專利名稱：一種具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種液壓裝置中的齒輪泵，尤其是一種具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵。
液壓齒輪泵對其軸向密封的要求是很高的，否則會(huì)使齒輪泵的效率降低，甚至不能起到泵的作用。在現(xiàn)有技術(shù)中，齒輪泵較好的軸向密封是采用在齒輪兩側(cè)加裝側(cè)板，使軸向密封性提高，但現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足是由于側(cè)板只有單向軸向密封的補(bǔ)償措施，致使齒輪泵只能單向工作，不能正、反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)正、反雙向工作，更不能使齒輪泵逆向運(yùn)轉(zhuǎn)變成可雙向工作的液壓馬達(dá)。
本發(fā)明的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵技術(shù)方案，該方案可使齒輪泵增加雙向軸向密封的補(bǔ)償功能，使齒輪泵在工作過程中，軸向密封能獲得保證，可使齒輪泵由只能單向工作變成正、反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)正、反雙向工作，進(jìn)而可使齒輪泵逆向運(yùn)轉(zhuǎn)變成液壓馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)泵與馬達(dá)通用。
本發(fā)明可由以下兩個(gè)方案來實(shí)現(xiàn)。
第一個(gè)方案在主要包括有前蓋、殼體和后蓋通過螺栓連接在一起，在殼體的內(nèi)腔有四個(gè)軸承支撐著主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪的出軸伸出前蓋外，并與前蓋之間有密封圈，在主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的兩側(cè)，各有一個(gè)具有主動(dòng)齒輪軸孔和被動(dòng)齒輪軸孔的“8”字型側(cè)板，殼體的兩側(cè)有進(jìn)油口和出油口，本方案的特點(diǎn)在于所述的兩個(gè)側(cè)板，在靠近齒輪的正面，側(cè)板的上、下端部各有一個(gè)扇形凹邊，在扇形凹邊的中間各有一個(gè)過油孔，在側(cè)板的背面有密封膠圈和密封擋圈，在過油孔處，有一扇形凸臺(tái)，在扇形凸臺(tái)的周邊有環(huán)狀扇形凹槽，在上下兩個(gè)環(huán)狀扇形凹槽之間有X形凹槽連接，所述的密封膠圈就裝在環(huán)狀扇形凹槽和X形凹槽之內(nèi)，上蓋有外輪廓線與密封膠圈外輪廓線相同的密封擋圈；所述的密封擋圈上對應(yīng)側(cè)板上的扇形凸臺(tái)有扇形淺槽或扇形孔，而所述的密封膠圈上對應(yīng)側(cè)板上的扇形凸臺(tái)有扇形孔，上下兩個(gè)扇形孔之間有X形溝槽連接。
第二個(gè)方案在主要包括有前蓋、殼體和后蓋通過螺栓連接在一起，在殼體的內(nèi)腔有四個(gè)軸承支撐著主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪的出軸伸出前蓋外，并與前蓋之間有密封圈，在主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的兩側(cè)，各有一個(gè)具有主動(dòng)齒輪軸孔和被動(dòng)齒輪軸孔的“8”字型側(cè)板，殼體的兩側(cè)有進(jìn)油口和出油口，本方案的特點(diǎn)在于所述的兩個(gè)側(cè)板，在靠近齒輪的正面，側(cè)板的上、下端部各有一個(gè)扇形凹邊，在扇形凹邊