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多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和采用它的制冷劑回路裝置的制作方法

文檔序號(hào):5431220閱讀:218來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和采用它的制冷劑回路裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和采用該多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制冷劑回路裝置,在該多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的密閉容器內(nèi)部,設(shè)置有電動(dòng)部件,以及通過(guò)該電動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)的第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件,將通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮后,排出的制冷氣體吸引到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件中,對(duì)其進(jìn)行壓縮,將其排出。
背景技術(shù)
在采用過(guò)去的這種多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),比如日本第294586/1990號(hào)發(fā)明專利申請(qǐng)公開文獻(xiàn),特別是日本第294587/1990號(hào)發(fā)明專利申請(qǐng)文獻(xiàn)所公開的內(nèi)部中間壓型多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和采用它的制冷劑回路裝置中,制冷氣體從第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件(第1級(jí)壓縮機(jī)構(gòu))的吸氣口,吸入到缸體內(nèi)部的低壓室側(cè),通過(guò)滾柱和葉片壓縮,處于中間壓的狀態(tài),從缸體的高壓室側(cè),經(jīng)排氣口、排氣消音室,排到密閉容器的內(nèi)部。
另外,反復(fù)進(jìn)行下述的循環(huán),即,該密閉容器內(nèi)的中間壓的制冷氣體從第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件(第2級(jí)壓縮機(jī)構(gòu))的吸氣口,吸入到缸體的低壓室側(cè),通過(guò)滾柱和葉片的動(dòng)作,進(jìn)行第2級(jí)的壓縮,形成高溫高壓的制冷氣體,其從高壓室側(cè),經(jīng)排氣口、排氣消音室,流入到形成制冷劑回路裝置的外部的氣體冷卻器等的散熱器等中,進(jìn)行散熱,發(fā)揮加熱作用,然后,通過(guò)膨脹閥(減壓裝置)進(jìn)行節(jié)流,之后進(jìn)入蒸發(fā)器中,在這里吸熱,實(shí)現(xiàn)蒸發(fā),然后,吸入到第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件中。
在上述多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中,第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的缸體與排氣消毒室通過(guò)排氣口連通,在排氣消音室的內(nèi)部,設(shè)置有以可開閉的方式將排氣口封閉的排氣閥。該排氣閥由采用縱向基本呈矩形狀的金屬板形成的彈性部件構(gòu)成,排氣閥的一側(cè)與排氣口接觸,實(shí)現(xiàn)密封,另一側(cè)通過(guò)鉚接銷,固定于以與排氣口保持規(guī)定間距的方式設(shè)置的安裝孔中。
另外,通過(guò)缸體壓縮,達(dá)到規(guī)定壓力的制冷氣體按壓關(guān)閉排氣口的排氣閥,打開排氣口,該氣體排向排氣消音室。另外,形成下述方案,其中,如果處于制冷氣體的排出結(jié)束的時(shí)期,則排氣閥將排氣口封閉。此時(shí),制冷氣體殘留在排氣口的內(nèi)部,該殘留的制冷氣體返回到缸體,再次膨脹。

發(fā)明內(nèi)容
在上述排氣口的殘留制冷劑的再膨脹使壓縮效率降低,但是在這種多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中,在過(guò)去,按照第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口的面積S1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口S2的面積的比S2/S1與第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V2的比V2/V1保持一致的方式,設(shè)定第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口的面積S1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口的面積S2。
另一方面,在將高低壓差較大的制冷劑,比如,二氧化碳(CO2)用作制冷劑的制冷、供暖、熱水供給機(jī)等的制冷劑回路中,通常,將第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出壓力(第2級(jí))控制在10Mpa~13Mpa范圍內(nèi)等的極高的壓力,第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口的體積流量非常少。由此,即使在減小第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口面積的情況下,仍難于受到通路阻力的影響。雖然如此,但是采用上述制冷劑的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)仍具有下述問(wèn)題,即,在象過(guò)去那樣設(shè)定旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口的面積S1和S2的場(chǎng)合,壓縮效率(運(yùn)轉(zhuǎn)效率)降低。
另外,在采用上述制冷劑的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中,在+20℃的外部氣體溫度下,排出制冷劑壓力象圖5所示的那樣,在處于高壓的第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件(第2級(jí)壓縮機(jī)構(gòu))的制冷劑排出側(cè),達(dá)到11Mpa,另一方面,在處于低級(jí)側(cè)的第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件中,上述壓力為9Mpa,其處于密閉容器內(nèi)的中間壓的狀態(tài)(外殼內(nèi)壓)。此外,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的吸氣壓力(低壓)為5MPa。
因此,如果外部氣體溫度增加,制冷劑的蒸發(fā)溫度上升,由于第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的吸氣壓力上升,故象圖5所示的那樣,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力(第1級(jí)排出壓力)也增加。另外,如果外部氣體溫度大于+32℃,則產(chǎn)生下述問(wèn)題,即,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力(中間壓),大于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力(第2級(jí)排出壓力),產(chǎn)生中間壓與高壓的壓力反轉(zhuǎn),第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的葉片飛起,產(chǎn)生噪音,第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的運(yùn)轉(zhuǎn)也不穩(wěn)定。
于是,在過(guò)去,通過(guò)制冷劑回路內(nèi)的膨脹閥,抑制制冷劑的循環(huán)量,即,抑制送入到第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑量(節(jié)流),由此,象圖6所示的那樣,避免第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的過(guò)度壓縮造成的第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑吸入側(cè)(中間壓)與制冷劑排出側(cè)(高壓)的壓力反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,但是由于在此場(chǎng)合,將在制冷劑回路的內(nèi)部循環(huán)的制冷劑量減少,故產(chǎn)生能力降低的問(wèn)題。此外,由于密閉容器內(nèi)的壓力也上升,故還具有超過(guò)密閉容器的允許極限的問(wèn)題。
本發(fā)明是為了解決上述過(guò)去的技術(shù)課題而提出的,本發(fā)明的第1目的在于提供下述多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),該多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)采用排出壓力為高壓的碳酸氣體(CO2)等的制冷劑,通過(guò)使各旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量比和排氣口的面積比為適合值,改善運(yùn)轉(zhuǎn)效率,另外,本發(fā)明的第2目的在于提供下述多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和采用該壓縮機(jī)的制冷劑回路裝置,該多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)可避免其中的第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出壓力因外部氣體溫度而反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
