專利名稱：用于電風(fēng)扇的分離扣裝葉叉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于電風(fēng)扇的分離扣裝葉叉，特別是涉及一種吊扇專用的分離扣裝葉叉。
最初的方案是采用活頁式葉叉。其中，在工廠中已把風(fēng)葉安裝到馬達(dá)上，然后將風(fēng)葉折成如圖4所示形狀后再裝箱。顧客在開箱后組裝，將風(fēng)葉折回水平狀態(tài)即可。這種方法的缺陷在于，折合處雖有彈簧卻不易定位。其結(jié)果是，不同的風(fēng)阻可使不同的風(fēng)葉上下振動(dòng)，并產(chǎn)生機(jī)械噪音。另外，其還大大增加了包裝體積，即大大增加了運(yùn)輸成本。
一種改進(jìn)的方案是將圖2所示的葉叉分為兩個(gè)鑄件，如圖5所示。其中，A部件緊固在馬達(dá)上，B部件緊固在風(fēng)葉上。安裝時(shí)，將它們反扣即可。更具體地說，圖5所示的方案是在與葉叉相垂直的方向形成一陰陽形腔室(俗稱鎖匙孔)，將B部件插入A部件后，扭轉(zhuǎn)90度再回扣。為防止松脫，采用了復(fù)雜的彈簧機(jī)構(gòu)a部件。安裝時(shí)，先撥轉(zhuǎn)90度將B部件引入腔室，然后松手，利用a部件內(nèi)盤簧機(jī)構(gòu)的彈力將B部件壓轉(zhuǎn)90度定位。這種方案的缺陷在于，其結(jié)構(gòu)及操作程序并不簡(jiǎn)單，并且其作為裝飾構(gòu)件并不美觀。更重要的是，受葉叉長(zhǎng)度尺寸的限制，其行程很短(約為4-6mm)，這很難保證A、B部件扣接后，它們的軸線仍處于同一直線上。而一旦例如5片風(fēng)葉在一個(gè)空間運(yùn)行平面上軸線的指向各異，其結(jié)果將導(dǎo)致風(fēng)扇的搖晃，這是任何顧客都不能接受的現(xiàn)象。此外，這種扣裝件一般只能設(shè)置在葉叉的中部，而不能轉(zhuǎn)移或設(shè)置到葉叉的其它部位，更不能在五金沖壓件上實(shí)施。
本實(shí)用新型的原理是在與葉叉平行的方向上制作一段或多段滑槽，以達(dá)到長(zhǎng)程滑槽的對(duì)準(zhǔn)效果。這樣，在扣接后，其軸線基本上處于同一直線上，從而可保證數(shù)片風(fēng)葉的空間運(yùn)行處于同一直線上，并確保動(dòng)平衡效果符合出廠質(zhì)量要求。
更具體地說，本實(shí)用新型的用于電風(fēng)扇的分離扣裝葉叉包括一個(gè)連接馬達(dá)的部件C、一個(gè)連接風(fēng)葉的部件D、以及一些配套螺孔和螺母，其特征在于，在部件C上制作了一段或多段滑槽h，并相應(yīng)地在部件D上制作了一段或多段可與滑槽h配合的楔塊f。當(dāng)部件D與部件C在垂直方向上吻合后，可再沿水平方向反向滑動(dòng)，直到楔塊f與滑槽h緊密配合為止，從而可將部件C、D精確地組裝在一起。
很顯然，如果將部件C、D上的扣裝件的位置互換，則可以達(dá)到同樣的效果，因?yàn)樗鼈兊目垩b關(guān)系沒有改變。另外，如將上述分離扣裝關(guān)系轉(zhuǎn)移到葉叉的其它部位，也可達(dá)到同樣或類似的效果。
部件C、D通?？捎珊辖?例如鋅鋁合金)鑄造成型或由板材(如鋼板)沖壓成型。而滑槽h與楔塊f可以有多種截面形狀供選擇，例如矩形、圓形、燕尾形等。
有利的是，本實(shí)用新型的分離扣裝葉叉還包括一個(gè)輔助定位彈簧e，以通過其輔助定位作用進(jìn)一步提高葉叉的安裝精度。
本實(shí)用新型由于在實(shí)現(xiàn)分離和扣裝的技術(shù)方案上運(yùn)用了長(zhǎng)程滑槽原理，從而很好地保證了扣裝精度。另外，其安裝過程簡(jiǎn)單、可靠、準(zhǔn)確、安全。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)。
圖2是現(xiàn)有技術(shù)中一種鋼板沖壓成型葉叉的立體圖。
圖3是現(xiàn)有技術(shù)中一種帶有可折疊葉叉的吊扇的示意圖。
圖4是將圖3中的葉叉及風(fēng)葉折起時(shí)的狀態(tài)示意圖。
圖5是現(xiàn)有技術(shù)中一種分離扣裝葉叉機(jī)構(gòu)的示意圖。
圖6是本實(shí)用新型的一種帶有兩段式燕尾滑槽結(jié)構(gòu)的分離扣裝葉叉的示意圖。
圖7是圖6中d-d剖面及其剖面形狀如矩形d1、圓形d2的示意圖。
圖8是本實(shí)用新型中的輔助定位彈簧e的位置及作用示意圖。
圖9是本實(shí)用新型的分離扣裝葉叉的扣裝過程示意圖。



