專利名稱：控制往復(fù)式壓縮機(jī)的裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及一種用于控制往復(fù)式壓縮機(jī)的裝置和方法，特別是涉及一種控制排放通道開/關(guān)的裝置和方法，該排放通道為往復(fù)式壓縮機(jī)排出制冷劑的通道。
在下文中，將參考

圖1和圖2描述一種控制傳統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)的傳統(tǒng)方法。
圖1是一個(gè)傳統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)的局部視圖。圖2是一個(gè)傳統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)控制方法的方框圖。
參考圖1，往復(fù)式壓縮機(jī)通常包含一個(gè)密封箱101，一個(gè)用來吸入和壓縮制冷劑然后再排出制冷劑的壓縮腔，以及一個(gè)產(chǎn)生動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)裝置。
更具體地說，壓縮腔包括汽缸103，汽缸頭109，以及活塞107。汽缸103配有壓縮腔100。汽缸頭109配有用于對(duì)制冷劑的吸入和排出進(jìn)行導(dǎo)向的吸入和排出閥，同時(shí)其與汽缸103的上部連接在一起?；钊?07裝在汽缸103中產(chǎn)生直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)裝置包括圓形內(nèi)芯105，外芯104和永久磁鐵102a。圓形內(nèi)芯105套在汽缸103上。外芯104位于與內(nèi)芯105相距一段距離的空間上，并配有線圈106，線圈106圍繞著內(nèi)芯105纏繞，以便當(dāng)電流加載加載在線圈106上時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)。永久磁鐵102a位于內(nèi)芯105和外芯104之間。永久磁鐵102a由動(dòng)子102固定支撐，活塞107也由動(dòng)子102固定支撐。動(dòng)子102的下部向外延伸形成突出部分112。突出部分112的運(yùn)動(dòng)通過移動(dòng)距離傳感器113檢測(cè)。也就是移動(dòng)距離傳感器113能通過檢測(cè)突出部分112的運(yùn)動(dòng)距離來檢測(cè)活塞107的運(yùn)動(dòng)距離。
在下文中，將描述往復(fù)式壓縮機(jī)的操作。當(dāng)電流加載加載到線圈106上產(chǎn)生磁場(chǎng)時(shí)，由電流加載在線圈106和永久磁鐵102a上產(chǎn)生的一定量的磁力將作用在永久磁鐵102a上。然而，由于加載在線圈106上的電流是交流電(AC)，因此線圈106產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁極方向呈周期性變化，所以永久磁鐵102a周期性地進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在這種情況下，固定支撐永久磁鐵102a的動(dòng)子102與永久磁鐵102a一起運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)子102固定支撐的活塞107也隨著動(dòng)子102做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)往復(fù)式壓縮機(jī)吸入和壓縮的過程。
標(biāo)號(hào)108表示的是一個(gè)共振彈簧，它可以沿著活塞107上下兩個(gè)方向共振，并使活塞107的往復(fù)運(yùn)動(dòng)加倍。標(biāo)號(hào)111表示的是吸入消音器，用來降低往復(fù)式壓縮機(jī)在吸入操作過程中，將低壓制冷劑吸入到往復(fù)式壓縮機(jī)時(shí)產(chǎn)生的吸入噪音。標(biāo)號(hào)111a表示的是吸入管，是往復(fù)式壓縮機(jī)在吸入操作過程中低壓制冷劑運(yùn)動(dòng)和流入往復(fù)式壓縮機(jī)的通道。標(biāo)號(hào)110表示的是排放消音器，用來降低高壓制冷劑在往復(fù)式壓縮機(jī)吸入操作過程中，在壓縮腔中被壓縮然后排出到往復(fù)式壓縮機(jī)外部時(shí)產(chǎn)生的排放噪音。標(biāo)號(hào)110a表示的是排放管，是往復(fù)式壓縮機(jī)在吸入操作過程中，在壓縮腔中被壓縮的高壓制冷劑吸入和輸送的排放通道。
