專利名稱：帶有導向板的螺旋壓縮機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及在對著外殼進氣口的地方裝有導向板的螺旋壓縮機。
一臺螺旋壓縮機包括一個氣密外殼，在外殼里面形成帶有進氣口的吸氣室和一個排氣室(或稱壓力室)。吸氣室和排氣室被一塊隔板分開。用來提高吸入氣體壓力的氣泵包括兩個螺旋，一個固定在隔板上的靜止螺旋和由裝在吸氣室內(nèi)部的電動機轉(zhuǎn)軸驅(qū)動的運動螺旋。運動螺旋是偏心于轉(zhuǎn)軸以便作軌道運動，在轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時，運動螺旋與靜止螺旋一起限定了體積不斷變化和變小的氣腔，其中的氣體在通過孔道逸出到排氣室前被壓縮。
由于限定氣體在其中被壓縮的氣腔的靜止螺旋與運動螺旋之間存在工作間隙，所以進入氣腔的氣體必須帶有少量的油，使得在壓縮機工作過程中氣腔之間可以被油密封而實現(xiàn)合理的壓縮。
因此就要求進入吸氣室的氣體能夠均勻帶有足夠程度的油以使密封最佳。
在已知作法中，特別是文獻5,055,010中所介紹的，在螺旋壓縮機吸氣室里面對著進氣口的地方裝了一個導流器。這樣的一個導流器用來將氣流分布到壓縮段的兩個入口，通過使部分氣體直接傳遞到壓縮段從而提高了壓縮機的能量消耗性能。
然而，這種型式的設置并不能解決要求氣體在壓縮段的兩個入口處均勻帶有微油滴的問題。這是因為雖然被導流器轉(zhuǎn)向壓縮機底部的氣流部分在壓縮機的吸氣室里面要經(jīng)過很長的路徑而帶有油，但是當導流器和位于導流器上面的壓縮段入口之間有吸入作用時，被直接轉(zhuǎn)向壓縮段的氣體部分并沒有帶油或只是帶有極少量的油。
本發(fā)明的目的是要提供一種在對著吸氣室進氣口的地方裝有導向板的螺旋壓縮機，使傳送到壓縮段的氣體在不同程度上均勻地帶有微油滴。
該目的可以通過本發(fā)明提供的一種螺旋壓縮機來達到，它包括圓筒形氣密外殼、在外殼里面的吸氣室、在外殼里面的螺旋裝置、一些油霧潤滑發(fā)生元件、一個沿徑向通到吸氣室的進氣口和與進氣口成疊加關系的導向板，其中導向板與外殼一起界定了通氣管道，上面至少有一個上開口將吸入氣體輸送到螺旋裝置，其特征是該上開口的形狀使吸入氣體轉(zhuǎn)向吸氣室里面的一個區(qū)域，在工作過程中所述油霧發(fā)生元件在那里產(chǎn)生油霧。
產(chǎn)生油霧的裝置最好包括由位于吸氣室中并固定在電動機轉(zhuǎn)軸上的一個配重。
被導向板轉(zhuǎn)向壓縮段的氣流部分沒有直接流向此壓縮段，而是轉(zhuǎn)到吸氣室內(nèi)部使氣體帶有微油滴。
根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，導向板的壓縮段的端部有一個L形的折彎使氣流偏轉(zhuǎn)180度。
L形折彎的末端最好與導向板形成的通氣管道上邊緣位于大約同一平面上。
于是這樣的設置產(chǎn)生了折流效果。
根據(jù)本發(fā)明的設備的一個特征，導向板包括全部橫斷面是Ω形的部分，上面的凸緣用來將該部分以大約平行于壓縮機軸線的方向固定到外殼內(nèi)面上，其主體界定了輸送氣體到吸氣室內(nèi)部的通氣管道。
根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，導向板界定的通氣管道還由在壓縮機外殼內(nèi)面上的一個凹槽所界定。
通氣管道最好有一個上開口和一個下開口并包括兩個部分，其中向著壓縮段的部分的橫斷面小于向著電動機的部分的橫斷面。
為了獲得較好的流動分布，進氣口開在通氣管道中向著電動機的橫斷面較大的部分，在通氣管道兩個部分之間提供過渡的斷面縮小區(qū)相對于進氣口向壓縮段方向偏移。
根據(jù)該設備的一個實施例，位于向著壓縮段的小橫斷面區(qū)的導向板中央表面是平的，而位于向著電動機的大橫斷面區(qū)的導向板有呈部分圓柱表面形狀的中央表面。
