專利名稱：密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在壓縮機構(gòu)部上具有兩個缸的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機及其制造方法，特別是適用于在空調(diào)機、冷氣應(yīng)用制品等的冷凍機上所使用的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機及其制造方法。
背景技術(shù)：
密閉型兩缸壓縮機作為小型、高效、低振動的壓縮方式被廣泛采用。
作為原有的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機具有如下結(jié)構(gòu)，是在密閉容器內(nèi)，具備有電動機部、和通過設(shè)置有具有180度相位差的兩個偏心部的曲軸與前述電動機部連結(jié)的壓縮機構(gòu)部，該壓縮機構(gòu)部具備兩個壓縮要素，構(gòu)成各自的壓縮要素的兩個缸通過隔板連結(jié)，具有前述缸和前述隔板及閉塞前述缸的閉塞部，通過支撐前述曲軸的主軸承以及副軸承構(gòu)成兩個壓縮室，在這些兩個壓縮室內(nèi)，嵌合于前述偏心部的滾柱偏心旋轉(zhuǎn)，進行壓縮作用，嵌入前述副軸承的副軸承嵌入部的外徑小于嵌入前述主軸承的主軸承嵌入部的外徑，在副軸承側(cè)的前述偏心部中的反偏心軸側(cè)的外徑與前述副軸承的外徑相同，在副軸承側(cè)的前述偏心部中的反偏心軸側(cè)的外徑也小于前述主軸承嵌入部的外徑，在主軸承側(cè)的前述偏心部中的反偏心軸側(cè)的外徑與嵌入于前述主軸承的主軸承嵌入部的外徑相同，連接前述兩個偏心部的連接部的軸向長度小于前述兩個滾柱的高度。
于是，在原有的技術(shù)中，在形成曲軸后，將副軸承側(cè)的滾柱從副軸承側(cè)插入，在副軸承側(cè)的偏心部嵌合，將主軸承側(cè)的滾柱從主軸承側(cè)插入，在主軸承側(cè)的偏心部嵌合。
在相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)中，因為在使副軸承嵌入部的外徑小于主軸承嵌入部的外徑的同時，使在副軸承側(cè)的偏心部中的反偏心軸側(cè)的外徑小于主軸承嵌入部的外徑，所以副軸承側(cè)的壓縮要素可以使偏心部的偏心量大于主軸承側(cè)。據(jù)此，若不變更滾柱的密封長度，則會使其壓縮要素的推除量(換言之為汽缸容量)增加，從而可以增加壓縮能力(換言之為冷凍能力)。另外，代替謀求推除量的增加，若使其滾柱的密封長度(換言之是低壓部和高壓部的密封長度)增長，則減少了動作流體從高壓側(cè)向低壓側(cè)的泄漏，可以謀求壓縮機效率的提高。
作為與此現(xiàn)有技術(shù)相關(guān)的文獻，可舉出日本特開平5-10279號公報以及特開2001-271773號公報。
但是，在上述現(xiàn)有技術(shù)中，在主軸承側(cè)的偏心部中的反偏心軸側(cè)的外徑與主軸承嵌入部的外徑相同，因為連接兩個偏心部的連接部的軸向長度小于兩個滾柱的高度，所以在主軸承側(cè)的壓縮要素中的偏心部的偏心量不能簡單地增大，存在難以謀求在主軸承側(cè)的壓縮要素中的壓縮能力的增大或者效率提高的課題。
例如，在相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)中，可以考慮通過使在主軸承側(cè)的偏心部中的反偏心軸側(cè)的外徑小于主軸承嵌入部的外徑這樣的簡單的構(gòu)造變更，來增加推除量，即使這樣，也存在主軸承側(cè)的滾柱無法從主軸承側(cè)以及副軸承側(cè)的任何一側(cè)插入的課題。即，若想要將主軸承側(cè)的滾柱從主軸承側(cè)插入，則滾柱從主軸承嵌入部向偏心部移動時，其滾柱的下端面就會與偏心部的上面接觸，從而無法插入，另一方面，若想從副軸承側(cè)插入，則滾柱從副軸承側(cè)的偏心部向主軸承側(cè)的偏心部移動時，其滾柱的上端面就會與主軸承側(cè)的偏心部的下面接觸，從而無法插入。