接下來，參照?qǐng)D2對(duì)控制傳統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)的傳統(tǒng)方法予以說明。
一般來說，控制傳統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)200的方法是通過如圖1所示的移動(dòng)距離傳感器113來檢測(cè)活塞107的運(yùn)動(dòng)，用控制裝置201來識(shí)別和測(cè)定活塞107的運(yùn)動(dòng)，如果活塞107出現(xiàn)過量的運(yùn)動(dòng)，就用控制裝置201控制動(dòng)力開關(guān)202。相應(yīng)地，通過切斷和接通供給往復(fù)式壓縮機(jī)200的電源來分別切斷和接通加載在線圈106上的電流這樣實(shí)現(xiàn)控制往復(fù)式壓縮機(jī)的操作。另外，控制傳統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)200的傳統(tǒng)方法也能通過檢測(cè)電流強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)，方法是用電流傳感器檢測(cè)加載在往復(fù)式壓縮機(jī)200上的電流強(qiáng)度，用控制裝置201識(shí)別和測(cè)定電流強(qiáng)度，如果有過量的電流加載在往復(fù)式壓縮機(jī)200上，就通過控制動(dòng)力開關(guān)202切斷從電源輸送的動(dòng)力。
然而，上述的活塞107的運(yùn)動(dòng)距離不是一個(gè)固定的位移值，而是一個(gè)自由的位移值。相應(yīng)地，如果一個(gè)過量的電流加載在往復(fù)式壓縮機(jī)200上，磁場(chǎng)就被加強(qiáng)，而磁場(chǎng)對(duì)永久磁鐵102a的作用也被加強(qiáng)，那么就將出現(xiàn)往復(fù)式壓縮機(jī)的汽缸頭109和活塞107相撞的情況。此外，傳統(tǒng)的往復(fù)式壓縮機(jī)的控制方法要想解決這個(gè)問題，主要是通過檢測(cè)活塞的運(yùn)動(dòng)距離或者是流入線圈的電流強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)的，如果運(yùn)動(dòng)的距離或電流的強(qiáng)度超過一定的值，就通過切斷通入到往復(fù)式壓縮機(jī)上線圈的電流來中斷往復(fù)式壓縮機(jī)的操作，但由于往復(fù)式壓縮機(jī)頻繁地進(jìn)行開/關(guān)操作，也造成了往復(fù)式壓縮機(jī)可靠性變差。
本發(fā)明的其它目的和優(yōu)點(diǎn)將部分地體現(xiàn)于后述說明書中并部分地從說明書中顯而易見地導(dǎo)出，或者從本發(fā)明的實(shí)踐中得出。
本發(fā)明的前述和其它的目的是通過提供一種控制往復(fù)式壓縮機(jī)的裝置來實(shí)現(xiàn)的，該往復(fù)式壓縮機(jī)具有一個(gè)排放通道開/關(guān)控制裝置來控制排放通道的開/關(guān)程度，該排放通道用于排出或輸送往復(fù)式壓縮機(jī)在壓縮過程中所產(chǎn)生的高壓制冷劑。此外，排放通道開/關(guān)控制優(yōu)選包括用于打開或關(guān)閉排放通道的自動(dòng)控制閥、用于指令自動(dòng)控制閥的開/關(guān)的開/關(guān)控制開關(guān)、用于檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)操作狀態(tài)的傳感器，以及用于通過傳感器識(shí)別和判斷信息并控制自動(dòng)控制閥或開/關(guān)控制開關(guān)的控制裝置。
本發(fā)明前述的和其它的目的也可以通過提供一種控制往復(fù)式壓縮機(jī)的方法來實(shí)現(xiàn)，該方法包括檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)的操作狀態(tài)；將檢測(cè)值與默認(rèn)值相比較并判斷往復(fù)式壓縮機(jī)是否不正常；如果往復(fù)式壓縮機(jī)的操作狀態(tài)不正常，則進(jìn)行控制往復(fù)式壓縮機(jī)的排放通道，其中往復(fù)式壓縮機(jī)操作狀態(tài)的檢測(cè)通過檢測(cè)活塞在往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離或加載在往復(fù)式壓縮機(jī)上的電流強(qiáng)度來進(jìn)行。
圖2是顯示控制傳統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)的傳統(tǒng)方法的方框圖。
圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的另一種控制往復(fù)式壓縮機(jī)的裝置的原理圖。
圖4是顯示根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施方式的另一種控制往復(fù)式壓縮機(jī)的裝置的原理圖。
圖5A和5B是顯示分別根據(jù)圖3和4中的實(shí)施方式中活塞的運(yùn)動(dòng)和作用在活塞上的力的方向的示意圖。
圖6是顯示根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式中的控制往復(fù)式壓縮機(jī)的方法的流程圖。
圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
中的一種控制往復(fù)式壓縮機(jī)的裝置的原理圖；圖4是顯示根據(jù)本發(fā)明的另一具體實(shí)施方式
的另外一種控制往復(fù)式壓縮機(jī)的裝置的原理圖；圖5A和5B是顯示分別根據(jù)圖3和4的具體實(shí)施方式
中活塞的運(yùn)動(dòng)和作用在活塞上的力的方向的示意圖。
參考圖3，描述的是一種往復(fù)式壓縮機(jī)300，吸入管305與往復(fù)式壓縮機(jī)300的一端相連，并在往復(fù)式壓縮機(jī)吸入操作過程中形成一個(gè)輸送低壓制冷劑的通道。排放管303與往復(fù)式壓縮機(jī)300的另一端相連，并在往復(fù)式壓縮機(jī)吸入操作過程中形成一個(gè)吸入和輸送壓縮高壓制冷劑的排放通道。自動(dòng)控制閥304定位在排放管303中，并選擇性地打開和關(guān)閉由排放管303形成的通道。開/關(guān)控制裝置302與自動(dòng)控制閥304相連接，并控制自動(dòng)控制閥304的開/關(guān)。移動(dòng)距離傳感器306與往復(fù)式壓縮機(jī)300相連，并檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)300的活塞運(yùn)動(dòng)的距離?？刂蒲b置301識(shí)別和判斷開/關(guān)控制開關(guān)302檢測(cè)的信息，并向開/關(guān)控制裝置302發(fā)出指令，指示自動(dòng)控制閥304有選擇性地打開和關(guān)閉排放通道。
在下文中，將對(duì)上文敘述的具體方式進(jìn)行詳細(xì)的描述。
當(dāng)電源供給到往復(fù)式壓縮機(jī)300上且往復(fù)式壓縮機(jī)300開始工作時(shí)，往復(fù)式壓縮機(jī)300上汽缸內(nèi)的活塞將進(jìn)行吸入和壓縮操作，同時(shí)在規(guī)定的范圍內(nèi)周期性地運(yùn)動(dòng)。當(dāng)吸入操作進(jìn)行時(shí)，低壓制冷劑將通過吸入管305流入到往復(fù)式壓縮機(jī)中，而往復(fù)式壓縮機(jī)300內(nèi)被壓縮的高壓制冷劑將從往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)排出，并且在進(jìn)行排出操作時(shí)通過排放管303輸送。當(dāng)在進(jìn)行吸入和壓縮操作的某時(shí)刻流過過量電流時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)距離就延長(zhǎng)了?；钊^量的運(yùn)動(dòng)距離通過移動(dòng)距離傳感器306檢測(cè)，而檢測(cè)到的信息被傳送到控制裝置301?？刂蒲b置301識(shí)別檢測(cè)到的信息，判斷往復(fù)式壓縮機(jī)300的工作狀態(tài)并給開/關(guān)控制裝置302發(fā)出指令，指令自動(dòng)控制閥304將排放通道阻截在與活塞超過正常的運(yùn)動(dòng)距離后的過量運(yùn)動(dòng)距離相對(duì)應(yīng)的規(guī)定的范圍內(nèi)，。相應(yīng)地，開/關(guān)控制裝置302指令自動(dòng)控制閥304將排放通道阻截在規(guī)定的范圍內(nèi)，而自動(dòng)控制閥304將排放通道阻截在指令的范圍內(nèi)。排放通道不需要完全被阻斷。其理由是如果阻截的排放通道是在規(guī)定的范圍內(nèi)，則排放通道就阻截在與規(guī)定范圍相一致的范圍內(nèi)，而高壓制冷劑的輸送就中斷在與規(guī)定范圍相一致的范圍內(nèi)。相應(yīng)地，優(yōu)選排放通道能通過自動(dòng)控制閥304阻截，優(yōu)先范圍設(shè)計(jì)在0％到100％內(nèi)。0％則意味著排放通道完全打開，而100％則意味著排放通道完全關(guān)閉。使用上述結(jié)構(gòu)的理由是它可以防止當(dāng)往復(fù)式壓縮機(jī)300處于不正常的操作范圍內(nèi)時(shí)，往復(fù)式壓縮機(jī)被強(qiáng)迫選擇性地完全打開或完全關(guān)閉所造成的突然停止工作或再啟動(dòng)工作的現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)平滑的控制。