即,本發(fā)明涉及一種多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其中,在密封容器的內(nèi)部,設(shè)置有電動(dòng)部件;通過(guò)該電動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)的第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件,將通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮后,排出的制冷氣體吸引到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件中,對(duì)其進(jìn)行壓縮,將其排出,上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出口面積S1與上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口面積S2的比S2/S1,小于第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V 1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除面積V2的比V2/V1,由此,進(jìn)一步減小第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口的面積S2,可減小第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口內(nèi)所殘留的高壓氣體的量。
特別是,如果象第2發(fā)明所述的那樣,將上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出口面積S1與上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口面積S2的比S2/S1,設(shè)定為第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除面積V2的比V2/V1的0.55~0.85倍,則可更進(jìn)一步促進(jìn)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率的改善。
此外,如果象第3發(fā)明所述的那樣,將上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出口面積S1與上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口面積S2的比S2/S1,設(shè)定為第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除面積V2的比V2/V1的0.55~0.67倍,則在寒冷地區(qū)等的制冷劑流量少的狀況下,獲得特別的效果。
還有,如果象第4發(fā)明所述的那樣,將上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出口面積S1與上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口面積S2的比S2/S1,設(shè)定為第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除面積V2的比V2/V1的0.69~0.85倍,則在溫暖的地區(qū)等的制冷劑流量多的狀況下,產(chǎn)生效果。
第5發(fā)明所述的是涉及一種多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其中,在密封容器的內(nèi)部,設(shè)置有電動(dòng)部件;通過(guò)該電動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)的第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件,將通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的中間壓的制冷氣體吸引到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件中,對(duì)其進(jìn)行壓縮,將其排出,該壓縮機(jī)包括連通路和閥裝置,該連通路將通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的中間壓的制冷氣體的通路與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)連通,該閥裝置實(shí)現(xiàn)該連通路的開閉,該閥裝置在上述中間壓的制冷氣體的壓力高于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,將上述連通路打開,由此,可通過(guò)閥裝置,將中間壓控制在第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力以下。
由此,在今后避免在第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑吸入側(cè)和制冷劑排出側(cè),壓力反轉(zhuǎn)的不利情況,可避免不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,噪音的發(fā)生,也不減少制冷劑循環(huán)量,由此,還可避免能力的降低。
在第6發(fā)明中,除了上述的特征以外,其還包括缸體,該缸體形成上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件;排氣消音室,該排氣消音室排出在缸體內(nèi)部壓縮的制冷氣體;通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的中間壓的制冷氣體排到上述密封容器內(nèi)部,上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件吸引該密封容器內(nèi)的中間壓的制冷氣體,上述連通路形成于構(gòu)成上述排氣消音室的壁內(nèi),將上述密封容器的內(nèi)部與上述排氣消音室的內(nèi)部連通,上述閥裝置設(shè)置于上述排氣消音室的內(nèi)部,或連通路的內(nèi)部,由此,可將通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的中間壓的制冷氣體的通路與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)連通的連通路,以及實(shí)現(xiàn)連通路的開閉的閥裝置,集中于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣消音室,可使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,使其整體尺寸減小。
第7發(fā)明所述的是涉及一種制冷劑回路裝置,該制冷劑回路裝置包括多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其中,在密封容器的內(nèi)部,設(shè)置有電動(dòng)部件,以及通過(guò)該電動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)的第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件,將通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的制冷劑通過(guò)第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件進(jìn)行壓縮;氣體冷卻器,從該多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中的第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件排出的制冷劑流入該氣體冷卻器;減壓器,該減壓器與該氣體冷卻器的出口側(cè)連接;蒸發(fā)器,該蒸發(fā)器與該減壓器的出口側(cè)連接,通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件,對(duì)從該蒸發(fā)器排出的制冷劑進(jìn)行壓縮,該制冷劑回路裝置包括旁路回路,該旁路回路用于將從第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件排出的制冷劑,供給上述蒸發(fā)器;流量控制閥,該流量控制閥可對(duì)在上述旁路回路中流動(dòng)的制冷劑的流量進(jìn)行控制;控制機(jī)構(gòu),該控制機(jī)構(gòu)對(duì)上述流量控制閥和減壓器進(jìn)行控制;上述控制機(jī)構(gòu)在平時(shí),將上述流量控制閥關(guān)閉,對(duì)應(yīng)于上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力上升,通過(guò)上述流量控制閥,使流過(guò)上述旁路回路的制冷劑流量增加,由此,在第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力上升的場(chǎng)合,可通過(guò)流量控制閥,使第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出制冷劑通過(guò)旁路回路,排到蒸發(fā)器中。由此,可在今后避免下述情況,該情況指比如,在較高的外部氣體溫度時(shí)等情況下,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力異常地上升,與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力之間發(fā)生反轉(zhuǎn)。
另外,在第8發(fā)明中,由于通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的制冷氣體排到上述密閉容器的內(nèi)部,上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件吸引該密閉容器內(nèi)部的制冷氣體,上述控制機(jī)構(gòu)在上述密閉容器內(nèi)部的壓力為規(guī)定壓力的場(chǎng)合,將上述流量控制閥打開,故如果比如,在密閉容器內(nèi)的壓力接近該密閉容器的允許壓力的場(chǎng)合,將流量控制閥打開,則還在今后避免下述不利情況,該不利情況指伴隨第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力上升,密閉容器內(nèi)的壓力超過(guò)密閉容器的壓力的允許極限。
此外,第9發(fā)明涉及第7發(fā)明所述的發(fā)明,并且上述控制機(jī)構(gòu)在上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力高于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,或接近第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,將上述流量控制閥打開,由此,避免第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)之間的壓力的反轉(zhuǎn),可在今后避免第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的動(dòng)作不穩(wěn)定的不利情況。