圖10是本實(shí)用新型的分離扣裝葉叉的扣裝效果示意圖。

圖11是本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例的示意圖。

圖12是
圖11的扣裝效果示意圖。

圖13是本實(shí)用新型的又一個(gè)實(shí)施例的示意圖。

圖14是用沖壓件制作的本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。

圖15是本實(shí)用新型的一種在葉叉中部用沖壓件制作的實(shí)施例的示意圖。

圖16為
圖15的K-K剖面圖。
圖9中的箭頭1和2示意性地示出了本實(shí)用新型的分離扣裝葉叉的扣裝過程。其中，首先使部件D與部件C沿箭頭1所示的垂直方向吻合，然后再沿箭頭2所示的水平方向反向滑動(dòng)，直到楔塊f與滑槽h緊密配合為止，從而可將部件C、D精確地組裝在一起。
圖10示出了本實(shí)用新型的分離扣裝葉叉的扣裝效果，其中，附圖標(biāo)記3表示風(fēng)葉。由此可見，其整體美觀大方，無礙觀瞻，并且真正消除了不同地區(qū)安裝技術(shù)差異造成的吊扇質(zhì)量差異。
此外，圖8中的輔助定位彈簧e可起到保證統(tǒng)一到位、防止前滑和第二保險(xiǎn)作用。在需要分離時(shí)，用手指勾起(或插入木片)彈簧就可以向前滑出了。也可在部件D的其它部位上安裝功能相類似的定位彈簧。為了消除間隙造成的輕微影響，可在槽底置一彈簧片向上頂即可。
滑槽h與楔塊f可以有多種截面形狀供選擇，例如矩形、圓形、燕尾形等。其中，如圖7中的d-d剖面所示，在本實(shí)施例中，楔塊f采用了燕尾形的截面形狀。另外，圖7還分別示出了楔塊f的其它兩種截面形狀，即矩形截面d1和圓形截面d2，其與部件C上相應(yīng)的滑槽配合，可作為第二、第三實(shí)施例考慮。其中，圓形截面d2與部件C的半圓形相似，可做到在相同的抗彎強(qiáng)度下最省料。若采用五金沖壓成型件，則其形狀可略微簡(jiǎn)單一些，如
圖14所示。
如果將部件C、D上的扣裝件(即滑槽h和楔塊f)的位置互換，則可以達(dá)到同樣的效果，因?yàn)樗鼈兊目垩b關(guān)系沒有改變。另外，將上述分離扣裝關(guān)系轉(zhuǎn)移到葉叉的其它部位，也可達(dá)到同樣的效果。
圖11-13示意性地示出了本實(shí)用新型的這些可替換實(shí)施例。其中，在
圖11-12中，分離扣裝關(guān)系被轉(zhuǎn)移到葉叉根部。在此基礎(chǔ)上，如
圖13所示，在承受更大負(fù)荷的情況下，還可并行制作兩組扣裝件。
圖14、15分別示出了采用普通鋼板沖壓成型件的本實(shí)用新型的實(shí)施例，其中，附圖標(biāo)記4表示馬達(dá)殼。另外，
圖16還示出了沿
圖15中的K-K線的剖面圖以上結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)描述。很顯然，這些實(shí)施例僅僅為便于理解本實(shí)用新型而給出一些例舉性的范例，其并非構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。對(duì)本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來講，在本實(shí)用新型原理的基礎(chǔ)上，還可根據(jù)本領(lǐng)域的技術(shù)常識(shí)對(duì)其作出各種變型或改進(jìn)。例如，除了采用合金或鋼板外，本實(shí)用新型的葉叉也可采用其它金屬材料或塑料制作而成。