專利名稱：密閉型壓縮機的分隔板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及的是密閉型壓縮機，特別涉及的是密閉型壓縮機的分隔板結(jié)構(gòu)的發(fā)明。
背景技術：
在導向板式壓縮機結(jié)構(gòu)中，直線移動的導向板壓接在旋轉(zhuǎn)的分隔板曲面體上，分隔板將氣缸的內(nèi)部空間劃分為吸入?yún)^(qū)和壓縮區(qū)。在分隔板旋轉(zhuǎn)時，使吸入?yún)^(qū)和壓縮區(qū)按照旋轉(zhuǎn)的分隔板兩側(cè)曲面上的位相差連續(xù)切換，把吸入并壓縮之后的流體排出。
如圖1所示，已有技術的密閉型壓縮機主要由電動機構(gòu)和壓縮機構(gòu)構(gòu)成。電動機構(gòu)由定子Ms和轉(zhuǎn)子Mr構(gòu)成，設置在外殼1的內(nèi)側(cè)上部，用于產(chǎn)生動力；壓縮機構(gòu)設置在上述電動機構(gòu)的下部，用于吸入、壓縮和排出流體。
上述壓縮機構(gòu)主要由氣缸2、上部軸承板3A和下部軸承板3B、旋轉(zhuǎn)軸4、分隔板5、第一導向板6A和第二導向板6B、第一彈簧組件8A和第二彈簧組件8B構(gòu)成。氣缸2固定在外殼1的下半部；上部軸承板3A和下部軸承板3B固定在氣缸2的上面和下面，形成氣缸2的內(nèi)部空間V；旋轉(zhuǎn)軸4固定連接在電動機構(gòu)的轉(zhuǎn)子Mr上，同時貫穿結(jié)合在上部軸承板3A和下部軸承板3B內(nèi)，將電動機構(gòu)的動力傳遞給壓縮機構(gòu)；分隔板5結(jié)合在旋轉(zhuǎn)軸4上，或者與旋轉(zhuǎn)軸4形成一體，并將氣缸2的內(nèi)部空間V劃分成第一空間S1和第二空間S2；上述第一導向板6A和第二導向板6B分別壓接觸在分隔板5兩面的上端和下端。當旋轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)時，使第一空間S1和第二空間S2形成吸入?yún)^(qū)和壓縮區(qū)；第一彈簧組件8A和第二彈簧組件8B彈性支撐著第一導向板6A和第二導向板6B。
如圖2、圖3和圖4所示，上述分隔板5的外周面為圓柱面，所以能夠滑動接觸在氣缸2的內(nèi)圓周面上；分隔板5的兩側(cè)面分別為正弦波形狀的曲面5a。
分隔板5的兩側(cè)上止點a部位突出形成，使得能夠接觸在上部軸承板3A和下部軸承板3B的軸承面上；分隔板5的兩側(cè)下止點b凹陷形成，使得遠離上部軸承板3A和下部軸承板3B的軸承面。
上述第一導向板6A和第二導向板6B為正六面體形狀，其上端支撐在第一彈簧組件8A和第二彈簧組件8B上；其下端貫穿結(jié)合在上部軸承板3A和下部軸承板3B上，其端面分別接觸在分隔板5的上下兩側(cè)面的曲面部5a。
圖紙中未說明符號2a和2b是空間的吸入口，3a和3b是排出口，7A和是排出消音器，7a和7b是排出孔，DP是排出管，SP是吸入管。
下面對具有上述結(jié)構(gòu)的已有技術密閉型壓縮機的工作過程進行詳細說明給電動機構(gòu)接通電源，使轉(zhuǎn)子Mr旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)軸4與分隔板5一起旋轉(zhuǎn)；分別壓接在分隔板5的上下兩側(cè)面上的第一導向板6A和第二導向板6B，隨著在分隔板5上的壓觸點高低上下變化而相互沿相反的方向往復運動，改變氣缸2的第一空間S1和第二空間S2的容積；同時新的介質(zhì)氣體通過在上述氣缸2一側(cè)的吸入口2a、2b連續(xù)交替地被吸入到第一空間S1和第二空間S2，上述介質(zhì)氣體隨著分隔板5的旋轉(zhuǎn)被逐漸壓縮，當分隔板5的兩側(cè)面上的上止點和下止點到達排出開始點的瞬間，被壓縮的流體通過第一空間S1和第二空間S2的排出口3a、3b交替排出。
但是，具有上述結(jié)構(gòu)的已有技術密閉型壓縮機的分隔板具有如下缺點如圖3和圖4所示，上止點a和下止點b的位相差為180°(π)，使得排出區(qū)間(壓縮區(qū)間)和吸入?yún)^(qū)間的行程長度相同，當壓縮機容量發(fā)生變化或者由于其他原因需要改變吸入口直徑時，介質(zhì)氣體的吸入量會出現(xiàn)比所需的量多或者比所需的量少的現(xiàn)象，導致壓縮機效率下降。