的中間各有一個(gè)過油孔，在側(cè)板的背面有密封膠圈和密封擋圈，在過油孔處，有一扇形凸臺(tái)，在扇形凸臺(tái)的周邊有環(huán)狀扇形凹槽，在上下兩個(gè)環(huán)狀扇形凹槽之間有“)(”形凹槽連接，所述的密封膠圈就裝在環(huán)狀扇形凹槽和“)(”形凹槽之內(nèi)，上蓋有外輪廓線與密封膠圈外輪廓線相同的密封擋圈；所述的密封擋圈上對應(yīng)側(cè)板上的扇形凸臺(tái)有扇形淺槽，而所述的密封膠圈上對應(yīng)側(cè)板上的扇形凸臺(tái)有扇形孔，上下兩個(gè)扇形孔之間有“)(”形溝槽連接。
根據(jù)對上述兩個(gè)方案的敘述可知，由于在該方案中側(cè)板的正面上下兩端部有扇形凹邊和過油孔，在側(cè)板的背面有環(huán)狀扇形凹槽和X形凹槽或“)(”形凹槽，在凹槽內(nèi)裝有密封膠圈，密封膠圈上面蓋有密封擋圈，在密封膠圈上有不阻擋過油孔的扇形孔和連接扇形孔的X形溝槽或“)(”形溝槽，在密封擋圈上對應(yīng)過油孔處有扇形淺槽。這一結(jié)構(gòu)，使齒輪泵在工作時(shí)，高壓油可通過扇形凹邊和過油孔進(jìn)入側(cè)板背面，高壓油在密封擋圈的阻擋下，充滿密封膠圈的扇形孔和X形溝槽或“)(”形溝槽，在密封膠圈扇形孔和溝槽內(nèi)形成高壓密封區(qū)，迫使側(cè)板向齒輪靠近，從而彌補(bǔ)了齒輪泵的單向軸向密封，使齒輪泵具備了雙向軸向密封。由于齒輪泵的雙向軸向密封有了保證，不僅使齒輪泵輸出的壓力提高，而且，可使齒輪泵反向旋轉(zhuǎn)，既使齒輪泵的進(jìn)油口變成出油口，原來的出油口變成了進(jìn)油口，使過去的單向齒輪泵變成雙向齒輪泵，擴(kuò)大了齒輪泵的應(yīng)用范圍，同時(shí)也可將齒輪泵逆向運(yùn)轉(zhuǎn)變成能雙向工作的液壓馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)泵與馬達(dá)通用。由此可見，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，其實(shí)施效果也是顯而易見的。
為能清楚說明兩方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過兩個(gè)具體的實(shí)施例，并結(jié)合其附圖，分別對兩方案進(jìn)行闡述。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中側(cè)板的正面示意圖；圖4為圖1中側(cè)板的背面示意圖；圖5為圖1中側(cè)板與密封膠圈、密封擋圈的剖視示意圖；圖6為第一方案中密封擋圈示意圖；圖7為第一方案中密封膠圈示意圖；圖8為第二方案中側(cè)板的背面示意圖；圖9為第二方案中密封擋圈示意圖；圖10為第二方案中密封膠圈示意圖。
第一個(gè)方案通過附圖1、2、3、4、5、6、7可以看出，具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵，主要包括有前蓋3、殼體5和后蓋9通過螺栓13連接在一起，在殼體5的內(nèi)腔有四個(gè)軸承4支撐著主動(dòng)齒輪10和被動(dòng)齒輪11，主動(dòng)齒輪10的出軸1伸出前蓋3外，并與前蓋3之間有密封圈2，在主動(dòng)齒輪10和被動(dòng)齒輪11的兩側(cè)，各有一個(gè)具有主動(dòng)齒輪軸孔17和被動(dòng)齒輪軸孔18的“8”字型側(cè)板6，殼體5的兩側(cè)有進(jìn)油口12和出油口14，本方案的特點(diǎn)在于所述的兩個(gè)側(cè)板6，在靠近齒輪的正面，側(cè)板6的上、下端部各有一個(gè)扇形凹邊15，在扇形凹邊15的中間各有一個(gè)過油孔16，在側(cè)板6的背面有密封膠圈7和密封擋圈8，在過油孔16處，有一扇形凸臺(tái)20，在扇形凸臺(tái)20的周邊有環(huán)狀扇形凹槽19，在上下兩個(gè)環(huán)狀扇形凹槽19之間有X形凹槽21連接，所述的密封膠圈7就裝在環(huán)狀扇形凹槽19和X形凹槽21之內(nèi)，上蓋有外輪廓線與密封膠圈7外輪廓線相同的密封擋圈8；所述的密封擋圈8上對應(yīng)側(cè)板6上的扇形凸臺(tái)20有扇形淺槽22，而所述的密封膠圈7上對應(yīng)側(cè)板6上的扇形凸臺(tái)20有扇形孔24，上下兩個(gè)扇形孔24之間有X形溝槽25連接。