專利名稱：外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種散熱風(fēng)扇，特別是涉及一種利用外極相斥力而旋轉(zhuǎn)的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇。
背景技術(shù)：
市面上常見的風(fēng)扇多為內(nèi)極式風(fēng)扇，也就是利用設(shè)置于輪轂內(nèi)部的磁鐵環(huán)與定子間產(chǎn)生相斥力，借以帶動輪轂及連結(jié)于輪轂上的葉片相對于定子轉(zhuǎn)動。為達(dá)到較佳的出風(fēng)效率，此種內(nèi)極式風(fēng)扇必須依賴增加磁鐵環(huán)、定子的有效通磁體積以提高兩者間的斥力，但相對地，整個內(nèi)極式風(fēng)扇所占體積便擴大，不利于裝設(shè)在小型家電用品中。
有鑒于此，業(yè)界已開發(fā)出一種稱為「外極式風(fēng)扇」的產(chǎn)品，如圖1所示，該外極式風(fēng)扇1具有一基座10、四個分別設(shè)在該基座10上的磁極14、一樞設(shè)在該基座10上的一軸管13的扇輪組11、一套繞于該扇輪組11外端緣的磁鐵環(huán)16，以及一罩覆該基座10的外殼12。
當(dāng)給予該數(shù)個磁極14通電，所有磁極14與該磁鐵環(huán)16間產(chǎn)生斥力，進(jìn)而使得該磁鐵環(huán)16帶動該扇輪組11轉(zhuǎn)動產(chǎn)生導(dǎo)引氣流的效果。此種外極式風(fēng)扇1將原來的定子分解成數(shù)個磁極14，并將磁鐵環(huán)16直接套設(shè)于該扇輪組11的外端緣，令垂直向的定子設(shè)置方式分散改為橫向水平排列方式，直接降低該外極式風(fēng)扇1的厚度，而利于裝設(shè)于空間較小的家電用品中。
雖然該外極式風(fēng)扇1可縮小自身體積以容納在家電用品中，但該外極式風(fēng)扇1僅具有一組扇輪組11，導(dǎo)引氣流及增壓效果有限，特別是用于高熱組件(如計算機主機)時，單一扇輪組11所導(dǎo)引的氣流量有限，過多熱氣聚積在主機中容易造成主機損壞，無法達(dá)到更加符合理想的散熱效果。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了提供一種可提升氣流輸出風(fēng)壓的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇。
為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，包含一具有一入風(fēng)口的第一殼座、一與該第一殼座相對接并具有一出風(fēng)口的第二殼座、一扇輪單元，及一磁極單元，該第一、二殼座間相配合設(shè)有一容置空間，其特征在于該扇輪單元包括一固定地設(shè)在該出風(fēng)口中的第一扇輪組，及位在該容置空間的一第二、第三扇輪組，該第一扇輪組具有一供該第二扇輪組樞設(shè)的樞接部，以及數(shù)個設(shè)于該樞接部周圍的靜葉片，該第二扇輪組具有一輪轂、數(shù)個分別設(shè)于輪轂周圍的葉片，以及一套設(shè)在該數(shù)個葉片外周緣的磁鐵環(huán)，該第三扇輪組是可拆離地套設(shè)在該第二扇輪組頂部，并具有一底部與該第二扇輪組的輪轂頂部相套合的輪轂，與數(shù)個分別設(shè)于輪轂周圍的葉片，該磁極單元具有數(shù)個分別間隔地裝設(shè)于該第二殼座上且設(shè)置在磁鐵環(huán)外側(cè)的磁極。
所述的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，其特征在于該第一殼座具有相反的一內(nèi)、外周面，于該內(nèi)周面設(shè)置該入風(fēng)口，該外周面設(shè)有數(shù)個彼此不相連通但均與該入風(fēng)口連通的側(cè)向引風(fēng)口。
所述的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，其特征在于該第二殼座更具有一內(nèi)周面，于該內(nèi)周面設(shè)置該出風(fēng)口，該第一扇輪組的每一靜葉片的周緣是連結(jié)于該第二殼座的內(nèi)周面。
所述的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，其特征在于該外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇更可包含一卡合單元，該卡合單元包括數(shù)個分別設(shè)于該第二扇輪組的輪轂頂緣的第一卡合部，及數(shù)個分別設(shè)于該第三扇輪組的輪轂底緣且分別對應(yīng)卡合該第一卡合部的第二卡合部。
所述的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，其特征在于該第一卡合部可為一凸塊，該第二卡合部為一凹槽。
本實用新型除了可輸出較高風(fēng)壓、風(fēng)量集中的氣流外，更可以確保運轉(zhuǎn)時不致于產(chǎn)生過大噪音，避免影響風(fēng)扇品質(zhì)。


圖1是現(xiàn)有外極式風(fēng)扇的一立體分解圖。
