專利名稱：二次旋風式油氣分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于油封真空泵附件，特別是一種油氣分離裝置。
背景技術(shù)：
目前工業(yè)上廣泛應(yīng)用的油封真空泵，其排氣閥排出的氣體含有相當比例的潤滑油，一是造成大氣污染，二是造成潤滑油的過多消耗，造成浪費，也提高了真空泵的運行成本。針對這一問題，市場上已出現(xiàn)傘形油氣分離器，含油氣體與傘內(nèi)面接觸時，一部分油粘附在傘內(nèi)面下滴回油箱內(nèi)，氣體則向上排出。由于其只有一次分離過程，排出的氣體中仍有較高的油含量。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能明顯提高油氣分離效果的二次旋風式油氣分離器。
本實用新型包括排氣管及其上方的頂罩，其特征在于罩內(nèi)排氣管出氣口安裝支撐架，多片弧形擋板分別間隔排列成內(nèi)外兩圈，弧形擋板下端固定在支撐架上，內(nèi)外圈各弧形擋板外沿上端各焊連加強圈。外圈各弧形擋板與內(nèi)圈各弧形擋板逆向間隔排列。排氣管套連雙層傘形承油器，其上層由吸油網(wǎng)構(gòu)成，并由壓條、撐條上下夾固。
本實用新型利用真空泵排氣閥排出的含油沖擊氣流在流經(jīng)兩圈弧形擋板時，產(chǎn)生離心力，由于油與氣體的離心力大小不同，可將油氣分離。含油氣流首先與內(nèi)圈弧形擋油板碰撞，使部分油粘附，形成第一次旋風油氣分離。然后含油氣流繼續(xù)碰撞到逆向設(shè)置的外圈弧形擋油板，形成第二次油氣分離，油被粘附在頂罩內(nèi)壁，在重力和一部分氣流的帶動下，油滴向套在排氣管的傘面形承油器的吸油網(wǎng)上下落，再次油氣分離。從吸油網(wǎng)上下落的油滴經(jīng)承油器下傘面集聚回流到油箱內(nèi)，油回收率明顯提高。經(jīng)試驗，安裝了本實用新型的真空泵在入口壓力為大氣壓時的噴油量比安裝老式油氣分離器時減少90％，既減少了對大氣污染，回收的潤滑油可重新使用。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1中取下頂罩12和墊片13時的A向視圖；具體實施方式
結(jié)合圖1、圖2。排氣管1下端通過螺栓17與泵體連接，上端沿口焊連支撐架11，支撐架11上焊連內(nèi)外圈兩弧形擋板7、10，每圈的弧形擋板等距間隔排列，兩圈的弧形擋板的弧形方向相逆。在內(nèi)圈各弧形擋板7的外沿上端焊連鋼絲加強圈8，外圈各弧形擋板10外沿上端焊連鋼絲加強圈9，以增強弧形擋板抗氣流沖擊強度。加強圈9上面通過橡膠墊片13將頂罩12用4個螺栓14、15、16、18與支撐架11固連，罩體高度應(yīng)大于支撐架11至墊片13的距離，以迫使氣流向下沖向承油器。
承油器套連在排氣管1外，并由加強板2加固。承油器呈雙層傘面結(jié)構(gòu)，其中上傘面由篩網(wǎng)制成吸油網(wǎng)5，并由傘骨狀的壓條6和撐條4上下將吸油網(wǎng)5夾固。下傘面3將滴油聚集回流到油箱內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種二次旋風式油氣分離器，包括排氣管(1)及其上方的頂罩(12)，其特征在于罩內(nèi)排氣管(1)出氣口安裝支撐架(11)，多片弧形擋板(7)、(10)分別間隔排列成內(nèi)外兩圈，弧形擋板(7)、(10)下端固定在支撐架(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于外圈各弧形擋板(10)外沿上端焊連加強圈(9)，內(nèi)圈各弧形擋板(7)外沿上端焊連加強圈(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于外圈各弧形擋板(10)與內(nèi)圈各弧形擋板(7)逆向間隔排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于排氣管(1)套連雙層傘形承油器，其上層由吸油網(wǎng)(5)構(gòu)成，并由壓條(6)、撐條(4)上下夾固。
專利摘要本實用新型屬于油封真空泵配件，特別是二次油氣分離裝置。包括排氣管及其上方的頂罩，其特征在于罩內(nèi)排氣管出氣口安裝支撐架，多片弧形擋板分別間隔排列成內(nèi)外兩圈，兩圈擋板弧面方向相反。各弧形擋板下端固定在支撐架上，罩下方排氣管套有傘形承油器。本實用新型可使真空泵油回收率明顯提高，減少了對大氣污染，回收的潤滑油可重新使用。
文檔編號F04B39/04GK2577002SQ0226121
公開日2003年10月1日 申請日期2002年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月31日
發(fā)明者羅根松, 王國民 申請人:浙江真空設(shè)備集團有限公司