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一種隧道二次襯砌混凝土分流器的制造方法

文檔序號(hào):8976079閱讀:385來(lái)源:國(guó)知局
一種隧道二次襯砌混凝土分流器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域,特別涉及了一種隧道二次襯砌混凝土分流器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前隧道襯砌臺(tái)車普遍長(zhǎng)度為9-12m,由地泵供應(yīng)混凝土,通過(guò)臺(tái)車窗口澆筑隧道二次襯砌混凝土。為保證隧道二次襯砌施工質(zhì)量,混凝土塌落度一般控制在15cm左右,由于襯砌鋼筋較密,砼在模內(nèi)的流動(dòng)性很差,施工人員只能在每個(gè)窗口周圍Im范圍內(nèi)振搗,所以隧道二次襯砌臺(tái)車必須有較多窗口,以保證混凝土澆筑施工質(zhì)量。受到襯砌臺(tái)車結(jié)構(gòu)限制,地泵供應(yīng)混凝土后,一般是通過(guò)滑槽或鋼管,將混凝土澆筑至襯砌臺(tái)車窗口內(nèi),在滑槽或鋼管更換襯砌臺(tái)車窗口時(shí),比較繁瑣,耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng),施工操作不當(dāng)?shù)脑?,極易產(chǎn)生堵管、襯砌表面冷接縫等問(wèn)題,不能很好的滿足施工要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)可調(diào)節(jié)流量控制閥及大口徑高強(qiáng)度軟管,達(dá)到快速導(dǎo)管,控制砼澆筑速度的目的,特提供了一種隧道二次襯砌混凝土分流器。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種隧道二次襯砌混凝土分流器,其特征在于:所述的隧道二次襯砌混凝土分流器,包括砼流入主管道1,砼流出分管道2,控制閥3,高強(qiáng)度軟管4 ;
[0005]其中:砼流入主管道I的一端垂直連接有兩個(gè)砼流出分管道2,每個(gè)砼流出分管道
2上均連接有一個(gè)高強(qiáng)度軟管4,砼流出分管道2和高強(qiáng)度軟管4之間帶有一個(gè)控制閥3 ;
[0006]控制閥3的結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)法蘭盤301,兩個(gè)連接管302,中間帶分割孔的夾片303,螺栓304 ;兩個(gè)連接管302分別與兩個(gè)法蘭盤301固連,兩個(gè)連接管302分別與砼流出分管道2連接,兩個(gè)法蘭盤301通過(guò)螺栓304連接,中間帶分割孔的夾片303插在兩個(gè)法蘭盤301之間形成的通道內(nèi)。
[0007]所述的中間帶分割孔的夾片303結(jié)構(gòu),分割孔直徑與連接管302的直徑相同。
[0008]所述的中間帶分割孔的夾片303與兩個(gè)法蘭盤301之間形成的通道連接處,帶有限位裝置。
[0009]所述的夾片303長(zhǎng)度為夾片303鋼板長(zhǎng)度的2倍,夾片303兩端帶封堵。
[0010]設(shè)備安裝完畢后,兩側(cè)專用控制閥門同時(shí)打開(kāi),地泵供應(yīng)混凝土,開(kāi)始澆筑襯砌混凝土。
[0011 ] 將控制閥3調(diào)節(jié)至無(wú)缺口夾片處,控制閥3關(guān)閉,將本側(cè)軟管導(dǎo)致襯砌臺(tái)車下一個(gè)窗口,導(dǎo)管完畢后,打開(kāi)控制閥3,本側(cè)繼續(xù)澆筑混凝土。依次調(diào)節(jié)另一側(cè)窗口,達(dá)到不間斷澆筑混凝土目的。
[0012]襯砌臺(tái)車兩側(cè)混凝土澆筑不對(duì)稱時(shí),調(diào)節(jié)帶圓形分割孔的夾片,調(diào)整混凝土流量,達(dá)到控制流量目的。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型所述的隧道二次襯砌混凝土分流器,實(shí)現(xiàn)快速、分層澆筑隧道二襯混凝土,提高作業(yè)效率,保證施工質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0016]圖1為隧道二次襯砌混凝土分流器結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為控制閥結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例1
[0019]本實(shí)施例提供了一種隧道二次襯砌混凝土分流器,其特征在于:所述的隧道二次襯砌混凝土分流器,包括砼流入主管道1,砼流出分管道2,控制閥3,高強(qiáng)度軟管4 ;
[0020]其中:砼流入主管道I的一端垂直連接有兩個(gè)砼流出分管道2,每個(gè)砼流出分管道2上均連接有一個(gè)高強(qiáng)度軟管4,砼流出分管道2和高強(qiáng)度軟管4之間帶有一個(gè)控制閥3 ;
[0021]控制閥3的結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)法蘭盤301,兩個(gè)連接管302,中間帶分割孔的夾片303,螺栓304 ;兩個(gè)連接管302分別與兩個(gè)法蘭盤301固連,兩個(gè)連接管302分別與砼流出分管道2連接,兩個(gè)法蘭盤301通過(guò)螺栓304連接,中間帶分割孔的夾片303插在兩個(gè)法蘭盤301之間形成的通道內(nèi)。
