一種節(jié)能型抽油機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種抽油機，尤其是一種節(jié)能型抽油機。
【背景技術(shù)】
[0002]抽油機是把地層中的石油提升到地面最重要的機械設(shè)備，發(fā)展新技術(shù)，節(jié)能降耗，挖潛增效是油田開發(fā)永恒的主題，也是抽油機技術(shù)發(fā)展的方向。目前，國內(nèi)、外油田抽油機種類繁多，但大多數(shù)都是體型大、高耗能造價昂貴的機型，近幾年在節(jié)能產(chǎn)油方面各大油田都對抽油機有一定的改進，但對于動力消耗是不減少的，其投入資金也多。近年來，抽油機發(fā)展的主要特點:增強了可靠性、經(jīng)濟性、適應性；降低工作載荷變化范圍和形式，改善了工作性能，運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)；工作效率更高，更加節(jié)能；在減小體積和整體質(zhì)量的同時，擴大了使用范圍，降低了對工作環(huán)境的要求；采用智能模塊化設(shè)計，提高了自動化與智能化程度，加強了遠程控制和自動監(jiān)測能力。自問世以來，游梁式抽油機一直占有絕對統(tǒng)治地位。其主要特點是結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣、可靠耐用、制造維修成本低、技術(shù)成熟。世界各國都有自己的規(guī)范標準，得到廣泛的應用；但也存在比較明顯的缺點，體積龐大、系統(tǒng)效率低、能耗高。雖然經(jīng)過多方面改進，游梁式抽油機在有桿抽油泵全系統(tǒng)的總效率在國內(nèi)一般地區(qū)只有12%?23%，近年來，開發(fā)了多種游梁式新機型，在某種程度上緩解了這些弱點，提高了電能利用率和載荷提升能力。但是平衡效果沒有根本改善、加速度高、載荷大，降低了有效載荷利用程度和抽油機使用壽命。因此，新型無游梁式抽油機一直具有非常誘人的發(fā)展?jié)摿?，使得設(shè)計一種簡單實用節(jié)能的抽油機顯得尤為重要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能型抽油機，該抽油機節(jié)能、體積小以及能耗低，能夠滿足在不同地區(qū)不同環(huán)境的使用，操作簡單方便。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種節(jié)能型抽油機，其特征在于，包括減速器、配重、連桿一、連桿二、主轉(zhuǎn)動機構(gòu)、輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)、凸輪、轉(zhuǎn)輪、天輪、擋塊、井桿、支架，所述支架連接天輪，起支撐作用；所述天輪設(shè)有轉(zhuǎn)輪、凸輪和擋塊，所述轉(zhuǎn)輪連接連接桿二，所述連接桿二與輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)活動連接，所述凸輪連接連接桿一，所述連接桿一與主動轉(zhuǎn)動機構(gòu)活動連接，所述主轉(zhuǎn)動機構(gòu)與輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)通過輪軸連接減速器，所述減速器連接減速器動力驅(qū)動輪，所述減速器動力驅(qū)動輪通過皮帶連接驅(qū)動電機，所述井桿與配重通過鋼絲繩連接，所述鋼絲繩通過天輪繞連接。
[0006]進一步，所述驅(qū)動電機通過自動化控制系統(tǒng)進行操作控制，實現(xiàn)智能化操作。
[0007]進一步，所述抽油機連接變頻節(jié)能控制裝置。
[0008]本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型抽油機，結(jié)構(gòu)簡單，沖次頻率低，同時采用變頻節(jié)能控制裝置降低了抽油機的能耗，同時增長抽油機的使用壽命，并且裝有自動化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)智能化操作，同時滿足不同環(huán)境不同地域的使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型節(jié)能型抽油機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]1.減速器2.配重3.連桿一 4.連桿二 5.凸輪6.轉(zhuǎn)輪7.天輪8.擋塊
[0011]9.鋼絲繩10.井桿11.支架12.驅(qū)動電機13.主轉(zhuǎn)動機構(gòu)14.輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)
[0012]15.減速器動力驅(qū)動輪16.皮帶