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術的不足，提供一種使得排出區(qū)間和吸入?yún)^(qū)間的行程長度不同，使壓縮機能適當調(diào)整介質(zhì)氣體吸入量的密閉型壓縮機的分隔板結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案是一種密閉型壓縮機的分隔板結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括插入在具備有吸入口和排出口氣缸內(nèi)，并將氣缸內(nèi)部空間至少分成兩個以上的密閉空間的分隔板；分隔板的兩側(cè)面分別為正弦波形狀的曲面；導向板壓接在分隔板兩側(cè)面上，分隔板與導向板相接觸的兩側(cè)面中的上止點和下止點連接中心點后，使左右曲面部長度不同，各個吸入?yún)^(qū)間比排出區(qū)間長，如果以上止點為0°時，下止點則在以第一導向板和第二導向板的走行方向為基準的180°～360°范圍之內(nèi)。
一種密閉型壓縮機的分隔板結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括插入在具備有吸入口和排出口氣缸內(nèi)，并將氣缸內(nèi)部空間至少分成兩個以上的密閉空間的分隔板；分隔板的兩側(cè)面分別為正弦波形狀的曲面；導向板壓接在分隔板兩側(cè)面上，分隔板與導向板相接觸的兩側(cè)面中的上止點和下止點連接中心點后，使左右曲面部按照相互不同的函數(shù)形成。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明吸入?yún)^(qū)間比排出區(qū)間長，這樣就將吸入介質(zhì)氣體所需時間相對延長。所以，即使按照壓縮機的容量設定多種直徑的吸入口的，也能適當?shù)鼐S持所需介質(zhì)氣體的吸入量，提高了壓縮機的效率。
圖1是已有技術密閉型壓縮機的結(jié)構(gòu)的縱面剖視圖；圖2和圖3是已有技術密閉型壓縮機分隔板立體圖和俯視圖；圖4是已有技術密閉型壓縮機將分隔板展開坐標圖；圖5和圖6是本發(fā)明密閉型壓縮機分隔板實施例的立體圖和俯視圖；圖7是本發(fā)明實施例的密閉型壓縮機分隔板展開坐標圖。
具體實施例方式
為了達成上述本發(fā)明的目的，密閉型壓縮機的分隔板插入在具備有吸入口和排出口的氣缸內(nèi)部空間內(nèi)，將上述氣缸內(nèi)部空間至少分成兩個以上的密閉空間，上述分隔板兩側(cè)面壓接在導向板上，當旋轉(zhuǎn)時將各個密閉空間轉(zhuǎn)換成吸入?yún)^(qū)和壓縮區(qū)。對于具有上述結(jié)構(gòu)的密閉型壓縮機的分隔板，本發(fā)明提供具有如下結(jié)構(gòu)為特征的密閉型壓縮機的分隔板在與上述導向板相接觸的兩側(cè)面中，各個吸入?yún)^(qū)間比排出區(qū)間長，假設上射點為0°時，下射點以上述導向板的走行方向為基準形成在180°～360°范圍內(nèi)。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行更詳細的說明上述壓縮機構(gòu)主要由氣缸2、上部軸承板3A和下部軸承板3B、旋轉(zhuǎn)軸4、分隔板10、第一導向板6A和第二導向板6B構(gòu)成。氣缸2結(jié)合在電動機構(gòu)的一側(cè)，固定在外殼1的下半部；上部軸承板3A和下部軸承板3B固定在氣缸2的上面和下面，形成氣缸2的內(nèi)部空間V；旋轉(zhuǎn)軸4與電動機構(gòu)轉(zhuǎn)子固定連接，同時貫穿結(jié)合在上部軸承板3A和下部軸承板3B上，將電動機構(gòu)的動力傳遞給壓縮機構(gòu)；上述分隔板10固定在旋轉(zhuǎn)軸4上，或者與旋轉(zhuǎn)軸4形成一體，將氣缸2的內(nèi)部空間V劃分成第一空間S1和第二空間S2；第一導向板6A和第二導向板6B分別壓接在分隔板5上側(cè)面和下側(cè)面，當旋轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)時，將上述第一空間S1和第二空間S2劃分成吸入?yún)^(qū)和壓縮區(qū)。
上述分隔板10的外周面呈圓柱面，使得分隔板10的外周面能夠與氣缸2的內(nèi)柱面滑動接觸。
如圖6所示，從分隔板10的俯視圖可以看出，當上止點和下止點連接中心點時，使左右曲面部11長度不同，如果以上止點a為0°時，下止點b以第一導向板6A和第二導向板6B的走行方向為基準，則在180°～360°范圍之內(nèi)。
另外，分隔板10的上下兩側(cè)面以各自側(cè)面的上止點a和下止點b與中心點連線為基準，可看出左右兩側(cè)的不同。這就相當于吸入?yún)^(qū)間L1部位的曲線函數(shù)比排出區(qū)間L2部位的曲線函數(shù)大，如果第一導向板6A和第二導向板6B的走行距離相同，則還可以將吸入?yún)^(qū)間L1的容積設計成比排出區(qū)間L2的容積大。