因此，在現(xiàn)有技術(shù)中，可以考慮使含有主軸承嵌入部的曲軸全體小徑化，如果這樣變更，則無法得到曲軸所需的強度，存在可靠性低下的課題。另外，在現(xiàn)有技術(shù)中，可以考慮增大在主軸承側(cè)的壓縮要素中的缸，以謀求推除量的增加，若這樣變更，則在使壓縮機全體的尺寸增加的同時，伴隨此變更，必須變更多個零件(例如，其他的壓縮要素、電動機部、密閉容器等)，存在招致原價提高的課題。
本發(fā)明的目的是持續(xù)確保曲軸的可靠性，在以最小限度的變更，廉價制造的同時，可以不擴大壓縮機全體的尺寸，而增加推除量或者加長滾柱端面的密閉長度，從而提供謀求提高壓縮機的能力或者提高效率的密閉型兩缸壓縮機及其制造方法。

發(fā)明內(nèi)容
為達到前述目的，本發(fā)明的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機，是在密閉容器內(nèi)，具備有電動機部，和通過設(shè)置有存在180度相位差的兩個偏心部的曲軸與前述電動機部連結(jié)的壓縮機構(gòu)部，其壓縮機構(gòu)部具備兩個壓縮要素，構(gòu)成各自的壓縮要素的兩個缸通過隔板連結(jié)，具有前述缸和前述隔板及閉塞前述缸的閉塞部，通過支撐前述曲軸的主軸承以及副軸承構(gòu)成兩個壓縮室，在這些兩個壓縮室內(nèi)，嵌合于前述偏心部的滾柱偏心旋轉(zhuǎn)，進行壓縮作用，其構(gòu)成為，使在前述兩個偏心部中的反偏心軸側(cè)的外周面比前述主軸承嵌入部的外周面凹陷，使在前述兩個偏心部中的反偏心軸側(cè)的外徑小于前述主軸承嵌入部的外徑，在連接前述兩個偏心部的連接部上，在設(shè)置外徑比前述主軸承嵌入部的外徑小的部分的同時，使其小徑部分的軸向長度在主軸承側(cè)的前述滾柱的高度以上。
為達到前述目的，本發(fā)明的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機的制造方法是，使嵌入于前述副軸承的副軸承嵌入部的外徑小于嵌入于前述主軸承的主軸承嵌入部的外徑，使前述兩個偏心部的反偏心軸側(cè)的外徑小于嵌入于前述主軸承的主軸承嵌入部的外徑，在連接前述兩個偏心部的連接部上，設(shè)置外徑比前述主軸承嵌入部的外徑小的部分的同時，使其小徑部分的軸向長度在主軸承側(cè)的前述滾柱的高度以上地形成前述曲軸后，將主軸承側(cè)的滾柱從前述曲軸的副軸承側(cè)插入，而且，依次通過副軸承側(cè)的偏心部以及前述連接部，嵌合于前述主軸承側(cè)的偏心部。


圖1是表示本發(fā)明的第1實施例的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機的縱剖視圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是在圖1的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機中使用的曲軸和滾柱的組裝工程圖。
圖4是圖3的B-B剖視圖。
圖5是圖3的變型例的組裝工程圖。
圖6是表示本發(fā)明的第2實施例的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機的縱剖視圖。
具體實施例方式
下面，使用

本發(fā)明的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機的多個實施例。另外，在各實施例的圖中的同一符號表示同一物品或者相當(dāng)?shù)奈锲贰?br> 首先，使用圖1至圖5說明本發(fā)明的第1實施例的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機。圖1是表示本發(fā)明的第1實施例的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機的縱剖視圖，圖2是圖1的A-A剖視圖，圖3是在圖1的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機中使用的曲軸和滾柱的組裝工程圖，圖4是圖3的B-B剖視圖，圖5是圖3的變型例的組裝工程圖。
