專利名稱：空調(diào)機用渦輪風扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空調(diào)機，更確切地說是涉及在空調(diào)機內(nèi)部形成空氣流動的空調(diào)機用渦輪風扇方面的發(fā)明。
背景技術(shù)：
在空調(diào)機中，通常利用風扇形成通過熱交換器的氣流，近年來，使用較多的風扇是渦輪風扇。與渦輪風扇相連接的電機驅(qū)動后，通過套筒的吸入側(cè)沿著與旋轉(zhuǎn)軸平行的方向，吸入空氣。然后通過風扇葉片的排出側(cè)，沿著旋轉(zhuǎn)軸的切線方向排出空氣。
圖1是現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇結(jié)構(gòu)的立體示意圖；圖2是現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇結(jié)構(gòu)的剖視圖。
如圖所示，渦輪風扇1大致由輪轂(hub)3、風扇葉片(blade)5及套筒(shroud)7構(gòu)成。輪轂3上具有軸套(boss)4，所述軸套4與驅(qū)動渦輪風扇1的電機的旋轉(zhuǎn)軸(圖中未示)相連接。輪轂3后端具有圓盤形狀的背面板3’。輪轂3是在背面板3’的中央向前突出形成的。在輪轂3的相對突出的部位突出形成軸套4。
在輪轂3的外表面形成若干個風扇葉片5。這樣的風扇葉片5以一定的形狀互相間隔相同的距離形成。風扇葉片5引導通過吸入側(cè)吸入的空氣，然后如圖2中的箭頭所示，從渦輪風扇1的旋轉(zhuǎn)中心排出。
風扇葉片5的一端即與輪轂3相連接的相反側(cè)，形成套筒(shroud)7，并與整個風扇葉片5連接。如圖1所示，套筒7連接風扇葉片5，形成環(huán)形狀。
具有上述結(jié)構(gòu)特征的現(xiàn)有的渦輪風扇1從套筒7側(cè)觀察時，只能看到風扇葉片5的前端，看不到風扇葉片5的后端及與背面板3’連接的部分。并且，風扇葉片5以輪轂3為中心間隔一定間距形成8～9個。
但是，如上所述的現(xiàn)有技術(shù)中存在如下問題。
電機驅(qū)動來旋轉(zhuǎn)渦輪風扇1。通常電機以60Hz的頻率旋轉(zhuǎn)，當渦輪風扇1的固有頻率處于電機的頻率共振范圍的時候產(chǎn)生“嗡嗡”的電機共振音。
通常在渦輪風扇1的重量較輕時產(chǎn)生電機共振音。在現(xiàn)有技術(shù)的渦輪風扇1中為了防止產(chǎn)生電機共振音，把渦輪風扇1自身的重量設(shè)計的大一些。但是，渦輪風扇1的重量大的話，電機要承受很大負荷，進而提高了空調(diào)機的電力消耗，減少電機的壽命。
由此可見，上述現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以改進。
有鑒于上述現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇存在的缺陷，本設(shè)計人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計制造多年，積有豐富的實務經(jīng)驗及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種改進成型結(jié)構(gòu)的空調(diào)機用渦輪風扇，能夠改進一般市面上現(xiàn)有常規(guī)空調(diào)機用渦輪風扇的成型結(jié)構(gòu)，使其更具有競爭性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計，并經(jīng)反復試作樣品及改進后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實用價值的本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的空調(diào)機用渦輪風扇，使其在不增加渦輪風扇的重量的同時能夠防止電機共振音的空調(diào)機的渦輪風扇。
本發(fā)明解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的空調(diào)機用渦輪風扇，包括有輪轂、風扇葉片、套筒，其特征在于上述輪轂與電機相連，并設(shè)置在旋轉(zhuǎn)中心；圍繞輪轂的外周面具有若干個風扇葉片；在風扇葉片的輪轂相反側(cè)有與整個風扇葉片連接的套筒。上述風扇葉片的重量比上述輪轂與套筒重量的之和大。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題還可以采用以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
前所述的上述輪轂與套筒重量之和與上述風扇葉片的重量比例范圍在1∶1.2～2.7。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，在空調(diào)機用渦輪風扇中，相對輪轂與套筒的重量，增加整個風扇葉片的重量。既沒有增加整體渦輪風扇的重量，又使風扇葉片執(zhí)行本身作用的同時能夠防止電機的共振音。
本發(fā)明在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用的實用性及成本效益上，確實完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，并且所揭露的結(jié)構(gòu)是前所未有的創(chuàng)新設(shè)計，其未見于任何刊物，在申請前更未見有相同的結(jié)構(gòu)特征公知、公用在先，且市面上亦未見有類似的產(chǎn)品，而確實具有新穎性。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)確比現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇更具技術(shù)進步性，且其獨特的結(jié)構(gòu)特征及更能亦遠非現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇所可比擬，較現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇更具有技術(shù)上進步，并具有增進的多項功效，而確實具有創(chuàng)造性。
