一種路橋隧道用空心鉆鉆架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路橋隧道用空心鉆鉆架，包括支撐臺(tái)，支撐臺(tái)中部安裝三個(gè)立柱；立柱頂端設(shè)置頂緊元件；立柱一側(cè)安裝滑動(dòng)件，且滑動(dòng)件一側(cè)安裝操作箱；操作箱頂端設(shè)置導(dǎo)管；操作箱一側(cè)設(shè)置旋轉(zhuǎn)件；旋轉(zhuǎn)件一端設(shè)置連桿且連桿一端設(shè)置螺套；支撐臺(tái)一側(cè)安裝輔助支撐腳；支撐臺(tái)底端設(shè)置錕輪。本實(shí)用新型主要用于夾持空心鉆在橋梁或隧道進(jìn)行鉆孔作業(yè)，立柱一側(cè)安裝滑動(dòng)件，并且滑動(dòng)件一側(cè)安裝操作箱，實(shí)現(xiàn)了操作箱在空間的上下運(yùn)動(dòng)，從而順利完成空間作業(yè)；立柱頂端設(shè)置頂緊元件，避免了操作箱出現(xiàn)超程現(xiàn)象，保護(hù)該種路橋隧道用空心鉆鉆架不受破壞，提高了該種路橋隧道用空心鉆鉆架的使用壽命；操作箱與導(dǎo)管之間設(shè)置密封圈，增強(qiáng)了氣密性。
【專利說明】
一種路橋隧道用空心鉆鉆架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空心鉆鉆架，特別涉及一種路橋隧道用空心鉆鉆架，屬于加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)以及城市化的加速發(fā)展，新型技術(shù)的應(yīng)用，如橋梁技術(shù)和隧道技術(shù)應(yīng)用，使得道路規(guī)劃不斷完善，交通變得越來越便利，在橋梁建設(shè)以及隧道建設(shè)的過程中空心鉆發(fā)揮了不可或缺的作用，空心鉆又稱金剛石鉆孔機(jī)，即混凝土鉆孔機(jī)，所使用的鉆頭是空心鉆頭，即取心鉆頭。是一種能在鋼筋混凝土、磚石、巖石、陶瓷及耐火材料上鉆孔的新型工具，具有無塵作業(yè)、效率高、孔壁光滑、尺寸精確地特點(diǎn)。一般情況下空心鉆必須安裝在空心鉆鉆架裝上才可實(shí)施相關(guān)的加工作業(yè)，好的空心鉆鉆架有利于提高鉆孔的速度和效率。
[0003]目前所使用的空心鉆鉆架還存在一些不足之處，一般的空心鉆鉆架在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，很容易晃動(dòng)，導(dǎo)致所鉆孔壁非常粗糙，一款設(shè)置有錕輪和輔助支撐腳的空心鉆鉆架，大大降低了晃動(dòng)現(xiàn)象，提高了所鉆孔的質(zhì)量，必深受歡迎。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種路橋隧道用空心鉆鉆架。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供一種路橋隧道用空心鉆鉆架，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)中部安裝三個(gè)立柱;所述立柱頂端設(shè)置頂緊元件;所述立柱一側(cè)安裝滑動(dòng)件，且所述滑動(dòng)件一側(cè)安裝操作箱;所述操作箱頂端設(shè)置導(dǎo)管;所述操作箱一側(cè)設(shè)置旋轉(zhuǎn)件;所述旋轉(zhuǎn)件一端設(shè)置連桿且所述連桿一端設(shè)置螺套;所述支撐臺(tái)一側(cè)安裝輔助支撐腳;所述支撐臺(tái)底端設(shè)置錕輪。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述立柱與所述支撐臺(tái)之間設(shè)置四氟膠帶。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述操作箱與所述導(dǎo)管之間設(shè)置密封圈。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn)角度為360度。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)管與外置氣栗連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺套與獨(dú)立的空心鉆頭契合連接。
[0012]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:立柱一側(cè)安裝滑動(dòng)件，并且滑動(dòng)件一側(cè)安裝操作箱，實(shí)現(xiàn)了操作箱在空間的上下運(yùn)動(dòng)，從而順利完成空間作業(yè);立柱頂端設(shè)置頂緊元件，避免了操作箱出現(xiàn)超程現(xiàn)象，保護(hù)該種路橋隧道用空心鉆鉆架不受破壞，提高了該種路橋隧道用空心鉆鉆架的使用壽命;操作箱與導(dǎo)管之間設(shè)置密封圈，保證了操作箱與導(dǎo)管之間具有良好的氣密性;操作箱內(nèi)部安裝有氣壓馬達(dá)，并且導(dǎo)管與氣壓馬達(dá)連接，外置氣栗將氣壓通過導(dǎo)管傳送給氣壓馬達(dá)，從而驅(qū)動(dòng)氣壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)操作箱沿著立柱上下運(yùn)動(dòng)，從而更加方便快捷完成作業(yè)。
【附圖說明】
[0013]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的工作示意圖；
[0016]圖中:1、頂緊元件;2、立柱;3、滑動(dòng)件;4、四氟膠帶;5、支撐臺(tái)；6、錕輪;7、旋轉(zhuǎn)件；
