專利名稱：渦旋式壓縮機的防真空裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種渦旋式壓縮機和一種渦旋式壓縮機的防真空裝置，更具體地講，涉及一種在發(fā)生如停機或膨脹閥堵塞等不正常運轉(zhuǎn)情況時，能夠通過使排放壓力側(cè)氣體流回吸入壓力側(cè)來防止壓縮機被抽成真空的渦旋式壓縮機和渦旋式壓縮機的防真空裝置。
背景技術(shù)：
一般來說，將機械能轉(zhuǎn)換成壓縮流體的潛能的壓縮機分成往復(fù)式壓縮機、渦旋式壓縮機、離心式壓縮機和葉片式壓縮機。
在它們中，與離心式壓縮機或葉片式壓縮機一樣，渦旋式壓縮機具有利用一個轉(zhuǎn)子吸入、壓縮和排放氣體的結(jié)構(gòu)，而與利用活塞線性往復(fù)運動的往復(fù)式壓縮機不同。
圖1示出傳統(tǒng)渦旋式壓縮機內(nèi)部的縱剖視圖。
如圖所示，傳統(tǒng)渦旋式壓縮機包括一個帶有氣體吸入管SP和氣體排出管DP的外殼1，分別安裝在外殼1內(nèi)圓周表面的上、下側(cè)的主框架2和輔助框架(未示出)，連接在驅(qū)動電機3的中心部分以傳送驅(qū)動電機3的旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)軸4，可偏心旋轉(zhuǎn)地安裝在旋轉(zhuǎn)軸4的上部并在其上部具有漸開線形狀的渦卷5的回轉(zhuǎn)渦殼5，以及固定渦殼6，該固定渦殼6具有漸開線形狀的渦卷6以通過與回轉(zhuǎn)渦殼5配合，而形成多個壓縮空間。
外殼1內(nèi)部借助于一個高低壓分離板7分為一個吸入壓力區(qū)S1和一個排放壓力區(qū)S2，一個中間壓力區(qū)S3與壓縮空間P相連通。
一個氣體吸入孔6和一個氣體排出孔6c分別在固定渦殼6的側(cè)面和中心部形成，一個單向閥8安裝在固定渦殼6的上部，以防止排放的氣體回流。
主框架2和輔助框架通過常用的固定方法如焊接而固定在外殼1的內(nèi)圓周表面上，固定渦殼6借助于常用的固定元件如螺釘而安裝在高低壓分離板7的下表面上。
在停機或膨脹閥堵塞的情況下，壓縮機的吸入壓力區(qū)S1處于高真空狀態(tài)，此時，壓縮機的一部分可能被損壞，為了防止這個問題，在傳統(tǒng)技術(shù)中提供了一個防真空裝置20。
圖2是示出在普通渦旋式壓縮機正常運轉(zhuǎn)時防真空裝置運行的縱剖視圖，圖3是示出在普通渦旋式壓縮機不正常運轉(zhuǎn)時防真空裝置運行的縱剖視圖，而圖4是沿著圖2中線A-A截取的剖視圖。
參照圖2和圖3，防真空裝置20這樣構(gòu)成，即在固定渦殼6的一側(cè)形成一個腔10，在腔10的上表面形成與排放壓力區(qū)2相連通的泄壓孔11。
在腔10的下表面形成一個與中間壓力區(qū)S3相連通的中壓孔12。一個帶有一個吸入壓力孔13的塞子14由固定銷15固定在腔10的開口部分一側(cè)。吸入壓力孔13和泄壓孔11相通。
一個開閉體(open and shut member)17可移動地安裝在腔10的內(nèi)部，以便可選擇地連通泄壓孔11和吸入壓力孔13。
一個彈簧16安裝在腔10的開口部分一側(cè)以限制開閉體17的運動，并為開閉體17提供彈力。
下面來說明上面所描述的傳統(tǒng)渦旋式壓縮機的運轉(zhuǎn)情況。
