一種懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及隧道技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進步，在大山之間開通了大量的隧道，促進了交通的發(fā)展，同時也帶動了經(jīng)濟的發(fā)展。交通隧道內(nèi)良好的空氣狀態(tài)是行車安全的必要條件，通風(fēng)和除塵是為了把隧道內(nèi)的有害氣體或污染物質(zhì)的濃度降低，保證汽車行駛的安全性和舒適性。但是，現(xiàn)有隧道常見的通風(fēng)方式局限于自然通風(fēng)和縱向式通風(fēng)兩種，效率較低，效果較差，無法對噪音有效消除，且調(diào)節(jié)困難，達不到節(jié)能減排的目的。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置，包括一號風(fēng)機、二號風(fēng)機、一號出風(fēng)管、二號出風(fēng)管、消音管道、除塵器、尾氣吸收器和煙霧探測器，所述消音管道徑向貫穿通過懸掛連接件懸掛安裝于隧道的內(nèi)側(cè)頂部，所述消音管道上均勻設(shè)有若干吸風(fēng)口，所述消音管道的內(nèi)部均勻設(shè)有若干蝶閥，所述消音管道的下側(cè)中部設(shè)有煙霧探測器，所述消音管道的左右兩端通過快速接頭分別與二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管導(dǎo)通連接，且二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管的水平段于隧道的出口處分別設(shè)有尾氣吸收器和除塵器，所述二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管的豎直段分別設(shè)有二號風(fēng)機和一號風(fēng)機。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述消音管道由蜂窩陶瓷材料制成。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管均為L型結(jié)構(gòu)。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:所述二號風(fēng)機和一號風(fēng)機均為軸流式風(fēng)機，且型號相同。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:通過消音管道自身的蜂窩狀材料對隧道進行消音，且通過二號風(fēng)機和一號風(fēng)機使得消音管道內(nèi)產(chǎn)生負壓，通過吸風(fēng)口進行吸取汽車尾氣和粉塵進行通風(fēng)，且通過尾氣吸收器和除塵器進行粉塵和尾氣處理，通過消音管道內(nèi)設(shè)置的蝶閥，可以對隧道進行分段式除塵和通風(fēng)處理，且便于對消音管道進行分段清洗和維修，同時還可以在發(fā)生火災(zāi)時，關(guān)閉部分蝶閥，可以提升吸風(fēng)口的抽吸效果，加速煙塵清除，便于滅火，此外，通過煙霧探測器對隧道內(nèi)的煙氣濃度進行實時檢測，可以通過煙霧探測器的數(shù)據(jù)及時調(diào)整二號風(fēng)機和一號風(fēng)機的運轉(zhuǎn)功率，以達到理想的通風(fēng)除塵作業(yè)，既節(jié)能又環(huán)保。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置，包括一號出風(fēng)管1、一號風(fēng)機2、除塵器3、尾氣吸收器4、消音管道5、吸風(fēng)口 6、懸掛連接件7、二號風(fēng)機8、二號出風(fēng)管9、隧道10、煙霧探測器11和蝶閥12，所述消音管道5徑向貫穿通過懸掛連接件7懸掛安裝于隧道10的內(nèi)側(cè)頂部，所述消音管道5由蜂窩陶瓷材料制成，所述消音管道5上均勻設(shè)有若干吸風(fēng)口 6，通過吸風(fēng)口 6吸取粉塵和汽車尾氣，且便于隧道10通風(fēng)，所述消音管道5的內(nèi)部均勻設(shè)有若干蝶閥12，通過蝶閥12便于對消音管道5進行分段式工作和維修，所述消音管道5的下側(cè)中部設(shè)有煙霧探測器11，通過煙霧探測器11檢測隧道10內(nèi)的煙霧濃霧，當超過范圍時，提升裝置的工作功率，加快除塵作業(yè)，所述消音管道5的左右兩端通過快速接頭(未不出)分別與二號出風(fēng)管9和一號出風(fēng)管I導(dǎo)通連接，所述二號出風(fēng)管9和一號出風(fēng)管I均為L型結(jié)構(gòu)，且二號出風(fēng)管9和一號出風(fēng)管I的水平段于隧道10的出口處分別設(shè)有尾氣吸收器4和除塵器3，通過尾氣吸收器4和除塵器3對消音管道5內(nèi)的流通氣體進行除塵作業(yè)，所述二號出風(fēng)管9和一號出風(fēng)管I的豎直段分別設(shè)有二號風(fēng)機8和一號風(fēng)機2，所述二號風(fēng)機8和一號風(fēng)機2均為軸流式風(fēng)機，且型號相同，通過二號風(fēng)機8和一號風(fēng)機2使得消音管道5內(nèi)產(chǎn)生負壓，以對隧道10進行除塵通風(fēng)作業(yè)，且二號風(fēng)機8和一號風(fēng)機2型號一致，便于進行等功率控制，使得二號出風(fēng)管9和一號出風(fēng)管I的出風(fēng)量盡量相同，以使得裝置運作平穩(wěn)。