[0022]所述的中間帶分割孔的夾片303結(jié)構(gòu),分割孔直徑與連接管302的直徑相同。
[0023]所述的中間帶分割孔的夾片303與兩個(gè)法蘭盤301之間形成的通道連接處,帶有限位裝置。
[0024]實(shí)施例2
[0025]本實(shí)施例提供了一種隧道二次襯砌混凝土分流器,其特征在于:所述的隧道二次襯砌混凝土分流器,包括砼流入主管道1,砼流出分管道2,控制閥3,高強(qiáng)度軟管4 ;
[0026]其中:砼流入主管道I的一端垂直連接有兩個(gè)砼流出分管道2,每個(gè)砼流出分管道2上均連接有一個(gè)高強(qiáng)度軟管4,砼流出分管道2和高強(qiáng)度軟管4之間帶有一個(gè)控制閥3 ;
[0027]控制閥3的結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)法蘭盤301,兩個(gè)連接管302,中間帶分割孔的夾片303,螺栓304 ;兩個(gè)連接管302分別與兩個(gè)法蘭盤301固連,兩個(gè)連接管302分別與砼流出分管道2連接,兩個(gè)法蘭盤301通過(guò)螺栓304連接,中間帶分割孔的夾片303插在兩個(gè)法蘭盤301之間形成的通道內(nèi)。
[0028]所述的中間帶分割孔的夾片303結(jié)構(gòu),分割孔直徑與連接管302的直徑相同。
[0029]所述的中間帶分割孔的夾片303與兩個(gè)法蘭盤301之間形成的通道連接處,帶有限位裝置。
[0030]所述的夾片303長(zhǎng)度為夾片303鋼板長(zhǎng)度的2倍,夾片303兩端帶封堵。
[0031]設(shè)備安裝完畢后,兩側(cè)專用控制閥門同時(shí)打開(kāi),地泵供應(yīng)混凝土,開(kāi)始澆筑襯砌混凝土。
[0032]將控制閥3調(diào)節(jié)至無(wú)缺口夾片處,控制閥3關(guān)閉,將本側(cè)軟管導(dǎo)致襯砌臺(tái)車下一個(gè)窗口,導(dǎo)管完畢后,打開(kāi)控制閥3,本側(cè)繼續(xù)澆筑混凝土。依次調(diào)節(jié)另一側(cè)窗口,達(dá)到不間斷澆筑混凝土目的。襯砌臺(tái)車兩側(cè)混凝土澆筑不對(duì)稱時(shí),調(diào)節(jié)帶圓形分割孔的夾片,調(diào)整混凝土流量,控制流量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道二次襯砌混凝土分流器,其特征在于:所述的隧道二次襯砌混凝土分流器,包括砼流入主管道(I),砼流出分管道(2),控制閥(3),高強(qiáng)度軟管(4); 其中:砼流入主管道(I)的一端垂直連接有兩個(gè)砼流出分管道(2),每個(gè)砼流出分管道(2)上均連接有一個(gè)高強(qiáng)度軟管(4),砼流出分管道(2)和高強(qiáng)度軟管(4)之間帶有一個(gè)控制閥⑶; 控制閥(3)的結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)法蘭盤(301),兩個(gè)連接管(302),中間帶分割孔的夾片(303),螺栓(304);兩個(gè)連接管(302)分別與兩個(gè)法蘭盤(301)固連,兩個(gè)連接管(302)分別與砼流出分管道⑵連接,兩個(gè)法蘭盤(301)通過(guò)螺栓(304)連接,中間帶分割孔的夾片(303)插在兩個(gè)法蘭盤(301)之間形成的通道內(nèi)。2.按照權(quán)利要求1所述的隧道二次襯砌混凝土分流器,其特征在于:所述的中間帶分割孔的夾片(303)結(jié)構(gòu),分割孔直徑與連接管(302)的直徑相同。3.按照權(quán)利要求1所述的隧道二次襯砌混凝土分流器,其特征在于:所述的中間帶分割孔的夾片(303)與兩個(gè)法蘭盤(301)之間形成的通道連接處,帶有限位裝置。4.按照權(quán)利要求1所述的隧道二次襯砌混凝土分流器,其特征在于:所述的夾片(303)長(zhǎng)度為夾片(303)鋼板長(zhǎng)度的2倍,夾片(303)兩端帶封堵。
【專利摘要】一種隧道二次襯砌混凝土分流器,其特征在于:所述的隧道二次襯砌混凝土分流器,包括砼流入主管道,砼流出分管道,控制閥,高強(qiáng)度軟管;其中:砼流入主管道的一端垂直連接有兩個(gè)砼流出分管道,每個(gè)砼流出分管道上均連接有一個(gè)高強(qiáng)度軟管,砼流出分管道和高強(qiáng)度軟管之間帶有一個(gè)控制閥;控制閥的結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)法蘭盤,兩個(gè)連接管,中間帶分割孔的夾片,螺栓;兩個(gè)連接管分別與兩個(gè)法蘭盤固連,兩個(gè)連接管分別與砼流出分管道連接,兩個(gè)法蘭盤通過(guò)螺栓連接,中間帶分割孔的夾片插在兩個(gè)法蘭盤之間形成的通道內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)快速、分層澆筑隧道二襯混凝土,提高作業(yè)效率,保證施工質(zhì)量。
【IPC分類】E21D11/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204627634
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520240050
【發(fā)明人】黃明明, 索辰罡, 陳杰
【申請(qǐng)人】中鐵建大橋工程局集團(tuán)第三工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月20日
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