一種大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，包括兩側(cè)的桁架梁，兩側(cè)的桁架梁的底部之間設(shè)有聯(lián)接橫梁，連接橫梁上鋪有橋面系，橋面系的前端和后端分別設(shè)有前引橋和后引橋，桁架梁的前端設(shè)有前活動(dòng)腿和前固定腿，桁架梁的后端設(shè)有后固定腿和后拖輪，桁架梁的前端和后端分別設(shè)有前引橋吊臂和后引橋吊臂，前引橋吊臂通過電動(dòng)葫蘆與前引橋連接，后引橋吊臂通過手動(dòng)調(diào)節(jié)棘輪張緊器與后引橋連接，整個(gè)棧橋采用模塊式拼裝結(jié)構(gòu)。能夠解決隧道施工中大跨度仰拱施作與開挖出碴等施工工序避免干擾問題。
【專利說明】
一種大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種解決隧道施工中大跨度仰拱施作與開挖出碴等施工工序避免干擾問題的施工設(shè)備，尤其涉及一種大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋。
【背景技術(shù)】
[0002]在國內(nèi)隧道仰拱施工過程中，隨著仰拱施工棧橋技術(shù)的日臻完善，不僅解決了掌子面開挖施工運(yùn)輸通行和仰拱混凝土澆筑施工相互干擾的問題，同時(shí)也解決了掌子面開挖和仰拱混凝土澆筑施工速度匹配的問題。但是，目前隧道仰拱施工棧橋均為適應(yīng)于12米及以下仰拱施作的小跨度施工棧橋，尚未有大跨度仰拱施作棧橋的產(chǎn)品應(yīng)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠解決隧道施工中大跨度仰拱施作與開挖出碴等施工工序避免干擾問題的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，包括兩側(cè)的桁架梁，兩側(cè)的桁架梁的底部之間設(shè)有聯(lián)接橫梁，連接橫梁上鋪有橋面系，所述橋面系的前端和后端分別設(shè)有前引橋和后引橋，所述桁架梁的前端設(shè)有前活動(dòng)腿和前固定腿，所述桁架梁的后端設(shè)有后固定腿和后拖輪，所述桁架梁的前端和后端分別設(shè)有前引橋吊臂和后引橋吊臂，所述前引橋吊臂通過電動(dòng)葫蘆與所述前引橋連接，所述后引橋吊臂通過手動(dòng)調(diào)節(jié)棘輪張緊器與所述后引橋連接，整個(gè)棧橋采用模塊式拼裝結(jié)構(gòu)。
[0006]由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，能夠解決隧道施工中大跨度仰拱施作與開挖出碴等施工工序避免干擾問題。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0009]本實(shí)用新型的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，其較佳的【具體實(shí)施方式】是:
[0010]包括兩側(cè)的桁架梁，兩側(cè)的桁架梁的底部之間設(shè)有聯(lián)接橫梁，連接橫梁上鋪有橋面系，所述橋面系的前端和后端分別設(shè)有前引橋和后引橋，所述桁架梁的前端設(shè)有前活動(dòng)腿和前固定腿，所述桁架梁的后端設(shè)有后固定腿和后拖輪，所述桁架梁的前端和后端分別設(shè)有前引橋吊臂和后引橋吊臂，所述前引橋吊臂通過電動(dòng)葫蘆與所述前引橋連接，所述后引橋吊臂通過手動(dòng)調(diào)節(jié)棘輪張緊器與所述后引橋連接，整個(gè)棧橋采用模塊式拼裝結(jié)構(gòu)。
[0011]所述前引橋和后引橋分別固定在桁架前端的連接橫梁和桁架后端的連接橫梁上。
[0012]所述前引橋的最大起升角度為40°。
[0013]所述橋面系包括車道橋面系和中間橋面系。
[0014]所述前活動(dòng)腿與所述桁架梁之間設(shè)有移動(dòng)軌道，所述前固定腿通過法蘭板與所述桁架梁連接，所述前固定腿包括主梁、立柱和拉桿，所述主梁中間設(shè)有兩個(gè)前移油缸，兩個(gè)前移油缸分別與兩個(gè)前活動(dòng)支腿連接，所述主梁頂部設(shè)有橫移油缸，所述前活動(dòng)腿設(shè)有升降油缸。
[0015]所述后固定腿包括上托梁、下托梁、橫移油缸和吊座，所述后拖輪位于后固定腿的后方，所述后拖輪包括拖輪、伸縮套、起升油缸和輪架。
[0016]還包括液壓系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括液壓站，所述液壓站通過液壓管路與各油缸連接。
[0017]本實(shí)用新型的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，用于解決隧道施工中大跨度仰拱施作與開挖出碴等施工工序避免干擾問題的機(jī)械設(shè)備。
[0018]具體實(shí)施例:
[0019]如圖1所示，大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋主要由前引橋、桁架梁、聯(lián)接橫梁、橋面系、后引橋、前活動(dòng)腿、前固定腿、后固定腿、后拖輪及液壓電控系統(tǒng)組成。前引橋?yàn)楣こ誊囕v從隧道開挖面到棧橋主體的過渡通道，兩組前引橋吊臂固定在桁架前端，通過固定在吊臂上的電動(dòng)葫蘆實(shí)現(xiàn)起升、下降。桁架梁是棧橋的主體結(jié)構(gòu)受力件，桁架梁對(duì)稱布置，底部通過聯(lián)接橫梁聯(lián)接。聯(lián)接橫梁兩端聯(lián)接桁架，與桁架共同構(gòu)成棧橋主體結(jié)構(gòu)，橫梁上鋪設(shè)橋面系。橋面系主要由車道橋面系及中間橋面系組成。后引橋固定在后端橫梁上，為工程車輛進(jìn)入棧橋主體首要通過的通道，引橋可上下通過棘輪張緊器手動(dòng)調(diào)節(jié)。前活動(dòng)腿承擔(dān)支腿的起升和下降功能，與前固定腿通過液壓油缸連接，通過油缸伸縮實(shí)現(xiàn)前活動(dòng)腿的前移，桁架下方設(shè)有移動(dòng)軌道。前固定腿通過法蘭板與桁架梁連接，由主梁、立柱和拉桿組成，主梁中間設(shè)有兩個(gè)前移油缸，與前活動(dòng)支腿連接，主梁頂部設(shè)有橫移油缸。后固定腿是移動(dòng)棧橋后部的主要支點(diǎn)，由上托梁、下托梁、橫移油缸及吊座等組成。后拖輪位于后固定腿的后方，主要由拖輪、伸縮套、起升油缸和輪架組成。液壓系統(tǒng)由液壓站、液壓油缸、液壓及液壓管路等組成，主要為棧橋前移、后退，橫移，升降等提供動(dòng)力。電氣采用PLC控制系統(tǒng)，具有人工控制、自動(dòng)控制等配置選擇，自動(dòng)控制能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)化行走，方便駕駛操作。
[0020]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，其特征在于，包括兩側(cè)的桁架梁，兩側(cè)的桁架梁的底部之間設(shè)有聯(lián)接橫梁，連接橫梁上鋪有橋面系，所述橋面系的前端和后端分別設(shè)有前引橋和后引橋，所述桁架梁的前端設(shè)有前活動(dòng)腿和前固定腿，所述桁架梁的后端設(shè)有后固定腿和后拖輪，所述桁架梁的前端和后端分別設(shè)有前引橋吊臂和后引橋吊臂，所述前引橋吊臂通過電動(dòng)葫蘆與所述前引橋連接，所述后引橋吊臂通過手動(dòng)調(diào)節(jié)棘輪張緊器與所述后引橋連接，整個(gè)棧橋采用模塊式拼裝結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，其特征在于，所述前引橋和后引橋分別固定在桁架前端的連接橫梁和桁架后端的連接橫梁上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，其特征在于，所述前引橋的最大起升角度為40°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，其特征在于，所述橋面系包括車道橋面系和中間橋面系。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，其特征在于，所述前活動(dòng)腿與所述桁架梁之間設(shè)有移動(dòng)軌道，所述前固定腿通過法蘭板與所述桁架梁連接，所述前固定腿包括主梁、立柱和拉桿，所述主梁中間設(shè)有兩個(gè)前移油缸，兩個(gè)前移油缸分別與兩個(gè)前活動(dòng)支腿連接，所述主梁頂部設(shè)有橫移油缸，所述前活動(dòng)腿設(shè)有升降油缸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，其特征在于，所述后固定腿包括上托梁、下托梁、橫移油缸和吊座，所述后拖輪位于后固定腿的后方，所述后拖輪包括拖輪、伸縮套、起升油缸和輪架。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的大跨度仰拱施作步進(jìn)式液壓棧橋，其特征在于，還包括液壓系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括液壓站，所述液壓站通過液壓管路與各油缸連接。
【文檔編號(hào)】E01D15/10GK205532632SQ201620348601
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】王浩, 耿冬梅, 孫世豪, 章遠(yuǎn)方, 萬鵬, 姚坤鋒, 李剛, 周衍領(lǐng), 紀(jì)博林, 張傳程, 劉偉
【申請(qǐng)人】中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司, 北京鐵五院工程機(jī)械有限公司