二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在公路隧道的建設(shè)中，需要在隧道內(nèi)的兩側(cè)邊墻處設(shè)計(jì)有電纜槽，電纜槽通常用于隧道內(nèi)強(qiáng)電線路和弱電線路的敷設(shè)。而因?yàn)樗淼肋厜ο虏繛榛⌒谓Y(jié)構(gòu)，一般拱腳墻邊外傾。目前，大多數(shù)隧道施工時(shí)要求邊墻及拱墻一體化施工，而隧道的電纜槽需要二次施工。這樣，造成二襯墻施工和電纜槽側(cè)墻施工需要分兩次單獨(dú)施工，增加了電纜槽側(cè)墻模板的投入，而且混凝土面接觸不好，極易造成質(zhì)量隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，解決了現(xiàn)有技術(shù)中二襯邊墻施工和電纜槽施工需要分兩次單獨(dú)施工的問題，避免了電纜槽的二次施工，節(jié)約了電纜槽模板的投入，同時(shí)，二襯墻和電纜槽同時(shí)施工，兩者的混凝土面能夠更好結(jié)合，提高了施工質(zhì)量，而且，節(jié)省了時(shí)間，提高了工效。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，包括模板裝置和用于支撐所述模板裝置的支撐骨架，所述模板裝置的形狀與隧道內(nèi)壁形狀相一致，所述支撐骨架設(shè)置在所述模板裝置的內(nèi)側(cè)，所述支撐骨架的頂部與所述模板裝置的內(nèi)頂面固定，所述模板裝置下部的兩側(cè)均設(shè)有倒角部，所述倒角部包括由所述模板裝置的外側(cè)面向內(nèi)側(cè)面凹進(jìn)的橫向部，以及由所述橫向部末端向下延伸的縱向部。
[0005]可選的，所述橫向部與所述縱向部之間夾角的角度為80°-100°。
[0006]可選的，所述橫向部與所述縱向部之間夾角的角度為90°。
[0007]可選的，所述支撐骨架的兩側(cè)部分別通過液壓系統(tǒng)與對(duì)應(yīng)位置處的所述模板裝置的內(nèi)側(cè)面連接。
[0008]可選的，所述液壓系統(tǒng)至少包括三個(gè)液壓裝置，所述模板裝置的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有內(nèi)側(cè)縱梁，每個(gè)液壓裝置分別連接對(duì)應(yīng)位置處的所述支撐骨架和對(duì)應(yīng)位置處的所述內(nèi)側(cè)縱
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[0009]可選的，每個(gè)所述液壓裝置與對(duì)應(yīng)位置處的所述支撐骨架之間通過合頁活動(dòng)連接。
[0010]可選的，所述支撐骨架的頂部與所述模板裝置的內(nèi)頂面之間通過雙拼型鋼固定連接。
[0011 ]可選的，所述支撐骨架為門架式支撐骨架。
[0012]可選的，所述模板裝置為拱形鋼模板。
[0013]可選的，所述倒角部與所述模板裝置的底面之間的距離小于lm。
[0014]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0015]本實(shí)用新型的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在模板裝置下部?jī)蓚?cè)設(shè)置了倒角部，這樣，模板裝置在為二襯邊墻提供施工模板的同時(shí)倒角部也為電纜槽提供了施工模板，使得二襯邊墻與電纜槽可以同時(shí)施工建筑，兩者的混凝土面能夠更好結(jié)合，提高了施工質(zhì)量，而且，避免了電纜槽的二次施工，節(jié)約了電纜槽模板的投入，節(jié)省了時(shí)間，提高了工效。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中A部放大示意圖；
[0018]圖中標(biāo)記示意為:1-模板裝置;2-支撐骨架;3-倒角部;4-液壓裝置;5-內(nèi)側(cè)縱梁；6-雙拼型鋼;7-合頁。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述。
[0020]實(shí)施例1
