一種棚頭托舉裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及巷道架棚施工領(lǐng)域，尤其涉及一種棚頭托舉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]架棚是煤礦企業(yè)生產(chǎn)過程中的主要巷道支護形式，隨著開采技術(shù)和設(shè)備的不斷發(fā)展，工作面巷道尺寸不斷增加，如何安全有效地將棚頭固定在固棚錨桿上，已經(jīng)成為巷道作業(yè)的關(guān)鍵問題之一。目前，傳統(tǒng)人工法托舉和固定棚頭存在著勞動強度大、工作效率低、安全隱患大等一系列問題，嚴重制約著采煤工作面正常的開采工作，比如在巷道較高時，托棚頭通常需要5人同時作業(yè)，并長時間托舉才能將棚頭固定在固棚錨桿上，費時費力，且不安全。
[0003]為了節(jié)約人力，提高施工效率，現(xiàn)有技術(shù)采用巷道架棚機或托梁器來完成棚頭的固定工作，架棚機和托梁器等裝置多為電動或液壓驅(qū)動，而這種裝置現(xiàn)場工作條件開拓工程量大，需另行增設(shè)動力源，增加了資本投入；架棚機和托梁器等裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，受其本身結(jié)構(gòu)的局限，該類裝置在巷道架棚中不能得到廣泛應(yīng)用；電動或液壓單元動力故障率高、維修量大、使用工作介質(zhì)代價大，需經(jīng)常更換，對于存在著空間和防爆限制的井下作業(yè)環(huán)境來說，使用此類電動或液壓作為動力不僅會給井下作業(yè)帶來麻煩，同時存在安全隱患。
[0004]綜上所述，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、控制靈活、省時省力、成本低且安全可靠的棚頭托舉裝置，顯得格外重要。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、控制靈活、省時省力、成本低且安全可靠的棚頭托舉裝置。
[0006]為了解決【背景技術(shù)】中的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種棚頭托舉裝置，包括氣缸、氣缸底座和氣動控制箱，所述氣缸內(nèi)的活塞桿上設(shè)有托掌，所述氣缸通過氣缸支撐架與所述氣缸底座固定連接，所述氣缸的下部進氣口設(shè)有第一進氣管，所述氣缸的上部進氣口設(shè)有第二進氣管，所述氣缸通過所述第一進氣管和所述第二進氣管與所述氣動控制箱連接，所述氣動控制箱控制所述氣缸的伸出與縮回。
[0007]進一步地，所述托掌兩端的寬度與棚頭的直徑相對應(yīng)，形狀為長方形或者橢圓形。
[0008]進一步地，所述氣缸為單活塞雙作用氣缸。
[0009]具體地，所述氣缸的形狀為圓柱形或者長方體形，高為1.5m。
[0010]具體地，所述氣缸底座為十字形，具有四個支腳，由兩根14#槽鋼交叉疊加形成，所述兩根槽鋼疊加部分的寬度不小于所述氣缸的直徑。
[0011]進一步地，所述氣缸支撐架為四根，每根氣缸支撐架對應(yīng)十字形氣缸底座的一個支腳，支撐架的一端固定于所述氣缸的外壁，另一端固定在所述氣缸底座上。
[0012]優(yōu)選地，所述每根氣缸支撐架與氣缸形成15°?60°的夾角。
[0013]進一步地，所述氣動控制箱內(nèi)設(shè)有控制所述第一進氣管的第一氣控系統(tǒng)和控制所述第二進氣管的第二氣控系統(tǒng)。
[0014]本實用新型的棚頭托舉裝置，具有如下有益效果:
[0015](I)本實用新型的棚頭托舉裝置利用井下豐富的壓風資源，無需另行增設(shè)動力源，簡化系統(tǒng)裝備組成和相關(guān)工程施工，減少資金投入，成本低。
[0016](2)本實用新型的棚頭托舉裝置采用氣動方式，操作簡單，省時省力，有效地減輕操作人員的勞動強度，大大提高了勞動效率。
[0017](3)本實用新型的棚頭托舉裝置安全可靠，可長期無故障可靠運行。
[0018](4)本實用新型的棚頭托舉裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，操作靈活，能廣泛應(yīng)用于巷道架棚施工中。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。
[0020]圖1是本實用新型的一種棚頭托舉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中，圖中附圖標記對應(yīng)為:1_氣缸，2-氣缸支撐架，3-氣缸底座，4-氣動控制箱，5-活塞桿，6-托掌，7-下部進氣口，8-上部進氣口，9-第一進氣管，10-第二進氣管，11-第一氣孔系統(tǒng)，12-第二氣控系統(tǒng)，13-棚頭。
【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]實施例1:
[0024]請參閱圖1，本實用新型公開了一種棚頭托舉裝置，包括氣缸1、氣缸底座3和氣動控制箱4，所述氣缸內(nèi)的活塞桿5上設(shè)有托掌6，所述氣缸I通過氣缸支撐架2與所述氣缸底座3固定連接，所述氣缸I的下部進氣口 7設(shè)有第一進氣管9，所述氣缸I的上部進氣口8設(shè)有第二進氣管10，所述氣缸I通過所述第一進氣管9和所述第二進氣管10與所述氣動控制箱4連接，所述氣動控制箱4控制所述氣缸I的伸出與縮回。
[0025]進一步地，所述托掌6兩端的寬度與棚頭13的直徑相對應(yīng)，形狀為長方形或者橢圓形。
[0026]進一步地，所述氣缸I為單活塞雙作用氣缸。
[0027]具體地，所述氣缸I的形狀為圓柱形或者長方體形，高為1.5m。