首先，在給驅(qū)動電機3供能時，驅(qū)動電機3使得旋轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動，此時，與旋轉(zhuǎn)軸4耦合的回轉(zhuǎn)渦殼5以一偏心距運轉(zhuǎn)。
此時，隨著回轉(zhuǎn)渦殼5根據(jù)其連續(xù)軌道運動而逐漸運行到固定渦殼6的中心，在回轉(zhuǎn)渦殼5的渦卷5和固定渦殼6的渦卷6間形成的多個壓縮空間P的容積減少。
由于壓縮空間P的容積持續(xù)減少，使得在吸入壓力區(qū)1中的氣體通過吸入孔6吸入壓縮區(qū)P，吸入的氣體通過排放孔6c排到排放壓力區(qū)S2。
壓縮機正常運行時，因為中間壓力(中間壓力區(qū)的壓力)強于彈簧16的彈力，開閉體17克服彈簧16的彈力而關(guān)閉(密封)泄壓孔11；相反地，如果壓縮機不正常運行時，因為中間壓力小于彈簧16的彈力，開閉體17順著彈簧的彈力而打開泄壓孔11，此時，泄壓孔11和吸入壓力孔13連通。
當(dāng)泄壓孔11和吸入壓力孔13彼此連通時，排放壓力區(qū)S2中的氣體通過泄壓孔11和吸入壓力孔13回流到吸入壓力區(qū)1，以防止壓縮機被抽成真空。
在傳統(tǒng)渦旋式壓縮機中，如圖4所示，為了使開閉體17能夠平滑地滑動，在腔10的內(nèi)壁和開閉體17的外圓周表面之間形成一個小間隙t(更確切地說，在腔內(nèi)壁的上表面和開閉體的上表面之間形成一個間隙)。
通常間隙t的尺寸要小到能使開閉體17能夠在腔10中滑動，且當(dāng)開閉體17關(guān)閉泄壓孔11時使氣體不會通過泄壓孔11泄漏。
間隙t越小，氣體堵塞越有效，但開閉體不能平滑地運行。同時，間隙t越大，越多的氣體會泄漏，而開閉體能夠平滑地運行。這樣，考慮到開閉體17，間隙t在一個公差限定范圍內(nèi)設(shè)計和形成。
然而，現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)壓縮機正常運行時，開閉體17被排放壓力區(qū)S2的氣體壓力向下壓，此時，開閉體17的下表面緊緊地貼在腔10內(nèi)壁的下表面上，同時開閉體17的上表面同樣地與內(nèi)壁的上表面分離，即間隙t尺寸增大到超過了公差限定范圍。
隨著間隙尺寸增大，排放壓力區(qū)的氣體部分通過間隙泄漏到吸入壓力區(qū)，導(dǎo)致壓縮機的壓縮效率下降。
另外，在現(xiàn)有技術(shù)中，為了解決這些問題，在設(shè)計和形成間隙時，精度要求很高，制造成本高，生產(chǎn)率降低。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的一個目的是提供一種渦旋式壓縮機和一種渦旋式壓縮機的防真空裝置，當(dāng)壓縮機正常運行時，通過從開閉體的下側(cè)提供一個中間壓力區(qū)的氣體壓力，使開閉體的上表面和腔內(nèi)壁的上表面之間的間隙最小來提高壓縮機的壓縮效率，同時解決現(xiàn)有技術(shù)中氣體通過間隙泄漏的問題。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種渦旋式壓縮機和一種渦旋式壓縮機的防真空裝置，通過給間隙提供一個寬的公差限定范圍來提高設(shè)計和制造間隙的自由度，從而能夠相當(dāng)大地減少設(shè)計和制造的費用。