所述的密封擋圈8上，兩扇形淺槽22之間還有X形淺槽23連接。所述的密封膠圈7是采用的橡膠材質(zhì)。所述的密封擋圈8是采用的塑料材質(zhì)。
第二個(gè)方案通過附圖1、2、3、5、8、9、10可以看出，具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵，主要包括有前蓋3、殼體5和后蓋9通過螺栓13連接在一起，在殼體5的內(nèi)腔有四個(gè)軸承4支撐著主動(dòng)齒輪10和被動(dòng)齒輪11，主動(dòng)齒輪10的出軸1伸出前蓋3外，并與前蓋3之間有密封圈2，在主動(dòng)齒輪10和被動(dòng)齒輪11的兩側(cè)，各有一個(gè)具有主動(dòng)齒輪軸孔17和被動(dòng)齒輪軸孔18的“8”字型側(cè)板6，殼體5的兩側(cè)有進(jìn)油口12和出油口14，本方案的特點(diǎn)在于所述的兩個(gè)側(cè)板6，在靠近齒輪的正面，側(cè)板6的上、下端部各有一個(gè)扇形凹邊15，在扇形凹邊15的中間各有一個(gè)過油孔16，在側(cè)板6的背面有密封膠圈7和密封擋圈8，在過油孔16處，有一扇形凸臺(tái)20，在扇形凸臺(tái)20的周邊有環(huán)狀扇形凹槽19，在上下兩個(gè)環(huán)狀扇形凹槽19之間有“)(”形凹槽26連接，所述的密封膠圈7就裝在環(huán)狀扇形凹槽19和“)(”形凹槽26之內(nèi)，上蓋有外輪廓線與密封膠圈7外輪廓線相同的密封擋圈8；所述的密封擋圈8上對應(yīng)側(cè)板6上的扇形凸臺(tái)20有扇形淺槽22，而所述的密封膠圈7上對應(yīng)側(cè)板6上的扇形凸臺(tái)20有扇形孔24，上下兩個(gè)扇形孔24之間有“)(”形溝槽28連接。所述的密封擋圈8上，兩扇形淺槽22之間還有“)(”形淺槽27連接。
權(quán)利要求
1.一種具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵，主要包括有前蓋[3]、殼體[5]和后蓋[9]通過螺栓[13]連接在一起，在殼體[5]的內(nèi)腔有四個(gè)軸承[4]支撐著主動(dòng)齒輪[10]和被動(dòng)齒輪[11]，主動(dòng)齒輪[10]的出軸[1]伸出前蓋[3]外，并與前蓋[3]之間有密封圈[2]，在主動(dòng)齒輪[10]和被動(dòng)齒輪[11]的兩側(cè)，各有一個(gè)具有主動(dòng)齒輪軸孔[17]和被動(dòng)齒輪軸孔[18]的“8”字型側(cè)板[6]，殼體[5]的兩側(cè)有進(jìn)油口[12]和出油口[14]，其特征在于所述的兩個(gè)側(cè)板[6]，在靠近齒輪的正面，側(cè)板[6]的上、下端部各有一個(gè)扇形凹邊[15]，在扇形凹邊[15]的中間各有一個(gè)過油孔[16]，在側(cè)板[6]的背面有密封膠圈[7]和密封擋圈[8]，在過油孔[16]處，有一扇形凸臺(tái)[20]，在扇形凸臺(tái)[20]的周邊有環(huán)狀扇形凹槽[19]，在上下兩個(gè)環(huán)狀扇形凹槽[19]之間有X形凹槽[21]連接，所述的密封膠圈[7]就裝在環(huán)狀扇形凹槽[19]和X形凹槽[21]之內(nèi)，上蓋有外輪廓線與密封膠圈[7]外輪廓線相同的密封擋圈[8]；所述的密封擋圈[8]上對應