[0028]具體地，所述氣缸底座3為十字形，具有四個支腳，由兩根14#槽鋼交叉疊加形成，所述兩根槽鋼疊加部分的寬度不小于所述氣缸I的直徑。
[0029]進一步地，所述氣缸支撐架2為四根，每根氣缸支撐架對應(yīng)十字形氣缸底座3的一個支腳，支撐架的一端固定于所述氣缸I的外壁，另一端固定在所述氣缸底座3上。
[0030]優(yōu)選地，所述每根支撐架2與氣缸I形成15°?60°的夾角。
[0031]進一步地，所述氣動控制箱4內(nèi)設(shè)有控制所述第一進氣管9的第一氣控系統(tǒng)11和控制所述第二進氣管10的第二氣控系統(tǒng)12。
[0032]本實用新型實施例提供的棚頭托舉裝置的工作過程如下:采用人工將所述棚頭13托舉至所述氣缸的所述托掌6上，兩人站在所述棚頭13兩端，用手扶著所述棚頭13防止歪斜；利用井下豐富的壓風資源使所述氣動控制箱4接通氣源，在所述第一氣控系統(tǒng)11的作用下，壓縮空氣經(jīng)由所述第一進氣管9和所述下部進氣口 7進入所述氣缸I，推動活塞向上運動，所述上部進氣口 8和所述第二進氣管10用于排氣，此時所述活塞桿5伸出將所述棚頭13托舉至預(yù)定高度與固棚錨桿固定；當所述棚頭13與固棚錨桿固定完成后，關(guān)閉所述第一氣控系統(tǒng)11，在所述第二氣控系統(tǒng)的作用下，壓縮空氣經(jīng)由所述第二進氣管10和所述上部進氣口 7進入所述氣缸I，推動活塞向下運動，所述下部進氣口 7和所述第一進氣管用于排氣，此時所述活塞桿5縮回，完成所述氣缸I的回收。
[0033]本實用新型的棚頭托舉裝置，具有如下有益效果:
[0034](I)本實用新型的棚頭托舉裝置利用井下豐富的壓風資源，無需另行增設(shè)動力源，簡化系統(tǒng)裝備組成和相關(guān)工程施工，減少資金投入，成本低。
[0035](2)本實用新型的棚頭托舉裝置采用氣動方式，操作簡單，省時省力，有效地減輕操作人員的勞動強度，大大提高了勞動效率。
[0036](3)本實用新型的棚頭托舉裝置安全可靠，可長期無故障可靠運行。
[0037](4)本實用新型的棚頭托舉裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，操作靈活，能廣泛應(yīng)用于巷道架棚施工中。
[0038]以上所揭露的僅為本實用新型的幾種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種棚頭托舉裝置，其特征在于，包括氣缸(I)、氣缸底座(3)和氣動控制箱(4)，所述氣缸內(nèi)的活塞桿(5)上設(shè)有托掌￠)，所述氣缸(I)通過氣缸支撐架(2)與所述氣缸底座(3)固定連接，所述氣缸(I)的下部進氣口(7)設(shè)有第一進氣管(9)，所述氣缸(I)的上部進氣口(8)設(shè)有第二進氣管(10)，所述氣缸(I)通過所述第一進氣管(9)和所述第二進氣管(10)與所述氣動控制箱(4)連接，所述氣動控制箱(4)控制所述氣缸(I)的伸出與縮回。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種棚頭托舉裝置，其特征在于，所述托掌(6)兩端的寬度與棚頭(13)的直徑相對應(yīng)，形狀為長方形或者橢圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種棚頭托舉裝置，其特征在于，所述氣缸(I)為單活塞雙作用氣缸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種棚頭托舉裝置，其特征在于，所述氣缸(I)的形狀為圓柱形或者長方體形，高為1.5m。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的一種棚頭托舉裝置，其特征在于，所述氣缸底座(3)為十字形，具有四個支腳，由兩根14#槽鋼交叉疊加形成，所述兩根槽鋼疊加部分的寬度不小于所述氣缸(I)的直徑。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種棚頭托舉裝置，其特征在于，所述氣缸支撐架(2)為四根，每根支撐架對應(yīng)十字形氣缸底座(3)的一個支腳，支撐架的一端固定于所述氣缸(I)的外壁，另一端固定在所述氣缸底座(3)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種棚頭托舉裝置，其特征在于，所述每根氣缸支撐架(2)與氣缸⑴形成15°?60°的夾角。8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種棚頭托舉裝置，其特征在于，所述氣動控制箱(4)內(nèi)設(shè)有控制所述第一進氣管(9)的第一氣控系統(tǒng)(11)和控制所述第二進氣管(10)的第二氣控系統(tǒng)(12) ο
【專利摘要】本實用新型公開了一種棚頭托舉裝置，包括氣缸、氣缸底座和氣動控制箱，氣缸內(nèi)的活塞桿上設(shè)有托掌，氣缸通過氣缸支撐架與氣缸底座固定連接，氣缸的下部進氣口設(shè)有第一進氣管，氣缸的上部進氣口設(shè)有第二進氣管，氣缸通過第一進氣管和第二進氣管與氣動控制箱連接，氣動控制箱控制氣缸的伸出與縮回。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、控制靈活、省時省力、成本低且安全可靠。
【IPC分類】E21D19/00, E21D11/00
【公開號】CN204691800
【申請?zhí)枴緾N201520362065
【發(fā)明人】張海亮, 肖俊生, 高建平, 徐繼來
【申請人】內(nèi)蒙古上海廟礦業(yè)有限責任公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月29日