專利名稱：可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種模塊化多聯(lián)空調(diào)器，具體地說是可定時進(jìn)行潤滑油均衡處理的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
背景技術(shù)：
隨著目前辦公環(huán)境和住宅小區(qū)措施條件的提高，各種智能模塊化的中央空調(diào)得到了較多使用。針對戶型或不同樓層房間大小的不同，通常此類智能模塊化中央空調(diào)器都會配置有多臺變頻和定頻壓縮機(jī)，以適應(yīng)室內(nèi)工作能力需求的變化。往往是一臺或幾臺壓縮機(jī)同時工作，或是由變頻壓縮機(jī)的頻率變化來適應(yīng)輸出能量功率的變化。
雖然現(xiàn)有的中央空調(diào)所采用的多臺壓縮機(jī)能夠適應(yīng)室內(nèi)工作能耗的需求量變化，但是畢竟多臺壓縮機(jī)的運行狀態(tài)并不能保持完全一致。涉及到潤滑壓縮腔和形成油封的潤滑油，在隨空調(diào)機(jī)組內(nèi)的制冷劑進(jìn)行工作循環(huán)時，往往出現(xiàn)不能按量或按比例回流至所有壓縮機(jī)中的問題。也就是在機(jī)組運行一段時間后，從某個壓縮機(jī)排出的潤滑油得不到有效補(bǔ)償而造成壓縮機(jī)缸內(nèi)潤滑油失量較大、甚至出現(xiàn)潤滑嚴(yán)重不足的安全隱患，同時另外的壓縮機(jī)又出現(xiàn)潤滑油過量的問題。從而引起那些潤滑油失量較大的壓縮機(jī)軸承失去潤滑、定盤動盤間油封被破壞后壓縮腔無法形成密封、以及造成渦盤內(nèi)溫度急劇上升使剩余的油出現(xiàn)碳化等安全故障，并最終造成壓縮機(jī)損壞。通常對于變頻壓縮機(jī)來說，由于其排油量較大而此類問題就顯得尤其突出。
對于上述問題的關(guān)鍵，是要解決如何保證壓縮機(jī)間的潤滑油均衡而又不影響空調(diào)器的使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所述的可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，其目的即為了解決上述問題和不足而設(shè)計出可定時進(jìn)行潤滑油均衡處理的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
本實用新型所述的可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，其室外機(jī)至少包括有一臺變頻壓縮機(jī)，變頻壓縮機(jī)與其他壓縮機(jī)采用并聯(lián)方式連接。根據(jù)室內(nèi)機(jī)工作能力的需要，通過調(diào)節(jié)變頻壓縮機(jī)的頻率、或是選擇定頻壓縮機(jī)的數(shù)量來調(diào)節(jié)室外機(jī)的能量輸出。
上述每臺壓縮機(jī)的低壓腔內(nèi)具有第一刻度和第二刻度，其中第一刻度高于第二刻度，而第二刻度是保持壓縮機(jī)正常運轉(zhuǎn)的最低油量高度。當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油油面低于第二刻度時，就會因潤滑不充分而出現(xiàn)損壞壓縮機(jī)和機(jī)組部件的故障和隱患，因而一旦多臺壓縮機(jī)中的任意一臺潤滑油油面低于第二刻度就應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)入如本實用新型所述的均油處理階段。所以第二刻度即是進(jìn)入均油處理的警戒線。
對應(yīng)于壓縮機(jī)內(nèi)腔的第一刻度，每臺壓縮機(jī)設(shè)置有一均油管，同時在均油管上設(shè)置有一電磁閥，所有壓縮機(jī)的均油管連通成一可循環(huán)的回路通道。在未進(jìn)行均衡潤滑油處理前，均油管回路上的電磁閥均為關(guān)閉狀態(tài)。
每臺壓縮機(jī)的排氣管上均設(shè)置一單向截止閥。則從任一臺壓縮機(jī)的排氣管流出的制冷劑和潤滑油不能回流至此壓縮機(jī)和其他壓縮機(jī)中。
