專利名稱:大型排風(fēng)扇的馬達外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型有關(guān)于一種排風(fēng)扇的結(jié)構(gòu),尤指一種排風(fēng)扇的馬達外殼。
其欲組合時,如圖2所示是為習(xí)式的使用狀態(tài)示意圖,是先將支架30一端的穿孔31一一鎖結(jié)于馬達20的固定塊21穿孔211,隨后再將已套設(shè)風(fēng)葉24的馬達20由殼體10的進風(fēng)口12置入后,令支架30另一側(cè)的穿孔31與穿孔13對合,再一一予以螺絲鎖結(jié),則可完成組裝;如上所示的習(xí)式結(jié)構(gòu),其尚有下列的缺失(一)尤指該支架30是固定于馬達20的一側(cè),不僅無法依馬達20及風(fēng)葉24數(shù)量大小及材質(zhì)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,更無法有效支撐馬達20及風(fēng)葉24的重心,致使支撐效果不佳(二)尤指其馬達20一旦啟動同時帶動風(fēng)葉24運轉(zhuǎn)時,則會因支架30無法有效支撐馬達20及風(fēng)葉24的重心,而使該大型電扇隨馬達20及風(fēng)葉24的晃動而產(chǎn)生震動,進而降低使用壽命,更易因震動而產(chǎn)生較大的噪音,同時風(fēng)葉24跟著震動時,則會使風(fēng)量變小受影響;(三)尤指其支架30僅是固定于馬達20的一側(cè)端面,而使馬達20的整體重量旋掛于另一側(cè),一旦馬達20及風(fēng)葉24的震動較大時,則會使螺設(shè)于支架30的螺絲因震動而產(chǎn)生松動螺解的現(xiàn)象,而造成馬達20連同風(fēng)葉24松脫掉落的弊端。
本創(chuàng)作人有鑒于上述習(xí)式結(jié)構(gòu)的缺失,乃思及創(chuàng)作的意念,遂以多年的經(jīng)驗加以設(shè)計,經(jīng)多方探討并試作樣品試驗,及多次修正改良,乃推出本實用新型。
本實用新型的次要目的,是在提供一種大型排風(fēng)扇的馬達外殼結(jié)構(gòu),尤指其支架是位于馬達及風(fēng)葉的重心,故當(dāng)馬達帶動風(fēng)葉運轉(zhuǎn)時,可有效降低馬達與風(fēng)葉于運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的晃動,達穩(wěn)固性佳,而可延長使用壽命及避免產(chǎn)生噪音,且風(fēng)葉可于正常運轉(zhuǎn)下,使其風(fēng)量不受影響。
上述目的是這樣實現(xiàn)的一種大型排風(fēng)扇的馬達外殼,其主要包含一殼體、一馬達及若干支架,該殼體的一側(cè)延伸設(shè)置一排風(fēng)管,另一側(cè)則延伸設(shè)置一適大的進風(fēng)口,于進風(fēng)口的內(nèi)周緣面對稱貫設(shè)若干穿孔,該穿孔是與支架上的固定撐體所設(shè)的穿孔鎖固,馬達的一側(cè)端面中心凸設(shè)一軸心與一風(fēng)葉套設(shè),其特征在于,馬達的外殼環(huán)狀凸設(shè)若干導(dǎo)引斜槽與若干導(dǎo)引橫槽相鄰,該導(dǎo)引斜槽及導(dǎo)引橫槽是供一T形螺絲樞置穿設(shè)定位,該T形螺絲是與所述支架所設(shè)的定位片及穿孔相互配合鎖設(shè)而供馬達及風(fēng)葉一同移動調(diào)整。
該馬達的導(dǎo)引斜槽及導(dǎo)引橫槽是可分別設(shè)呈?fàn)睢?br>
該T形螺絲的頭部是可設(shè)呈較大四方狀恰與導(dǎo)引斜槽及導(dǎo)引橫槽相卡抵。
與習(xí)用技術(shù)相比,本實用新型的積極效果是
由于本實用新型提供的排風(fēng)扇的馬達外殼結(jié)構(gòu),其馬達導(dǎo)引橫槽(或?qū)б辈?內(nèi)的T形螺絲是與支架鎖固,故可依馬達與風(fēng)葉的大小、材質(zhì)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,以有效的令支架位于馬達及風(fēng)葉的重心,達最佳的支撐狀態(tài),而可有效降低馬達與風(fēng)葉于運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的晃動,達穩(wěn)固性佳,同時延長使用壽命及避免產(chǎn)生噪音,并使風(fēng)葉可正常運轉(zhuǎn),使其風(fēng)量不受影響。
611…穿孔 62……固定撐體621…穿孔 70……支架71… 定位片 711… 穿孔72… 固定撐體 721… 穿孔當(dāng)組合時,如圖4所示是為本實用新型的組合動作剖面示意圖,是先將二支架50固定撐體52穿孔521一一與殼體10的穿孔13相對合,并予以螺絲53及螺帽54鎖結(jié),隨后再將已套設(shè)風(fēng)葉42的馬達40由進風(fēng)口12置入,再將導(dǎo)引橫槽44內(nèi)的T形螺絲45與定位片51的穿孔511相對合后,藉由T形螺絲45的頭部451與導(dǎo)引橫槽44的樞設(shè),而可連同風(fēng)葉42將馬達40作適度移動,令支架50確切位于馬達40及風(fēng)葉42的重心后,再予以螺帽與T形螺絲45鎖固,此時風(fēng)葉42即置于排風(fēng)管11的適當(dāng)處,則可完成組裝。