[0021]如圖1-2所示，本實(shí)施例提供了一種二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，包括模板裝置I和用于支撐所述模板裝置I的支撐骨架2，所述模板裝置I的形狀與隧道內(nèi)壁形狀相一致，所述支撐骨架2設(shè)置在所述模板裝置I的內(nèi)側(cè)，所述支撐骨架2的頂部與所述模板裝置I的內(nèi)頂面固定，所述模板裝置I下部的兩側(cè)均設(shè)有倒角部3，所述倒角部3包括由所述模板裝置I的外側(cè)面向內(nèi)側(cè)面凹進(jìn)的橫向部，以及由所述橫向部末端向下延伸的縱向部。這樣，模板裝置I的上部可以為二襯邊墻提供施工模板，而與此同時(shí)模板裝置I下部的倒角部3也為電纜槽提供了施工模板，使得二襯邊墻與電纜槽可以同時(shí)施工建筑，保證了二襯邊墻與電纜槽混凝土面能夠更好結(jié)合，提高了施工質(zhì)量，而且，避免了電纜槽的二次施工，節(jié)約了電纜槽模板的投入，節(jié)省了時(shí)間，提高了工效。
[0022]本實(shí)施例中，所述橫向部與所述縱向部之間夾角的角度為80°_100°?？梢愿鶕?jù)二襯邊墻與電纜槽的結(jié)構(gòu)需要而設(shè)置角度80°-100°之間任一角度。
[0023]所述橫向部與所述縱向部之間夾角的角度為90°。這樣，90°的垂直倒角可以滿足二襯邊墻與電纜槽的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而滿足施工要求，當(dāng)然，倒角部3的角度并不僅僅限于90°，可以根據(jù)二襯邊墻與電纜槽的結(jié)構(gòu)需要而設(shè)置角度。
[0024]所述支撐骨架2的兩側(cè)部分別通過液壓系統(tǒng)與對(duì)應(yīng)位置處的所述模板裝置I的內(nèi)側(cè)面連接。這樣，通過液壓系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)支撐骨架2與模板裝置I之間的間距。當(dāng)支撐骨架2在隧道中安置到位后，可以啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，調(diào)整模板裝置I與支撐骨架2之間的間距，使得模板裝置I能夠更靠近隧道內(nèi)壁，已完成施工操作。通過設(shè)置液壓系統(tǒng)，可以使得模板裝置I適應(yīng)不同寬度的隧道，進(jìn)一步擴(kuò)大了本實(shí)用新型的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板的適用范圍。
[0025]所述液壓系統(tǒng)至少包括三個(gè)液壓裝置4，所述模板裝置I的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有內(nèi)側(cè)縱梁5，每個(gè)液壓裝置4分別連接對(duì)應(yīng)位置處的所述支撐骨架2和對(duì)應(yīng)位置處的所述內(nèi)側(cè)縱梁
5。這樣，在模板裝置I的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置的內(nèi)側(cè)縱梁5能夠加固模板裝置I，而在支撐骨架2的每一側(cè)設(shè)置至少三個(gè)液壓裝置4，并通過液壓裝置4連接模板裝置I的內(nèi)側(cè)面與內(nèi)側(cè)縱梁，以調(diào)整支撐骨架2與模板裝置I之間間距。其中，至少三個(gè)液壓裝置4的設(shè)置，從三點(diǎn)施力具有穩(wěn)定性來說，可以穩(wěn)定并且牢靠地調(diào)整支撐骨架2與模板裝置I之間間距。
[0026]每個(gè)所述液壓裝置4與對(duì)應(yīng)位置處的所述支撐骨架2之間通過合頁7活動(dòng)連接。這樣，液壓裝置4與支撐骨架2之間采用合頁7而活動(dòng)連接，避免了模板裝置I下部由于剛性連接而對(duì)調(diào)整造成阻礙的問題?；顒?dòng)連接更便于液壓裝置4調(diào)整內(nèi)側(cè)縱梁與支撐骨架2之間的距離，進(jìn)而調(diào)整模板裝置I兩側(cè)與隧道內(nèi)壁的間距，以適應(yīng)能夠在不同寬度的隧道內(nèi)完成作業(yè)的需求。
[0027]所述支撐骨架2的頂部與所述模板裝置I的內(nèi)頂面之間通過雙拼型鋼6固定連接。這樣，雙拼型鋼6加固了支撐骨架2的頂部對(duì)模板裝置I的支撐，優(yōu)選焊接方式，更加穩(wěn)固。
[0028]所述支撐骨架2為門架式支撐骨架。這樣，門架式支撐骨架能夠穩(wěn)固地對(duì)模板裝置I起到支撐作用，使得模板裝置I在施工中能夠穩(wěn)定和牢靠。
[0029]所述模板裝置I為拱形鋼模板。這樣，拱形鋼模板與隧道的內(nèi)壁形狀相適應(yīng)，可以支撐所要襯砌混凝土的墻面。