為了實現(xiàn)上述和其它優(yōu)點，且根據(jù)本發(fā)明的目的，如在此具體廣泛地描述的，提供了一種渦旋式壓縮機的防真空裝置，包括形成在固定渦殼的一側(cè)并且在其內(nèi)圓周表面的特定部分具有吸入壓力孔、中壓孔、泄壓孔的腔，以便與吸入壓力區(qū)、中間壓力區(qū)和排放壓力區(qū)相連通；在腔內(nèi)安裝一個開閉體，該開閉體借助于中間壓力區(qū)的氣壓與彈簧的彈力可選擇地使泄壓孔與吸入壓力孔彼此相通；以及形成在開閉體的面向中壓孔的下表面處的一個壓縮氣體接收部，以接收中間壓力區(qū)的壓縮氣體的一部分。
從下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的詳細描述中，可以更清楚地理解本發(fā)明前述和其它的目的，特點，構(gòu)造和優(yōu)點。


包括在內(nèi)以提供本發(fā)明進一步理解并合并于此構(gòu)成本說明書的一部分的附圖示出本發(fā)明的實施例，與描述一起用來解釋本發(fā)明的原理。
圖中圖1是示出傳統(tǒng)渦旋式壓縮機內(nèi)部的縱剖視圖；圖2是示出圖1中渦旋式壓縮機正常運行時防真空裝置運行的縱剖視圖；圖3是示出圖1中渦旋式壓縮機不正常運行時防真空裝置運行的縱剖視圖；圖4是沿著圖2中的線A-A截取的剖視圖；圖5是根據(jù)本發(fā)明第一實施例的渦旋式壓縮機的部分縱剖視圖；圖6是示出圖5中渦旋式壓縮機的防真空裝置的分解透視圖；圖7是示出壓縮機正常運行時防真空裝置運行的縱剖視圖；圖8是示出壓縮機不正常運行時防真空裝置運行的縱剖視圖；圖9是根據(jù)本發(fā)明第二實施例的渦旋式壓縮機的分解透視圖；圖10是示出圖9中渦旋式壓縮機正常運行時防真空裝置運行的縱剖視圖；圖11是示出根據(jù)本發(fā)明第三實施例的渦旋式壓縮機的防真空裝置的分解透視圖；圖12是示出根據(jù)本發(fā)明第四實施例的渦旋式壓縮機的防真空裝置的縱剖視圖；圖13是示出根據(jù)本發(fā)明第五實施例的渦旋式壓縮機的防真空裝置的分解透視圖；以及圖14是示出根據(jù)本發(fā)明第五實施例的渦旋式壓縮機的防真空裝置的縱剖視圖。
具體實施例方式
下面參照附圖來詳細說明本發(fā)明的優(yōu)選實施例。
圖5是示出根據(jù)本發(fā)明第一實施例的渦旋式壓縮機的一部分的縱剖視圖，圖6是示出圖5中渦旋式壓縮機的防真空裝置的分解透視圖，圖7是示出壓縮機正常運行時防真空裝置運行的縱剖視圖，圖8是示出壓縮機不正常運行時防真空裝置運行的縱剖視圖。
如圖5至圖8所示，渦旋式壓縮機包括一個外殼1，它被分成一個用于吸入氣體的吸入壓力區(qū)1和一個用于排出氣體的排出壓力區(qū)2；一個固定安裝在外殼1內(nèi)部的固定渦殼6；一個與固定渦殼6配合以形成一個與內(nèi)部中間壓力區(qū)S3相通的壓縮空間P的回轉(zhuǎn)渦殼5，它以軌道運行方式可偏心運動地連接到外殼1內(nèi)的驅(qū)動電機3的旋轉(zhuǎn)軸4上，以吸入、壓縮和排出氣體；以及在固定渦殼6的一側(cè)安裝的防真空單元100。
