專利名稱：電扇擺頭機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于通風(fēng)設(shè)備部件，特別是一種電扇擺頭機(jī)構(gòu)。
如

圖1、圖2所示，目前市售的電扇搖頭控制機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)1A、同步電機(jī)1B減速機(jī)1A系由復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪1A0組成。
同步電機(jī)1B為無(wú)碳刷電機(jī)，其上線圈1B3受電激磁而產(chǎn)生磁場(chǎng)，以使同步電機(jī)1B的轉(zhuǎn)子1B0轉(zhuǎn)動(dòng)，再由轉(zhuǎn)子1B0心軸1B1上的齒輪1B2與減速機(jī)1A的齒輪1A0嚙合以驅(qū)動(dòng)減速機(jī)1A的齒輪1A0轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使電扇產(chǎn)生搖頭動(dòng)作。但因同步電機(jī)1B系采用無(wú)碳刷結(jié)構(gòu)，即其轉(zhuǎn)子1B0轉(zhuǎn)動(dòng)方向與線圈1B3間的激磁磁場(chǎng)無(wú)固定方向，因此使得電扇擺頭方向無(wú)法被順利控制。即當(dāng)電扇的頭部受外力稍為抵擋即會(huì)自行反轉(zhuǎn)。因此如圖3所示的市售冷風(fēng)扇，使用者只要以手稍碰觸出風(fēng)葉片1C，葉片1C即會(huì)立即反轉(zhuǎn)。如圖4所示，傳統(tǒng)式電扇需以控制桿1D控制電扇擺頭，當(dāng)電扇擺頭到達(dá)控制桿1D的擺動(dòng)極限時(shí)，電扇擺頭方向會(huì)自動(dòng)反轉(zhuǎn)。如此，因習(xí)用電扇擺頭機(jī)構(gòu)中采用無(wú)碳刷結(jié)構(gòu)同步電機(jī)，致使習(xí)用電扇的擺頭方法無(wú)法進(jìn)行控制。
本發(fā)明的目的是提供一種可控制電扇于任意方向角度內(nèi)搖頭的電扇擺頭機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明包括減速機(jī)及直流電機(jī)；減速機(jī)包括復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪及殼體；直流電機(jī)的心軸上設(shè)有與減速機(jī)復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪中之一相嚙合的小齒輪；直流電機(jī)設(shè)置于的減速機(jī)殼體后方，其心軸上小齒輪與減速機(jī)復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪中之一相嚙合，其心軸的高轉(zhuǎn)速經(jīng)減速機(jī)減速驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸低速旋轉(zhuǎn)。
由于本發(fā)明包括減速機(jī)及直流電機(jī)；減速機(jī)包括復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪及殼體；直流電機(jī)的心軸上設(shè)有與減速機(jī)復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪中之一相嚙合的小齒輪；直流電機(jī)設(shè)置于的減速機(jī)殼體后方，其心軸上小齒輪與減速機(jī)復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪中之一相嚙合，其心軸的高轉(zhuǎn)速經(jīng)減速機(jī)減速驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸低速旋轉(zhuǎn)。藉由直流電機(jī)可輕易被控制正、反轉(zhuǎn)的特性，使用者可自行操作控制系統(tǒng)，將電扇的擺頭方向依自己意思加以設(shè)定，使電扇搖頭方向控制在所欲設(shè)定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，以使電扇搖頭速度降低至適中速度，因此可使電扇搖頭方向產(chǎn)生適當(dāng)?shù)拇迪蚴褂谜叩娘L(fēng)量，令使用者產(chǎn)生舒適的感覺?？煽刂齐娚扔谌我夥较蚪嵌葍?nèi)搖頭，從而達(dá)到本發(fā)明的目的。
圖1、為習(xí)知電扇擺頭機(jī)構(gòu)減速機(jī)結(jié)構(gòu)示意正視圖。
圖2、為圖1中A-A剖視圖。
圖3、為習(xí)知的電扇結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
圖4、為習(xí)知的電扇結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。
圖5、為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
圖6、為圖5中B-B剖視圖。
圖7、為組設(shè)本發(fā)明的電扇結(jié)構(gòu)示意部分剖視圖。
圖8、為組設(shè)本發(fā)明的電扇結(jié)構(gòu)示意正視圖。
圖9、為組設(shè)本發(fā)明的電扇結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
如圖5、圖6所示，本發(fā)明包括減速機(jī)1及直流電機(jī)12。
減速機(jī)1包括復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪10及殼體11。
直流電機(jī)12的心軸13上設(shè)有與復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪10中之一相嚙合的小齒輪14。
減速機(jī)1復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪10組設(shè)于殼體11內(nèi)；直流電機(jī)12設(shè)置于的殼體11后方，其心軸13上小齒輪14與減速機(jī)1復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪10中之一相嚙合，其心軸13的高轉(zhuǎn)速經(jīng)減速機(jī)1復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪10以約1000∶3的速比減速后，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸15低速旋轉(zhuǎn)，以使電扇搖頭速度降低至適中速度，因此可使電扇搖頭方向產(chǎn)生適當(dāng)?shù)拇迪蚴褂谜叩娘L(fēng)量，令使用者產(chǎn)生舒適的感覺。并藉由直流電機(jī)12的可輕易被控制正、反轉(zhuǎn)的特性，使電扇搖頭方向可被控制在所欲設(shè)定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，依使用者自行操作控制系統(tǒng)后，將電扇的擺頭方向依自己意思加以設(shè)定。
如圖7、圖8所示，以本發(fā)明組設(shè)于風(fēng)扇2上后，令冷風(fēng)扇2的導(dǎo)風(fēng)葉片20的轉(zhuǎn)速為一定，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向則可由使用者自行設(shè)定，此種設(shè)定只需控制直流電機(jī)12的轉(zhuǎn)向即可達(dá)成。或如圖9所示，在傳統(tǒng)造型電扇3的下方30免設(shè)控制桿，即可令電扇擺頭方向受到控制，以成為真正合乎實(shí)用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
權(quán)利要求
1.一種電扇擺頭機(jī)構(gòu)，它包括減速機(jī)及電機(jī)；減速機(jī)包括復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪及殼體；電機(jī)的心軸上設(shè)有與減速機(jī)復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪中之一相嚙合的小齒輪；電機(jī)設(shè)置于的減速機(jī)殼體后方，其心軸上小齒輪與減速機(jī)復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪中之一相嚙合，其心軸的高轉(zhuǎn)速經(jīng)減速機(jī)減速驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸低速旋轉(zhuǎn)；其特征在于所述的電機(jī)為具有可輕易被控制正、反轉(zhuǎn)特性的直流電機(jī)。
全文摘要
一種電扇擺頭機(jī)構(gòu)。為提供一種可控制電扇于任意方向角度內(nèi)搖頭的通風(fēng)設(shè)備部件,提出本發(fā)明,它包括減速機(jī)及直流電機(jī);減速機(jī)包括復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪及殼體;直流電機(jī)的心軸上設(shè)有與減速機(jī)復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪中之一相嚙合的小齒輪;直流電機(jī)設(shè)置于的減速機(jī)殼體后方,其心軸上小齒輪與減速機(jī)復(fù)數(shù)互相嚙合的齒輪中之一相嚙合,其心軸的高轉(zhuǎn)速經(jīng)減速機(jī)減速驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸低速旋轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)F04D25/02GK1384291SQ0111591
公開日2002年12月11日 申請(qǐng)日期2001年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月8日
發(fā)明者黃振隆, 黃仲盤 申請(qǐng)人:黃振隆, 黃仲盤