專利名稱：渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
渦旋式壓縮機(jī)主要用于空調(diào)機(jī)及冷凍機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)上，主要包括有旋轉(zhuǎn)卷軸與固定卷軸。該旋轉(zhuǎn)卷軸設(shè)置在密閉容器的內(nèi)側(cè)，突出形成有螺旋形狀的卷邊，通過電機(jī)旋轉(zhuǎn)；該固定卷軸對應(yīng)旋轉(zhuǎn)卷軸突出形成有螺旋形狀的卷邊，并且通過上側(cè)框架來固定。旋轉(zhuǎn)卷軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)卷軸的卷邊與固定卷軸的卷邊之間形成的壓縮空間逐漸減少，而壓縮流入壓縮空間的冷媒氣體。
結(jié)合在電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸的上端形成有離旋轉(zhuǎn)中心偏心一定距離的偏心部，該偏心部上結(jié)合有偏心套筒。形成在旋轉(zhuǎn)軸上端的偏心部上結(jié)合偏心套筒的狀態(tài)如圖1、圖2所示。下面對其進(jìn)行說明。如圖1、圖2所示，現(xiàn)有的渦旋式壓縮機(jī)中，密閉容器(1)內(nèi)部設(shè)置有上部框架(2)，并且貫穿上部框架(2)的中央部沿著垂直方向可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(3)。旋轉(zhuǎn)軸(3)的上端相對旋轉(zhuǎn)軸(3)中心偏心形成有偏心部(4)。該偏心部(4)上結(jié)合有偏心套筒(5)。結(jié)合偏心套筒(5)的偏心部(4)插入于形成在旋轉(zhuǎn)卷軸(6)下端的軸套部(7)內(nèi)側(cè)而位于形成在上部框架(2)上面的槽部(2a)。上述旋轉(zhuǎn)軸(3)為具有一定長度的圓棒狀，內(nèi)部沿著長度方向形成流路(9)。上述偏心部(4)外側(cè)面一側(cè)形成有偏心部側(cè)切削部(4a，cutting)。上述套筒(5)以環(huán)形插入結(jié)合在偏心部(4)上，并且內(nèi)周面上對應(yīng)偏心部側(cè)切削部(4a)形成有套筒側(cè)切削部(5a)。圖中未說明的標(biāo)號6a是旋轉(zhuǎn)卷軸的卷邊，10是固定卷軸，10a是固定卷軸的卷邊。
具有上述結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有的渦旋式壓縮機(jī)通過電機(jī)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸(3)旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)偏心形成在旋轉(zhuǎn)軸(3)上端的偏心部(4)也旋轉(zhuǎn)。由此結(jié)合在偏心部(4)的偏心套筒(5)旋轉(zhuǎn)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)通過旋轉(zhuǎn)卷軸(6)而壓縮流入壓縮空間的冷媒氣體。在進(jìn)行壓縮的時(shí)候，通過套筒(5)，旋轉(zhuǎn)卷軸(6)的卷邊(6a)與固定卷軸(10)的卷邊(10a)相互緊密接觸而進(jìn)行壓縮。此外，如上所述壓縮冷媒氣體的時(shí)候，旋轉(zhuǎn)軸(3)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)通過形成在內(nèi)部的流路(9)吸入密閉容器(1)底部的潤滑油(8)。這樣，被吸入的潤滑油(8)供給上部框架(2)與旋轉(zhuǎn)卷軸(6)的摩擦部位與偏心套筒(5)的各摩擦部位上，使之潤滑而防止磨損。
但是，具有上述結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有的渦旋式壓縮機(jī)中，偏心套筒(5)的內(nèi)側(cè)面與外側(cè)面分別與其它零部件接觸，并且承受旋轉(zhuǎn)軸(3)的旋轉(zhuǎn)力傳遞到旋轉(zhuǎn)卷軸(6)的很大的力量，所以這部分比其他零部件產(chǎn)生更多的摩擦。但是由于潤滑油不能充分地供應(yīng)到這些部位而不能降低磨損的損耗。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有渦旋式壓縮機(jī)存在的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)，其可向偏心套筒提供充足的潤滑油從而提高偏心套筒的磨損壽命。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)軸的偏心部上結(jié)合偏心套筒，該結(jié)合有偏心套筒的旋轉(zhuǎn)軸插入在旋轉(zhuǎn)卷軸的軸套部上，并且置于框架的槽部，通過旋轉(zhuǎn)軸的流路向偏心套筒與各摩擦部位供給潤滑油；其特征在于，所述偏心套筒的外周面沿著偏心套筒的旋轉(zhuǎn)方向向下傾斜形成潤滑油流路，使得停留在上部框架槽部的潤滑油由旋轉(zhuǎn)力再次供給到摩擦部位。
