改良型退錨器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于煤礦井下錨索退錨的一種專用張拉機(jī)具，尤其是改良型退錨器。
【背景技術(shù)】
[0002]通常情況下，采空區(qū)頂板的綜采工作面采用全部垮落法進(jìn)行控制，隨著綜采工作面推進(jìn)，采空區(qū)頂板將會(huì)垮落充實(shí)采空區(qū)。采空區(qū)頂板處采用的加固方式一般為采用錨固錨索及鎖具錨固，在綜采工作面掘進(jìn)期間采用密集的加固方式。由于采空區(qū)頂板在掘進(jìn)期間穩(wěn)定牢固、綜采工作面掘進(jìn)期間采用的加固方式密集等原因，綜采工作面兩端頭采空區(qū)的頂板拆除難度大，容易出現(xiàn)頂板垮落不實(shí)及懸頂過(guò)大的現(xiàn)象，給煤礦生產(chǎn)帶來(lái)一定的安全隱患。
[0003]為了有效地拆除頂板上的錨索鎖具，便于頂板的垮落，已有礦用錨索鎖具拆除裝置來(lái)用于煤礦巷道，釋放和回收錨具。但是現(xiàn)有礦用錨索鎖具拆除的裝置重25KG，安裝時(shí)需多人配合操作，退錨時(shí)間大約10分鐘左右，人員要一直舉著退錨器本體，勞動(dòng)強(qiáng)度較大并且退錨過(guò)程中鎖具產(chǎn)生的余應(yīng)力和碎肩容易傷人，操作不便，工作效率不高，給生產(chǎn)帶來(lái)一定的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供改良型退錨器，所述的改良型退錨器是一種將煤礦巷道預(yù)應(yīng)力錨索錨具從巷道頂板上拆卸的專用機(jī)具，該專用機(jī)具內(nèi)配有工具錨，可隨工作油缸內(nèi)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成錨索鋼絞線的抓緊、放松動(dòng)作，從而拆卸錨索鎖具，而且通過(guò)在退錨器本體上的合適位置設(shè)置繩扣以及使用定滑輪和鋼繩，將退錨器本體吊掛在頂板上，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單巧妙地對(duì)錨索鎖具進(jìn)行拆卸操作。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]改良型退錨器，包括雙速換向油泵、高壓油管總成、退錨器本體、起吊裝置；雙速換向油泵通過(guò)高壓油管總成與退錨器本體上設(shè)置的進(jìn)油管、回油管連通；退錨器本體的頂端中心位置開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的中間位置設(shè)有中心孔，該中心孔貫穿退錨器本體；退錨器本體內(nèi)設(shè)置有工具錨；在退錨器本體上的中部周向固定設(shè)置繩扣，繩扣通過(guò)鋼繩吊掛在定滑輪上，繩扣、鋼繩、定滑輪組成起吊裝置。
[0007]進(jìn)一步，所述的工具錨為張拉千斤頂，錨索鋼絞線由導(dǎo)向槽穿入退錨器本體的中心孔內(nèi)，該工具錨隨著工作油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)自動(dòng)完成抓緊、放松錨索鋼絞線的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)退錨索鎖具作業(yè)；
[0008]進(jìn)一步，所述的繩扣有6個(gè)，繩扣周向焊接在退錨器本體上的中部；
[0009]進(jìn)一步，所述的退錨器本體上部一側(cè)設(shè)置有吊環(huán)，在退錨器本體搬運(yùn)過(guò)程中，作為抓取、固定的位置，為退錨器運(yùn)輸提供便利。
[0010]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果:
[0011]本實(shí)用新型對(duì)礦用錨索鎖具拆卸操作方便、工作效率高、安全性高，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單、巧妙地將退錨器吊掛在頂板上進(jìn)行錨索鎖具退錨操作，消除了在鎖具拆除過(guò)程中產(chǎn)生的碎肩容易傷人的安全隱患，降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。具體來(lái)說(shuō):
[0012]1、本實(shí)用新型消除了退錨過(guò)程中鎖具產(chǎn)生的余應(yīng)力和頂板碎肩容易傷人的隱患，解決因?yàn)楸恐?重量25kg)帶來(lái)的不方便。
[0013]2、本實(shí)用新型消除了退錨過(guò)程中鎖具產(chǎn)生的余應(yīng)力和碎肩容易傷人的隱患，提高了工效并且大大提了安全系數(shù)。
[0014]3、本實(shí)用新型加工了環(huán)扣，使用時(shí)通過(guò)滑輪可將退錨器本體吊掛在頂板上，降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型中起吊裝置、退錨器本體的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型中退錨器本體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1_定滑輪；2_鋼繩；3_繩扣；4_退錨器本體；5_導(dǎo)向槽；6_中心孔；7_吊環(huán)；8-回油管；9-進(jìn)油管。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0019]如圖1、圖2所示，改良型退錨器，包括雙速換向油泵、高壓油管總成、退錨器本體4、起吊裝置；雙速換向油泵通過(guò)高壓油管總成與退錨器本體4上設(shè)置的進(jìn)油管9、回油管8連通；退錨器本體4的頂端中心位置開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽5，導(dǎo)向槽5的中間位置設(shè)有中心孔6，該中心孔6貫穿退錨器本體4 ;退錨器本體4內(nèi)設(shè)置有工具錨；在退錨器本體4上的中部周向固定設(shè)置繩扣3，繩扣3通過(guò)鋼繩2吊掛在定滑輪I上，繩扣3、鋼繩2、定滑輪I組成起吊裝置。