特別,第10發(fā)明涉及上述的發(fā)明,并且上述控制機(jī)構(gòu)在上述蒸發(fā)器除霜時(shí),將上述減壓器和流量控制閥打開,由此,可通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的制冷氣體,以及通過(guò)第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的制冷氣體這兩者,將在蒸發(fā)器產(chǎn)生的結(jié)霜去除,更加有效地去除在蒸發(fā)器形成的結(jié)霜,同時(shí)還避免除霜中的第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)之間的壓力的反轉(zhuǎn)。
如果如上面具體描述的那樣,采用本發(fā)明,則可進(jìn)一步減小第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口的面積S2,減小殘留于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口內(nèi)的高壓氣體的量,由此,可使第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口內(nèi)的制冷氣體的再膨脹量減少,可抑制高壓氣體的再膨脹造成的壓縮效率的降低。另一方面,由于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口的制冷氣體的體積流量非常少,故通過(guò)殘留氣體的再膨脹的削減而獲得的效率提高大于排氣口的通路阻力的增加造成的損失,由此,從總體上,改善旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。


圖1為本發(fā)明的實(shí)施例的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的縱向剖視圖;圖2為本發(fā)明的實(shí)施例的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的縱向剖視圖;圖3為圖2的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的連通路部分的放大剖視圖;圖4為表示本發(fā)明的實(shí)施例的外部氣體溫度與各壓力之間的關(guān)系的圖;圖5為表示過(guò)去的外部氣體溫度與各壓力之間的關(guān)系的圖;圖6為表示上述過(guò)去的外部氣體溫度與各壓力之間的關(guān)系的圖;圖7為另一實(shí)施例的第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的連通路部分的放大剖視圖;圖8為應(yīng)用本發(fā)明的制冷劑回路裝置的實(shí)施例的熱水供給裝置的制冷劑回路圖。
具體實(shí)施例方式
下面根據(jù)附圖,對(duì)本發(fā)明的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和采用它的制冷劑回路裝置進(jìn)行具體描述。圖1為表示本發(fā)明的第1實(shí)施例的,具有第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件32,34的內(nèi)部中間壓型多級(jí)(2級(jí))的,多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10的結(jié)構(gòu)的縱向剖視圖。
在圖1中,標(biāo)號(hào)10表示比如以二氧化碳(CO2)為制冷劑的內(nèi)部中間壓型的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),該多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10由下述部分構(gòu)成,該下述部分包括作為外殼的密閉容器12,該密閉容器12由采用鋼板制成的圓筒狀的容器主體12A,以及將該容器主體12A的頂部開口封閉的,基本呈木碗狀的端蓋(蓋體)12B形成;電動(dòng)部件14,該電動(dòng)部件14接納設(shè)置于該密閉容器12的容器主體12A的內(nèi)部空間的頂側(cè);旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)構(gòu)部18,該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)構(gòu)部18設(shè)置于上述電動(dòng)部件14的底側(cè),其由通過(guò)電動(dòng)部件14的旋轉(zhuǎn)軸16驅(qū)動(dòng)的第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32(第1級(jí)壓縮機(jī)構(gòu))和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34(第2級(jí)壓縮機(jī)構(gòu))形成。
另外,密閉容器12的底部為存油部。另外,在上述端蓋12B的頂面中心,形成有圓形的安裝孔12D,在該安裝孔12D中,焊接固定有端子(省略布線)20,該端子20用于向電動(dòng)部件14供電。
上述電動(dòng)部件14由定子22和轉(zhuǎn)子24構(gòu)成,該定子22沿密閉容器12的頂部空間的內(nèi)周面,呈環(huán)狀安裝,該轉(zhuǎn)子24以若干間距,以插入方式設(shè)置于該定子22的內(nèi)側(cè)。另外,在該轉(zhuǎn)子24上,固定有沿垂直方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸16。
上述定子22由疊層體26與定子線圈28構(gòu)成,在該疊層體26中,疊置有環(huán)狀的電磁鋼片,該定子線圈28按照串聯(lián)繞組(密集繞組)的方式纏繞于該疊層體26的齒部。另外,上述轉(zhuǎn)子24也與定子22相同,按照將永久磁鐵MG插入到電磁鋼片的疊層體30的內(nèi)部方式形成。
在上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34之間,夾持有中間分隔板36。即,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34由下述部件構(gòu)成,該下述部件包括中間分隔板36;缸體38,40,該缸體38,40設(shè)置于該中間分隔板36的上下;上下滾柱46,48,該上下滾柱46,48與上下偏心部42,44嵌合,實(shí)現(xiàn)偏心旋轉(zhuǎn),該上下偏心部42,44在上述上下缸體38,40的內(nèi)部,以180度的相位差,設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸16上;葉片50,52,該葉片50,52與上述上下滾柱46,48接觸,將上下缸體38,40的內(nèi)部分別劃分為低壓室側(cè)和高壓室側(cè);作為支承部件的頂部支承部件54和底部支承部件56,該頂部支承部件54和底部支承部件56將上缸體38的頂側(cè)的開口面和下缸體40的底側(cè)的開口面封閉,同時(shí)用作旋轉(zhuǎn)軸16的軸承。
另外,在上述頂部支承部件54和底部支承部件56上,象圖2所示的那樣,設(shè)置有吸氣通路58,60,該吸氣通路58,60通過(guò)吸氣口161,162,分別與上下缸體38,40的內(nèi)部連通;排氣消音室62,64,該排氣消音室62,64按照通過(guò)將上述頂部支承部件54和底部支承部件56的凹陷部作為壁的蓋的封閉的方式形成。即,上述排氣消音室62通過(guò)構(gòu)成該排氣消音室62的壁的頂部蓋66封閉,上述排氣消音室64通過(guò)構(gòu)成該排氣消音室64的壁的底部蓋68封閉。另外,在頂部蓋66的上方,按照與頂部蓋66保持規(guī)定間距的方式,設(shè)置有電動(dòng)部件14。
在此場(chǎng)合,在上述頂部支承部件54的中間,以立起方式形成有軸承54A。另外,在上述底部支承部件56的中間,以立起方式形成有軸承56A,旋轉(zhuǎn)軸16通過(guò)上述頂部支承部件54的軸承54A和底部支承部件56的軸承56A保持。
在此場(chǎng)合,底部蓋68由環(huán)狀的圓形鋼片構(gòu)成,形成與第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的下缸體40的內(nèi)部連通的排氣消音室64,在周邊部的4個(gè)部位,通過(guò)主螺栓119…,將其從下方,固定于底部支承部件56上,由此,形成通過(guò)排氣41,與第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的下缸體40的內(nèi)部連通的排氣消音室64。該主螺栓119…的前端與上述頂部支承部件54螺合。
在上述排氣消音室64的頂面,設(shè)置有以可開閉的方式實(shí)現(xiàn)排氣口41的封閉的排氣閥131。該排氣閥131由彈性部件形成,該彈性部件由縱向基本呈矩形狀的金屬板形成,在該排氣閥131的底側(cè),設(shè)置有作為排氣閥擋板的圖中未示出的背襯閥,其安裝于底部支承部件56上,排氣閥131的一側(cè)與排氣口41接觸而封閉,并且另一側(cè)通過(guò)鉚接銷,固定于按照與排氣口41保持規(guī)定間距的方式設(shè)置的底部支承部件56中的圖中未示出的安裝孔內(nèi)。
另外,在下缸體40的內(nèi)部壓縮的,達(dá)到規(guī)定壓力的制冷氣體從圖的上方,將封閉排氣口41的排氣閥131下壓,打開排氣口41,排到上述排氣消音室64。此時(shí),由于排氣閥131的一側(cè)固定于底部支承部件56上,故與排氣口41接觸的另一側(cè)上翹,與限制排氣閥131的打開程度的圖中未示出的背襯閥接觸。如果處于制冷氣體的排出結(jié)束的時(shí)間,則排氣閥131與背襯閥離開,將排氣閥41封閉。
第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32中的排氣消音室64與密封容器12的內(nèi)部通過(guò)連通孔連通,該連通孔為穿過(guò)頂部蓋66、上下缸體38,40、中間分隔板36的圖中未示出的孔。在此場(chǎng)合,在連通孔的頂端,立設(shè)有中間排出管121。從該中間排氣管121,通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32壓縮的中間壓力的制冷氣體排到密封容器12的內(nèi)部。
此外,頂部蓋66形成排氣消音室62,該排氣消音室62通過(guò)排氣39,與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的上缸體38的內(nèi)部連通,在該頂部蓋66的頂側(cè),按照與頂部蓋66保持規(guī)定間距的方式,設(shè)置有電動(dòng)部件14。該頂部蓋66由基本呈環(huán)狀的圓形鋼片構(gòu)成,在該鋼片中,形成有上述頂部支承部件54的軸承54A穿過(guò)的孔,周邊部通過(guò)4根主螺栓80…,從上方固定于頂部支承部件54上。由此,該主螺栓80…的前端與底部支承部件56螺合。
還有,在排氣消音室62的內(nèi)部的底面,設(shè)置有排氣閥127,該排氣閥127以可開閉的方式將排氣口39封閉。該排氣閥127由彈性部件構(gòu)成,該彈性部件由縱向基本呈矩形狀的金屬板形成,在該排氣閥127的頂側(cè),與前述的排氣閥131相同,設(shè)置有作為排氣閥擋板的背襯閥128,其安裝于頂部支承部件54上。另外,排氣閥127的一側(cè)與排氣39接觸,實(shí)現(xiàn)密封,并且其另一側(cè)通過(guò)鉚接銷固定于按照與排氣39保持規(guī)定間距的方式設(shè)置的頂部支承部件54的安裝孔129上。
