸油裝置進(jìn)入油管內(nèi)，同時(shí)，泵蓋上的進(jìn)油的通孔內(nèi)的單向閥關(guān)閉。這樣，通過活塞不斷進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而不斷將原油壓送進(jìn)油管內(nèi)，使油管內(nèi)原油不斷排到地面。這樣，采用電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置，其由于不用抽油桿，也就不存在有桿采油裝置的在安裝過程中工作量大、占地面積大以及抽油桿在以后的運(yùn)行過程中也會(huì)出現(xiàn)桿管偏磨的問題；由于采用了雙作用軸向液壓泵結(jié)構(gòu)，從而，保證電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置的活塞在上下沖程中，均有液體進(jìn)泵體或液體排出泵體，是一種雙進(jìn)油、雙出油裝置，保證電機(jī)在活塞上下沖程時(shí)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，而且實(shí)現(xiàn)比普通抽油泵泵效提高一倍。從而達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，其電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置的活塞在上下沖程中，均有液體進(jìn)泵體或液體排出泵體保證電機(jī)在活塞上下沖程時(shí)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)比普通抽油泵泵效提高一倍；而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置與油管以及電源之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)液壓雙作用無桿采油裝置的液壓總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、油1?的連接油官的接頭；2、油筒；3、連接桿；4、液壓缸；5、活塞與活塞桿；6、活塞桿；7、從動(dòng)齒輪軸；8、軸承；9、軸承套；10、主動(dòng)齒輪；11、電機(jī)的軸；12、電機(jī)；13、彎輸油管；14、直輸油管；15、液壓缸蓋；16、雙頭螺栓；17、連動(dòng)桿；18、突出桿頭部延伸出徑向突出頭；19、突出頭；20、從動(dòng)齒輪；21、電纜線；22、固定桿；23、油管；24、電源開關(guān)裝置；25、電源；26、泵蓋上的進(jìn)油的通孔；27、泵蓋上的進(jìn)油的通孔內(nèi)的單向閥；28、密封圈；29、液壓缸底上的進(jìn)油的通孔內(nèi)的單向閥；3