詳細地說，外殼1被高低壓分離板7分成一個吸入壓力區(qū)S1和一個排放壓力區(qū)S2，在外殼1吸入壓力區(qū)S1一側(cè)形成一個氣體吸入管SP(參見圖1)，在外殼1排放壓力區(qū)S2一側(cè)形成一個氣體排放管DP。
可偏心旋轉(zhuǎn)地安裝在旋轉(zhuǎn)軸4的上端的回轉(zhuǎn)渦殼5在其上部具有一個漸開線形狀的渦卷5a；而連接到回轉(zhuǎn)渦殼5上的固定渦殼6在其下部具有一個漸開線形狀的渦卷6a。
在固定渦殼6的側(cè)面和中心部分形成一個氣體吸入孔6b和一個氣體排出孔6c，在固定渦殼6的上表面裝有一個單向開閉體(參照圖1)，以防止排出氣體回流。
如上所述，在停機或膨脹閥堵塞等情況下，壓縮機的吸入壓力區(qū)S1處于高真空狀態(tài)，此時，壓縮機的一部分可能被破壞，為了解決這個問題，在固定渦殼6上安裝一個防真空裝置100。
防真空裝置100這樣構(gòu)成，即在固定渦殼6的一側(cè)形成一個腔10，在腔10的上表面形成一個與排放壓力區(qū)S2相連通的泄壓孔11，在腔10的下表面形成一個與中間壓力區(qū)S3相連通的中壓孔12，在腔10的開口側(cè)通過一個固定銷15固定一個帶有吸入壓力孔13的塞子14，吸入壓力孔13與泄壓孔11相連通。
一個開閉體17可移動地安裝在腔10的內(nèi)部以可選擇地連通泄壓孔11和吸入壓力孔13。
彈簧16安裝在腔10的開口側(cè)，以限制開閉體17的運動，并向開閉體17施加一個彈力。
下面來詳細地描述本發(fā)明特有的構(gòu)造。
壓縮機正常運轉(zhuǎn)時，排放壓力區(qū)S2的壓力增大，從而腔10的開閉體110通過與排放壓力區(qū)2相連通的泄壓孔11被向下壓。
此時，通過將開閉體110附著到腔10內(nèi)壁的上表面上而使得間隙t在公差范圍內(nèi)最小，從而有效地防止氣體通過間隙t泄漏。
更詳細地說，如圖7和圖8所示，在開閉體110的下表面形成一個凹入的壓縮氣體接收部111，該壓縮氣體接收部111向腔10的內(nèi)部敞開(即朝向固定渦殼的中心)。
至于壓縮氣體接收部111，它基于開閉體110的垂直中心線L向中間壓力區(qū)S3傾斜地形成，并靠近腔10的內(nèi)壁以形成一個密閉空間。
壓縮氣體接收部111的氣體加壓區(qū)優(yōu)選地比中壓孔12寬地形成。
這是因為讓壓縮氣體盡可能地保留在壓縮氣體接收部111的密閉空間內(nèi)，壓縮氣體壓力增加，使得開閉體110可以更緊地關(guān)閉泄壓孔11。
在本發(fā)明中，為了使開閉體110緊緊地附著在泄壓孔11上，除了這種在開閉體110的下部形成一個壓縮氣體接收部111結(jié)構(gòu)外，也采用另一種結(jié)構(gòu)。
也就是說，在開閉體110的上表面形成一個吸入氣體接收部112。吸入氣體接收部112的氣體加壓區(qū)優(yōu)選地形成為比壓縮氣體接收部111的小。
對于吸入氣體接收部112，它基于開閉體110的垂直中心線L向吸入壓力區(qū)S1傾斜地形成，并向腔10的外部敞開(即朝向固定渦殼的外圓周)。
下面來說明吸入氣體接收部112的運行情況。
當(dāng)壓縮機正常運行時，壓縮空間的壓力引入中壓孔12，移對開閉體110加壓，此時，開閉體110克服彈簧16的彈力可滑動地關(guān)閉泄壓孔11。