圖2是本實用新型外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇的一較佳實施例的一立體分解圖。
圖3是該較佳實施例的一組合剖視示意圖。
具體實施方式下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中如圖2與圖3所示，本實用新型外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇的一較佳實施例是包含一第一殼座2、一與該第一殼座2對接的第二殼座3、一扇輪單元4、一磁極單元5，以及一卡合單元6。
該第一殼座2具有一內(nèi)周面21及一外周面22。該內(nèi)周面21設(shè)有一入風(fēng)口23，該外周面22設(shè)有數(shù)個側(cè)向引風(fēng)口24。每一引風(fēng)口24均與該入風(fēng)口23相互連通，但任兩引風(fēng)口24間不相連通。
該第二殼座3具有一內(nèi)周面31，該內(nèi)周面31設(shè)有一出風(fēng)口32，該第一、二殼座2、3相配合設(shè)有一容置空間30。
該扇輪單元4包括一固設(shè)于該出風(fēng)口32中的第一扇輪組41，及設(shè)在該容置空間30中的一第二、三扇輪組42、43。該第一扇輪組41包括一中央樞接部411，及數(shù)個分別位在該樞接部411周圍的靜葉片412，每一靜葉片412頂緣是固連于該第二殼座3的內(nèi)周面31。
該第二扇輪組42是樞設(shè)于該第一扇輪組41的樞接部411，且具有一輪轂421、數(shù)個分別連固于該輪轂421周圍的葉片422，與一套繞在所有葉片422周緣的磁鐵環(huán)423。
該第三扇輪組43是位于該第二扇輪組42上方，并包括一套設(shè)于該第二扇輪組42的輪轂421上方的輪轂431，以及數(shù)個位于該輪轂431周圍的葉片432。
該磁極單元5具有四個分別間隔設(shè)置在該第二殼座42上的磁極51，當(dāng)組裝完畢時，該四個磁極51是分別環(huán)繞該第二扇輪組42的磁鐵環(huán)423。
該卡合單元6是將該第二、三扇輪組42、43穩(wěn)固地組裝在一起，具有數(shù)個分別設(shè)于該第二扇輪組42的輪轂421頂緣的第一卡合部61，及數(shù)個分別設(shè)于該第三扇輪組43的輪轂431底緣的第二卡合部62，每一第一卡合部61是對應(yīng)于每一第二卡合部62，且在本實施例中，每一第一卡合部61為一凸塊，而每一第二卡合部62為一凹槽。
對該四個磁極51通電，使得所有磁極51相配合產(chǎn)生電磁力，此一電磁力與該磁鐵環(huán)423的磁力產(chǎn)生排斥力，使得該磁鐵環(huán)423被排斥力所推動而往一預(yù)定方向轉(zhuǎn)動，同時該輪轂421、葉片422亦一體地往該預(yù)定方向轉(zhuǎn)動。
當(dāng)該第二扇輪組42以樞接處為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的同時，套設(shè)于該第二扇輪組42頂部的第三扇輪組43也被該第二扇輪組42一體地帶動，而與該第二扇輪組42進(jìn)行同軸轉(zhuǎn)動，進(jìn)一步將該外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇外側(cè)的空氣由該入風(fēng)口23抽入。
自該入風(fēng)口23流入的氣流依序受到該第三、二扇輪組43、42所導(dǎo)引而產(chǎn)生增壓效果，通過該第三、二扇輪組43、42的氣流繼續(xù)往該出風(fēng)口32方向流動；在具有較高風(fēng)壓的氣流經(jīng)由該出風(fēng)口32流出前，將先與該第一扇輪組41的靜葉片412接觸，由于靜葉片412能夠?qū)⑿D(zhuǎn)氣流轉(zhuǎn)換成軸流方向的動量，因此經(jīng)該第二扇輪組42加壓處理的氣流被集中導(dǎo)引并以軸流方向由該出風(fēng)口32送出。
本實用新型外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇所導(dǎo)引的氣流在通過整個外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇的過程，亦即自該入風(fēng)口23移動至該出風(fēng)口32的過程中，將依序受到該第三、二、一扇輪組43、42、41作用，其中，該第二扇輪組42是相對于第一扇輪組41的樞接部411轉(zhuǎn)動，本身就具備氣流增壓效果，又該第三扇輪組43是套設(shè)于該第二扇輪組42的頂部，可被該第二扇輪組42一體帶動地同軸轉(zhuǎn)動，因此，在該第三、二扇輪組43、42兩者配合之下，來自該入風(fēng)口23的氣流可依序受到雙重加壓作用，故在氣流到達(dá)該第一扇輪組41前已經(jīng)成為具有較高壓力的氣流。
高壓氣流到達(dá)該第一扇輪組41后，利用該第一扇輪組41的靜葉片412具有導(dǎo)引氣流轉(zhuǎn)換為軸向流動的特性，氣流得以統(tǒng)一地自該出風(fēng)口32軸向排出，此時經(jīng)過該外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇所處理導(dǎo)引的氣流，是具有較高氣壓且風(fēng)量集中的氣流，而能有效地運用在高溫組件散熱。