[0030]所述倒角部3與所述模板裝置I的底面之間的距離小于lm。由于電纜槽設(shè)置在離隧道地面Im的范圍內(nèi)，所以作為電纜槽模板的倒角部3與所述模板裝置I的底面之間的距離小于lm。當(dāng)然，倒角部3與所述模板裝置I的底面之間的距離并不僅僅限于小于Im的范圍，可以根據(jù)電纜槽的結(jié)構(gòu)需要而進(jìn)一步設(shè)置。
[0031]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，包括模板裝置和用于支撐所述模板裝置的支撐骨架，所述模板裝置的形狀與隧道內(nèi)壁形狀相一致，所述支撐骨架設(shè)置在所述模板裝置的內(nèi)側(cè)，所述支撐骨架的頂部與所述模板裝置的內(nèi)頂面固定，所述模板裝置下部的兩側(cè)均設(shè)有倒角部，所述倒角部包括由所述模板裝置的外側(cè)面向內(nèi)側(cè)面凹進(jìn)的橫向部，以及由所述橫向部末端向下延伸的縱向部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，所述橫向部與所述縱向部之間夾角的角度為80°-100°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，所述橫向部與所述縱向部之間夾角的角度為90°。4.根據(jù)權(quán)利要求1一 3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，所述支撐骨架的兩側(cè)部分別通過液壓系統(tǒng)與對(duì)應(yīng)位置處的所述模板裝置的內(nèi)側(cè)面連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)至少包括三個(gè)液壓裝置，所述模板裝置的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有內(nèi)側(cè)縱梁，每個(gè)液壓裝置分別連接對(duì)應(yīng)位置處的所述支撐骨架和對(duì)應(yīng)位置處的所述內(nèi)側(cè)縱梁。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，每個(gè)所述液壓裝置與對(duì)應(yīng)位置處的所述支撐骨架之間通過合頁活動(dòng)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，所述支撐骨架的頂部與所述模板裝置的內(nèi)頂面之間通過雙拼型鋼固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，所述支撐骨架為門架式支撐骨架。9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，所述模板裝置為拱形鋼模板。10.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，其特征在于，所述倒角部與所述模板裝置的底面之間的距離小于lm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板，包括模板裝置和用于支撐所述模板裝置的支撐骨架，所述模板裝置的形狀與隧道內(nèi)壁形狀相一致，所述支撐骨架設(shè)置在所述模板裝置的內(nèi)側(cè)，所述支撐骨架的頂部與所述模板裝置的內(nèi)頂面固定，所述模板裝置下部的兩側(cè)均設(shè)有倒角部，所述倒角部包括由所述模板裝置的外側(cè)面向內(nèi)側(cè)面凹進(jìn)的橫向部，以及由所述橫向部末端向下延伸的縱向部。本實(shí)用新型的二襯邊墻與電纜槽一體式施工模板解決了二襯墻和電纜槽同時(shí)施工的問題，兩者的混凝土面能夠更好結(jié)合，提高了施工質(zhì)量，而且，節(jié)約了電纜槽側(cè)墻模板的投入，節(jié)省了時(shí)間，提高了工效。
【IPC分類】E21D11/10
【公開號(hào)】CN205370593
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620141965
【發(fā)明人】魏國濤, 王峻峰, 郭凱瑞, 龔衛(wèi)勇, 劉洪波, 陳陽, 林章虎, 易達(dá), 陳勝亮, 王志剛
【申請(qǐng)人】中交一公局第三工程有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月25日