在室外機(jī)的排氣管上設(shè)置一油分離器。通過油分離器分離出的潤滑油可經(jīng)毛細(xì)管回流至壓縮機(jī)的回氣管內(nèi)。
本實用新型所述的可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，其潤滑油均衡處理過程是這樣的當(dāng)有一臺壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油油面低于第二刻度時，首先在N小時內(nèi)參與空調(diào)機(jī)組運轉(zhuǎn)的所有壓縮機(jī)的均油管上的電磁閥全開，第一臺壓縮機(jī)全負(fù)荷運轉(zhuǎn)M分鐘，其余的定頻壓縮機(jī)停止運轉(zhuǎn)，變頻壓縮機(jī)在低頻率水平上運轉(zhuǎn)。
此時，所有壓縮機(jī)內(nèi)腔超出第一刻度的潤滑油在壓力差的作用下進(jìn)入第一臺壓縮機(jī)中；然后第二臺壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)，依此類推，完成所有壓縮機(jī)的均油處理。
通常情況下變頻壓縮機(jī)的排油量較多，所以最后是變頻壓縮機(jī)高頻運轉(zhuǎn)，其余定頻壓縮機(jī)停止運轉(zhuǎn)，變頻壓縮機(jī)中的潤滑油得到補(bǔ)償。
如上所述，在經(jīng)過潤滑油均衡處理后，所有壓縮機(jī)內(nèi)腔含油量均不會低于第二刻度。
上述可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，具有以下優(yōu)點和有益效果1、根據(jù)工作能力的需要，在實現(xiàn)多臺壓縮機(jī)并聯(lián)匹配的同時，可保證潤滑油均衡地返回壓縮機(jī)缸內(nèi)，從而提高壓縮腔內(nèi)的軸承可被充分潤滑、有效地控制渦盤內(nèi)溫；2、室外機(jī)壓縮機(jī)間的結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，可實現(xiàn)定時均油處理的功能，具有較高的可控制性和實時監(jiān)控能力。


圖1是本實用新型所述的壓縮機(jī)均油管連接電磁閥的示意圖；圖2是室外機(jī)壓縮機(jī)組的油路系統(tǒng)圖。
如圖1-圖2所示，本實用新型所述可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，其室外機(jī)包括有壓縮機(jī)A、壓縮機(jī)B、壓縮機(jī)C，其中具有均油管1，回氣管2，排氣管3上設(shè)置的單向閥4，油分離器5，氣液分離器6，毛細(xì)管7，四通閥8，電磁閥9。
其中，圖1中的D指示的是均油管1連通其他壓縮機(jī)，圖2中的箭頭方向指的是制冷劑流動的方向。
具體實施方式
實施例1，結(jié)合圖1和圖2，本實用新型所述的可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，其室外機(jī)包括有變頻壓縮機(jī)A、定頻壓縮機(jī)B和定頻壓縮機(jī)C(這三臺壓縮機(jī)采用并聯(lián)方式連接)，氣液分離器6，毛細(xì)管7，四通閥8。
每臺壓縮機(jī)均配置有均油管1，回氣管2，排氣管3。
在每臺壓縮機(jī)的低壓腔內(nèi)具有第一刻度和第二刻度，其中第一刻度高于第二刻度，而第二刻度是保持壓縮機(jī)正常運轉(zhuǎn)的最低油量高度。
對應(yīng)第一刻度，每臺壓縮機(jī)設(shè)置有一均油管，同時在均油管上設(shè)置有一電磁閥9，所有壓縮機(jī)的均油管連通成一可循環(huán)的回路通道。
在未進(jìn)行均衡潤滑油處理前，即是在本實用新型所述可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器正常運行時，所有均油管上的電磁閥9均為關(guān)閉狀態(tài)。
每臺壓縮機(jī)的排氣管3上均設(shè)置一單向截止閥4。則從任一臺壓縮機(jī)的排氣管3流出的制冷劑和潤滑油不能回流至此壓縮機(jī)中；同時，也可保證在某臺壓縮機(jī)啟動運行時，制冷劑和潤滑油不會回流至其他壓縮機(jī)中。