[0013]本實用新型的工作原理是:通過將消音管道5安裝于隧道10的內(nèi)側(cè)頂部，通過消音管道5自身的蜂窩狀材料對隧道10進行消音，且通過二號風(fēng)機8和一號風(fēng)機2使得消音管道5內(nèi)產(chǎn)生負壓，通過吸風(fēng)口 6進行吸取汽車尾氣和粉塵進行通風(fēng)，且通過尾氣吸收器4和除塵器3進行粉塵和尾氣處理，通過消音管道5內(nèi)設(shè)置的蝶閥12，可以對隧道10進行分段式除塵和通風(fēng)處理，且便于對消音管道5進行分段清洗和維修，同時還可以在發(fā)生火災(zāi)時，關(guān)閉部分蝶閥12，可以提升吸風(fēng)口6的抽吸效果，加速煙塵清除，便于滅火，此外，通過煙霧探測器11對隧道10內(nèi)的煙氣濃度進行實時檢測，可以通過煙霧探測器11的數(shù)據(jù)及時調(diào)整二號風(fēng)機8和一號風(fēng)機2的運轉(zhuǎn)功率，以達到理想的通風(fēng)除塵作業(yè)，既節(jié)能又環(huán)保。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置，包括一號風(fēng)機、二號風(fēng)機、一號出風(fēng)管、二號出風(fēng)管、消音管道、除塵器、尾氣吸收器和煙霧探測器，其特征在于，所述消音管道徑向貫穿通過懸掛連接件懸掛安裝于隧道的內(nèi)側(cè)頂部，所述消音管道上均勻設(shè)有若干吸風(fēng)口，所述消音管道的內(nèi)部均勻設(shè)有若干蝶閥，所述消音管道的下側(cè)中部設(shè)有煙霧探測器，所述消音管道的左右兩端通過快速接頭分別與二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管導(dǎo)通連接，且二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管的水平段于隧道的出口處分別設(shè)有尾氣吸收器和除塵器，所述二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管的豎直段分別設(shè)有二號風(fēng)機和一號風(fēng)機。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置，其特征在于，所述消音管道由蜂窩陶瓷材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置，其特征在于，所述二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管均為L型結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置，其特征在于，所述二號風(fēng)機和一號風(fēng)機均為軸流式風(fēng)機，且型號相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種懸掛式隧道通風(fēng)消音裝置，包括消音管道，所述消音管道上均勻設(shè)有若干吸風(fēng)口，所述消音管道的內(nèi)部均勻設(shè)有若干蝶閥，所述消音管道的下側(cè)中部設(shè)有煙霧探測器，所述消音管道的左右兩端通過快速接頭分別與二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管導(dǎo)通連接，且二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管的水平段于隧道的出口處分別設(shè)有尾氣吸收器和除塵器，所述二號出風(fēng)管和一號出風(fēng)管的豎直段分別設(shè)有二號風(fēng)機和一號風(fēng)機。本實用新型可以有效降低隧道噪音，通風(fēng)除塵效果好、效率高，且便于調(diào)整，可以進行分段式控制，既節(jié)能又環(huán)保。
【IPC分類】F04D29/52, F04D27/00, F04D29/66, E21F5/20, F04D25/16, E21F1/00
【公開號】CN205225309
【申請?zhí)枴緾N201520990624
【發(fā)明人】梁戰(zhàn)喜, 卜銘, 賈皓, 曹軍, 袁建飛, 李毅, 張遠, 王建望, 何小龍, 陳家財, 李利強, 覃斌, 楊光, 辛建輝, 劉超
【申請人】中鐵一局集團第五工程有限公司, 杭州市地鐵集團有限責任公司, 陜西省建設(shè)新技術(shù)推廣中心
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月3日