[0020]所述的工具錨為張拉千斤頂，錨索鋼絞線由導(dǎo)向槽5穿入退錨器本體4的中心孔6內(nèi)，該工具錨隨著工作油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)自動(dòng)完成抓緊、放松錨索鋼絞線的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)退錨索鎖具作業(yè)；
[0021]所述的繩扣3有6個(gè)，繩扣3周向焊接在退錨器本體4上的中部；
[0022]所述的退錨器本體4上部一側(cè)設(shè)置有吊環(huán)7，在退錨器本體4搬運(yùn)過(guò)程中，作為抓取、固定的位置，為退錨器運(yùn)輸提供便利。
[0023]本實(shí)用新型的工作過(guò)程及使用方法:
[0024]第一步:將定滑輪吊掛在頂板完好位置，用鋼繩穿過(guò)繩扣將退錨器本體連接好，人員可處于5m以外拉動(dòng)鋼繩，只需兩名工人即可將退錨器本體輕松拉起，使用定滑輪將退錨器本體吊起至合適位置。
[0025]第二步:將錨索鋼絞線通過(guò)退錨器本體上的導(dǎo)向槽穿入退錨器本體內(nèi)的中心孔，保證退錨器本體內(nèi)的工具錨與錨索鋼絞線嚙合到位，同時(shí)保持退錨器本體前端距離錨索鎖具60?70_，順時(shí)針扳動(dòng)雙速換向油泵的操作閥手柄使退錨器本體內(nèi)的工具錨夾片自動(dòng)夾緊錨索鋼絞線并且錨索鋼絞線隨著退錨器本體內(nèi)的活塞做拉伸運(yùn)動(dòng)，錨索鎖具的錨片將隨錨索鋼絞線的運(yùn)動(dòng)被拉出錨索鎖具套；
[0026]第三步:取出錨索鎖具的錨片后，逆時(shí)針扳動(dòng)雙速換向油泵的操作閥手柄使退錨器本體內(nèi)的工具錨夾片自動(dòng)松開(kāi)錨索鋼絞線并且退錨器本體內(nèi)的活塞做收縮運(yùn)動(dòng)恢復(fù)到初始位置，從退錨器本體上取下錨索鋼絞線，然后解開(kāi)鋼繩，下放退錨器本體，至此完成退錨作業(yè)。
[0027]綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改良型退錨器，其特征在于:包括雙速換向油泵、高壓油管總成、退錨器本體(4)、起吊裝置；雙速換向油泵通過(guò)高壓油管總成與退錨器本體(4)上設(shè)置的進(jìn)油管(9)、回油管⑶連通；退錨器本體⑷的頂端中心位置開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽(5)，導(dǎo)向槽(5)的中間位置設(shè)有中心孔(6)，該中心孔(6)貫穿退錨器本體⑷；退錨器本體⑷內(nèi)設(shè)置有工具錨；在退錨器本體(4)上的中部周向固定設(shè)置繩扣(3)，繩扣(3)通過(guò)鋼繩(2)吊掛在定滑輪(I)上，繩扣(3)、鋼繩(2)、定滑輪(I)組成起吊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型退錨器，其特征在于:所述的工具錨為張拉千斤頂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型退錨器，其特征在于:所述的繩扣(3)有6個(gè)，繩扣(3)周向焊接在退錨器本體(4)上的中部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型退錨器，其特征在于:所述的退錨器本體(4)上部一側(cè)設(shè)置有吊環(huán)(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及改良型退錨器。所述的退錨器包括雙速換向油泵、高壓油管總成、退錨器本體、起吊裝置；雙速換向油泵通過(guò)高壓油管總成與進(jìn)油管、回油管連通；退錨器本體的頂端中心位置開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的中間位置設(shè)有中心孔，該中心孔貫穿退錨器本體；退錨器本體內(nèi)設(shè)置有工具錨；在退錨器本體上的中部周向固定設(shè)置繩扣，繩扣通過(guò)鋼繩吊掛在定滑輪上，繩扣、鋼繩、定滑輪組成起吊裝置。本實(shí)用新型對(duì)礦用錨索鎖具拆卸操作方便、工作效率高、安全性高，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單、巧妙的錨索鎖具退錨操作，消除了在鎖具拆除過(guò)程中產(chǎn)生的碎屑容易傷人的安全隱患，降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】E21D20-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204552780
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520235599
【發(fā)明人】孟華, 王茜, 葛衛(wèi)京, 高威, 張勇
【申請(qǐng)人】商丘工學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月20日