前述的渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)，其中潤滑油供給通路為在外周面凹陷一定深度形成的潤滑油槽。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1為現(xiàn)有的渦旋式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)部的剖面圖。
圖2為圖1所示A-A′線的剖面圖。
圖3為具有本發(fā)明供油結(jié)構(gòu)的偏心套筒的渦旋式壓縮機(jī)的剖面圖。
圖4為本發(fā)明渦旋式壓縮機(jī)的主要部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明的偏心套筒的剖面圖。
圖6為本發(fā)明的偏心套筒的正面圖。
圖中標(biāo)號說明102上部框架 102b槽部107旋轉(zhuǎn)軸 107a偏心部109旋轉(zhuǎn)卷軸 111軸套部
112偏心套筒 113潤滑油114潤滑油槽具體實(shí)施方式
如圖3至圖6所示，具有本發(fā)明偏心結(jié)構(gòu)的渦旋式壓縮機(jī)中，密閉容器(101)的內(nèi)側(cè)上部固定有上部框架(102)，其下部與上部框架(102)間隔一定高度差固定有下部框架(103)。上部框架(102)與下部框架(103)之間設(shè)置有由定子(104)與轉(zhuǎn)子(105)構(gòu)成的電機(jī)(106)。在轉(zhuǎn)子(105)的中心沿著垂直方向形成的軸孔(105a)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(107)，該旋轉(zhuǎn)軸(107)內(nèi)部形成有流路(107b)。旋轉(zhuǎn)軸(107)的上端可旋轉(zhuǎn)地插入在上部框架(102)的支撐孔(102a)，其下端可旋轉(zhuǎn)地插入在下部框架(103)的支撐孔(103a)上。
上述上部框架(102)上側(cè)設(shè)置有由固定卷軸(108)與旋轉(zhuǎn)卷軸(109)構(gòu)成的壓縮機(jī)構(gòu)部(110)。該固定卷軸(108)固定在上部框架(102)上，并且突出形成有螺旋形狀的卷邊(108a)；該旋轉(zhuǎn)卷軸(109)可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合在固定卷軸(108)與上部框架(102)之間，并且突出形成有螺旋形狀的卷邊(109a)。此外，形成在旋轉(zhuǎn)卷軸(109)下端部分的軸套部(111)的結(jié)合孔(111a)上插入結(jié)合有偏心部(107a)。該偏心部(107a)上結(jié)合有環(huán)狀的偏心套筒(112)，偏心部(107a)與偏心套筒(112)及軸套部(111)都設(shè)置在上部框架(102)的上面凹陷形成的槽部(102b)內(nèi)側(cè)。上述偏心套筒(112)的內(nèi)周面一側(cè)形成有套筒側(cè)切削部(112a)，偏心套筒(112)的外周面形成有潤滑油槽(114)，暫時(shí)滯留在槽部(102b)的潤滑油(113)通過潤滑油槽(114)供給到摩擦部位。如圖6所示，上述潤滑油槽(114)沿著偏心套筒(112)的旋轉(zhuǎn)方向向下傾斜一定角度(θ)而形成，這樣一來，通過旋轉(zhuǎn)力沿著潤滑油槽(114)抽上的潤滑油(113)能夠均勻地供給到摩擦部位。根據(jù)實(shí)際需要，可以形成一個(gè)或多個(gè)潤滑油槽(114)。圖中未說明的標(biāo)號108a是冷媒流入孔，108b是排出孔，114是吸入管，115是排出管。
下面說明本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)的工作原理。
