一種錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及預(yù)應(yīng)力錨固工程施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于錨索測(cè)斜儀上的對(duì)中裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)應(yīng)力錨索在國(guó)內(nèi)地下洞室群的施工中得到了廣泛的運(yùn)用，作為錨索施工的重要控制工序，一般采用錨索測(cè)斜儀作為錨索孔的方位角和傾角的質(zhì)量檢測(cè)手段。目前錨索測(cè)斜儀探頭直徑偏小，在設(shè)計(jì)下傾角度的錨索孔實(shí)際測(cè)量中由于測(cè)斜探頭不能居中，導(dǎo)致錨索孔的方位角和傾角測(cè)量值不能完全真實(shí)反映錨索孔成孔質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服預(yù)應(yīng)力錨索施工中由于測(cè)斜儀探頭直徑小、長(zhǎng)度較短，加之探頭在下傾孔道內(nèi)受到孔壁掉塊或者臺(tái)坎的影響，導(dǎo)致方位角和傾角測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差的問(wèn)題，提供一種減小測(cè)量誤差，提高測(cè)量精度的錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:測(cè)斜儀對(duì)中裝置的主體為一段中空鋼質(zhì)圓柱體，圓柱體的兩端設(shè)有前端導(dǎo)向帽和后端導(dǎo)向帽，前端導(dǎo)向帽采用焊接固定，后端導(dǎo)向帽采用絲牙螺紋連接，圓柱體的中部有兩個(gè)凹下，凹下處設(shè)有活動(dòng)卡座和固定卡座，固定卡座焊接在圓柱體管壁上，活動(dòng)卡座通過(guò)螺栓與固定卡座連接，后端導(dǎo)向帽設(shè)置有吊環(huán)，測(cè)斜儀探頭通過(guò)螺栓固定卡座連接固定。
[0005]所述的圓柱體長(zhǎng)為130cm，直徑為110mm。
[0006]所述的兩個(gè)凹下之間的距離為50cm，凹下距前端和后端的距離為40cmo
[0007]本實(shí)用新型有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一是成本低，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和拆卸方便;二是能夠減小測(cè)斜儀的測(cè)量誤差，提高錨索孔的測(cè)量精度。使用本實(shí)用新型的設(shè)備，能夠減小測(cè)斜儀的測(cè)量誤差，提高錨索孔的測(cè)量精度。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的俯視圖。
[0010]圖中:I一前端導(dǎo)向帽，2_圓柱體，3_活動(dòng)卡座，4_固定卡座，5_螺檢，6_后端導(dǎo)向帽，7_吊環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的測(cè)斜儀對(duì)中裝置的主體為一段長(zhǎng)130cm、直徑IlOmm中空鋼質(zhì)圓柱體2，圓柱體的兩端設(shè)有前端導(dǎo)向帽I和后端導(dǎo)向帽6，前端導(dǎo)向帽采用焊接固定，后端導(dǎo)向帽采用絲牙螺紋連接，打開后可以由此放入測(cè)斜儀的探頭。圓柱體的中部有兩個(gè)凹下，兩個(gè)凹下之間的距離為50cm，凹下距前端和后端的距離為40cm。凹下處設(shè)有活動(dòng)卡座3和固定卡座4，固定卡座焊接在圓柱體管壁上，活動(dòng)卡座通過(guò)螺栓5與固定卡座連接，后端導(dǎo)向帽設(shè)置有吊環(huán)7，測(cè)斜儀探頭通過(guò)螺栓固定卡座連接固定，用安全繩作為整個(gè)測(cè)斜儀對(duì)中裝置的牽引提升。
[0012]操作過(guò)程:
[0013]首先將錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置平放在地面上，然后通過(guò)對(duì)中裝置上預(yù)留的操作窗口，松開固定卡座4的螺栓5，將活動(dòng)卡座3取出；再將后端導(dǎo)向帽打開6，待裝入錨索測(cè)斜儀后重新安裝好活動(dòng)卡座3，通過(guò)螺栓將錨索測(cè)斜儀固定在固定卡座4上;測(cè)斜儀安裝完成后再將后端導(dǎo)向帽6安裝到位。測(cè)量前先通過(guò)后端導(dǎo)向帽6上設(shè)置的吊環(huán)7系好安全繩，然后將錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置放入孔道中進(jìn)行測(cè)量即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置，其特征在于:錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置的主體為一段中空鋼質(zhì)圓柱體，圓柱體的兩端設(shè)有前端導(dǎo)向帽和后端導(dǎo)向帽，前端導(dǎo)向帽采用焊接固定，后端導(dǎo)向帽采用絲牙螺紋連接，圓柱體的中部有兩個(gè)凹下，凹下處設(shè)有活動(dòng)卡座和固定卡座，固定卡座焊接在圓柱體管壁上，活動(dòng)卡座通過(guò)螺栓與固定卡座連接，后端導(dǎo)向帽設(shè)置有吊環(huán)，測(cè)斜儀探頭通過(guò)螺栓固定卡座連接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置，其特征在于:所述的圓柱體長(zhǎng)為130cm，直徑為110mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置，其特征在于:所述的兩個(gè)凹下之間的距離為50cm，凹下距前端和后端的距離為40cm。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置。錨索測(cè)斜儀對(duì)中裝置的主體為一段中空鋼質(zhì)圓柱體，圓柱體的兩端設(shè)有前端導(dǎo)向帽和后端導(dǎo)向帽，前端導(dǎo)向帽采用焊接固定，后端導(dǎo)向帽采用絲牙螺紋連接，圓柱體的中部有兩個(gè)凹下，凹下處設(shè)有活動(dòng)卡座和固定卡座，固定卡座焊接在圓柱體管壁上，活動(dòng)卡座通過(guò)螺栓與固定卡座連接，后端導(dǎo)向帽設(shè)置有吊環(huán)，測(cè)斜儀探頭通過(guò)螺栓固定卡座連接固定。使用本實(shí)用新型的設(shè)備，能夠減小測(cè)斜儀的測(cè)量誤差，提高錨索孔的測(cè)量精度。
【IPC分類】E21B47/022
【公開號(hào)】CN205243501
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521057068
【發(fā)明人】和孫文, 曾理, 周濤, 王繼孝, 張發(fā)斌, 彭正良, 方越, 劉萬(wàn)幫, 王鵬飛, 王林濤
【申請(qǐng)人】中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日