密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機20是具備有壓縮機主體30以及氣液分離器2而構(gòu)成。此密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機20構(gòu)成在空調(diào)機、冷氣應(yīng)用品等的冷凍機中的冷凍循環(huán)的一部分。而且，作為致冷劑應(yīng)使用比HCFC類致冷劑更有利于地球環(huán)境的HFC類致冷劑(例如HFC410A致冷劑)或者自然類致冷劑等。
壓縮機主體30在密閉容器1內(nèi)收納電動機部21以及壓縮機構(gòu)部22而構(gòu)成。電動機部21和壓縮機構(gòu)部22通過曲軸5連結(jié)。電動機部21具有定子3以及轉(zhuǎn)子4而構(gòu)成。定子3通過燒嵌配合等固定于容器筒部件1b上，轉(zhuǎn)子4通過壓入等固定于曲軸5上。在轉(zhuǎn)子4的上下端部平衡配重27被安裝。
密閉容器1是由容器下部件1a、和容器筒部件1b、及容器上部件1c構(gòu)成的。在容器筒部件1b上，容器上部件1c和容器下部件1a嵌合，在其嵌合部被焊接從而密閉內(nèi)部。容器筒部件1b是由鐵板形成的上下開口的圓筒狀。
于是，壓縮機構(gòu)部22是由主軸承7、曲軸5、副軸承11、兩個缸8、8A、兩個滾柱9、9a、兩個葉片17、以及一個隔板10為主要構(gòu)成要素構(gòu)成的。壓縮機構(gòu)22在隔板10的兩側(cè)配置有缸8、8A、滾柱9、9a、葉片17，具有由在這些的外側(cè)上配置的主軸承7以及副軸承11構(gòu)成的兩個壓縮要素。象這樣，隔板10呈被兩個壓縮要素夾持的狀態(tài)而共用。
一方的壓縮要素(主軸承側(cè)的壓縮要素)的壓縮室由隔板10、缸8、主軸承7以及滾柱9構(gòu)成，另一方的壓縮要素(副軸承側(cè)的壓縮要素)的壓縮室由隔板10、缸8A、副軸承11以及滾柱9A構(gòu)成。
于是，主軸承7在容器筒部件1b上通過焊接等固定，在此主軸承7上，曲軸5的主軸承嵌入部51可自由旋轉(zhuǎn)地嵌入。在曲軸5上，形成具有180度相位差的偏心的兩個偏心部，在這兩個偏心部上，滾柱9、9A可自由旋轉(zhuǎn)地嵌合。相對于主軸承7，缸8以及隔板10通過螺栓6被固定，相對于副軸承11，缸8A以及隔板10通過螺栓6A被固定。在此副軸承11上，曲軸5前端側(cè)的副軸承嵌入部56可自由旋轉(zhuǎn)地嵌入。象這樣，兩個壓縮要素通過主軸承7固定于密閉容器1。
曲軸5使副軸承嵌入部56的外徑D1小于主軸承嵌入部51的外徑D2。換言之，使主軸承嵌入部51的外徑D2大于副軸承嵌入部56的外徑。據(jù)此，可以得到曲軸5所需的強度，可以確?？煽啃?。
另外，曲軸5，使在兩個偏心部52、52A中的反偏心軸側(cè)的外周面比主軸承嵌入部51的外周面，僅凹陷尺寸δ(參照圖3)。于是，在連接兩個偏心部52、52A的連接部53上，設(shè)置外徑比主軸承嵌入部51的外徑小的部分54，該小徑部分54的軸向長度L2設(shè)定為在主軸承側(cè)的滾柱9的高度L1以上。另外，與主軸承嵌入部51相比，使副軸承嵌入部側(cè)所需的強度小于主軸承嵌入部51側(cè)所需的強度即可，即使副軸承嵌入部56、偏心部52A、連接部53以及偏心部52的外徑減小，也可以確保其可靠性，通過將副軸承嵌入部側(cè)的部分，做成在強度上允許的小徑，可以更大地設(shè)定偏心量，可以增加冷凍能力。
主軸承側(cè)的滾柱9從曲軸5的副軸承嵌入部56側(cè)插入，如圖3(a)所示，通過副軸承嵌入部56，嵌合到副軸承側(cè)的偏心部52A上，接著，如圖3(b)所示，直至通過小徑部分54后，如圖3(c)所示，利用將其小徑部分54的軸向長度L2設(shè)定為滾柱9的高度L1以上，使之在小徑部分54的范圍內(nèi)橫向移動，再有，如圖3(d)所示，使之向軸方向移動，通過嵌合于主軸承側(cè)的偏心部52進行組裝。