圖4是說明根據(jù)本發(fā)明的另一具體實(shí)施方式
，其中與圖3中相同的部件使用相同的標(biāo)記。
如圖4所示，往復(fù)式壓縮機(jī)300采用電流傳感器401來檢測(cè)作用在往復(fù)式壓縮機(jī)300的電流的強(qiáng)度而不是采用移動(dòng)距離傳感器306來確定往復(fù)式壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。相應(yīng)地，電流強(qiáng)度通過電流傳感器401檢測(cè)，并將檢測(cè)到的信息傳送給控制裝置301。此后，控制裝置301也相應(yīng)地識(shí)別電流的強(qiáng)度并判斷往復(fù)式壓縮機(jī)是否處于不正常的工作狀態(tài)。接著，控制裝置301根據(jù)不正常狀態(tài)的程度來控制排放通道阻截的程度。此外，優(yōu)選自動(dòng)控制閥304的開/關(guān)程度處于從0％到實(shí)現(xiàn)排放通道關(guān)閉的100％的范圍。
參考圖5A、5B連同圖3所描述的實(shí)施方式，圖5A是說明在往復(fù)式壓縮機(jī)正常工作中，高壓制冷劑被輸送到向前運(yùn)動(dòng)的汽缸頭部503并在穩(wěn)定的壓縮工作狀態(tài)下排出，在這種工作狀態(tài)下，壓縮腔501內(nèi)流動(dòng)的高壓制冷劑不會(huì)超過預(yù)設(shè)的活塞位移。輸送到汽缸頭部503的高壓制冷劑沿著吸入管被正常地輸送到吸入閥(圖中未示出)。相反，圖5B是說明非正常運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，其中活塞502已經(jīng)超過活塞502正常的運(yùn)動(dòng)距離，達(dá)到過量的距離，排放通道被阻截在與活塞超過正常的運(yùn)動(dòng)距離的活塞過量的移動(dòng)距離相對(duì)應(yīng)的距離范圍內(nèi)，相應(yīng)地，不能從往復(fù)式壓縮機(jī)300的壓縮腔501內(nèi)排出的高壓制冷劑產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而阻止活塞502向汽缸頭部503運(yùn)動(dòng)。
具體地說，當(dāng)排放管303形成的排放通道被阻截在規(guī)定范圍時(shí)，從往復(fù)式壓縮機(jī)300排出的制冷劑的流動(dòng)就被自動(dòng)控制閥304中斷在與往復(fù)式壓縮機(jī)在排出操作相對(duì)應(yīng)的范圍內(nèi)，不能從壓縮腔501中排出的高壓制冷劑就滯留在壓縮腔501中。由于在壓縮過程中，滯留的制冷劑產(chǎn)生一個(gè)與活塞502運(yùn)動(dòng)方向相反的液壓力，避免了由于往復(fù)式壓縮機(jī)過載造成的活塞502和汽缸頭部503間的碰撞。當(dāng)然，容易理解，上面描述的控制方法中具有自由位移的往復(fù)式壓縮機(jī)300的活塞502的運(yùn)動(dòng)距離與具有固定位移的活塞的移動(dòng)距離的幾乎達(dá)到相同的效果。同時(shí)，同樣的效果也可以而不是設(shè)定預(yù)設(shè)位移而獲得，而式通過將電流強(qiáng)度設(shè)定在一個(gè)規(guī)定的值內(nèi)，并根據(jù)設(shè)定的電流強(qiáng)度控制自動(dòng)控制閥304的開/關(guān)。
圖6是說明根據(jù)以上具體實(shí)施方式
的控制往復(fù)式壓縮機(jī)方法的流程圖。
首先參考圖6，當(dāng)往復(fù)式壓縮機(jī)開始工作時(shí)，在步驟S601中，往復(fù)式壓縮機(jī)300內(nèi)活塞502的運(yùn)動(dòng)距離通過移動(dòng)距離傳感器306檢測(cè)。接下來控制裝置301在步驟S602中，將實(shí)際檢測(cè)到的運(yùn)動(dòng)距離與預(yù)設(shè)位移值相比較，并判斷往復(fù)式壓縮機(jī)300的工作狀態(tài)是否不正常。也就是，確定活塞502的運(yùn)動(dòng)距離是否大于預(yù)設(shè)位移。接下來，如果基于判斷的基礎(chǔ)確定往復(fù)式壓縮機(jī)300的工作狀態(tài)正常，則繼續(xù)檢測(cè)活塞502的運(yùn)動(dòng)距離，并重復(fù)地與預(yù)設(shè)位移相比較。