安全穩(wěn)定油管滑車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型是一種在油田修井作業(yè)施工中，提放油管單根時(shí)輸送油管的專用滑車。
【背景技術(shù)】
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[0002]在油田修井作業(yè)施工中，為提放油管單根時(shí)順暢施工和防止對油管外螺紋造成損壞，在油管外螺紋端油管滑道上放置輸送油管滑車，利用游動滑車的升降運(yùn)動和油管滑車的前后運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)油管單根提放，完成各類修井施工。目前，在提放油管單根過程中，由于油管滑車重心高、穩(wěn)定性差，經(jīng)常存在油管滑車的側(cè)翻現(xiàn)象，油管滑車側(cè)翻后油管外螺紋端就會掉落到地上，不但影響正常施工，還造成安全和質(zhì)量事故隱患；同時(shí)，油管滑車滑輪外露在滑車凹槽的兩側(cè)與油管滑道對應(yīng)，在較稠油井施工中，油污落到油管滑道與滑車滑輪上，油管滑車在油管輸送及返回時(shí)運(yùn)行困難；另外，提放油管單根時(shí)，必須把油管外螺紋端從油管橋上抬到油管滑車上或從油管滑車上抬到油管橋上，職工勞動強(qiáng)度大；再，油管滑車凹槽內(nèi)的橡膠墊為易損件，更換頻繁，但固定與更換麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種，在修井作業(yè)施工中，提放油管單根時(shí)，不會存在油管滑車側(cè)翻現(xiàn)象，同時(shí)解決了油管滑車運(yùn)行困難和抬油管施工職工勞動強(qiáng)度大問題，具有穩(wěn)定性好，實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]該安全穩(wěn)定油管滑車是由底板(1)、護(hù)板(2)、側(cè)板(3)、立板(4)、軸(5)、滑輪
[6]、軸承(7)、壓環(huán)(8)、六角開槽螺母(9)、止退銷(10)、支撐管(11)、橡膠墊(12)等組成。護(hù)板(2)呈“弧形”結(jié)構(gòu)，底板(I)前后端面分別與護(hù)板(2)外弧面的下部焊接，上端面的左右兩側(cè)分別焊接側(cè)板(3)，護(hù)板⑵外弧面與側(cè)板(3)的高度相同；一護(hù)板(2)外弧面的上部中間位置有凹槽，另一護(hù)板(2)外弧面的上部焊接立板(4)，防止油管從滑車后部滑出，護(hù)板⑵的內(nèi)弧面中間位置分別焊接支撐管(11);在支撐管(11)下部分別焊接軸(5)，軸(5)的兩端分別依次安裝壓環(huán)(8)、軸承(7)、滑輪(6)和軸承(7)、壓環(huán)(8)、六角開槽螺母(9)、止退銷(10);在底板⑴上部的側(cè)板(3)內(nèi)側(cè)放置橡膠墊(12)。
[0006]本實(shí)用新型還采用了如下技術(shù)方案:
[0007]側(cè)板(3)下部與底板(I)上面之間各有2個(gè)與橡膠墊(12)厚度相同的長方形孔，用于安裝固定橡膠墊(12)，便于橡膠墊(12)更換；在橡膠墊(12)上部的側(cè)板(3)上有排油污孔，用于油污流出滑車凹槽。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]避免了油管滑車側(cè)翻、油管掉落和油管螺紋損壞事故的發(fā)生，減少了安全與質(zhì)量事故隱患，解決了稠油影響滑車運(yùn)行問題，降低了職工抬油管施工的勞動強(qiáng)度，方便了橡膠墊的固定與更換。
【附圖說明】
[0010]附圖1是本實(shí)用新型安全穩(wěn)定油管滑車的主視示意圖
[0011]附圖2是本實(shí)用新型安全穩(wěn)定油管滑車的側(cè)視示意圖
【具體實(shí)施方式】
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[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0013]實(shí)施例:
[0014]油管滑車兩側(cè)板(3)之間的寬度小于油管滑車底板的寬度，底板(I)與護(hù)板(2)的寬度相等，即為油管滑車的寬度，避免了油污流到油管滑道后影響油管滑車運(yùn)行，油管滑車底板(I)底面的高度少高于滑輪(6)與油管滑道的接觸面；護(hù)板(2)上部中間位置的凹槽，在油管單根處于基本水平狀態(tài)時(shí)，避免了油管的隨意滾動，消除了油管滑車的側(cè)翻問題，為安全生產(chǎn)和降低職工勞動強(qiáng)度打下了良好基礎(chǔ)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.安全穩(wěn)定油管滑車，由底板(I)、護(hù)板(2)、側(cè)板(3)、立板(4)、軸(5)、滑輪(6)、軸承(7)、壓環(huán)(8)、六角開槽螺母(9)、止退銷(10)、支撐管(11)、橡膠墊(12)組成，其特征是:底板(I)前后端面分別與護(hù)板(2)外弧面的下部焊接，上端面的左右兩側(cè)分別焊接側(cè)板(3);一護(hù)板(2)外弧面的上部中間位置有凹槽，另一護(hù)板(2)外弧面的上部焊接立板(4)，護(hù)板⑵的內(nèi)弧面中間位置分別焊接支撐管(11);在支撐管(11)下部分別焊接軸(5)，軸(5)的兩端分別依次安裝壓環(huán)(8)、軸承(7)、滑輪(6)和軸承(7)、壓環(huán)(8)、六角開槽螺母(9)、止退銷(10);在底板(I)上部的側(cè)板(3)內(nèi)側(cè)放置橡膠墊(12) ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全穩(wěn)定油管滑車，其特征在于:護(hù)板(2)呈“弧形”結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全穩(wěn)定油管滑車，其特征在于:側(cè)板(3)底面與底板(I)上面之間各有2個(gè)與橡膠墊(12)厚度相同的長方形孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全穩(wěn)定油管滑車，其特征在于:在橡膠墊(12)上部側(cè)板(3)上有排油污孔。
【專利摘要】安全穩(wěn)定油管滑車，用于油田修井作業(yè)施工中。特征是：底板(1)前后端面分別與護(hù)板(2)外弧面的下部焊接，上端面的左右兩側(cè)分別焊接側(cè)板(3)；一護(hù)板(2)外弧面的上部中間位置有凹槽，另一護(hù)板(2)外弧面的上部焊接立板(4)，護(hù)板(2)的內(nèi)弧面中間位置分別焊接支撐管(11)；在支撐管(11)下部分別焊接軸(5)，軸(5)的兩端分別依次安裝壓環(huán)(8)、軸承(7)、滑輪(6)和軸承(7)、壓環(huán)(8)、六角開槽螺母(9)、止退銷(10)；在底板(1)上部的側(cè)板(3)內(nèi)側(cè)放置橡膠墊(12)。效果是：提高了滑車的穩(wěn)定性，解決了滑車的側(cè)翻問題，降低了滑車運(yùn)行與抬油管施工的勞動強(qiáng)度。
【IPC分類】E21B19/14
【公開號】CN204663423
【申請?zhí)枴緾N201520211093
【發(fā)明人】彭海吉, 席慶鍵, 杜海波, 孫建華, 張建宏, 辛輝, 張現(xiàn)軍, 李霞, 王春江, 李德寶
【申請人】彭海吉
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月4日