當(dāng)開閉體110關(guān)閉泄壓孔11時，排放壓力施加到靠近泄壓孔11的部分上以及泄壓孔11上。
然而，在開閉體110的上表面上形成吸入氣體接收部112的情況下，吸入壓力施加到吸入氣體接收部112，而排放壓力部分吸入壓力抵消，導(dǎo)致中間壓力相對來說比排放壓力更高，并因此，開閉體110緊緊地關(guān)閉泄壓孔11。
如圖6所示，壓縮機正常運行時，開閉體110的整個上表面除吸入氣體接收部112之外的部分112a關(guān)閉泄壓孔11。此時，優(yōu)選的是泄壓孔11定位在該部分112a的正中間。
如果泄壓孔113沒有在該部分112a的正中間定位，排放壓力僅集中在該部分112a的一側(cè)，則降低了密封效果。
對此，為了不使得開閉體110在腔10內(nèi)任意旋轉(zhuǎn)，腔10和開閉體110優(yōu)選地形成為在垂直投影時為非圓形或矩形形狀。
圖9是根據(jù)本發(fā)明第二實施例的渦旋式壓縮機的分解透視圖，而圖10示出圖9中渦旋式壓縮機正常運行時防真空裝置運行的縱剖視圖。
如圖9和圖10所示，根據(jù)本發(fā)明第二實施例的防真空裝置200如此構(gòu)成，即在吸入氣體接收部112的底部形成一個傾斜運動防止凸起112，且在壓縮機正常運行時，泄壓孔11定位在傾斜運動防止凸起112上表面的正中間。
以這種方式，作用到開閉體110下部的中間壓力和作用到開閉體110的上部的排放壓力的合力作用于同一垂直中心線，因此，防止了開閉體110的傾斜運動。
圖11是示出根據(jù)本發(fā)明第三實施例的渦旋式壓縮機的防真空裝置的分解透視圖。
如圖所示，根據(jù)本發(fā)明第三實施例的防真空裝置300包括一個引導(dǎo)槽121和一個引導(dǎo)軌120，它們一般分別設(shè)置在腔10的內(nèi)壁和開閉體110的外表面，以防止開閉體110平滑地滑動和傾斜運動。
在此方面，相反，引導(dǎo)軌120也可以被安裝在腔10的內(nèi)壁，而引導(dǎo)槽121也可以設(shè)置在開閉體110的外表面上。
圖12是示出根據(jù)本發(fā)明第四實施例的渦旋式壓縮機的防真空裝置400的縱剖視圖。
如圖所示，根據(jù)本發(fā)明第四實施例的防真空裝置構(gòu)造成中壓孔12和泄壓孔11定位在相同垂線上，以使每個合力作用在同一垂直中心線上，因而防止了開閉體的傾斜運動。
圖13是示出根據(jù)本發(fā)明第五實施例的渦旋式壓縮機的防真空裝置的分解透視圖，圖14是示出根據(jù)本發(fā)明第五實施例的渦旋式壓縮機的防真空裝置的縱剖視圖。
如圖所示，根據(jù)本發(fā)明第五實施例的防真空裝置500包括在固定渦殼6的上表面形成的腔510，該腔在其一側(cè)具有與吸入壓力區(qū)S1相連通的吸入壓力孔13，在其另一側(cè)具有與中間壓力區(qū)S3相通的中壓孔12；一個蓋子530，其連接在固定渦殼6的上表面處，以覆蓋腔510，并具有在其中心部分形成的與排出壓力區(qū)S2相連通的泄壓孔11；開閉體520，其借助于彈簧16可彈性移動地安裝在腔10內(nèi)，以便可選擇地使泄壓孔11和吸入壓力孔13彼此相連通；以及在開閉體520面向中壓孔12的下表面形成的壓縮氣體接收部521。
在開閉體520面向泄壓孔11的上表面形成一個吸入氣體接收部522。壓縮氣體接收部521形成為凹進部。
