專利名稱：降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置的制作方法
所屬領(lǐng)域本發(fā)明屬于一種降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽結(jié)構(gòu)，具體涉及一種能夠減少向外部傳播噪音的降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置。
背景技術(shù)：
如圖1、2所示，現(xiàn)有技術(shù)的密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(1)中，密封殼體(10)內(nèi)部上側(cè)安裝有電機(20)，電機(20)的下側(cè)相隔一定距離安裝有壓縮機組件(30)。密封殼體(10)由中空的圓筒形筒體(11)、上蓋(12)和下蓋(13)等組成。電機(20)壓入固定在筒體(11)的內(nèi)圓周面上，它由定子(21)、轉(zhuǎn)子(22)和壓入固定在轉(zhuǎn)子(22)的中心并傳遞旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)軸(23)等組成。壓縮機組件(30)由氣缸(31)、上部軸承(32)和下部軸承(33)，在氣缸(31)的壓縮空間(C)內(nèi)部形成旋轉(zhuǎn)軸(23)的偏心部(23a)，位于偏心部(23a)的外側(cè)，設(shè)置有靠偏心部(23a)能夠自轉(zhuǎn)及公轉(zhuǎn)的滾動活塞(35)，一側(cè)端與滾動活塞(35)的外圓周面線接觸，并將氣缸(31)的內(nèi)圓周面和滾動活塞(35)的外圓周面形成的壓縮空間(C)區(qū)劃為吸入?yún)^(qū)和壓縮區(qū)的葉輪(未圖示)等結(jié)構(gòu)。氣缸(31)中還連通吸入?yún)^(qū)內(nèi)的吸入管的吸入口(未圖示)，以及用于排出壓縮區(qū)內(nèi)壓縮介質(zhì)的排出口(未圖示)。此外，上部軸承(32)中設(shè)有排出口(未圖示)，其上側(cè)連結(jié)固定有消音器(34)，用于降低從排出口排出的壓縮介質(zhì)氣體由壓力差而產(chǎn)生的噪音。為使通過消音器(34)的介質(zhì)氣體排出到密封殼體(10)外部，在密封殼體(10)的上蓋(12)上設(shè)有排出管(50)。根據(jù)以上結(jié)構(gòu)，在密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機中，接通電機(20)的電源，定子(21)和轉(zhuǎn)子(22)之間產(chǎn)生磁場而使轉(zhuǎn)子(22)開始旋轉(zhuǎn)，并通過壓入固定于轉(zhuǎn)子(22)中心部的旋轉(zhuǎn)軸(23)傳遞驅(qū)動力，從而與旋轉(zhuǎn)軸(23)底部形成的偏心部(23a)連動的滾動活塞(35)，在與葉輪接觸的狀態(tài)下，以氣缸(31)的壓縮空間(C)內(nèi)部為軸心而公轉(zhuǎn)。通過滾動活塞(35)的公轉(zhuǎn)，氣缸(31)的內(nèi)圓周面和滾動活塞(35)的外圓周面形成的壓縮空間(C)的體積將發(fā)生變化，使得低壓的介質(zhì)氣體通過吸入口吸入，并壓縮成高壓狀態(tài)而通過排出口排出。介質(zhì)氣體通過連通于排出口排出到消音器(34)內(nèi)部，由消音器(34)降低噪音后，經(jīng)過定子(21)和轉(zhuǎn)子(22)之間，并由貫通于密封殼體(10)的上部的排出管(50)排出。
但是，通過消音器(34)排出的介質(zhì)氣體中，只能降低壓力差所產(chǎn)生的噪音的一部分，在裝有氣缸(31)的密封殼體(10)的下部，壓縮介質(zhì)氣體的過程中產(chǎn)生的高頻率的噪音屏蔽效果欠佳。因此，高頻率的噪音貫通于密封殼體(10)并傳遞到外部，從而降低產(chǎn)品的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明公開了一種降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置，它包括在筒體內(nèi)圓周面上壓入的電機定子和在定子內(nèi)部插入的可旋轉(zhuǎn)的電機轉(zhuǎn)子及旋轉(zhuǎn)軸，通過傳遞的旋轉(zhuǎn)力能吸入、壓縮介質(zhì)氣體并排出的氣缸組合體，在定子的上側(cè)和下側(cè)設(shè)置了中空圓筒形筒體；在筒體的上、下端密封連結(jié)著上蓋和下蓋等結(jié)構(gòu)。筒體設(shè)置成雙重壁，或者在筒體的內(nèi)圓周面上壓入固定有圓筒形的遮蔽部材，用于形成屏蔽噪音的遮蔽空間。遮蔽部材壓入固定在定子和氣缸之間的筒體內(nèi)圓周面上形成第1遮蔽部材；遮蔽部材壓入固定在定子和上蓋之間的筒體內(nèi)圓周面上形成第2遮蔽部材；遮蔽部材壓入固定在氣缸和下蓋之間的筒體內(nèi)圓周面上形成第3遮蔽部材。遮蔽部材與筒體形成具有一定遮蔽空間的圓筒形的遮蔽部，以及將上述遮蔽部的兩端向外側(cè)彎曲并壓入固定在筒體內(nèi)圓周面上。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機的縱向剖面圖；圖2是圖1的部分結(jié)構(gòu)放大剖面圖；圖3是本發(fā)明中的第1實施例的縱向剖面圖；圖4是本發(fā)明中的第2實施例的縱向剖面圖；圖5是圖4中的第1遮蔽部連結(jié)狀態(tài)的部分放大剖面圖；圖6是圖5中的B部分放大剖面圖；圖7是圖4中的第1遮蔽部材的部分剖面示意圖；圖8是圖4中的第2遮蔽部材連結(jié)狀態(tài)的部分放大剖面圖；圖9是圖4中的第3遮蔽部材連結(jié)狀態(tài)的部分放大剖面圖。