相反，如果基于對(duì)信息判斷的基礎(chǔ)確定往復(fù)式壓縮機(jī)300的工作狀態(tài)不正常，就是說活塞502的運(yùn)動(dòng)距離大于預(yù)設(shè)位移，活塞502的運(yùn)動(dòng)距離就不斷被檢測(cè)并與預(yù)設(shè)位移相比較，并指令開/關(guān)控制裝置302在步驟S603中控制自動(dòng)控制閥304。接著，開/關(guān)控制裝置302傳送一個(gè)適當(dāng)?shù)碾娦盘?hào)到自動(dòng)控制閥304，自動(dòng)控制閥304就根據(jù)S604的電信號(hào)控制排放通道的打開和關(guān)閉。往復(fù)式壓縮機(jī)的工作就根據(jù)上述的過程平穩(wěn)地進(jìn)行。當(dāng)然，也可以在步驟S601中通過檢測(cè)實(shí)際加載在往復(fù)式壓縮機(jī)300上的電流強(qiáng)度來檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)300的工作狀態(tài)。在這種情況下，相應(yīng)地就要將預(yù)設(shè)的電流強(qiáng)度值與實(shí)際加載在往復(fù)式壓縮機(jī)300上的電流強(qiáng)度相比較，從而在步驟S602中確定的往復(fù)式壓縮機(jī)300的工作狀態(tài)是否正常。當(dāng)然，排放通道的阻截范圍為從0％到排放通道完全阻截的100％。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明用來控制往復(fù)式壓縮機(jī)的裝置和方法能通過控制往復(fù)式壓縮機(jī)的工作來防止由于活塞的過量運(yùn)動(dòng)造成的活塞和汽汽缸頭部之間的碰撞，從而延長(zhǎng)了往復(fù)式壓縮機(jī)的壽命，提高了產(chǎn)品的可靠性，并防止了由于壓縮機(jī)的頻繁開/關(guān)造成的工作不正?，F(xiàn)象的出現(xiàn)。
盡管已經(jīng)對(duì)本發(fā)明的一些具體實(shí)施方式
做了展示和敘述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解在不脫離本發(fā)明的原則和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行改變，本發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書和其等同物來確定。
權(quán)利要求
1.一種控制往復(fù)式壓縮機(jī)的裝置，包括用于控制排放通道的開/關(guān)程度排放通道的開/關(guān)控制裝置，從往復(fù)式壓縮機(jī)排出的高壓制冷劑從排放通道中流通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于所述的排放通道開/關(guān)控制裝置包含自動(dòng)控制閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于所述的自動(dòng)控制閥被安裝在往復(fù)式壓縮機(jī)的排放管中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于所述的自動(dòng)控制閥在0％到100％的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)以阻截排放通道。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于所述的排放通道開/關(guān)控制裝置進(jìn)一步包含控制裝置，用來識(shí)別和判斷往復(fù)式壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，并控制自動(dòng)控制閥的開/關(guān)程度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于所述的排放通道開/關(guān)控制裝置進(jìn)一步包含開/關(guān)控制裝置以用相應(yīng)的電信號(hào)來指令自動(dòng)控制閥的開/關(guān)程度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于所述的排放通道開/關(guān)控制裝置進(jìn)一步包含控制裝置，用來確定往復(fù)式壓縮機(jī)的工作狀態(tài)并控制開/關(guān)控制裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于所述的排放通道開/關(guān)控制裝置進(jìn)一步包含移動(dòng)距離傳感器，其用來檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)中活塞的運(yùn)動(dòng)距離，并將檢測(cè)到的運(yùn)動(dòng)距離信息傳送給控制裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于所述的排放通道開/關(guān)控制裝置進(jìn)一步包含電流傳感器，其用來檢測(cè)加載在往復(fù)式壓縮機(jī)上的電流強(qiáng)度，并將檢測(cè)到的電流強(qiáng)度信息傳送給控制裝置。