隨著螺釘B嚙合到孔540和配合孔550中，蓋子被固定在固定渦殼6的上表面。
下面來說明渦旋式壓縮機和防真空裝置的運行及效果。
簡單地說，壓縮機的運行情況如下，回轉(zhuǎn)渦殼5借助驅(qū)動馬達3轉(zhuǎn)動，把吸入壓力區(qū)S1的氣體吸入壓縮空間P，在壓縮空間P壓縮氣體，并把壓縮后的氣體排到排放壓力區(qū)S2。
防真空裝置100的運行情況是這樣的，在壓縮機正常運行時，由于中間壓力區(qū)S3的壓力大于彈簧16的彈力，開閉體110克服彈簧16的彈力而關(guān)閉泄壓孔11。
相反，如圖8所示，在壓縮機不正常運行時，因為中間壓力小于彈簧16的彈力，開閉體110順著彈簧的彈力打開泄壓孔11，此時，泄壓孔11與吸入壓力孔13相連通。
由于泄壓孔11和吸入壓力孔13彼此相連通，排放壓力區(qū)S2的氣體通過吸入壓力孔13流回到吸入壓力區(qū)1，以防止壓縮機處于真空。
在本發(fā)明中，在開閉體110關(guān)閉泄壓孔11情況下，排放側(cè)的的壓力施加到與泄壓孔11相鄰的部分上以及泄壓孔11上。
此時，由于在開閉體110的上表面形成一個吸入氣體接收部111，吸入側(cè)壓力施加到吸入氣體接收部111。因此，排放側(cè)壓力被吸入側(cè)壓力部分抵消。同時，匯集到壓縮氣體接收部111的壓縮氣體的壓力，把開閉體110向上壓。
得益于這樣運行，中間壓力大于排放壓力，從而開閉體110可以緊緊地關(guān)閉泄壓孔11，因而不會泄露氣體。
如上所述，本發(fā)明的渦旋式壓縮機和渦旋式壓縮機的防真空裝置具有如下優(yōu)點。
即，通過利用中間壓力區(qū)的壓力使腔和開閉體之間的間隙減至最小，以便在壓縮機正常運行時，可以有效地防止氣體從間隙泄漏。這樣，壓縮機的壓縮效率得到提高。另外，設(shè)計和制造間隙的公差限制范圍被加寬，制造費用極大地減少，生產(chǎn)率得到提高。
在不離開本發(fā)明的精髓和實質(zhì)特征的情況下，本發(fā)明可以以各種方式實施，還應(yīng)理解，除其它特殊情況，上述實施例不由前述說明的任何細節(jié)所限制，而是應(yīng)在權(quán)利要求定義的精神和范圍內(nèi)廣泛理解。因此，落入權(quán)利要求所限定的所有變化和修改都會由所附的權(quán)利要求涵蓋。
權(quán)利要求
1.一種渦旋式壓縮機的防真空裝置，包括在固定渦殼的一側(cè)形成的腔，在腔的內(nèi)圓周表面的特定部分處具有吸入壓力孔、中壓孔、和泄壓孔，以便與吸入壓力區(qū)、中間壓力區(qū)和排放壓力區(qū)相連通；安裝在腔內(nèi)的開閉體，它借助于中間壓力區(qū)的氣體壓力和彈簧彈力，可選擇地使泄壓孔和吸入壓力孔彼此相連通；以及在開閉體的面向中壓孔的下表面形成的壓縮氣體接收部，以接收中間壓力區(qū)的壓縮氣體的一部分。
2.如權(quán)利要求1所述的防真空裝置，其中，壓縮氣體接收部是一個凹進部。
3.如權(quán)利要求1所述的防真空裝置，其中，壓縮氣體接收部的氣體加壓區(qū)形成為比中壓孔大。
4.如權(quán)利要求1所述的防真空裝置，其中，壓縮氣體接收部向腔內(nèi)敞開。
5.如權(quán)利要求1所述的防真空裝置，其中，壓縮氣體接收部基于開閉體垂直中心線向吸入壓力區(qū)的方向傾斜定位。