而且，在曲軸5上，在連接部53中的小徑部分54和偏心部52、52A之間，一體形成外徑比小徑部分54大、且與主軸承嵌入部51同心的圓弧狀的大徑部分55、55A。象這樣，通過使大徑部分55、55A一體形成，可以持續(xù)確保在壓縮要素部中的曲軸5的強度，使偏心部52、52A的厚度變薄，可以減少偏心部52、52A與滾柱9、9A的內(nèi)面的摩擦，可以提高效率。
在這里，就有關(guān)圖5所示的曲軸5的變型例進行說明。此變型例的曲軸5與圖3所示的相比較，其不同點在于，僅在小徑部分54與偏心部52之間設(shè)置大徑部分55，在小徑部分54與偏心部52A之間不設(shè)置大徑部分55A，同時，僅在沒有設(shè)置大徑部分55A的部分，使大徑部分55的軸向的厚度加厚。此變形例的曲軸5的小徑部分54的軸向長度與圖3的小徑部分54的軸向長度相同。而且，將滾柱9組裝到此變型例中的曲軸5上的方法，如圖5(a)-(d)所示，因為與圖3(a)-(d)基本相同，所以省略說明。
此變型例的曲軸5，因為僅在小徑部分54和主軸承側(cè)的偏心部52之間設(shè)置大徑部分55，在小徑部分54和副軸承側(cè)的偏心部52A之間不設(shè)置大徑部分55A，所以僅在沒有設(shè)置大徑部分55A的部分，可以增加大徑部分55的軸方向的厚度，可以持續(xù)達到本發(fā)明的基本效果，增大曲軸5的強度，提高可靠性。
在缸8、8A的葉片槽上，可自由滑動地嵌入葉片17(參照圖2)。葉片17通過彈簧18推壓，將各壓縮室劃分為低壓室25和高壓室26。此彈簧18的推壓力設(shè)定為與基于滾柱9、9A的往復(fù)運動而產(chǎn)生的慣性力相平衡程度的力。而且，在各低壓室25上設(shè)置缸吸入口14。另外，在本實施例中，滾柱9、9A與葉片17為分別的物體，本發(fā)明也可以適用于滾柱與葉片為一體的搖動活塞形式。
從圖1回到圖4，在隔板10上，形成從側(cè)面開口延伸到中央的一個吸入通路12。另外，在隔板10上，形成從吸入通路12向兩側(cè)分歧，直至各壓縮要素的吸入室25的缸吸入口14的連通孔13。因為此連通孔13垂直于隔板10而形成，所以該形成可以極容易地進行。通過此吸入通路12以及連通孔13，構(gòu)成在隔板10中的致冷劑流路，此流路上下對稱。
為了擴大吸入通路12的流路截面積，隔板10的厚度至少要比缸8的厚度形成得更厚，在本實施例中，形成為比8A的厚度要厚。特別是在本實施例中，隔板10的厚度形成為缸8、8A的厚度的1.25倍以上。
若象上述那樣加厚隔板10的厚度，則因為在壓縮機構(gòu)部22中的振擺旋轉(zhuǎn)增大，所以在轉(zhuǎn)子4的上下端部安裝著與此相對應(yīng)大小的平衡配重27。
氣液分離器2在密閉容器1的側(cè)面通過卡箍等固定。氣液分離器2在上側(cè)具有氣液分離器吸入口15。從氣液分離器4的下側(cè)延伸的致冷劑配管2a，通過連接管23連接到隔板10的吸入通路12。連接管23通過將外側(cè)連接管和內(nèi)側(cè)連接管氣密地焊接而構(gòu)成。外側(cè)連接管在密閉容器1上被氣密地焊接，內(nèi)側(cè)連接管焊接到致冷劑配管2a。
說明上述密閉型壓縮機20的動作。
若電動機21通電，則轉(zhuǎn)子4通過定子3受到旋轉(zhuǎn)力旋轉(zhuǎn)，固定于轉(zhuǎn)子4的曲軸5旋轉(zhuǎn)。通過曲軸5的兩個偏心部的旋轉(zhuǎn)，兩個滾柱9、9A在壓縮室內(nèi)偏心旋轉(zhuǎn)的同時，葉片17在葉片槽內(nèi)往復(fù)運動。據(jù)此，由氣液分離器2被氣液分離的致冷劑氣體被吸入兩個壓縮要素的各低壓室25，移到高壓室26進行壓縮，再有，從排出孔(沒有圖示)變成高壓的致冷劑氣體排出到密閉容器1內(nèi)。若具體說明此致冷劑氣體的吸入流向，則是從吸入管路吸入的致冷劑氣體從吸入通路12在連通孔13向兩側(cè)分歧，通過各壓縮要素的缸吸入口14吸入到低壓室25。
