專利名稱：葉片式加油車油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種葉片式加油車油泵，屬于容積泵技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
長期以來，油罐車、加油車吸入或排出油料多采用齒輪油泵或自吸離心油泵，齒輪油泵的輸入轉(zhuǎn)速要求在950轉(zhuǎn)/分以上，自吸離心油泵的輸入轉(zhuǎn)速必須在1450轉(zhuǎn)/分以上，并且還要加裝增速器，這樣就使發(fā)動(dòng)機(jī)長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵的磨耗，造成了不必要的浪費(fèi)，同時(shí)上述油泵還具有噪音大、自吸能力差、制造工藝復(fù)雜、費(fèi)工費(fèi)料等缺陷，不能滿足行業(yè)的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能克服上述缺陷、結(jié)構(gòu)簡單合理、無須高輸入速度即可保持良好工作性能的葉片式加油車油泵。其技術(shù)方案為包括泵體、設(shè)置在泵體內(nèi)的泵、吸入腔和吐出腔，其中吸入腔、吐出腔上對應(yīng)設(shè)有吸油口、吐出口，其特征在于泵采用由轉(zhuǎn)子、偏心套、葉片構(gòu)成的葉片泵，其中葉片沿軸向安裝在轉(zhuǎn)子的葉片槽內(nèi)，其外端面靠離心力與偏心套的內(nèi)表面緊密貼合，偏心套上開有多個(gè)小孔，其外壁與泵體內(nèi)縱向設(shè)置的隔板密封連接，隔板上設(shè)置有大直徑回流孔，泵體上在回流孔處水平設(shè)置有安全閥。
所述的葉片式加油車油泵，安全閥包括閥蓋、水平安裝在泵體上的閥體、彈簧和調(diào)整螺釘，其中彈簧安裝在閥體內(nèi)，一端與封堵在回流孔處的閥蓋頂觸，另一端經(jīng)彈簧座與調(diào)整螺釘頂觸，調(diào)整螺釘與閥體螺紋連接。這樣通過調(diào)整螺釘即可調(diào)整油泵出口壓力的大小，即順時(shí)針向內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈簧的壓力增大，回流的壓力隨之增大，反之減小，當(dāng)油泵出口的壓力超過規(guī)定值時(shí)，回流孔處的閥蓋自動(dòng)打開，液體在泵體內(nèi)循環(huán)，保證安全閥的可靠性。
所述的葉片式加油車油泵，吸油口、吐出口對應(yīng)設(shè)置在吸入腔、吐出腔的頂部。
其工作原理為偏心套采用復(fù)合曲線制成，轉(zhuǎn)子與偏心套組成密封腔體，葉片沿軸向安裝在轉(zhuǎn)子的葉片槽內(nèi)將密封腔體間隔成相互獨(dú)立的多個(gè)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由葉片間隔的腔體由小變大，形成負(fù)壓產(chǎn)生吸力，吸入腔內(nèi)的液體便由偏心套上的小孔表吸入；當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)，腔體的容積截面由大變小，將腔體內(nèi)吸入的液體壓出。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)1、由于采用葉片泵不受輸入轉(zhuǎn)速的限制，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下油泵也能正常工作，滿足流量和壓力要求，提高了油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，節(jié)能；2、葉片泵的偏心套是復(fù)合曲線制成，葉片靠離心力與偏心套內(nèi)表面緊密貼合，所以減少了磨損，提高了油泵的使用壽命；3、油泵的流量壓力能隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增高而增大，便于綜合利用，工作性能可靠。
4、自吸時(shí)間縮短了30％～40％，減少了油泵的空轉(zhuǎn)時(shí)間，避免了長期空轉(zhuǎn)給零件帶來的磨損和損壞，自吸力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