10.一種控制往復(fù)式壓縮機(jī)的方法，包括步驟檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)的工作狀態(tài)；將檢測(cè)到的信息與預(yù)設(shè)值相比較，并確定往復(fù)式壓縮機(jī)的工作狀態(tài)是否不正常；以及如果往復(fù)式壓縮機(jī)的工作狀態(tài)不正常，則控制往復(fù)式壓縮機(jī)的排放通道。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于所述的往復(fù)式壓縮機(jī)工作狀態(tài)的檢測(cè)通過檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)活塞的運(yùn)動(dòng)距離來實(shí)現(xiàn)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于所述的往復(fù)式壓縮機(jī)工作狀態(tài)的通過檢測(cè)加載在往復(fù)式壓縮機(jī)上的電流強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于檢測(cè)到的信息與預(yù)設(shè)值的比較通過控制裝置來進(jìn)行。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于往復(fù)式壓縮機(jī)排放通道的控制步驟包括使控制裝置對(duì)開/關(guān)控制開關(guān)發(fā)出命令，以便當(dāng)往復(fù)式壓縮機(jī)工作狀態(tài)不正常時(shí)能指令自動(dòng)控制閥打開或關(guān)閉；指令自動(dòng)控制閥打開或關(guān)閉排放通道；以及使自動(dòng)控制閥控制排放通道。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于指令自動(dòng)控制閥打開或關(guān)閉排放通道通過在自動(dòng)控制閥上施加電信號(hào)而進(jìn)行。
16.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于排放通道在0％到100％的范圍被阻截。
17.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于所述的排放通道開/關(guān)控制裝置進(jìn)一步包含移動(dòng)距離傳感器，其用來檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)中活塞的移動(dòng)距離，并將檢測(cè)到的移動(dòng)距離信息傳送給控制裝置。
18.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于所述的排放通道開/關(guān)控制裝置進(jìn)一步包含電流傳感器，其用來檢測(cè)加載在往復(fù)式壓縮機(jī)上的電流強(qiáng)度，并將檢測(cè)到的電流強(qiáng)度信息傳送給到控制裝置。
全文摘要
一種控制往復(fù)式壓縮機(jī)中制冷劑排放通道的開/關(guān)的裝置和方法。本發(fā)明的裝置包括排放通道開/關(guān)控制裝置，用來控制排放通道的開/關(guān)程度，該排放通道能排出和輸送往復(fù)式壓縮機(jī)在壓縮操作中產(chǎn)生的高壓制冷劑。本發(fā)明的方法包括檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，將檢測(cè)到的信息與預(yù)設(shè)值相比較，并確定往復(fù)式壓縮機(jī)的工作狀態(tài)是否不正常，并且當(dāng)往復(fù)式壓縮機(jī)的工作狀態(tài)不正常時(shí)控制往復(fù)式壓縮機(jī)的排放通道。
文檔編號(hào)F04B49/22GK1465863SQ0215036
公開日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月17日
發(fā)明者李仁柱, 金炫中 申請(qǐng)人:三星電子株式會(huì)社