再有,通過(guò)在上缸體38的內(nèi)部壓縮,達(dá)到規(guī)定壓力的制冷氣體從圖的下方,將排氣39關(guān)閉的排氣閥127上推,將排氣39打開,排向該排氣消音室62。此時(shí),由于該排氣閥127的一側(cè)固定于頂部支承部件54上,故與排氣39接觸的另一側(cè)上翹,與限制排氣閥127的打開程度的圖中未示出的背襯閥接觸。如果在制冷氣體的排放結(jié)束的期間,則排氣閥127與該背襯閥分離,將排氣口39封閉。
在這里,第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣39的面積S2和第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排氣41的面積S1的比S2/S1,小于上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排除容量V1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排除容量V2的比V2/V1,比如,將比S2/S1設(shè)定在比V2/V1的0.55倍~0.85倍的范圍內(nèi)。
于是,由于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣39的面積變小,故可減小殘留于排氣口39的內(nèi)部的高壓的制冷氣體的量。
即,殘留于排氣口39的內(nèi)部的高壓的制冷劑氣體的量可很少,由此,可減少?gòu)呐艢饪?9,返回到缸體38的內(nèi)部,再次膨脹的制冷劑氣體的量,由此,可改善第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的壓縮效率,可大幅度地使旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的性能提高。
另外,將第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排氣口41的面積S1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣口39的面積S2的比S2/S1,設(shè)定在第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排除容量V2的比V2/V1的0.55~0.85倍的范圍內(nèi),以便雖然第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣口3 9的體積流量非常少,但是卻可極力地抑制排氣口39的通路阻力,不顯著地障礙制冷劑的流通。由此,殘留于排氣口39的內(nèi)部,再次膨脹而造成的制冷氣體的壓力損失的減小造成的效果超過(guò)通路阻力的增加造成的制冷劑流通的惡化的效果,這樣,可提高壓縮機(jī)的性能。
另一方面,在上下缸體38,40的內(nèi)部,形成有圖中未示出的導(dǎo)向槽,該導(dǎo)向槽接納葉片50,52;接納部70,72,該接納部70,72位于該導(dǎo)向槽的外側(cè),接納作為彈性部件的彈簧76,78。該接納部70,72開口于導(dǎo)向槽側(cè)和密封容器12(容器主體12A)側(cè)。上述彈簧76,78與葉片50,52的外側(cè)端部接觸,在平時(shí),將葉片50,52朝向滾柱46,48一側(cè)偏置。另外,在該彈簧76,78中的密封容器12一側(cè)的接納部70,72的內(nèi)部,設(shè)置有金屬制的插塞137,140,其起防止彈簧76,78抽出的作用。
通過(guò)上述的方案,在上述第1目的,即,采用排出壓力較高的碳酸氣體(CO2)等的制冷劑的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中,通過(guò)使各旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量比和排氣口的面積比為適合值,實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)效率的改善。另外,在后面將對(duì)動(dòng)作進(jìn)行具體描述。
圖2為表示本發(fā)明的第2實(shí)施例的,具有第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件32,34的內(nèi)部中間壓型多級(jí)(2級(jí))多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10的結(jié)構(gòu)的縱向剖視圖。另外,圖2中的,與圖1相同的組成采用同一標(biāo)號(hào)。在第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的頂部蓋66的內(nèi)部,形成本發(fā)明的連通路100。該連通路100將作為通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32壓縮的中間壓的制冷氣體的通路的密封容器12的內(nèi)部,以及作為第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷排氣側(cè)的排氣消音室62的內(nèi)部連通。該連通路100為沿垂直方向穿過(guò)頂部蓋66的孔,連通路100的頂端開口于密封容器12的內(nèi)部,其底端開口于排氣消音室62的內(nèi)部。此外,在該連通路100的底端開口處,設(shè)置有作為閥裝置的放氣閥101,其安裝于頂部蓋66的底面。
該放氣閥101位于排氣消音室62的內(nèi)部的頂側(cè),與排氣閥127相同,由彈性部件構(gòu)成,該彈性部件由縱向基本呈矩形狀的金屬板形成。在該放氣閥101的底側(cè),設(shè)置有作為放氣閥擋板的背襯閥102,其安裝于頂部蓋66的底面。另外,上述放氣閥101的一側(cè)與連通路100的底端開口接觸而實(shí)現(xiàn)封閉,其另一側(cè)通過(guò)螺釘104固定于下述安裝孔103中,該安裝孔103按照與連通路100保持規(guī)定間距的方式,設(shè)置于頂部蓋66的底面上。
另外,在密封容器12的內(nèi)部的壓力大于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,象圖3那樣,將使連通路100關(guān)閉的放氣閥101下壓,將連通路100的底端開口打開,使密封容器12內(nèi)部的制冷氣體流入到排氣消音室62的內(nèi)部。此時(shí),由于上述放氣閥101的一側(cè)固定于頂部蓋66上,故與連通路100接觸的另一側(cè)翹起,與限制該放氣閥101的打開量的背襯閥102接觸。如果密封容器12內(nèi)的制冷劑的壓力小于排氣消音室62的壓力,則由于該排氣消音室62的內(nèi)部的壓力較高,該放氣閥101與背襯閥102離開,上升,將連通路100的底端開口封閉。
由此,象圖4所示的那樣,將密封容器12內(nèi)部的中間壓(外殼內(nèi)壓)抑制在第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的高壓以下。于是,可在不減小旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10內(nèi)部的制冷劑循環(huán)量的情況下,在今后避免密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的高壓制冷氣體的壓力反轉(zhuǎn)造成的葉片飛起等的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,噪音的發(fā)生。
通過(guò)上述的方案,在上述第2目的,即,采用排出壓力較高的碳酸氣體(CO2)等的制冷劑的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中,可防止第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出壓力反轉(zhuǎn),另外,也沒(méi)有減小制冷循環(huán)量的情況,由此,還可防止壓縮機(jī)的能力降低。另外,在后面將對(duì)動(dòng)作進(jìn)行具體描述。
此外,在上述第1和第2實(shí)施例中,從有利于地球環(huán)境,可燃性和毒性等方面考慮,制冷劑采用作為自然制冷劑的上述的二氧化碳(CO2),作為潤(rùn)滑油的油采用比如,礦油(mineraloil)、烷基苯油、乙醚油、酯油等的已有的油。
下面對(duì)采用本發(fā)明的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制冷劑回路裝置的實(shí)施例進(jìn)行描述。在本實(shí)施例中,該多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)可為圖1,圖2中的任何一個(gè)的實(shí)施例。在本實(shí)施例中,比如,采用圖1的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。在圖1中,在密封容器12的容器主體12A的側(cè)面,分別在頂部支承部件54和底部支承部件56的吸氣通路60(頂側(cè)的吸氣通路在圖中未示出)、排氣消音室62、頂部蓋66的上方(基本與電動(dòng)部件14的下方相對(duì)應(yīng)的位置)所對(duì)應(yīng)的位置,通過(guò)焊接方式固定有套筒141、142、143和144。該套筒141和142沿上下鄰接,并且套筒143位于套筒141的基本對(duì)角線上。另外,套筒144位于與套筒141基本錯(cuò)開90度的位置。
另外,在套筒141的內(nèi)部,以插入方式連接有作為制冷劑通路的制冷劑送入管92的一端,該制冷劑送入管92用于將制冷氣體送入到上缸體38,該制冷劑送入管92的一端與上缸體38的圖中未示出的吸氣通路連通。該制冷劑送入管92從密封容器12的上方通過(guò),延伸到套筒144,其另一端以插入方式與套筒144的內(nèi)部連接,與密封容器12的內(nèi)部連通。
此外,在套筒142的內(nèi)部,以插入方式連接有制冷劑送入管94的一端,該制冷劑送入管94用于將制冷氣體送入到下缸體40,該制冷劑送入管94的一端與下缸體40的吸氣通路60連通。該制冷劑送入管94的另一端與圖中未示出的蓄壓器的底端連接。另外,在套筒143的內(nèi)部,以插入方式連接有制冷劑送入管96,該制冷劑送入管96的一端與排氣消音室62連通。
上述蓄壓器為進(jìn)行吸入制冷劑的氣液分離的罐,其通過(guò)圖中未示出的蓄壓器側(cè)的托架,安裝于托架147上,該托架147以焊接方式固定于密封容器12的容器主體12A的頂部側(cè)面。
圖8為表示適合采用使用了圖1的壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10的制冷劑回路裝置的室內(nèi)供暖用等的系統(tǒng)型熱水供給裝置153的方案的圖。
即,多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10的制冷劑排氣管96與氣體冷卻器154的進(jìn)口連接,該氣體冷卻器154設(shè)置于熱水供給裝置153中的圖中未示出的熱水貯存罐中,以便對(duì)水進(jìn)行加熱,形成熱水。從氣體冷卻器154伸出的管156經(jīng)過(guò)作為減壓裝置的膨脹閥(第1電子式膨脹閥)156,延伸到蒸發(fā)器157的進(jìn)口,蒸發(fā)器157的出口通過(guò)上述蓄壓器(在圖8未示出),與制冷劑送入管94連接。