根據(jù)本發(fā)明的另一個特征，導向板的長度在導向板向進氣口兩側(cè)延伸的距離至少等于進氣口的直徑。
總之，借助于下面參考附圖的說明，通過一個裝有該吸氣設備的螺旋壓縮機的非限制性實施例，將會清楚地理解本發(fā)明。
圖1是一臺裝有該設備的螺旋壓縮機的縱向剖視圖；圖2是構成根據(jù)本發(fā)明的設備一部分的導向板的帶有局部剖視的透視圖，該導向板安裝在壓縮機的殼體里面。
圖3是沿圖2中Ⅲ-Ⅲ剖面的導向板縱向剖視圖；圖4和圖5分別是沿圖2中Ⅳ-Ⅳ和Ⅴ-Ⅴ剖面的橫向剖視圖。
圖1所示的螺旋壓縮機包括一個氣密外殼2，在外殼里面形成帶有進氣口4的吸氣室3和帶有出氣口6的排氣室5(或稱壓力室)。吸氣室3和排氣室5由一塊隔板7分隔開。在吸氣室3里面安裝了一個電動機，其中的定子8和轉(zhuǎn)子9在圖中示意性地顯示出來。轉(zhuǎn)子9與穿過壓縮機機身11的轉(zhuǎn)軸10聯(lián)在一起，并在一個下軸承12和至少一個上軸承13的導承下進行旋轉(zhuǎn)。用來提高吸入氣體壓力的氣泵包括兩個螺旋一個固定在隔板7上的靜止螺旋14和一個由電動機轉(zhuǎn)軸10驅(qū)動的運動螺旋15。運動螺旋相對于此轉(zhuǎn)軸是偏心的，以便作軌道運動。在轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時，運動螺旋與靜止螺旋一起界定了體積不斷變化和變小的氣腔，其中的氣體在通過孔16逸出到排氣室5受到壓縮。在孔16上裝有一個標記為17的閥門系統(tǒng)，允許氣體進入排氣室5，并能在壓縮機不工作時阻止氣體從同一個排氣室5進入吸氣室3。在壓縮機的底部有一層油21，其中浸沒著一個固定在轉(zhuǎn)軸10上的油泵19，可用來通過轉(zhuǎn)軸內(nèi)部的油路20向?qū)С性撧D(zhuǎn)軸10的軸承供油使其潤滑。油是通過分布孔22從油路20供給軸承的。由于機身11上存在一些開口，在固定于轉(zhuǎn)軸10上的上配重10a的作用下，軸承潤滑油以乳化油霧的形態(tài)排出并噴射到構成吸氣室3的封閉空間中。
壓縮機中對著進氣口4的地方裝有一塊導向板18。此導向板18的橫斷面是Ω形的，包括兩個平行于壓縮機軸線用來安裝到殼體內(nèi)面上的縱向凸緣23。在導向板的一個部分，凸緣23與呈部分圓柱形表面的彎曲中央表面24相連；在導向板的另一個部分，與一個平面26相連。兩個表面通過傾斜區(qū)25連接起來。導向板18與氣密殼體一起界定了通氣管道，包括由扁平表面26界定的向著壓縮段的第一部分，以及由彎曲中央表面24界定的向著電動機的第二部分。為了給向著電動機的氣流提供優(yōu)先通道，通氣管道第二個部分的橫斷面比第一個部分的大。如圖所示，使氣體進入殼體內(nèi)的進氣口4開口在有較大橫斷面的通氣管道部分中，連接兩個部分的傾斜區(qū)25相對于進氣口是向壓縮段偏移的。
在導向板的壓縮段端部27裝有一個L形的折彎28使氣流偏轉(zhuǎn)180度。如圖所示，折彎28的末端29與導向板18形成的通氣管道上邊緣大約位于同一個平面。折彎28的尺寸是這樣確定的，即氣體通道的橫斷面幾乎保持不變，在邊緣29的出口橫斷面大約等于在平的中央表面26和壓縮機殼體之間的通道橫斷面。
對于離開導向板時偏轉(zhuǎn)了180度的氣流來說，它又回到吸氣室3的中心而變成帶有微油滴。對于被導向板轉(zhuǎn)向底部的氣體來說，它進入吸氣室3的下部分后也變成帶有微油滴。因此，輸送到吸氣階段兩個吸入口的氣體都不同程度地帶有差不多數(shù)量的油，足夠用來密封位于在靜止部分和壓縮段的運動部分之間的工作間隙中的氣腔。
如上述內(nèi)容所表明的，通過提供一種能保證輸送到壓縮段各個吸入口的氣體有均勻分布微油滴的具有簡單結(jié)構的設備，本發(fā)明對先有技術作出很大改進。