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。
[0014]一種節(jié)能型抽油機，其特征在于，包括減速器1、配重2、連桿一 3、連桿二 4、主轉(zhuǎn)動機構(gòu)13、輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)14、凸輪5、轉(zhuǎn)輪6、天輪7、擋塊8、井桿10、支架11，所述支架11連接天輪7，起支撐作用；所述天輪7設(shè)有轉(zhuǎn)輪6、凸輪5和擋塊8，所述轉(zhuǎn)輪6連接連接桿二4，所述連接桿二 4與輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)14活動連接，所述凸輪5連接連接桿一 3，所述連接桿一3與主動轉(zhuǎn)動機構(gòu)13活動連接，所述主轉(zhuǎn)動機構(gòu)13與輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)14通過輪軸連接減速器1，所述減速器I連接減速器動力驅(qū)動輪15，所述減速器動力驅(qū)動輪15通過皮帶16連接驅(qū)動電機12，所述井桿10與配重2通過鋼絲繩9連接，所述鋼絲繩9通過天輪7繞連接。
[0015]進一步，所述驅(qū)動電機通過自動化控制系統(tǒng)進行操作控制，實現(xiàn)智能化操作。
[0016]進一步，所述抽油機連接變頻節(jié)能控制裝置。
[0017]本實用新型并不局限于上述【具體實施方式】，熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員還可據(jù)此做出多種變化，但任何與本實用新型等同或相類似的變化都應涵蓋在本實用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種節(jié)能型抽油機，其特征在于，包括減速器、配重、連桿一、連桿二、主轉(zhuǎn)動機構(gòu)、輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)、凸輪、轉(zhuǎn)輪、天輪、擋塊、井桿、支架，所述支架連接天輪，起支撐作用；所述天輪設(shè)有轉(zhuǎn)輪、凸輪和擋塊，所述轉(zhuǎn)輪連接連接桿二，所述連接桿與輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)活動連接，所述凸輪連接連接桿一，所述連接桿一與主動轉(zhuǎn)動機構(gòu)活動連接，所述主轉(zhuǎn)動機構(gòu)與輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)通過輪軸連接減速器，所述減速器連接減速器動力驅(qū)動輪，所述減速器動力驅(qū)動輪通過皮帶連接驅(qū)動電機，所述井桿與配重通過鋼絲繩連接，所述鋼絲繩通過天輪的繞連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種節(jié)能型抽油機，其特征在于，所述驅(qū)動電機通過自動化控制系統(tǒng)進行操作控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種節(jié)能型抽油機，其特征在于，所述抽油機連接變頻節(jié)能控制裝置。
【專利摘要】本實用新型提供一種節(jié)能型抽油機，其特征在于，包括減速器、配重、連桿一、連桿二、主轉(zhuǎn)動機構(gòu)、輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)、凸輪、轉(zhuǎn)輪、天輪、擋塊、井桿、支架，所述支架連接天輪，起支撐作用；所述天輪設(shè)有轉(zhuǎn)輪、凸輪和擋塊，所述轉(zhuǎn)輪連接連接桿二，所述連接桿與輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)活動連接，所述凸輪連接連接桿一，所述連接桿一與主動轉(zhuǎn)動機構(gòu)活動連接，所述主轉(zhuǎn)動機構(gòu)與輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)通過輪軸連接減速器，所述減速器連接減速器動力驅(qū)動輪，所述減速器動力驅(qū)動輪通過皮帶連接驅(qū)動電機。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，沖次頻率低，采用變頻節(jié)能控制裝置降低了抽油機的能耗，同時增長抽油機的使用壽命，滿足不同環(huán)境不同地域的使用。
【IPC分類】E21B43-00
【公開號】CN204511390
【申請?zhí)枴緾N201520106718
【發(fā)明人】張知楠
【申請人】天津市鈺薪石油工業(yè)機械制造股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月13日