此外,按照相對(duì)制冷劑送入管(制冷劑通路)92的途中,形成分支的方式設(shè)置有作為旁路回路的旁路管158,該制冷劑送入管92用于將密封容器12內(nèi)部的制冷劑送入到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34中,該旁路管158用于將通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32壓縮的制冷氣體供給蒸發(fā)器157。另外,該旁路管158通過(guò)流量控制閥(第2電子式膨脹閥)159,與膨脹閥156與蒸發(fā)器157之間的管連接。
此外,設(shè)置上述流量控制閥159的目的在于對(duì)通過(guò)旁路管158而供向蒸發(fā)器157的制冷劑的流量進(jìn)行控制,該流量控制閥159的打開程度在從全閉,到全開的期間,通過(guò)作為控制機(jī)構(gòu)的控制器160進(jìn)行控制。另外,包括全開在內(nèi)的,上述的膨脹閥156的打開程度也通過(guò)上述控制器160進(jìn)行控制。
在這里,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力受到外部氣體的溫度影響而發(fā)生變化。特別是,由于如果外部氣體的溫度上升,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的吸入壓力增加,故第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力也伴隨外部溫度的上升而增加,最終,還具有第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排出壓力大于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力的情況。
控制器160具有通過(guò)比如,圖中未示出的外部氣體溫度傳感器等,檢測(cè)外部氣體溫度的功能,并且預(yù)先保持有下述關(guān)系,該關(guān)系指這樣的外部氣體溫度,與第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的吸入壓力(低壓)、第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力(中間壓)、第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力(高壓)之間的相關(guān)關(guān)系,根據(jù)外部氣體溫度,推斷第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32和制冷劑排出側(cè)的壓力(中間壓)和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑輸出側(cè)的壓力,由此,對(duì)流量控制閥159的打開程度進(jìn)行控制。
即,在通過(guò)外部溫度傳感器的檢測(cè),判定外部氣體溫度上升,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力達(dá)到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力,或接近該壓力的場(chǎng)合,通過(guò)控制器160,流量控制閥159從完全關(guān)閉狀態(tài),開始打開,并且對(duì)應(yīng)于根據(jù)該外部氣體溫度而預(yù)測(cè)的第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力上升,使打開程度慢慢地增加。
如果打開流量控制閥159,則通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32壓縮的,排到密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體的一部分從制冷劑輸入管92,通過(guò)旁路管158,供給蒸發(fā)器157。另外,由于對(duì)應(yīng)于根據(jù)上述外部氣體溫度推定的第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力上升,借助控制器160,進(jìn)一步將流量控制閥159打開,故通過(guò)旁路管158而供給蒸發(fā)器157的制冷劑的流量增加。即,伴隨外部氣體溫度的上升,通過(guò)控制器160,可使借助流量控制閥159,供給蒸發(fā)器157的制冷劑的流量增加。
由此,在較高的外部氣體溫度時(shí),異常上升的中間壓力的制冷氣體跑到蒸發(fā)器157中,由此,可降低中間壓的制冷氣體的壓力,可防止中間壓與高壓的壓力反轉(zhuǎn)。由此,可在今后避免產(chǎn)生第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的葉片的飛動(dòng),動(dòng)作不穩(wěn)定,或產(chǎn)生葉片50的異常磨耗,噪音的不利情況,可提高壓縮機(jī)的可靠性。
另外,如果在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)控制器160,將流量控制閥159和膨脹閥156完全打開。由此,不但通過(guò)第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34壓縮,通過(guò)氣體冷卻器154,通過(guò)由控制器160完全打開的膨脹閥156供給的高壓的制冷氣體,而且通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32壓縮的中間壓的制冷氣體可供給蒸發(fā)器157,這樣,可更進(jìn)一步有效地將在蒸發(fā)器157中產(chǎn)生的結(jié)霜去除。此外,還可防止除霜中的第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)與第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排出側(cè)之間的壓力反轉(zhuǎn)。
下面對(duì)各實(shí)施例的動(dòng)作進(jìn)行描述。在圖1所示的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10中,如果通過(guò)端子20和圖中未示出的布線,對(duì)電動(dòng)部件14的定子線圈28通電,則電動(dòng)部件14啟動(dòng),定子24旋轉(zhuǎn)。伴隨該旋轉(zhuǎn),和與旋轉(zhuǎn)軸16成一體設(shè)置的上下偏心部42,44嵌合,上下滾柱46,48使上下缸體38,40偏心旋轉(zhuǎn)。
由此,通過(guò)形成于底部支承部件56上的吸氣通路60,從圖中未示出的吸氣口,吸入到下缸體40的低壓室側(cè)的低壓的制冷劑伴隨下滾柱48和葉片52的動(dòng)作而壓縮,處于中間壓狀態(tài)。由此,使設(shè)置于排氣消音室64的內(nèi)部的排氣閥131打開,排氣消音室64與排氣口41連通,由此,從下缸體40的高壓室側(cè),通過(guò)排氣口41的內(nèi)部,排到形成于底部支承部件56上的排氣消音室64。排到上述排氣消音室64的內(nèi)部的制冷氣體通過(guò)圖中未示出的連通孔,從中間排出管121,排到密封容器12的內(nèi)部。
另外,密封容器12的內(nèi)部的中間壓的制冷氣體通過(guò)圖中未示出的制冷劑通路,通過(guò)形成于頂部支承部件54上的,圖中未示出的吸氣通路,從圖中未示出的吸氣口,吸入到上缸體38的低壓室側(cè)。該吸入的中間壓的制冷氣體伴隨上滾柱46和葉片50的動(dòng)作,進(jìn)行第2級(jí)的壓縮,形成高溫高壓的制冷氣體。由此,將設(shè)置于排氣消音室62的內(nèi)部的排氣閥127打開,該排氣消音室62與排氣口39連通,這樣,制冷氣體從上缸體38的高壓室側(cè),通過(guò)排氣口39的內(nèi)部,排到形成于頂部支承部件54上的排氣消音室62中。
另外,排到排氣消音室62的高壓的制冷氣體通過(guò)圖中未示出的制冷劑通路,流入多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10的外部的制冷劑回路的,圖中未示出的散熱器中。
流入散熱器的制冷劑在這里散熱,發(fā)揮加熱作用。從散熱器排出的制冷劑通過(guò)制冷劑回路中的,圖中未示出的減壓器(膨脹閥等)減壓,然后其也進(jìn)入圖中未示出的蒸發(fā)器中,在這里,實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)。另外,最終,進(jìn)行吸入到第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的吸氣通路60中,上述的循環(huán)反復(fù)進(jìn)行。
象這樣,使第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排氣口41的面積S1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣39的面積S2的比S2/S1,小于第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排除容量V1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排除容量V2的比V2/V1,由此,使進(jìn)一步減小第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣口39的面積S2,可減小殘留在排氣39的內(nèi)部的制冷氣體的量。
由此,可減小第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣口39的內(nèi)部的制冷氣體的再膨脹量,可降低高壓氣體的再膨脹的壓力損失,這樣,可使多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的性能大幅度地提高。
此外,在實(shí)施例中,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排氣口41的面積S1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣口41的面積S2的比S2/S1,為第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排除容量V2的比V2/V1的0.55~0.85倍,但是,并不限于此,如果第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排氣口41的面積S1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣口41的面積S2的比S2/S1,小于第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排除容量V2的比V2/V1,則可期待上述這樣的效果。