6.如權(quán)利要求1所述的防真空裝置，其中，壓縮氣體接收部接近腔內(nèi)壁形成一個密閉空間。
7.如權(quán)利要求1所述的防真空裝置，其中，吸入氣體接收凹進部在開閉體的上表面形成。
8.如權(quán)利要求7所述的防真空裝置，其中，吸入氣體接收凹進部的氣體加壓區(qū)小于壓縮氣體接收部的氣體加壓區(qū)。
9.如權(quán)利要求7所述的防真空裝置，其中，吸入氣體接收凹進部基于開閉體垂直中心線向吸入壓力區(qū)的方向傾斜定位。
10.如權(quán)利要求7所述的防真空裝置，其中，吸入氣體接收凹進部向腔的外面敞開。
11.如權(quán)利要求7所述的防真空裝置，其中，在壓縮機正常運轉(zhuǎn)時泄壓孔定位在開閉體整個上表面的吸入氣體接收凹進部以外部分的正中心。
12.如權(quán)利要求7所述的防真空裝置，其中，在吸入氣體接收凹進部的底部形成一個傾斜運動防止凸起。
13.如權(quán)利要求12所述的防真空裝置，其中，在壓縮機正常運行時，泄壓孔定位在傾斜運動防止凸起的正中心。
14.如權(quán)利要求1所述的防真空裝置，其中，在腔的內(nèi)壁或開閉體的外表面形成一個引導(dǎo)軌，而在相對側(cè)上形成一個引導(dǎo)槽。
15.如權(quán)利要求1所述的防真空裝置，其中，壓縮氣體接收部使中壓孔和泄壓孔設(shè)置在同一垂直線上。
16.一種防真空裝置，包括在固定渦殼的上表面形成一個腔，該腔在一側(cè)形成一個與吸入壓力區(qū)相連通的吸入壓力孔，在另一側(cè)形成一個與中間壓力區(qū)相通的中壓孔；一個蓋子，其連接到固定渦殼的上表面，以覆蓋腔，并具有在其中央形成的一個與排放壓力區(qū)相連通的泄壓孔；一個開閉體，其借助于彈簧可彈性移動地安裝在腔內(nèi)，以便可選擇地開閉泄壓孔和吸入壓力孔；以及在開閉體面向中壓孔的下表面形成的壓縮氣體接收部。
17.如權(quán)利要求16所述的防真空裝置，其中，壓縮氣體接收部是一個凹進部。
18.如權(quán)利要求16所述的防真空裝置，其中，吸入氣體接收部在開閉體面向泄壓孔的上表面上附加地形成。
19.如權(quán)利要求18所述的防真空裝置，其中，吸入氣體接收部是一個凹進部。
20.如權(quán)利要求16所述的防真空裝置，其中，蓋子由螺釘接合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種渦旋式壓縮機的防真空裝置包括在固定渦殼的一側(cè)形成一個腔，在腔的內(nèi)圓周表面的特定部分分別形成有一個與吸入壓力區(qū)相通的吸入壓力孔、一個與中間壓力區(qū)相通的中壓孔、一個與排放壓力區(qū)相通的泄壓孔；一個安裝在腔內(nèi)的開閉體，它在中間壓力區(qū)的氣體壓力和彈簧彈力的作用下，可選擇地連通泄壓孔和吸入壓力孔；一個氣體泄漏防止單元，它通過減少腔內(nèi)壁設(shè)置泄壓孔一側(cè)與開閉體之間的間隙來防止壓縮機正常運行時氣體泄露。
文檔編號F04C28/00GK1456814SQ03140990
公開日2003年11月19日 申請日期2003年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月6日
發(fā)明者具仁會 申請人:Lg電子株式會社