其中
1 壓縮機 10 密封殼體 11 筒體12上蓋13 下蓋 20 電機21定子22 轉(zhuǎn)子 23 軸23a 偏心部 30 壓縮機組件 31 氣缸32上部軸承33 下部軸承 34 消音器35活塞40 吸入管 50 排出管100 密封殼體110 筒體 111 外壁112 內(nèi)壁113 遮蔽空間 120 上蓋130 下蓋200 密封殼體 210 筒體220 上蓋230 下蓋 240 遮蔽部材241 第1遮蔽部材241a 遮蔽部241b 固定部 242 第2遮蔽部材243 第3遮蔽部具體實施方式
以下參照附圖對本發(fā)明的降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置進行詳細(xì)說明如圖3所示，本發(fā)明的第1實施例中的密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機的噪音降低結(jié)構(gòu)，它包括在壓縮機(1)中安裝有電機(20)和壓縮機組件(30)。電機(20)由安裝在密封殼體(100)內(nèi)部上側(cè)的的定子(21)和轉(zhuǎn)子(22)及壓入固定于轉(zhuǎn)子(22)的中心并傳遞旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)軸(23)等組成。壓縮機組件(30)由電機(20)的下側(cè)相隔一定距離而固定的氣缸(31)及安裝在氣缸(31)的上、下部，在氣缸內(nèi)部形成壓縮空間(C)的同時，其旋轉(zhuǎn)軸(23)貫通于氣缸(31)的內(nèi)部并可旋轉(zhuǎn)支撐的上部軸承(32)和下部軸承(33)；密封殼體(100)由中空的圓筒形筒體(110)和與筒體(110)的上、下端開口圓周焊接連結(jié)的上蓋(120)和下蓋(130)等組成。為了遮蔽連結(jié)于筒體(110)內(nèi)部的氣缸(31)內(nèi)部吸入介質(zhì)、壓縮并排出的一系列過程中產(chǎn)生的噪音，筒體(110)中設(shè)置有內(nèi)壁(112)、并與外壁(111)形成一定的遮蔽空間(113)以形成雙重遮蔽壁。同時，在上蓋(120)和下蓋(130)上也設(shè)置了與筒體(110)同樣的內(nèi)壁和外壁，形成雙重遮蔽壁。所以，在整個密封殼體(100)上構(gòu)成了外壁和內(nèi)壁并形成了一定遮蔽空間的雙重遮蔽壁。為防止噪音的傳播，遮蔽空間(113)的內(nèi)部形成密閉空氣層，或者設(shè)置有多孔材料用以吸收噪音。在密封殼體(100)上還裝置了吸入管(40)、排出管(50)，在密封殼體(100)內(nèi)部還裝置了消音器(34)。根據(jù)以上所述的第1實施例的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機中，接通電機(20)的電源，定子(21)和轉(zhuǎn)子(22)之間產(chǎn)生磁場而轉(zhuǎn)子(22)開始旋轉(zhuǎn)，并通過壓入固定于轉(zhuǎn)子(22)中心部的旋轉(zhuǎn)軸(23)傳遞驅(qū)動力，從而與旋轉(zhuǎn)軸(23)底部形成的偏心部(23a)連動的滾動活塞(35)，在與葉輪接觸的狀態(tài)下，以氣缸(31)的壓縮空間(C)內(nèi)部為軸心而公轉(zhuǎn)。通過滾動活塞(35)的公轉(zhuǎn)，氣缸(31)的內(nèi)圓周面和滾動活塞(35)的外圓周面形成的壓縮空間(C)的體積將發(fā)生變化，使得低壓的介質(zhì)氣體通過吸入口(未圖示)吸入到氣缸(31)的吸入?yún)^(qū)后壓縮成高壓狀態(tài)。壓縮的介質(zhì)氣體隨著開閉閥門組合體的作動，從排出口排出到上部軸承(32)和消音器(34)之間，通過消音器(34)降低噪音后，經(jīng)過定子(21)和轉(zhuǎn)子(22)之間，并通過貫通于密封殼體(100)上部的排出管(50)排出。上述一系列介質(zhì)氣體壓縮過程中所產(chǎn)生的噪音將由密封殼體(100)的筒體(110)的外壁(111)和內(nèi)壁(112)，以及外壁(111)和內(nèi)壁(112)之間形成的遮蔽層防止其傳播到外部。