1、泵體 2、回流孔 3、隔板 4、吸入腔 5、吐出腔 6、吸油口 7、吐出口 8、轉(zhuǎn)子 9、偏心套 10、葉片 11、葉片槽 12、小孔 13、閥體 14、彈簧 15、閥蓋 16、調(diào)整螺釘 17、彈簧座 18、底座泵體1安裝在底座18上，其內(nèi)底部安裝有葉片泵，葉片泵與泵體1構(gòu)成的腔體由開有大直徑回流孔2的隔板3縱向間隔成吸入腔4和吐出腔5兩部分，吸入腔4、吐出腔5的頂部對應(yīng)設(shè)有吸油口6、吐出口7。對應(yīng)于回流孔2，泵體1上水平設(shè)置有安全閥，包括閥蓋15、水平安裝在泵體1上的閥體13、彈簧14和調(diào)整螺釘16，其中彈簧14安裝在閥體13內(nèi)，一端與封堵在回流孔2處的閥蓋15頂觸，另一端經(jīng)彈簧座17與調(diào)整螺釘16頂觸，調(diào)整螺釘16與閥體13螺紋連接。這樣通過調(diào)整螺釘16即可調(diào)整油泵出口壓力的大小，即順時(shí)針向內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈簧14的壓力增大，回流的壓力隨之增大，反之減小，當(dāng)油泵出口的壓力超過規(guī)定值時(shí)，回流孔2處的閥蓋15自動(dòng)打開，液體在泵體1內(nèi)循環(huán)，保證安全閥的可靠性。葉片泵包括轉(zhuǎn)子8、復(fù)合曲線制成的偏心套9和葉片10，其中葉片10沿軸向安裝在轉(zhuǎn)子8的葉片槽11內(nèi)，其外端面靠離心力與偏心套9的內(nèi)表面緊密貼合，偏心套9上開有多個(gè)小孔12，其外壁與隔板3密封連接。由于偏心套9采用復(fù)合曲線制成，轉(zhuǎn)子8與偏心套9組成密封腔體，葉片10沿軸向安裝在轉(zhuǎn)子8的葉片槽11內(nèi)將密封腔體間隔成相互獨(dú)立的多個(gè)。當(dāng)轉(zhuǎn)子8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由葉片10間隔的腔體由小變大，形成負(fù)壓產(chǎn)生吸力，吸入腔4內(nèi)的液體便由偏心套9上的小孔12吸入；當(dāng)轉(zhuǎn)子8旋轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)，腔體的容積截面由大變小，將腔體內(nèi)吸入的液體壓出。
權(quán)利要求1.一種葉片式加油車油泵，包括泵體(1)、設(shè)置在泵體(1)內(nèi)的泵、吸入腔(4)和吐出腔(5)，其中吸入腔(4)、吐出腔(5)上對應(yīng)設(shè)有吸油口(6)、吐出口(7)，其特征在于泵采用由轉(zhuǎn)子(8)、偏心套(9)、葉片(10)構(gòu)成的葉片泵，其中葉片(10)沿軸向安裝在轉(zhuǎn)子(8)的葉片槽(11)內(nèi)，其外端面靠離心力與偏心套(9)的內(nèi)表面緊密貼合，偏心套(9)上開有多個(gè)小孔(12)，其外壁與泵體(1)內(nèi)縱向設(shè)置的隔板(3)密封連接，隔板(3)上設(shè)置有大直徑回流孔(2)，泵體(1)上在回流孔(2)處水平設(shè)置有安全閥。
2.如權(quán)利要求1所述的葉片式加油車油泵，其特征在于安全閥包括閥蓋(15)、水平安裝在泵體(1)上的閥體(13)、彈簧(14)和調(diào)整螺釘(16)，其中彈簧(14)安裝在閥體(13)內(nèi)，一端與封堵在回流孔(2)處的閥蓋(15)頂觸，另一端經(jīng)彈簧座(17)與調(diào)整螺釘(16)頂觸，調(diào)整螺釘(16)與閥體(13)螺紋連接。
3.如權(quán)利要求1所述的葉片式加油車油泵，其特征在于吸油口(6)、吐出口(7)對應(yīng)設(shè)置在吸入腔(4)、吐出腔(5)的頂部。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種葉片式加油車油泵，包括泵體、設(shè)置在泵體內(nèi)的泵、吸入腔和吐出腔，其中吸入腔、吐出腔上對應(yīng)設(shè)有吸油口、吐出口，其特征在于泵采用由轉(zhuǎn)子、偏心套、葉片構(gòu)成的葉片泵，其中葉片沿軸向安裝在轉(zhuǎn)子的葉片槽內(nèi)，其外端面靠離心力與偏心套的內(nèi)表面緊密貼合，偏心套上開有多個(gè)小孔，其外壁與泵體內(nèi)縱向設(shè)置的隔板密封連接，隔板上設(shè)置有大直徑回流孔，泵體上在回流孔處水平設(shè)置有安全閥。由于采用葉片泵不受輸入轉(zhuǎn)速的限制，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下油泵也能正常工作，滿足流量和壓力要求，且自吸時(shí)間縮短，減少了油泵空轉(zhuǎn)給零件帶來的磨損和損壞，提高了油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡單，工作性能可靠。
文檔編號(hào)F04C2/00GK2617957SQ0321746
公開日2004年5月26日 申請日期2003年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月23日
發(fā)明者閻承毅, 劉軍 申請人:山東博山齊魯油泵廠