在此壓縮動作中，因為作為致冷劑使用HFC類致冷劑，所以與使用HCFC類致冷劑相比較，一般是1.5倍的排出壓力，因此，密閉容器1內(nèi)的空間用1.5倍的壓力的致冷劑氣體充滿。密閉容器1內(nèi)的高壓致冷劑氣體，通過在容器上部件1c上通過焊接等安裝的排出管16，向外部高壓配管排出。
在上述的本實施例中，因為在使嵌入副軸承11的副軸承嵌入部56的外徑小于嵌入主軸承7的主軸承嵌入部51的外徑，使在兩個偏心部52、52A中的反偏心軸側(cè)的外徑小于主軸承嵌入部51的外徑，在連接兩個偏心部52、52A的連接部53上設(shè)置外徑比主軸承嵌入部51的外徑小的部分54的同時，使其小徑部分54的軸向長度高于主軸承側(cè)的滾柱52的高度，所以在可以持續(xù)確保曲軸5的可靠性，以最小限度的變更、廉價地制造的同時，可以不擴大壓縮機全體的尺寸而增加推除量或者加長滾柱52端面的密閉長度，謀求提高壓縮機的能力或者提高效率。
另外，因為與構(gòu)成壓縮要素的缸8的厚度相比，隔板10的厚度要更厚，從而形成吸入通路12，所以即使是一個吸入通路12，也可以確保其流路截面積更大，可以減低致冷劑氣體的吸入阻力，提高壓縮機性能。另外，因為形成一個貫通密閉容器1的吸入管路，所以可以減少一半吸入管路，形成簡單的構(gòu)造，在可以謀求降低材料費、組裝加工費等相關(guān)的成本的同時，還可以消除在密閉容器1中的兩個吸入管路之間的應(yīng)力集中，可以提高耐壓強度，謀求提高可靠性。而且，即使使用有利于地球環(huán)境的HFC類致冷劑，也可以充分的確保可靠性。
下面，使用圖6說明本發(fā)明的第2實施例。圖6是本發(fā)明的第2實施例的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機的縱剖視圖。此第2實施例如下所述與第1實施例不同，關(guān)于其他點與第1實施例基本相同。
此第2實施例是有關(guān)兩個壓縮要素分別通過不同的吸入壓力、排出壓力而運轉(zhuǎn)的2次壓縮，是將兩個壓縮要素直列連接。具體的說，在以主軸承側(cè)的壓縮要素作為第一次的同時，將副軸承側(cè)的壓縮要素作為第二次。
若曲軸5旋轉(zhuǎn)，則通過氣液分離器2被氣液分離的致冷劑氣體從在主軸承側(cè)的壓縮要素中的缸8的吸入通路12通過缸吸入口14，被吸入低壓室25，移到高壓室26，進行第一次壓縮。將進行了該第一次壓縮的致冷劑氣體導(dǎo)出到密閉容器1外，進行冷卻的同時，分離所含有的潤滑油后，從在副軸承側(cè)的壓縮要素中的缸8A的吸入通路12A通過缸吸入口14A，吸入到低壓室25，移到高壓室26進行第二次壓縮。該進行了第二次壓縮的致冷劑氣體，從排出孔(沒有圖示)成為高壓的致冷劑氣體，排出到密閉容器1內(nèi)。
根據(jù)此第2實施例，在壓縮機全體形狀相同的條件下，可以得到比第1實施例更高的壓力，在可以任意選擇設(shè)定各次的壓縮要素的推除量的同時，可以將主軸承側(cè)的壓縮要素作為第一次，從而可大幅度提高壓縮機設(shè)計的自由度。當(dāng)然，也可以達到在第1實施例中所述的本發(fā)明的基本效果。
從以上的各實施例的說明即可明確，根據(jù)本發(fā)明，可以在持續(xù)確保曲軸的可靠性，以最小限度的變更、廉價制造的同時，可以不擴大壓縮機全體尺寸而增加推除量或者加長滾柱端面的密閉長度，可以得到謀求壓縮機的能力或者效率提高的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機及其制造方法。
權(quán)利要求
