專利名稱：檢測壓縮機氣缸壓力的方便氣閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于直接檢測壓縮機氣缸內氣體壓力的氣閥。
檢測壓縮機氣缸內氣體的變化過程，對研究壓縮機性能，分析判斷機械故障產(chǎn)生原因十分重要。目前栓測壓縮機氣缸內氣體壓力變化的方法有兩種。一是間接測量法，即通過采集測量間接信號，來分析氣缸內氣體的變化。間接測量法的主要缺點是中間環(huán)節(jié)多，測量精度低，很少實際應用。二是直接測量法，即用一較小直徑的測壓通道，將壓力傳感器與氣缸直接連通。目前使用這一方法必須在氣缸壁部開孔取壓。這一技術的主要缺點是1、破壞氣缸結構，必然會降低氣缸強度。2、開孔后密封困難，特別是大型壓縮機，既要防止氣體泄漏，又要防止冷卻水泄漏，密封難度更大。3、加工工藝要求高，開孔技術及裝備要求高，故開孔成本高，費用大。4、氣缸壁開孔時稍有不慎，就可能損壞整個氣缸缸體，風險較大。
本實用新型的目的是克服已有技術的缺點，提供一種結構簡單，制作成本低，使用可靠安全的檢測壓縮機氣缸壓力的方便氣閥。
本實用新型由閥座1、閥座1下部的升程限位器6、閥座1與升程限位器6之間的閥片2、升程限位器6彈簧孔中的彈簧3和氣閥螺釘4組成，氣閥螺釘4中心部開設有取壓孔5。取壓孔5中可增設銅管5’。取壓孔5的孔徑可以是2mm。
本實用新型結構簡單，可避免在壓縮機氣缸缸體直接開孔，對氣缸鏡面無任何損壞，且加工方便，制作費用低廉，密封簡易，通用性好，適用面廣。
附


圖1為本實用新型結構示意圖。
以下結合附圖進一步描述本實用新型。
參見附圖，本實用新型由已有的閥座1、閥片2、彈簧3、氣閥螺釘4、升程限位器6等組成。氣閥彈簧3置于升程限位器6的彈簧孔中，閥片2設置在閥座1與升程限位器6之間。氣閥螺釘4位于閥座1與升程限位器6的中心部，用于連接并緊定閥座1和升程限位器6，氣閥螺釘4直徑為10mm。氣閥螺釘4的中心開設有直徑為2mm的取壓孔5，取壓孔5中設有一與取壓孔等長的銅管5’。本實用新型特別適用于需在線檢測的大型壓縮機。
權利要求1.一種由閥座(1)、閥座(1)下部的升程限位器(6)、閥座(1)與升程限位器(6)之間的閥片(2)、升程限位器(6)彈簧孔中的彈簧(3)和氣閥螺釘(4)組成的檢測壓縮機氣缸壓力的方便氣閥，其特征為氣閥螺釘(4)中心部開設有取壓孔(5)。
2.按權利要求1所述的檢測壓縮機氣缸壓力的方便氣閥，其特征為取壓孔(5)中設有銅管(5’)。
3.按權利要求1所述的檢測壓縮機氣缸壓力的方便氣閥，其特征為取壓孔(5)的孔徑為2mm。
專利摘要本實用新型涉及一種用于直接檢測壓縮機氣缸內氣體壓力的氣閥,它由閥座、閥片、彈簧、氣閥螺釘、升程限位器等組成,氣閥螺釘中心開設有取壓孔,取壓孔內可增設一銅管。本實用新型結構簡單,生產(chǎn)成本低,測壓時以氣缸鏡面無任何損壞,通用性好,適用面廣,特別適合需在線檢測的大型壓縮機使用。
文檔編號F04B53/10GK2429654SQ0022072
公開日2001年5月9日 申請日期2000年6月15日 優(yōu)先權日2000年6月15日
發(fā)明者劉衛(wèi)華, 郁永章 申請人:劉衛(wèi)華, 郁永章