還有,在制冷劑流量少的狀況下,比如,在寒冷地區(qū),采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10的場(chǎng)合,將第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排氣口41的面積S1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣口41的面積S2的比S2/S1,設(shè)定為第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排除容量V1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排除容量V2的比V2/V1的0.55~0.67倍,進(jìn)一步減小殘留在第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣口39的內(nèi)部的制冷氣體,由此,獲得更好的效果。
另一方面,在制冷劑流量較多的狀況下,比如,在溫暖的地區(qū),采用壓縮機(jī)的場(chǎng)合,將第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排氣口41的面積S1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排氣口41的面積S2的比S2/S1,設(shè)定為第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排除容量V1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的排除容量V2的比V2/V1的0.69~0.85倍,盡可能地抑制第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的通路阻力的增加,可提高壓縮機(jī)的性能。
下面對(duì)圖2所示的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10的動(dòng)作進(jìn)行描述。如果與圖1同樣,通過(guò)端子20和圖中未示出的布線,對(duì)電動(dòng)部件14的定子線圈28進(jìn)行通電,則電動(dòng)部件14啟動(dòng),轉(zhuǎn)子24旋轉(zhuǎn)。伴隨該旋轉(zhuǎn),和與旋轉(zhuǎn)軸16成整體設(shè)置的上下偏心部42,44嵌合,上下滾柱46,48在上下缸體38,40的內(nèi)部偏心地旋轉(zhuǎn)。
由此,通過(guò)形成于底部支承部件56上的吸氣通路60,從圖中未示出的吸氣口162,吸入到下缸體40的低壓室側(cè)的低壓的制冷劑通過(guò)下滾柱48與圖中未示出的葉片的動(dòng)作而受到壓縮,處于中間壓的狀態(tài),從下缸體40的高壓室側(cè),由圖中未示出的排氣口,形成于底部支承部件56上的排氣消音室64,經(jīng)過(guò)圖中未示出的連通孔,從中間排氣管121,排到密閉容器12的內(nèi)部。
另外,密封容器12內(nèi)部的中間壓的制冷氣體通過(guò)圖中未示出的制冷劑通路,經(jīng)過(guò)形成于頂部支承部件54上的吸氣通路58,從圖中未示出的吸氣161,吸入到上缸體38的低壓室側(cè)。已吸入的中間壓的制冷氣體通過(guò)上滾柱46和圖中未示出的葉片的動(dòng)作,進(jìn)行第2級(jí)的壓縮,形成高溫高壓的制冷氣體。由此,將設(shè)置于排氣消音室62的內(nèi)部的排氣閥127打開,排氣消音室62與排氣口39連通,這樣,該氣體從上缸體38的高壓室側(cè),通過(guò)排氣口39的內(nèi)部,排到形成于頂部支承部件54上的排氣消音室62。
此時(shí),在密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體的壓力小于排氣消音室62的內(nèi)部的制冷氣體的場(chǎng)合,如前面所述,放氣閥101與連通路100接觸,實(shí)現(xiàn)封閉,由此,不使連通路100打開,排到排氣消音室62的高壓的制冷氣體通過(guò)圖中未示出的制冷通路,流入到設(shè)置于多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10的外部的制冷回路中的圖中未示出的散熱器中。
流入到散熱器中的制冷劑在這里,進(jìn)行散熱,發(fā)揮加熱作用。從散熱器排出的制冷劑通過(guò)制冷劑回路中的圖中未示出的減壓器(膨脹閥等)減壓,然后其還進(jìn)入圖中未示出的蒸發(fā)器,在這里實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)。接著,最終,進(jìn)行吸入到第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的吸氣通路60中,反復(fù)進(jìn)行這樣的循環(huán)。
在這里,在密封容器12內(nèi)部的制冷氣體的壓力大于排氣消音室62的內(nèi)部的制冷氣體的壓力的場(chǎng)合,如前面所述,放氣閥101在密封容器12的內(nèi)部的壓力作用下,與連通路100的底端開口接觸,將放氣閥101下壓,與連通路100的底端開口離開,連通路100與排氣消音室62連通,異常上升的密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體流入到排氣消音室62的內(nèi)部。流入到該排氣消音室62的內(nèi)部的制冷氣體通過(guò)第2排氣消音室34壓縮,與排到排氣消音室62的內(nèi)部的制冷氣體一起,通過(guò)圖中未示出的制冷通路,流入到上述的散熱器,實(shí)現(xiàn)上述的循環(huán)。
此外,如果密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體的壓力小于排氣消音室62的內(nèi)部的制冷氣體的壓力,則放氣閥101與連通路100接觸,將底端開口封閉,由此,通過(guò)放氣閥101,將連通路100封閉。
由于象這樣,設(shè)置連通路100,該連通路100將通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32壓縮的中間壓的制冷氣體的通路與通過(guò)第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)連通;放氣閥101,該放氣閥101實(shí)現(xiàn)上述連通路100的開閉,在中間壓的制冷氣體的壓力高于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,該放氣閥101將連通路100打開,故可在不減小壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑循環(huán)量的情況下,在今后避免第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力反轉(zhuǎn)造成的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
還有,由于通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32壓縮的中間壓的制冷氣體排到密封容器12的內(nèi)部,第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34吸引密封容器12內(nèi)的中間壓的制冷氣體,并且連通路100形成于作為形成排氣消音室的頂部蓋66的內(nèi)部,將密封容器12的內(nèi)部與排氣消音室62連通,放氣閥101設(shè)置于排氣消音室62的內(nèi)部,由此,可減小整體尺寸,并且由于放氣閥101設(shè)置于排氣消音室62的內(nèi)部的頂部蓋66上,故連通路100不形成復(fù)雜的結(jié)構(gòu),可避免中間壓與高壓的壓力反轉(zhuǎn)。
再有,在實(shí)施例中,放氣閥101安裝于頂部蓋66的底面,設(shè)置于排氣消音室62的內(nèi)部,但是并不限于此場(chǎng)合,通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)同樣的功能的閥裝置也可采用連通路100內(nèi)部的,比如,圖7所示的那樣的結(jié)構(gòu)。在圖7中,在頂部支承部件54和頂部蓋66上,設(shè)置有閥裝置接納室201,形成于頂部支承部件54內(nèi)的頂側(cè)的第1通路202和形成于該第1通路202的底側(cè)的第2通路203分別將閥裝置接納室201與排氣消音室62連通。
閥裝置接納室201為沿垂直方向形成于頂部蓋66和頂部支承部件54中的孔,其頂面穿過(guò)密封容器12的內(nèi)部。另外,在該閥裝置接納室201的內(nèi)部,接納有基本有圓筒狀的閥裝置200,該閥裝置200按照與閥裝置接納室201的壁面接觸而實(shí)現(xiàn)密封的方式形成。在閥裝置200的底面,按照接觸的方式設(shè)置有可伸縮的彈簧204(偏置部件)的一端。該彈簧204的一端固定于頂部支承部件54上,上述閥裝置200在上述彈簧204的作用下,在平時(shí)朝向頂側(cè)偏置。
另外,形成下述方案,其中,排氣消音室62的內(nèi)部的高壓的制冷氣體從第2通路203,流入閥裝置接納室201的內(nèi)部,將閥裝置200朝向頂側(cè)偏置,密封容器12內(nèi)部的中間壓的制冷氣體流入到閥裝置接納室201的內(nèi)部,從閥裝置200的頂面,將閥裝置200朝向底側(cè)偏置。
象這樣,閥裝置200從彈簧204所接觸的一側(cè),即底側(cè),在排氣消音室62內(nèi)的高壓的制冷氣體和彈簧204的作用下,朝向頂側(cè)偏置,從相反側(cè),通過(guò)密封容器12內(nèi)的中間壓的制冷氣體,朝向底側(cè)偏置。另外,在平時(shí),閥裝置200將與閥裝置接納室201連通的第1通路202封閉。
此外,彈簧204的偏置力按照下述方式設(shè)定,該方式為在密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體的壓力高于排氣消音室62的內(nèi)部的制冷氣體的壓力的場(chǎng)合,將第1通路202封閉的閥裝置200在密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體的作用下下壓,密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體可流入到第1通路202的內(nèi)部。另外,彈簧204按照在平時(shí),閥裝置200位于第2通路203的頂側(cè)的方式設(shè)定。
還有,在密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體的壓力大于排氣消音室62內(nèi)的制冷氣體的壓力的場(chǎng)合,將閥裝置200朝向第1通路202的下方下壓,由此,密封容器12內(nèi)的制冷氣體經(jīng)過(guò)第1通路202,流入到排氣消音室62的內(nèi)部。另外,形成下述結(jié)構(gòu),其中,如果密封容器12內(nèi)部的制冷氣體的壓力小于排氣消音室62內(nèi)部的制冷氣體的壓力,則閥裝置200將第1通路202封閉。
同樣通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu),可通過(guò)閥裝置200,將中間壓控制在第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力以下,在今后防止在第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑吸入側(cè)和制冷劑排出側(cè),壓力反轉(zhuǎn)的不利情況,可避免不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,噪音的發(fā)生,由于也不減小制冷劑循環(huán)量,故還可避免能力的降低。