其展開則如圖7所示，排出區(qū)間L2的傾斜角比吸入?yún)^(qū)間L1的傾斜角相對要大，最終壓縮和排出介質(zhì)氣體的排出區(qū)間L2比吸入介質(zhì)氣體的吸入?yún)^(qū)間L1相對小。
如圖6和圖7所示，當把分隔板10的上下兩側(cè)凸輪面展開時，上下側(cè)面的上止點a和下止點b分別以分隔板10的中心為基準相互對稱。
在圖紙中，對于與已有技術相同的部分賦予相同的符號。
下面對本發(fā)明密閉型壓縮機的分隔板結(jié)構(gòu)的動作過程和效果進行詳細說明將電動機構(gòu)接通電源，則旋轉(zhuǎn)軸4與分隔板10一起沿著某一方向旋轉(zhuǎn)，改變第一空間S1和第二空間S2的容積，向各自的空間吸入新的介質(zhì)氣體之后，逐漸壓縮，然后交替排出。
其中，分別壓接在分隔板10的上下兩側(cè)面上的第一導向板6A和第二導向板6B隨著分隔板10的旋轉(zhuǎn)在上下移動，逐漸減少各個空間的容積，壓縮介質(zhì)氣體之后排出。第一導向板6A和第二導向板6B經(jīng)過上止點a的瞬間(也就是說，經(jīng)過排出過程完了時的瞬間)重新放大第一空間S1和第二空間S2的容積，吸入新的介質(zhì)氣體。由于分隔板10的兩側(cè)凸輪面各自的吸入?yún)^(qū)間L1比排出(壓縮)區(qū)間L2相對長，如果吸入、壓縮和排出一個循環(huán)所需的時間相同，那麼，介質(zhì)氣體的吸入時間相對變長。
于是，能夠防止由于壓縮機容量變化或者由于其他原因需要改變吸入口的直徑時等，引起介質(zhì)氣體的吸入量減少，導致壓縮機效率下降的現(xiàn)象。
權(quán)利要求
1.一種密閉型壓縮機的分隔板結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括插入在具備有吸入口和排出口氣缸內(nèi)，并將氣缸內(nèi)部空間至少分成兩個以上的密閉空間的分隔板；分隔板(5)的兩側(cè)面分別為正弦波形狀的曲面；導向板壓接在分隔板兩側(cè)面上，其特征是分隔板(5)與導向板(6A)、(6B)相接觸的兩側(cè)面中的上止點(a)和下止點(b)連接中心點后，使左右曲面部(11)長度不同，各個吸入?yún)^(qū)間比排出區(qū)間長，如果以上止點(a)為0°時，下止點(b)則在以第一導向板(6A)和第二導向板(6B)的走行方向為基準的180°～360°范圍之內(nèi)。
2.一種密閉型壓縮機的分隔板結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括插入在具備有吸入口和排出口氣缸內(nèi)，并將氣缸內(nèi)部空間至少分成兩個以上的密閉空間的分隔板；分隔板(5)的兩側(cè)面分別為正弦波形狀的曲面；導向板壓接在分隔板兩側(cè)面上，其特征是分隔板(5)與導向板(6A)、(6B)相接觸的兩側(cè)面中的上止點(a)和下止點(b)連接中心點后，使左右曲面部(11)按照相互不同的函數(shù)形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的分隔板結(jié)構(gòu)，其特征是展開與導向板相(6A)、(6B)接觸的分隔板(5)兩側(cè)面，以分隔板的中心為基準，相互對稱。
全文摘要
本發(fā)明是一種密閉型壓縮機的分隔板結(jié)構(gòu)。該分隔板與導向板相接觸的兩側(cè)面中的上止點和下止點連接中心點后，使左右曲面部長度不同，各個吸入?yún)^(qū)間比排出區(qū)間長，如果以上止點為0°時，下止點則在以第一導向板和第二導向板)的走行方向為基準的180°～360°范圍之內(nèi)。分隔板還可以是在與導向板相接觸的兩側(cè)面中的上止點和下止點連接中心點后，使左右曲面部按照相互不同的函數(shù)形成。優(yōu)點是本發(fā)明吸入?yún)^(qū)間比排出區(qū)間長，這樣就將吸入介質(zhì)氣體所需時間相對延長。所以，即使按照壓縮機的容量設定多種直徑的吸入口的，也能適當?shù)鼐S持所需介質(zhì)氣體的吸入量，提高了壓縮機的效率。
文檔編號F04C18/356GK1532408SQ0312086
公開日2004年9月29日 申請日期2003年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月25日
發(fā)明者梁光植, 安炳河 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司