8、螺套;9、輔助支撐腳;1、連桿;11、操作箱;12、密封圈；13、導(dǎo)管。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0018]實(shí)施例:如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種路橋隧道用空心鉆鉆架，包括支撐臺(tái)5，支撐臺(tái)5中部安裝三個(gè)立柱2;立柱2頂端設(shè)置頂緊元件I;立柱2—側(cè)安裝滑動(dòng)件3，且滑動(dòng)件3—側(cè)安裝操作箱11;操作箱11頂端設(shè)置導(dǎo)管13;操作箱11 一側(cè)設(shè)置旋轉(zhuǎn)件7;旋轉(zhuǎn)件7—端設(shè)置連桿10且連桿10—端設(shè)置螺套8;支撐臺(tái)5—側(cè)安裝輔助支撐腳9;支撐臺(tái)5底端設(shè)置錕輪6。
[0019]為了該種路橋隧道用空心鉆鉆架，立柱2與支撐臺(tái)5之間安裝更緊湊、牢固、穩(wěn)定，立柱2與支撐臺(tái)5之間設(shè)置四氟膠帶4。
[0020]為了該種路橋隧道用空心鉆鉆架，持續(xù)工作，有源源不斷的驅(qū)動(dòng)力，導(dǎo)管13與外置氣栗連接。
[0021]為了該種路橋隧道用空心鉆鉆架，操作箱11與導(dǎo)管13之間具有良好的氣密性，操作箱11與導(dǎo)管13之間設(shè)置密封圈12;操作箱11內(nèi)部安裝有氣壓馬達(dá)，并且導(dǎo)管13與氣壓馬達(dá)連接，外置氣栗將氣壓通過導(dǎo)管13傳送給氣壓馬達(dá)，從而驅(qū)動(dòng)氣壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)操作箱11沿著立柱2上下運(yùn)動(dòng)，從而更加方便快捷完成作業(yè)。
[0022]為了該種路橋隧道用空心鉆鉆架，實(shí)現(xiàn)空間作業(yè)，旋轉(zhuǎn)件7旋轉(zhuǎn)角度為360度。
[0023]為了該種路橋隧道用空心鉆鉆架，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)鉆孔工作，螺套8與獨(dú)立的空心鉆頭契合連接。
[0024]本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先將該種路橋隧道用空心鉆鉆架運(yùn)送到需要進(jìn)行鉆孔的地方，打開輔助支撐腳，增強(qiáng)該種路橋隧道用空心鉆鉆架的穩(wěn)定性，并將空心鉆頭在該種路橋隧道用空心鉆鉆架的螺套上安裝好，確認(rèn)準(zhǔn)備工作就緒，啟動(dòng)外置的柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)氣栗，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)操作箱內(nèi)的氣壓馬達(dá)帶動(dòng)鉆孔頭和操作箱進(jìn)行預(yù)定規(guī)則運(yùn)動(dòng)，即可進(jìn)行鉆孔。
[0025]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:立柱一側(cè)安裝滑動(dòng)件，并且滑動(dòng)件一側(cè)安裝操作箱，實(shí)現(xiàn)了操作箱在空間的上下運(yùn)動(dòng)，從而順利完成空間作業(yè);立柱頂端設(shè)置頂緊元件，避免了操作箱出現(xiàn)超程現(xiàn)象，保護(hù)該種路橋隧道用空心鉆鉆架不受破壞，提高了該種路橋隧道用空心鉆鉆架的使用壽命;操作箱與導(dǎo)管之間設(shè)置密封圈，保證了操作箱與導(dǎo)管之間具有良好的氣密性;操作箱內(nèi)部安裝有氣壓馬達(dá)，并且導(dǎo)管與氣壓馬達(dá)連接，外置氣栗將氣壓通過導(dǎo)管傳送給氣壓馬達(dá)，從而驅(qū)動(dòng)氣壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)操作箱沿著立柱上下運(yùn)動(dòng)，從而更加方便快捷完成作業(yè)。
[0026]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路橋隧道用空心鉆鉆架，包括支撐臺(tái)(5)，其特征在于，所述支撐臺(tái)(5)中部安裝三個(gè)立柱(2);所述立柱(2)頂端設(shè)置頂緊元件(I);所述立柱(2)—側(cè)安裝滑動(dòng)件(3)，且所述滑動(dòng)件(3)—側(cè)安裝操作箱(11);所述操作箱(11)頂端設(shè)置導(dǎo)管(13);所述操作箱(11) 一側(cè)設(shè)置旋轉(zhuǎn)件(7);所述旋轉(zhuǎn)件(7)—端設(shè)置連桿(10)且所述連桿(10)—端設(shè)置螺套(8);所述支撐臺(tái)(5) —側(cè)安裝輔助支撐腳(9);所述支撐臺(tái)(5)底端設(shè)置錕輪(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋隧道用空心鉆鉆架，其特征在于，所述立柱(2)與所述支撐臺(tái)(5)之間設(shè)置四氟膠帶(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋隧道用空心鉆鉆架，其特征在于，所述操作箱(11)與所述導(dǎo)管(13)之間設(shè)置密封圈(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋隧道用空心鉆鉆架，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)件(7)旋轉(zhuǎn)角度為360度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋隧道用空心鉆鉆架，其特征在于，所述導(dǎo)管(13)與外置氣栗連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋隧道用空心鉆鉆架，其特征在于，所述螺套(8)與獨(dú)立的空心鉆頭契合連接。
【文檔編號(hào)】E21B15/00GK205577867SQ201620384811
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】孫雪偉, 陳李峰, 耿磊, 呂浩
【申請(qǐng)人】江蘇中路新材料科技發(fā)展有限公司