本發(fā)明的設(shè)計人研究此類產(chǎn)品已有十數(shù)年的經(jīng)驗，對于現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇所存在的問題及缺陷相當了解，而本發(fā)明既是根據(jù)上述缺陷研究開發(fā)而創(chuàng)設(shè)的，其確實能達到預期的目的及功效，不但在空間型態(tài)上確屬創(chuàng)新，而且較現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇確屬具有相當?shù)脑鲞M功效，且較現(xiàn)有習知產(chǎn)品更具有技術(shù)進步性及實用性，并產(chǎn)生了好用及實用的優(yōu)良功效，而確實具有實用性。
綜上所述，本發(fā)明在空間型態(tài)上確屬創(chuàng)新，并較現(xiàn)有產(chǎn)品具有增進的多項功效，且結(jié)構(gòu)簡單，適于實用，具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價值。其在技術(shù)發(fā)展空間有限的領(lǐng)域中，不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進，且在技術(shù)上有較大的進步，并產(chǎn)生了好用及實用的效果，而確實具有增進的功效，從而更加適于實用，誠為一新穎、進步、實用的新設(shè)計。
上述說明僅為本發(fā)明技術(shù)方案特征部份的概述，為使專業(yè)技術(shù)人員能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
本發(fā)明的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1是現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇結(jié)構(gòu)的立體示意圖。
圖2是現(xiàn)有的空調(diào)機用渦輪風扇結(jié)構(gòu)的剖視圖。
圖3是本發(fā)明的空調(diào)機用渦輪風扇優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)的立體示意圖。
圖4是本發(fā)明空調(diào)機用渦輪風扇實施例的渦輪風扇的噪音值的圖表。
圖5是本發(fā)明空調(diào)機用渦輪風扇比較例的渦輪風扇的噪音值的圖表。
圖中標號說明30渦輪風扇(turbo fan) 32輪轂(hub)32’軸套(boss)33背面板34風扇葉片(blade) 36套筒(shroud)具體實施方式
請參閱圖3所示，本發(fā)明空調(diào)機用渦輪風扇，由渦輪風扇30具有與電機相連的輪轂32。輪轂32大致為圓筒形狀，前端封閉，并設(shè)有軸套32’。軸套32’為電機的旋轉(zhuǎn)軸插入的部分，實際上軸套32’就是渦輪風扇30的旋轉(zhuǎn)中心。輪轂32的后端具有圓盤形狀的背面板33。上述背面板33不是必須要設(shè)置的。
圍繞輪轂32的外周面具有若干個風扇葉片34。風扇葉片34引導吸入至渦輪風扇30的空氣產(chǎn)生氣流。風扇葉片34相互間距一定距離。
圍繞風扇葉片34的前端具有套筒36。套筒36與風扇葉片34連接。通過套筒36的前端向渦輪風扇30吸入空氣。
整個風扇葉片34的重量比輪轂32與套筒36重量的之和還要大。尤其是輪轂32與套筒36重量的之和與風扇葉片34的重量比例范圍在1∶1.2～2.7。
如上所述的根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)機用渦輪風扇的作用如下。
在本實施例中，電機驅(qū)動渦輪風扇30后，在渦輪風扇30的正面，通過套筒36的內(nèi)側(cè)向渦輪風扇30內(nèi)部吸入空氣。空氣被風扇葉片34引導后相對渦輪風扇30的旋轉(zhuǎn)方向沿著切線方向排出。
整個風扇葉片34的重量比輪轂32與套筒36重量的之和還要大。這樣，風扇葉片34的厚度相對也厚一些。
實際上，渦輪風扇30旋轉(zhuǎn)后，隨著風扇葉片34空氣被引導時，有一定大小的壓力作用于風扇葉片34上。所以風扇葉片34的厚度要有相應的強度。如果風扇葉片34沒有足夠的強度的話，空氣流動產(chǎn)生的壓力使風扇葉片34變形并產(chǎn)生噪音。
此外，在本發(fā)明中，增加風扇葉片34的厚度來提高整個風扇葉片34的重量。相反減小輪轂32與套筒36的重量。使得渦輪風扇30的重量不至于過大，也能保持風扇葉片34的強度來形成需要風量的氣流。這樣一來，根據(jù)本發(fā)明的渦輪風扇30的固有頻率能夠脫離電機的共振范圍。
在根據(jù)本發(fā)明的渦輪風扇30中，測量噪音的結(jié)果如圖4所示。此時，風扇葉片34的重量與輪轂32及套筒36的重量和的比例為1.2∶1。并且圖4a是在渦輪風扇30的前端測量的噪音值；圖4b是在渦輪風扇30的后端測量的噪音值。
圖5提示出風扇葉片34的重量與輪轂32及套筒36的重量和的比例為1∶1的情況。并且圖5a是在渦輪風扇30的前端測量的噪音值；圖5b是在渦輪風扇30的后端測量的噪音值。從圖中可以看出圖4的情形比圖5的情形噪音降低了。這個減少的噪音值就是電機的共振音。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種空調(diào)機用渦輪風扇，包括有輪轂、風扇葉片、套筒，其特征在于上述輪轂與電機相連，并設(shè)置在旋轉(zhuǎn)中心；圍繞輪轂的外周面具有若干個風扇葉片；在風扇葉片的輪轂相反側(cè)有與整個風扇葉片連接的套筒；上述風扇葉片的重量比上述輪轂與套筒重量的之主大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)機用渦輪風扇，其特征在于其中所述的輪轂與套筒重量之和與上述風扇葉片的重量比例范圍在1∶1.2～2.7。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種能在空調(diào)機內(nèi)部形成空氣流動的空調(diào)機用渦輪風扇方面的發(fā)明。包括有輪轂、風扇葉片及套筒。上述輪轂與電機相連，并設(shè)置在旋轉(zhuǎn)中心；圍繞輪轂的外周面具有若干個風扇葉片；在風扇葉片的輪轂相反側(cè)有與整個風扇葉片連接的套筒。上述風扇葉片的重量比上述輪轂與套筒重量的之和大。上述輪轂與套筒重量之和與上述風扇葉片的重量比例范圍在1∶1.2～2.7。由于采用了本發(fā)明的技術(shù)方案，在不增加整體渦輪風扇的重量，就能使風扇葉片執(zhí)行本身作用的同時能夠有效地防止電機的共振音。
文檔編號F04D29/28GK1590774SQ0314416
公開日2005年3月9日 申請日期2003年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月25日
發(fā)明者李內(nèi)英 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司