如圖4--9所示，本發(fā)明的第2實施例中的密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機的噪音降低結(jié)構(gòu)，它包括在密封殼體(200)的筒體(210)內(nèi)圓周面上各壓入固定有圓筒形的遮蔽部材(240)，并形成屏蔽噪音的遮蔽空間。上述遮蔽部材(240)壓入固定于定子(21)和氣缸(31)之間的筒體(210)內(nèi)圓周面上形成第1遮蔽部材(241)；上述遮蔽部材(240)壓入固定于定子(21)和上蓋(220)結(jié)合部之間的筒體(210)內(nèi)圓周面上形成第2遮蔽部材(242)，上述遮蔽部材(240)壓入固定于氣缸(31)和下蓋(230)結(jié)合部之間的筒體(210)內(nèi)圓周面上形成第3遮蔽部材(243)。第1遮蔽部材(241)由相隔架設(shè)于筒體(210)內(nèi)圓周面上，其間形成遮蔽空間的圓筒形的遮蔽部(241a)，以及將遮蔽部(241a)的上、下側(cè)末端向外側(cè)彎曲并壓入到筒體(210)內(nèi)圓周面而封閉形成固定部(241b)。另外，第2遮蔽部材(242)和第3遮蔽部材(243)的結(jié)構(gòu)等同于第1遮蔽部材(241)，故省略具體的說明。
根據(jù)以上所述的第2實施例的結(jié)構(gòu)，壓縮介質(zhì)氣體的氣缸組合體設(shè)置在下部區(qū)域中，其內(nèi)部產(chǎn)生4kHz頻率的高頻率噪音將通過由第1遮蔽部材(241)和第2遮蔽部材(242)在密封殼體(200)的筒體(210)內(nèi)圓周面上形成的遮蔽空間并消振。此外，第3遮蔽部材(243)能夠遮蔽由介質(zhì)氣體的壓差引起的噪音。并且，調(diào)節(jié)各遮蔽部材(240)的厚度、長度以及與密封殼體(200)的筒體(210)內(nèi)圓周面的間隔，以達到最佳的遮蔽噪音的效果。
權(quán)利要求
1.一種降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置，它包括在筒體內(nèi)圓周面上壓入的電機定子和在其內(nèi)部插入的可旋轉(zhuǎn)的電機轉(zhuǎn)子及旋轉(zhuǎn)軸，通過傳遞的旋轉(zhuǎn)力吸入、壓縮介質(zhì)氣體并排出的氣缸組合體，在定子的上側(cè)或下側(cè)設(shè)置了中空圓筒形筒體；在筒體的上、下端密封連結(jié)著上蓋和下蓋，其特征在于筒體設(shè)置成雙重壁以形成屏蔽噪音的遮蔽空間。
2.一種降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置，它包括在筒體內(nèi)圓周面上壓入的電機定子和在其內(nèi)部插入的可旋轉(zhuǎn)的電機轉(zhuǎn)子及旋轉(zhuǎn)軸，通過傳遞的旋轉(zhuǎn)力吸入、壓縮介質(zhì)氣體并排出的氣缸組合體，在定子的上側(cè)和下側(cè)設(shè)置了中空圓筒形筒體；在筒體的上、下端密封連結(jié)著上蓋和下蓋，其特征在于在筒體的內(nèi)圓周面上壓入固定有圓筒形的遮蔽部材，用于形成屏蔽噪音的遮蔽空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置，其特征在于上述遮蔽部材壓入固定在定子和氣缸之間并形成第1遮蔽部材。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置，其特征在于上述遮蔽部材壓入固定在定子和上蓋之間并形成第2遮蔽部材。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置，其特征在于上述遮蔽部材壓入固定在氣缸和下蓋之間并形成第3遮蔽部材。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5所述的任何一種降低密封型旋轉(zhuǎn)壓縮機噪音的遮蔽裝置，其特征在于上述遮蔽部材由遮蔽部、以及將遮蔽部的兩端向外側(cè)彎曲并壓入固定在筒體內(nèi)圓周面上所組成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種降低密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機噪音的遮蔽裝置，它包括在筒體內(nèi)圓周面上壓入的電機定子和在定子內(nèi)部插入的可旋轉(zhuǎn)的電機轉(zhuǎn)子及旋轉(zhuǎn)軸，通過傳遞的旋轉(zhuǎn)力，能吸入、壓縮介質(zhì)氣體并排出的氣缸組合體，在定子的上側(cè)和下側(cè)設(shè)置了中空圓筒形筒體；在筒體的上、下端密封連結(jié)著上蓋和下蓋等結(jié)構(gòu)。筒體設(shè)置成雙重壁或在筒體的內(nèi)圓周面上壓入固定有圓筒形的消音器以形成屏蔽噪音的遮蔽空間。從而防止密封殼體內(nèi)部發(fā)生的高頻率的噪音向密封殼體的外部傳播，以提高產(chǎn)品的可靠性。
文檔編號F04B39/12GK1626822SQ200310107440
公開日2005年6月15日 申請日期2003年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月12日
發(fā)明者孫忠宇 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司