于使用時,如圖5所示是為本實用新型的立體組合圖(請同時參考圖6所示是為本實用新型的馬達與支架組合剖示圖),尤指該支架50是與馬達40導(dǎo)引橫槽44內(nèi)的T形螺絲45鎖固,可依馬達40與風(fēng)葉42的大小、材質(zhì)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,以有效的令支架50確切位于馬達20及風(fēng)葉24的重心,達最佳的支撐狀態(tài),進而降低馬達40與風(fēng)葉42運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的晃動,延長使用壽命及避免噪音,同時風(fēng)葉42可于正常運轉(zhuǎn)下,使風(fēng)量不受影響。
如圖7所示是為本實用新型的另一實施例組合圖,其二支架60的底部是可設(shè)呈一方狀適大具若干穿孔611的定位片61,于定位片61的中間處設(shè)一L狀具穿孔621的固定撐體62,其欲組合時,是先將二支架60的固定撐體62穿孔621一一與殼體10的穿孔13相對合,并予以螺絲53及螺帽54鎖結(jié),隨后再將馬達40導(dǎo)引橫槽44內(nèi)的T形螺絲45與定位片61的穿孔611相對合后,藉由T形螺絲45與導(dǎo)引橫槽44的樞設(shè),而可連同風(fēng)葉42將馬達40作適度移動,令支架60確切位于馬達40及風(fēng)葉42的重心后,再予以螺帽與T形螺絲45鎖固,則可完成組裝。
如圖8所示是為本實用新型的又一實施例組合圖,其支架70的下側(cè)設(shè)一長板狀具穿孔711的定位片71,于中間處直角向上凸設(shè)一長板狀具穿孔721的固定撐體72,其欲組合時,是先將支架70固定撐體72的穿孔721一一與殼體10的穿孔13相對合,并予以螺絲53及螺帽54鎖結(jié),隨后再將馬達40導(dǎo)引斜槽43內(nèi)的T形螺絲45與定位片71的穿孔711相對合后,藉由T形螺絲45與導(dǎo)引斜槽43的樞設(shè),而可連同風(fēng)葉42將馬達40作適度移動,令支架70確切位于馬達40及風(fēng)葉42的重心后,再予以螺帽與T形螺絲45鎖固,則可完成組裝。
綜上所述,本創(chuàng)作確實已經(jīng)達于突破性的結(jié)構(gòu),而具有改良的新型內(nèi)容,同時又能夠達到產(chǎn)業(yè)上利用性與進步性,且本創(chuàng)作未見之于任何刊物,亦具新穎性,當(dāng)符合專利法第九十七條、第九十八條的規(guī)定,爰依法提出新型專利申請。
唯以上所述者,僅為本創(chuàng)作的一較佳實施例而已,當(dāng)不能以之限定本創(chuàng)作實施的范圍;即大凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實用新型專利申請涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種大型排風(fēng)扇的馬達外殼,其主要包含一殼體、一馬達及若干支架,該殼體的一側(cè)延伸設(shè)置一排風(fēng)管,另一側(cè)則延伸設(shè)置一適大的進風(fēng)口,于進風(fēng)口的內(nèi)周緣面對稱貫設(shè)若干穿孔,該穿孔是與支架上的固定撐體所設(shè)的穿孔鎖固,馬達的一側(cè)端面中心凸設(shè)一軸心與一風(fēng)葉套設(shè),其特征在于,馬達的外殼環(huán)狀凸設(shè)若干導(dǎo)引斜槽與若干導(dǎo)引橫槽相鄰,該導(dǎo)引斜槽及導(dǎo)引橫槽是供一T形螺絲樞置穿設(shè)定位,該T形螺絲是與所述支架所設(shè)的定位片及穿孔相互配合鎖設(shè)而供馬達及風(fēng)葉一同移動調(diào)整。
2.如權(quán)利要求1所述大型排風(fēng)扇的馬達外殼,其特征在于,該馬達的導(dǎo)引斜槽及導(dǎo)引橫槽是可分別設(shè)呈?fàn)睢?br>
3.如權(quán)利要求1所述大型排風(fēng)扇的馬達外殼,其特征在于,該T形螺絲的頭部是可設(shè)呈較大四方狀恰與導(dǎo)引斜槽及導(dǎo)引橫槽相卡抵。
專利摘要一種大型排風(fēng)扇的馬達外殼,其主要包含一殼體、一馬達及若干支架,其中殼體的一側(cè)延伸設(shè)置一排風(fēng)管,另一側(cè)則延伸設(shè)置一適大的進風(fēng)口,于進風(fēng)口的內(nèi)周緣面對稱貫設(shè)若干穿孔供一具穿孔的支架鎖固,馬達的一側(cè)端面中心凸設(shè)一具風(fēng)葉的軸心,于外框環(huán)狀凸設(shè)若干導(dǎo)引斜槽與若干導(dǎo)引橫槽相鄰,該導(dǎo)引斜槽及導(dǎo)引橫槽內(nèi)設(shè)一T形螺絲樞穿定位并與支架另一端的穿孔相互鎖設(shè);藉由此結(jié)構(gòu),可依馬達與不同風(fēng)葉的大小、材質(zhì)確切將支架調(diào)整位于馬達及風(fēng)葉的重心,達最佳的支撐狀態(tài),而可降低馬達與風(fēng)葉于運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的晃動,達穩(wěn)固性佳,同時延長使用壽命及避免產(chǎn)生噪音,并使風(fēng)葉可正常運轉(zhuǎn),使其風(fēng)量不受影響的效果。
文檔編號F04D29/40GK2588096SQ02288690
公開日2003年11月26日 申請日期2002年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月25日
發(fā)明者沈文玲 申請人:沈文玲