不言而喻，本發(fā)明不限于上面通過實例來說明的該設備的單個實施例；相反地，本發(fā)明包括其所有可替換形式。因此，特別是導向板上部分的形狀可以不同，導向板沿全部長度上的橫斷面可以不變，導向板可以做成幾個部分，或者是通氣管道可以由在壓縮機外殼內(nèi)面的空腔或凹槽形成，這些無論如何都沒有偏離本發(fā)明的范圍。
權利要求
1．一螺旋壓縮機，包括圓筒形氣密外殼(2)，一在外殼里面的吸氣室(3)，在外殼里面的螺旋裝置，一些油霧潤滑發(fā)生元件，一沿徑向通到吸氣室(3)里面的進氣口(4)，和一與進氣口(4)成疊加關系的導向板(18)；其中所述導向板(18)與所述外殼(2)一起界定了通氣管道，上面至少有一個上開口將吸入氣體輸送到所述螺旋裝置，其特征在于，所述上開口的形狀使吸入氣體轉(zhuǎn)向所述吸氣室里面一個區(qū)域，在工作過程中所述油霧發(fā)生元件在那里產(chǎn)生油霧。
2．根據(jù)權利要求1所述的螺旋壓縮機，其特征在于產(chǎn)生油霧的裝置包括位于所述吸氣室(3)中并固定在電動機轉(zhuǎn)軸(10)上的配重(10a)。
3．根據(jù)權利要求1和2中任一項所述的螺旋壓縮機，其特征在于所述導向板的壓縮段端部有一L形的折彎(28)使氣流偏轉(zhuǎn)180度。
4．根據(jù)權利要求3所述的螺旋壓縮機，其特征在于所述折彎(28)的末端(29)與所述導向板(18)形成的通氣管道的上邊緣位于大約同一平面上。
5．根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的螺旋壓縮機，其特征在于所述導向板有全部橫斷面都是Ω形的部分(18)，上面的凸緣(23)將其以大約平行于壓縮機軸線的方向固定到所述外殼內(nèi)面上，其主體(24、25、26)界定了輸送氣體到所述吸氣室內(nèi)部的所述通氣管道。
6．根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的螺旋壓縮機，其特征在于所述導向板界定的所述通氣管道還由在所述壓縮機所述外殼的內(nèi)面中的凹槽所界定。
7．根據(jù)權利要求1至6中任一項所述的螺旋壓縮機，其特征在于所述通氣管道有一個上開口和一個下開口并包括兩個部分，其中向著壓縮段的(14、15)部分的橫斷面小于向著電動機(8、9)的部分的橫斷面。
8．根據(jù)權利要求7所述的螺旋壓縮機，其特征在于所述進氣口(4)開在所述通氣管道中向著所述電動機的橫斷面較大的部分，在所述通氣管道的所述兩個部分之間提供過渡的斷面縮小區(qū)(25)相對所述進氣口朝所述壓縮段(14、15)方向偏移。
9．根據(jù)權利要求7和8中任一項所述的螺旋壓縮機，其特征在于，所述導向板(18)向著所述壓縮段的小橫斷面區(qū)有一個平的中央表面(26)，而在向著所述電動機的大橫斷面區(qū)所述導向板有呈部分圓柱表面形狀的中央表面(24)。
10．根據(jù)權利要求5至9中任一項所述的螺旋壓縮機，其特征在于所述導向板(18)的長度在向所述進氣口(4)兩側(cè)延伸的距離至少等于進氣口的直徑。
全文摘要
一種螺旋壓縮機,包括圓筒形氣密外殼、在外殼里面的吸氣室、在外殼里面的螺旋裝置、油霧潤滑發(fā)生元件、沿徑向通到吸氣室里面的進氣口和與進氣口成疊加關系的導向板;其中導向板與外殼界定了通氣管道,上面至少有一個開口將吸入氣體輸送到螺旋裝置,開口的形狀使吸入氣體轉(zhuǎn)向吸氣室里面一個區(qū)域,在工作過程中油霧發(fā)生元件在那里產(chǎn)生油霧。這樣,進入吸氣室的氣體與油均勻混合到足夠程度,使螺旋裝置中靜止螺旋和運動螺旋的工作間隙的密封達到最佳。
文檔編號F04C18/02GK1321836SQ0111725
公開日2001年11月14日 申請日期2001年4月26日 優(yōu)先權日2000年4月27日
發(fā)明者J·德博納迪, P·吉尼斯 申請人:丹福斯曼紐羅普公司