再有,由于可盡可能地抑制排氣消音室62的高度,故可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的整體尺寸的減小。
另外,在本實(shí)施例中,在頂部66,形成連通路,但是不限于此,如果設(shè)置于第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的排氣制冷劑的通路和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)連通的部位,則不必指定部位。
此外,在圖1,圖2中,對(duì)以旋轉(zhuǎn)軸16為縱置型的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10進(jìn)行了描述,但是,本發(fā)明也可應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)軸為橫置型的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
還有,對(duì)多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為具有第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的2級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)進(jìn)行了描述,但是并不限于此,即使在旋轉(zhuǎn)壓縮部件應(yīng)用于具有3級(jí)、4級(jí),或其以上的旋轉(zhuǎn)壓縮部件的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的情況下,也沒(méi)有關(guān)系。
下面對(duì)圖8所示的實(shí)施例的制冷劑回路裝置的動(dòng)作進(jìn)行描述。在通常的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),流量控制閥159通過(guò)控制器160而關(guān)閉,膨脹閥156通過(guò)控制器160,按照可發(fā)揮減壓作用的方式,實(shí)現(xiàn)開閉控制。
再有,如果通過(guò)圖1所示的端子20和圖中未示出的布線,對(duì)電動(dòng)部件14的定子線圈28進(jìn)行通電,則電動(dòng)部件14啟動(dòng),轉(zhuǎn)子24旋轉(zhuǎn)。伴隨該旋轉(zhuǎn),和與旋轉(zhuǎn)軸16成整體設(shè)置的上下偏心部42,44嵌合的上下滾柱46,48在上下彈簧38,40的內(nèi)部偏心地旋轉(zhuǎn)。
由此,通過(guò)制冷劑送入管94和形成于底部支承部件56的吸氣通路60,從圖中未示出的吸氣口,吸入到下缸體40的低壓室側(cè)的低壓的制冷氣體通過(guò)滾柱48和葉片52的動(dòng)作而壓縮,處于中間壓狀態(tài),從下缸體40的高壓室側(cè),由圖中未示出的排氣口,形成于底部支承部件56上的排氣消音室64,經(jīng)過(guò)圖中未示出連通路,從中間排氣管121,排到密封容器12的內(nèi)部。由此,密封容器12的內(nèi)部處于中間壓力的狀態(tài)。
在這里,在外部氣體溫度較低,小于第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力的狀況,如前面所述,通過(guò)控制器160,將流量控制閥159封閉,由此,中間壓的制冷氣體從套筒144的制冷劑送入管92排出,通過(guò)形成于頂部支承部件54上的吸氣通路58,從圖中未示出的吸氣口,吸入到上缸體38的低壓室側(cè)。
另一方面,如果推定外部氣體溫度上升,通過(guò)控制器160,第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力達(dá)到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力,或接近該壓力,由于使流量控制閥159象前述那樣,慢慢地打開,故第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的制冷氣體的一部分從套筒144的制冷劑送入管92,通過(guò)旁路管158,借助流量控制閥159,供給蒸發(fā)器157。另外,在外部氣體溫度進(jìn)一步上升的場(chǎng)合,通過(guò)控制器160,進(jìn)一步將流量控制閥159打開,通過(guò)旁路158的制冷氣體的流量增加。由此,密封容器12內(nèi)的中間壓的制冷氣體的壓力降低,這樣,避免第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的相應(yīng)的制冷劑排出側(cè)的壓力的反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
此外,如果外部氣體溫度降低,比如,規(guī)定溫度,則通過(guò)控制器160,將流量控制閥159封閉,密封容器12內(nèi)的中間壓的制冷劑氣體全部從套筒144的制冷劑送入管92排出,通過(guò)形成于頂部支承部件54的吸氣通路58,從圖中未示出的吸氣口,吸入到上缸體38的低壓室側(cè)。
吸入到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34中的中間壓的制冷氣體伴隨滾柱46和葉片50的動(dòng)作,進(jìn)行第2級(jí)的壓縮,形成高溫高壓的制冷氣體,從高壓室側(cè),通過(guò)圖中未示出的排氣口,經(jīng)過(guò)形成于頂部支承部件54上的排氣消音室62,制冷劑排出管96,流入到氣體冷卻器154的內(nèi)部。此時(shí)的制冷劑溫度上升到約+100℃,上述的高溫高壓的制冷氣體從氣體冷卻器154散熱,對(duì)熱水貯存箱內(nèi)的水進(jìn)行加熱,形成約+90℃的熱水。
在該氣體冷卻器154中,對(duì)制冷劑本身進(jìn)行冷卻,從氣體冷卻器154排出。另外,在通過(guò)膨脹閥156減壓后,流入到蒸發(fā)器157中,實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)(此時(shí),從周圍吸熱),經(jīng)過(guò)圖中未示出的蓄壓器,從制冷劑送入管94,吸入到第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的內(nèi)部,反復(fù)進(jìn)行這樣的循環(huán)。
另外,如果在這樣的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)中,在蒸發(fā)器157中結(jié)霜,則控制器160定期地,或根據(jù)任意的指示操作,將膨脹閥156和流量控制閥159完全打開,進(jìn)行蒸發(fā)器157的除霜運(yùn)轉(zhuǎn)。由此,如果從第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34排出的高溫高壓的制冷氣體經(jīng)過(guò)制冷劑送入管96,氣體冷卻器154,膨脹閥156(完全打開的狀態(tài))而流動(dòng),則從第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32排出的密封容器12的內(nèi)部的制冷氣體經(jīng)過(guò)制冷劑送入管92,旁路管158,流量控制閥159(完全打開的狀態(tài)),流向膨脹閥156的下游側(cè),這兩股氣流在均不減壓的情況下,直接流入到蒸發(fā)器157中。通過(guò)上述高溫制冷氣體的流入,對(duì)蒸發(fā)器157進(jìn)行加熱,對(duì)結(jié)霜進(jìn)行融化去除處理。
上述的除霜運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)比如,蒸發(fā)器157的規(guī)定的除霜結(jié)束溫度,時(shí)間等而結(jié)束。如果除霜結(jié)束,則控制器160按照將流量控制閥159關(guān)閉,并且膨脹閥156也發(fā)揮通常的減壓作用的方式進(jìn)行控制,恢復(fù)到通常的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)。
象這樣,由于具有旁路管158,該旁路管158用于將從第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32排出的制冷劑供給蒸發(fā)器157;流量控制閥159,該流量控制閥159可對(duì)流過(guò)該旁路管158的制冷劑的流量進(jìn)行控制;控制器160,該控制器160對(duì)該流量控制閥159和作為減壓器的膨脹閥156進(jìn)行控制,該控制器160在平時(shí)將流量控制閥159關(guān)閉,對(duì)應(yīng)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑輸出側(cè)的壓力上升,通過(guò)該流量控制閥159,使流過(guò)旁路管158的制冷劑流量增加,故可避免中間壓與高壓的壓力反轉(zhuǎn),可避免第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,由此,提高壓縮機(jī)的可靠性。
即,由于控制裝置160在第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力接近第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,將流量控制閥159打開,故可更加確實(shí)地避免中間壓和高壓的壓力反轉(zhuǎn)。
特別是,由于控制器160可在蒸發(fā)器157的除霜時(shí),將膨脹閥156和流量控制閥159完全打開,故可通過(guò)中間壓的制冷氣體和由第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34壓縮的制冷氣體這兩者,將在蒸發(fā)器157中產(chǎn)生的結(jié)霜除去,可更加有效地除去在蒸發(fā)器157中產(chǎn)生的結(jié)霜,也可避免在第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的吸入與排出之間,產(chǎn)生壓力反轉(zhuǎn)的不利情況。
此外,在實(shí)施例中,控制器160通過(guò)借助圖中未示出的外部氣體溫度傳感器,檢測(cè)外部氣體溫度的方式,推定第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力,但是,即使在采用下述方案的情況下,也沒(méi)有關(guān)系,在該方案中,在第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑吸入側(cè),設(shè)置壓力傳感器,通過(guò)該壓力傳感器,檢測(cè)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑吸入側(cè)的壓力,推定第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力。另外,即使在采用直接檢測(cè)各壓縮部件32,34的制冷劑排出側(cè)的壓力而進(jìn)行控制的方案的情況下,也沒(méi)有關(guān)系。