1.一種密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機，在密閉容器內(nèi)，具備有電動機部、通過設(shè)置有具有180度相位差的兩個偏心部的曲軸與前述電動機部連結(jié)的壓縮機構(gòu)部，該縮機構(gòu)部具備兩個壓縮要素，構(gòu)成各自的壓縮要素的兩個缸通過隔板連結(jié)，具有前述缸和前述隔板及閉塞前述缸的閉塞部，通過支撐前述曲軸的主軸承以及副軸承構(gòu)成兩個壓縮室，在這兩個壓縮室內(nèi)，嵌合于前述偏心部的滾柱偏心旋轉(zhuǎn)，進行壓縮作用，其特征在于，使嵌入前述副軸承的副軸承嵌入部的外徑小于嵌入前述主軸承的主軸承嵌入部的外徑；使在前述兩個偏心部中的反偏心軸側(cè)的外周面從前述主軸承嵌入部的外周面凹陷；在連接前述兩個偏心部的連接部上，設(shè)置外徑比前述主軸承嵌入部的外徑小的部分的同時，使該小徑部分的軸向的長度在主軸承側(cè)的前述滾柱的高度以上。
2.如權(quán)利要求1所述的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機，其特征在于，使前述隔板的厚度在主軸承側(cè)的前述滾柱的高度以上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機，其特征在于，在前述連接部的小的外徑部分和前述偏心部之間，一體形成比在前述連接部上的小的外徑部分半徑大、且與前述主軸承嵌入部同心的圓弧狀的大徑部分。
4.如權(quán)利要求3所述的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機，其特征在于，前述圓弧狀的大徑部分僅設(shè)置在與主軸承側(cè)的偏心部之間，在與副軸承側(cè)的偏心部之間不設(shè)置。
5.如權(quán)利要求1至4中的任一項所述的密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機，其特征在于，將前述兩個壓縮要素直列連接，在將主軸承側(cè)的壓縮要素作為第一次的同時，將副軸承側(cè)的壓縮要素作為第二次。
6.一種密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機的制造方法，在密閉容器內(nèi)，具備有電動機部、和通過設(shè)置有具有180度相位差的兩個偏心部的曲軸與前述電動機部連結(jié)的壓縮機構(gòu)部，其壓縮機構(gòu)部具備兩個壓縮要素，構(gòu)成各自的壓縮要素的兩個缸通過隔板連結(jié)，具有前述缸和前述隔板及閉塞前述缸的閉塞部，通過支撐前述曲軸的主軸承以及副軸承構(gòu)成兩個壓縮室，在這些兩個壓縮室內(nèi)，嵌合于前述偏心部的滾柱偏心旋轉(zhuǎn)，進行壓縮作用，其特征在于，使嵌入于前述副軸承的副軸承嵌入部的外徑小于嵌入于前述主軸承的主軸承嵌入部的外徑，使前述兩個偏心部的反偏心軸側(cè)的外徑小于嵌入于前述主軸承的主軸承嵌入部的外徑，在連接前述兩個偏心部的連接部上，設(shè)置外徑比前述主軸承嵌入部的外徑小的部分的同時，使該小徑部分的軸向長度在主軸承側(cè)的前述滾柱的高度以上地形成前述曲軸后，將主軸承側(cè)的滾柱從前述曲軸的副軸承側(cè)插入，而且，依次通過副軸承側(cè)的偏心部以及前述連接部，嵌合于前述主軸承側(cè)的偏心部。
全文摘要
本發(fā)明在密閉型兩缸轉(zhuǎn)子壓縮機中，謀求在持續(xù)確保曲軸的可靠性，以最小限度的變更、廉價制造的同時，可以不擴大壓縮機全體尺寸而增加推除量或者加長滾柱端面的密閉長度，使壓縮機的能力或者效率提高。將壓縮機構(gòu)部21的兩個壓縮要素，通過曲軸5的具有180度相位差的兩個偏心部52、52A進行驅(qū)動，使嵌入副軸承11的副軸承嵌入部56的外徑小于嵌入主軸承7的主軸承嵌入部51的外徑，使在兩個偏心部52、52A中的反偏心軸側(cè)的外周面從主軸承嵌入部51的外周面凹陷，在連接兩個偏心部52、52A的連接部53上，在設(shè)置比主軸承嵌入部51的外徑小的部分54的同時，使該小徑部分54的軸向長度在主軸承側(cè)的滾柱52的高度以上。
文檔編號F04C18/356GK1456813SQ03123630
公開日2003年11月19日 申請日期2003年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月9日
發(fā)明者關(guān)上和夫 申請人:日立家用電器公司