接通電源后，電機(jī)(106)的轉(zhuǎn)子(105)開始旋轉(zhuǎn)，通過轉(zhuǎn)子(105)的旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸(107)也旋轉(zhuǎn)，由此結(jié)合在旋轉(zhuǎn)軸(107)上端的旋轉(zhuǎn)卷軸(109)旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)卷軸(109)旋轉(zhuǎn)時(shí)，以從旋轉(zhuǎn)軸(107)的中心到偏心部(107a)中心之間的偏心距離作為旋轉(zhuǎn)半徑。并且，旋轉(zhuǎn)卷軸(109)的卷邊(109a)與固定卷軸(108)的卷邊(108c)相嚙合而作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
旋轉(zhuǎn)卷軸(109)旋轉(zhuǎn)后，冷媒氣體通過吸入管(114)流入密閉容器(101)內(nèi)側(cè)。所流入的冷媒氣體再通過形成在固定卷軸(108)上的冷媒流入孔(108a)流入固定卷軸(108)的卷邊(108c)與旋轉(zhuǎn)卷軸(109)的卷邊(109a)之間形成的壓縮空間。并且通過旋轉(zhuǎn)卷軸(109)的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，壓縮空間的體積縮小而壓縮冷媒氣體的同時(shí)，移動(dòng)至中央部分的被壓縮的冷媒氣體通過固定卷軸(108)的排出孔(108b)排出到外部。
如上所述壓縮冷媒氣體的時(shí)候，沿著旋轉(zhuǎn)軸(107)的流路(107b)抽上的潤滑油(113)供給到上述框架(102)與旋轉(zhuǎn)卷軸(109)的摩擦部位的同時(shí)，也供給偏心套筒(112)的內(nèi)側(cè)面與外側(cè)面接觸的各摩擦部位上。
此外，如上所述供給到各摩擦部位潤滑后，留下來的潤滑油(113)滯留在上述框架(102)的槽部(102b)。當(dāng)偏心套筒(112)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，滯留在槽部(102b)的潤滑油(113)沿著在偏心套筒的外周面傾斜形成的潤滑油槽(114)抽吸而再次供給到偏心套筒(112)的外側(cè)面與軸套部(111)內(nèi)側(cè)面之間的摩擦部位，使得有充足的潤滑油(113)供給到摩擦部位，由此顯著地提高了偏心套筒(112)的磨損壽命。
發(fā)明的效果本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)在偏心套筒的外側(cè)面傾斜一定角度形成有潤滑油槽，使得偏心套筒旋轉(zhuǎn)時(shí)滯留在上部框架槽部的潤滑油沿著潤滑油槽再次供給到偏心套筒的摩擦部位，使得有充足的潤滑油供給到摩擦部位，因此顯著地提高了偏心套筒的磨損壽命。
權(quán)利要求
1.一種渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)軸的偏心部上結(jié)合偏心套筒，該結(jié)合有偏心套筒的旋轉(zhuǎn)軸插入在旋轉(zhuǎn)卷軸的軸套部上，并且置于框架的槽部，通過旋轉(zhuǎn)軸的流路向偏心套筒與各摩擦部位供給潤滑油；其特征在于，所述偏心套筒的外周面沿著偏心套筒的旋轉(zhuǎn)方向向下傾斜形成潤滑油流路，使得停留在上部框架槽部的潤滑油由旋轉(zhuǎn)力再次供給到摩擦部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述潤滑油供給通路為在外周面凹陷一定深度形成的潤滑油槽。
全文摘要
一種渦旋式壓縮機(jī)偏心套筒的供油結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)軸的偏心部上結(jié)合偏心套筒，該結(jié)合有偏心套筒的旋轉(zhuǎn)軸插入在旋轉(zhuǎn)卷軸的軸套部上，并且置于框架的槽部，通過旋轉(zhuǎn)軸的流路向偏心套筒與各摩擦部位供給潤滑油；偏心套筒的外周面沿著偏心套筒的旋轉(zhuǎn)方向向下傾斜形成潤滑油流路，使得停留在上部框架槽部的潤滑油由旋轉(zhuǎn)力再次供給到摩擦部位。本發(fā)明可向偏心套筒提供充足的潤滑油從而提高偏心套筒的磨損壽命。
文檔編號F04C18/02GK1715672SQ200410019809
公開日2006年1月4日 申請日期2004年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月28日
發(fā)明者金舜同 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司