還有,在上面形成下述方案,其中,在第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力達(dá)到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,或接近該第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件34的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,對(duì)流量控制閥159的開閉進(jìn)行控制,但是并不限于此,也可這樣形成,即,控制器160在為規(guī)定壓力的場(chǎng)合,比如,在密封容器12內(nèi)部的壓力達(dá)到該密封容器12的允許壓力的場(chǎng)合,或接近該允許壓力的場(chǎng)合,將流量控制閥159打開。在此場(chǎng)合,由于伴隨第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件32的制冷劑排出側(cè)的壓力上升,還可在今后避免密封容器12的內(nèi)部壓力超過(guò)密封容器12的壓力的允許極限的不利情況,故可避免伴隨中間壓的上升,密封容器12的破壞,漏氣所產(chǎn)生的不利情況。
再有,在實(shí)施例中,制冷劑采用二氧化碳,但是并不限于此,即使采用二氧化碳這樣的,高低壓差較大的制冷劑,本發(fā)明仍是有效的。
此外,在實(shí)施例中,多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10用于熱水供給裝置153的制冷劑回路裝置,但是并不限于此,同樣用于室內(nèi)的供暖等方面,本發(fā)明仍是有效的。
權(quán)利要求
1.一種多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其中,在密封容器的內(nèi)部,設(shè)置有電動(dòng)部件;通過(guò)該電動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)的第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件,將通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮后,排出的制冷氣體吸引到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件中,對(duì)其進(jìn)行壓縮,將其排出,其特征在于上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出口面積S1與上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口面積S2的比S2/S1,小于第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除面積V2的比V2/V1。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于將上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出口面積S1與上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口面積S2的比S2/S1,設(shè)定為第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除面積V2的比V2/V1的0.55~0.85倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于將上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出口面積S1與上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口面積S2的比S2/S1,設(shè)定為第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除面積V2的比V2/V1的0.55~0.67倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于將上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排出口面積S1與上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排氣口面積S2的比S2/S1,設(shè)定為第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除容量V1與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的排除面積V2的比V2/V1的0.69~0.85倍。
5.一種多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其中,在密封容器的內(nèi)部,設(shè)置有電動(dòng)部件;通過(guò)該電動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)的第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件,將通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的中間壓的制冷氣體吸引到第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件中,對(duì)其進(jìn)行壓縮,將其排出,其特征在于該壓縮機(jī)包括連通路和閥裝置,該連通路將通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的中間壓的制冷氣體的通路與第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)連通,該閥裝置實(shí)現(xiàn)該連通路的開閉;該閥裝置在上述中間壓的制冷氣體的壓力高于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,將上述連通路打開。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于其包括缸體,該缸體形成上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件;排氣消音室,該排氣消音室排出在缸體內(nèi)部壓縮的制冷氣體;通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的中間壓的制冷氣體排到上述密封容器內(nèi)部,上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件吸引該密封容器內(nèi)的中間壓的制冷氣體;上述連通路形成于構(gòu)成上述排氣消音室的壁內(nèi),將上述密封容器的內(nèi)部與上述排氣消音室的內(nèi)部連通,上述閥裝置設(shè)置于上述排氣消音室的內(nèi)部,或連通路的內(nèi)部。
7.一種制冷劑回路裝置,該制冷劑回路裝置包括多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其中,在密封容器的內(nèi)部,設(shè)置有電動(dòng)部件,以及通過(guò)該電動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)的第1和第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件,將通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的制冷劑通過(guò)第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件進(jìn)行壓縮;氣體冷卻器,從該多級(jí)壓縮型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中的第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件排出的制冷劑流入該氣體冷卻器;減壓器,該減壓器與該氣體冷卻器的出口側(cè)連接;蒸發(fā)器,該蒸發(fā)器與該減壓器的出口側(cè)連接,通過(guò)第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件,對(duì)從該蒸發(fā)器排出的制冷劑進(jìn)行壓縮,其特征在于其包括旁路回路,該旁路回路用于將從第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件排出的制冷劑,供給上述蒸發(fā)器;流量控制閥,該流量控制閥可對(duì)在上述旁路回路中流動(dòng)的制冷劑的流量進(jìn)行控制;控制機(jī)構(gòu),該控制機(jī)構(gòu)對(duì)上述流量控制閥和減壓器進(jìn)行控制;上述控制機(jī)構(gòu)在平時(shí),將上述流量控制閥關(guān)閉,對(duì)應(yīng)于上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力上升,通過(guò)上述流量控制閥,使流過(guò)上述旁路回路的制冷劑流量增加。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制冷劑回路裝置,其特征在于通過(guò)上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件壓縮的制冷氣體排到上述密閉容器的內(nèi)部,上述第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件吸引該密閉容器內(nèi)部的制冷氣體;上述控制機(jī)構(gòu)在上述密閉容器內(nèi)部的壓力為規(guī)定壓力的場(chǎng)合,將上述流量控制閥打開。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制冷劑回路裝置,其特征在于上述控制機(jī)構(gòu)在上述第1旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力高于第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,或接近第2旋轉(zhuǎn)壓縮部件的制冷劑排出側(cè)的壓力的場(chǎng)合,將上述流量控制閥打開。
10.根據(jù)權(quán)利要求7,8或9所述的制冷劑回路裝置,其特征在于上述控制機(jī)構(gòu)在上述蒸發(fā)器除霜時(shí),將上述減壓器和流量控制閥打開。
全文摘要
本發(fā)明的課題在于在采用排出壓力為高壓的CO
文檔編號(hào)F04C23/00GK1443943SQ0310517
公開日2003年9月24日 申請(qǐng)日期2003年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月13日
發(fā)明者松本兼三, 津田德行, 山崎晴久, 里和哉, 只野昌也 申請(qǐng)人:三洋電機(jī)株式會(huì)社
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