并且，部件C、D也可以分別由不同的材料制成，例如，部件C采用合金鑄件，部件D采用五金件，只要其形狀可相互配合即可；又如，除了采用彈簧片結(jié)構(gòu)外，對(duì)于本實(shí)用新型的輔助定位彈簧來說，還可根據(jù)不同的使用環(huán)境及需要選擇其它類型的彈簧，以達(dá)到同樣的技術(shù)效果。以上這些都不脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于電風(fēng)扇的分離扣裝葉叉，它包括一個(gè)連接馬達(dá)的部件(C)、一個(gè)連接風(fēng)葉的部件(D)、以及多個(gè)配套螺孔和螺母，其特征在于，在部件(C)上制作了一段或多段滑槽(h)，并相應(yīng)地在部件(D)上制作了一段或多段可與滑槽(h)配合的楔塊(f)；當(dāng)部件(D)與部件(C)在垂直方向上吻合后，可再沿水平方向反向滑動(dòng)，直到楔塊(f)與滑槽(h)緊密配合為止，從而可將部件(C)、(D)精確地組裝在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，部件(C)、(D)上的滑槽(h)和楔塊(f)的位置可以互換。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，部件(C)、(D)由鋅基合金鑄造成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，部件(C)、(D)由鋼板沖壓成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述滑槽(h)及楔塊(f)設(shè)置在葉叉的中部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述滑槽(h)及楔塊(f)設(shè)置在葉叉的根部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述楔塊(f)的截面形狀為矩形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述楔塊(f)的截面形狀為圓形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述楔塊(f)的截面形狀為燕尾形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，它還包括一個(gè)輔助定位彈簧(e)。
專利摘要一種用于電風(fēng)扇(特別是吊扇)的分離扣裝葉叉，它包括一個(gè)連接馬達(dá)的部件(C)、一個(gè)連接風(fēng)葉的部件(D)、以及多個(gè)配套螺孔和螺母，其中，在部件(C)上制作了一段或多段滑槽(h)，并相應(yīng)地在部件(D)上制作了一段或多段可與滑槽(h)配合的楔塊(f)；當(dāng)部件(D)與部件(C)在垂直方向上吻合后，可再沿水平方向反向滑動(dòng)，直到楔塊(f)與滑槽(h)緊密配合為止，從而可將部件(C)、(D)精確地組裝在一起。本實(shí)用新型由于在實(shí)現(xiàn)分離和扣裝的方案上利用了長(zhǎng)程滑槽的原理，從而很好地保證了扣裝的高精確度。
文檔編號(hào)F04D25/08GK2532290SQ0128007
公開日2003年1月22日 申請(qǐng)日期2001年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月30日
發(fā)明者鐘群亮 申請(qǐng)人:百寶有限公司