在室外機(jī)的排氣管3上設(shè)置一油分離器5。通過油分離器6分離出的潤滑油可經(jīng)毛細(xì)管7回流至壓縮機(jī)的回氣管2。
本實用新型所述的可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，當(dāng)運行12小時后，壓縮機(jī)A和壓縮機(jī)B的內(nèi)缸潤滑油油面下降至第二刻度以下，同時壓縮機(jī)C內(nèi)缸潤滑油油面上升至第一刻度以上，則空調(diào)器整機(jī)進(jìn)入均油處理階段。
潤滑油均衡處理過程是這樣的，首先在12小時內(nèi)參與空調(diào)機(jī)組運轉(zhuǎn)的三臺壓縮機(jī)均油管上的電磁閥全開，壓縮機(jī)B全負(fù)荷運轉(zhuǎn)10分鐘，壓縮機(jī)C停止運轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)A在低頻率水平上運轉(zhuǎn)。此時，壓縮機(jī)C內(nèi)的超出第一刻度以上的潤滑油在壓力差的作用下，通過均油管構(gòu)成的循環(huán)回路進(jìn)入到壓縮機(jī)B中。
然后，壓縮機(jī)A全負(fù)荷運轉(zhuǎn)10分鐘，壓縮機(jī)B停止運轉(zhuǎn)。此時，壓縮機(jī)C內(nèi)仍有超出第一刻度以上的潤滑油，這部分潤滑油在壓力差的作用下通過均油管構(gòu)成的循環(huán)回路進(jìn)入到壓縮機(jī)A中。
如上所述，本實用新型所述的空調(diào)器在經(jīng)過潤滑油均衡處理后，壓縮機(jī)A、壓縮機(jī)B和壓縮機(jī)C內(nèi)缸潤滑油油面均不低于第二刻度。在此基礎(chǔ)上，空調(diào)器機(jī)組即可重新啟動運轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，具有室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)，其中室外機(jī)至少包括有一臺變頻壓縮機(jī)，多臺壓縮機(jī)采用并聯(lián)方式連接，其特征在于每臺壓縮機(jī)均設(shè)置有一均油管，在均油管上設(shè)置有一電磁閥，所有壓縮機(jī)的均油管連通成一可循環(huán)的回路通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，其特征在于在每臺壓縮機(jī)的低壓腔內(nèi)具有與均油管對應(yīng)的第一刻度，以及對應(yīng)于保證壓縮機(jī)正常運轉(zhuǎn)的最低油量高度的第二刻度，其中第一刻度高于第二刻度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，其特征在于每臺壓縮機(jī)的排氣管上均設(shè)置一單向截止閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，其特征在于在室外機(jī)的排氣管上設(shè)置一油分離器，通過油分離器分離出的潤滑油可經(jīng)毛細(xì)管連接每臺壓縮機(jī)的回氣管。
專利摘要本實用新型所述的可實現(xiàn)定時均油處理的空調(diào)器，其室外機(jī)至少包括有一臺變頻壓縮機(jī)，變頻壓縮機(jī)與其他壓縮機(jī)采用并聯(lián)方式連接。每臺壓縮機(jī)的低壓腔內(nèi)具有第一刻度和第二刻度。對應(yīng)于壓縮機(jī)內(nèi)腔的第一刻度，每臺壓縮機(jī)設(shè)置有一均油管，同時在均油管上設(shè)置有一電磁閥，所有壓縮機(jī)的均油管連通成一可循環(huán)的回路通道。上述空調(diào)器可在壓縮機(jī)工作一定時間后實現(xiàn)定時均衡分配潤滑油的功能。
文檔編號F04B53/00GK2665406SQ20032010697
公開日2004年12月22日 申請日期2003年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月8日
發(fā)明者張曉蘭, 毛守博, 盧大海 申請人:海爾集團(tuán)公司, 青島海爾空調(diào)電子有限公司