專利名稱：用于電風(fēng)扇搖頭齒輪箱中的傳動輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳動輪，特別是用于電風(fēng)扇搖頭齒輪箱中的傳動輪。
現(xiàn)有技術(shù)中電風(fēng)扇搖頭裝置的控制開關(guān)，有的裝在底座上，有的裝在支柱上，有的裝在風(fēng)扇葉后面的電機座上。這些開關(guān)常常因機械故障而失靈，造成電風(fēng)扇頭搖擺不止而不能定向或只能定向吹風(fēng)而不能搖擺吹風(fēng)，使用戶感到不便甚至煩躁。
本實用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種使用方便靈活、安全持久的用于電風(fēng)扇搖頭齒輪箱中的傳動輪，致使電風(fēng)扇的定向和擺動開關(guān)操縱自如。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種用于電風(fēng)扇搖頭齒輪箱中的傳動輪，包括最外圓外表面的傳動輪齒1、最外圓與中間圓之間的對稱的六個加強筋2和套住齒輪箱傳動軸3的有凸出圓邊的小圓4，其特征在于在中間圓7內(nèi)壁和底表面上設(shè)置六個對稱的彈跳筋5間隔開六個對稱的凹位6，彈跳筋的底座與中間圓內(nèi)壁吻合并與中間圓底表面垂直，彈跳筋的外表面是有傾斜角度的傾斜面。
—所述的彈跳筋外表面的傾斜角度在2°-8°。
—所述的六個對稱的凹位之中相對的兩個凹位各卡住一個鋼珠8，由傳動軸橫穿軸孔中的彈簧9頂住。
下面通過附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述


圖1是本實用新型的俯視圖圖2是本實用新型的彈跳筋局部剖視圖圖3是本實用新型安裝于齒輪箱中的A-A剖視圖在
圖1-圖3中，1為傳動輪齒，2為加強筋，3為傳動軸，4為凸出圓邊的小圓孔，5為彈跳筋，6為凹位，7為中間圓孔，8為鋼珠，9為彈簧，10為傳動軸下裹齒輪，11為電機安裝孔，12為大齒輪，13為電機軸穿孔。
本實用新型的工作原理是兩邊細(xì)中段粗的齒輪箱傳動軸套在有凸出圓邊的中心小圓中，傳動軸橫穿孔中的彈簧兩端頂住兩個鋼珠，卡在中間圓的相對的兩個凹位，由于中間圓的彈跳筋表面有2°-8°的傾斜(最佳為3°)。當(dāng)風(fēng)扇搖擺遇到一定阻力時，能通過彈跳筋5的傾斜面產(chǎn)生向上的推力而把傳動軸3推上去，此時電機軸帶動傳動輪空轉(zhuǎn)而風(fēng)扇停止擺動，使電機減輕負(fù)荷免受燒毀，因而實用和安全。這正是本實用新型自動彈跳功能比現(xiàn)有技術(shù)風(fēng)扇搖頭齒輪箱優(yōu)越的特點。現(xiàn)有技術(shù)的齒輪箱在風(fēng)扇搖擺遇到阻力時，不會把傳動軸彈跳起來。
實施時，按權(quán)利要求和附圖，開模具，各部件一次注塑成型后，將本實用新型安裝在齒輪箱中即可。
本實用新型使用方便靈活、安全持久、克服了傳統(tǒng)開關(guān)的弊病，是電風(fēng)扇搖頭裝置的創(chuàng)新部件。
權(quán)利要求1.一種用于電風(fēng)扇搖頭齒輪箱中的傳動輪，包括最外圓外表面的傳動輪齒(1)、最外圓與中間圓之間的對稱的六個加強筋(2)和套住齒輪箱傳動軸(3)的有凸出圓邊的小圓(4)，其特征在于在中間圓(7)內(nèi)壁和底表面上設(shè)置六個對稱的彈跳筋(5)間隔開六個對稱的凹位(6)，彈跳筋的底座與中間圓內(nèi)壁吻合并與中間圓底表面垂直；彈跳筋的外表面是有傾斜角度的傾斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動輪，其特征在于彈跳筋外表面的傾斜角度在2°-8°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動輪，其特征在于六個對稱的凹位之中相對的兩個凹位各卡住一個鋼珠(8)，由傳動軸橫穿軸孔中的彈簧(9)頂住。
專利摘要本實用新型提供一種用于電風(fēng)扇搖頭齒輪箱中的傳動輪，其特征在于中間圓內(nèi)壁和底表面上設(shè)置六個對稱的彈跳筋，間隔開六個對稱的凹位，彈跳筋的底座與中間圓內(nèi)壁吻合并與中間圓底表面垂直，彈跳筋的外表面是有傾斜角度的傾斜面。本實用新型使用方便靈活，安全持久，克服了傳統(tǒng)開關(guān)的弊病，是電風(fēng)扇搖頭裝置的創(chuàng)新部件。
文檔編號F04D25/02GK2522650SQ0222540
公開日2002年11月27日 申請日期2002年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月25日
發(fā)明者劉本強 申請人:劉本強