雖然大部分氣流均是透過該入風(fēng)口23進(jìn)入該外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇中，但氣流容易與該第一殼座2的內(nèi)周面21碰撞產(chǎn)生風(fēng)切噪音，故透過形成于該外周面22的側(cè)向引風(fēng)口24導(dǎo)引少部分氣流進(jìn)入該外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，方向不同的多股氣流產(chǎn)生相互抵消，可破壞氣流及內(nèi)周面21間的碰撞關(guān)系，進(jìn)而改善噪音過大的問題，使得本實用新型除了可輸出較高風(fēng)壓、風(fēng)量集中的氣流外，更可以確保運轉(zhuǎn)時不致于產(chǎn)生過大噪音，避免影響風(fēng)扇品質(zhì)。
歸納上述，本實用新型利用第一、二、三扇輪組41、42、43相互配合，將導(dǎo)引氣流處理成為具有較高氣壓，且風(fēng)量集中的氣流后輸出，又透過側(cè)向引風(fēng)口24破壞氣流產(chǎn)生的回流現(xiàn)象，大大降低整個工作噪音的困擾，因而可達(dá)到本實用新型對于提升散熱效率目的。
權(quán)利要求1.一種外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，包含一具有一入風(fēng)口的第一殼座、一與該第一殼座相對接并具有一出風(fēng)口的第二殼座、一扇輪單元，及一磁極單元，該第一、二殼座間相配合設(shè)有一容置空間，其特征在于該扇輪單元包括一固定地設(shè)在該出風(fēng)口中的第一扇輪組，及位在該容置空間的一第二、第三扇輪組，該第一扇輪組具有一供該第二扇輪組樞設(shè)的樞接部，以及數(shù)個設(shè)于該樞接部周圍的靜葉片，該第二扇輪組具有一輪轂、數(shù)個分別設(shè)于輪轂周圍的葉片，以及一套設(shè)在該數(shù)個葉片外周緣的磁鐵環(huán)，該第三扇輪組是可拆離地套設(shè)在該第二扇輪組頂部，并具有一底部與該第二扇輪組的輪轂頂部相套合的輪轂，與數(shù)個分別設(shè)于輪轂周圍的葉片，該磁極單元具有數(shù)個分別間隔地裝設(shè)于該第二殼座上且設(shè)置在磁鐵環(huán)外側(cè)的磁極。
2.如權(quán)利要求1所述的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，其特征在于該第一殼座具有相反的一內(nèi)、外周面，于該內(nèi)周面設(shè)置該入風(fēng)口，該外周面設(shè)有數(shù)個彼此不相連通但均與該入風(fēng)口連通的側(cè)向引風(fēng)口。
3.如權(quán)利要求1所述的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，其特征在于該第二殼座更具有一內(nèi)周面，于該內(nèi)周面設(shè)置該出風(fēng)口，該第一扇輪組的每一靜葉片的周緣是連結(jié)于該第二殼座的內(nèi)周面。
4.如權(quán)利要求1所述的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，其特征在于該外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇更包含一卡合單元，該卡合單元包括數(shù)個分別設(shè)于該第二扇輪組的輪轂頂緣的第一卡合部，及數(shù)個分別設(shè)于該第三扇輪組的輪轂底緣且分別對應(yīng)卡合該第一卡合部的第二卡合部。
5.如權(quán)利要求4所述的外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，其特征在于該第一卡合部為一凸塊，該第二卡合部為一凹槽。
專利摘要一種外極式復(fù)合型散熱風(fēng)扇，包含一第一殼座、一與該第一殼座對接的第二殼座、一扇輪單元及一磁極單元。該扇輪單元具有一固設(shè)于該第二殼座的出風(fēng)口的第一扇輪組，及位于由該第一、二殼座所設(shè)置之容置空間中的第二、三扇輪組。該第二扇輪組是樞設(shè)于該第一扇輪組上，而該第三扇輪組是設(shè)于該第二扇輪組上。當(dāng)磁極單元通電以使該第二扇輪組以樞接處為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動，該第三扇輪組被該第二扇輪組一體地帶動旋轉(zhuǎn)。在第二、三扇輪組的配合下，可產(chǎn)生風(fēng)壓較高的氣流，又固定式的第一扇輪組能將氣流集中地輸出，更令輸出氣流風(fēng)量可達(dá)到最佳效率。
文檔編號F04D25/02GK2646428SQ0327289
公開日2004年10月6日 申請日期2003年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月17日
發(fā)明者陳建榮, 劉智光 申請人:元山科技工業(yè)股份有限公司