(yīng)側(cè)板[6]上的扇形凸臺(tái)[20]有扇形淺槽[22]也可采用扇形孔，而所述的密封膠圈[7]上對應(yīng)側(cè)板[6]上的扇形凸臺(tái)[20]有扇形孔[24]，上下兩個(gè)扇形孔[24]之間有X形溝槽[25]連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵，其特征在于所述的密封擋圈[8]上，兩扇形淺槽[22]之間還有X形淺槽[23]連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵，其特征在于所述的密封膠圈[7]是采用的橡膠材質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵，其特征在于所述的密封擋圈[8]是采用的塑料材質(zhì)。
5.一種具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵，主要包括有前蓋[3]、殼體[5]和后蓋[9]通過螺栓[13]連接在一起，在殼體[5]的內(nèi)腔有四個(gè)軸承[4]支撐著主動(dòng)齒輪[10]和被動(dòng)齒輪[11]，主動(dòng)齒輪[10]的出軸[1]伸出前蓋[3]外，并與前蓋[3]之間有密封圈[2]，在主動(dòng)齒輪[10]和被動(dòng)齒輪[11]的兩側(cè)，各有一個(gè)具有主動(dòng)齒輪軸孔[17]和被動(dòng)齒輪軸孔[18]的“8”字型側(cè)板[6]，殼體[5]的兩側(cè)有進(jìn)油口[12]和出油口[14]，其特征在于所述的兩個(gè)側(cè)板[6]，在靠近齒輪的正面，側(cè)板[6]的上、下端部各有一個(gè)扇形凹邊[15]，在扇形凹邊[15]的中間各有一個(gè)過油孔[16]，在側(cè)板[6]的背面有密封膠圈[7]和密封擋圈[8]，在過油孔[16]處，有一扇形凸臺(tái)[20]，在扇形凸臺(tái)[20]的周邊有環(huán)狀扇形凹槽[19]，在上下兩個(gè)環(huán)狀扇形凹槽[19]之間有“)(”形凹槽[26]連接，所述的密封膠圈[7]就裝在環(huán)狀扇形凹槽[19]和“)(”形凹槽[26]之內(nèi)，上蓋有外輪廓線與密封膠圈[7]外輪廓線相同的密封擋圈[8]；所述的密封擋圈[8]上對應(yīng)側(cè)板[6]上的扇形凸臺(tái)[20]有扇形淺槽[22]，而所述的密封膠圈[7]上對應(yīng)側(cè)板[6]上的扇形凸臺(tái)[20]有扇形孔[24]，上下兩個(gè)扇形孔[24]之間有“)(”形溝槽[28]連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵，其特征在于所述的密封擋圈[8]上，兩扇形淺槽[22]之間還有“)(”形淺槽[27]連接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種具有雙向軸向密封補(bǔ)償裝置的齒輪泵技術(shù)方案。該方案的特點(diǎn)是在側(cè)板靠近齒輪正面的上、下端部各有一個(gè)扇形凹邊,在扇形凹邊的中間有過油孔,側(cè)板的背面有密封膠圈和密封擋圈,在過油孔處,有扇形凸臺(tái),其周邊有環(huán)狀扇形凹槽,在上下兩個(gè)環(huán)狀扇形凹槽之間有X形凹槽連接,密封膠圈裝在環(huán)狀扇形凹槽和X形凹槽之內(nèi),上有密封擋圈;密封擋圈上有扇形淺槽,密封膠圈上有扇形孔,上下兩個(gè)扇形孔之間有X形溝槽連接。
文檔編號(hào)F04C2/16GK1342842SQ0011136
公開日2002年4月3日 申請日期2000年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月11日
發(fā)明者于志洵, 徐福剛 申請人:濟(jì)南液壓泵有限責(zé)任公司