專利名稱：活塞往復(fù)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一隨著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮機(jī)構(gòu)部的活塞直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，向汽缸內(nèi)部吸入及壓出冷凝劑，并且能夠迅速冷卻活塞往復(fù)壓縮機(jī)的設(shè)有冷卻風(fēng)扇的壓縮機(jī)，特別是涉及一種設(shè)有可以改善開(kāi)閉壓出冷凝劑的壓出通道的壓出閥門的結(jié)構(gòu)，能夠使汽缸內(nèi)的冷凝劑更加順利壓出的活塞往復(fù)壓縮機(jī)(A reciprocating compressor)。
背景技術(shù)：
一般來(lái)說(shuō)，壓縮機(jī)是安裝設(shè)置在產(chǎn)生冷氣的冰箱、空調(diào)等機(jī)器的冷凍循環(huán)中。其通常是設(shè)置在密封容器的內(nèi)部，包含有產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部和通過(guò)上述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力吸入及壓縮冷凝劑的壓縮機(jī)構(gòu)部。
在這種活塞往復(fù)壓縮機(jī)中，向活塞傳輸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力，使活塞呈直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。隨著該活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，吸入閥門和壓出閥門為交替開(kāi)閉。通過(guò)連續(xù)執(zhí)行向汽缸內(nèi)部反復(fù)吸入或壓出冷凝劑來(lái)壓縮冷凝劑。
請(qǐng)參閱圖1所示，是一般現(xiàn)有技術(shù)的活塞往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成縱剖面圖。如圖所示，該活塞往復(fù)壓縮機(jī)，包括由下部密封容器101和上部密封容器102組成的密封容器100，該密封容器100內(nèi)設(shè)有支撐彈簧110，借由該支撐彈簧110支撐上述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部120及壓縮機(jī)構(gòu)部130。
上述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部120，其包括在主體121的邊緣固定的定子122a，以及在主體121的中央插入安裝旋轉(zhuǎn)軸123，并在上述旋轉(zhuǎn)軸123的下部安裝設(shè)有轉(zhuǎn)子122b，從而借由定子122a和轉(zhuǎn)子122b所產(chǎn)生的磁力線產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的電機(jī)122所組成。
上述的壓縮機(jī)構(gòu)部130，是在上述旋轉(zhuǎn)軸123的上部，一體形成設(shè)有偏心部131，而且該偏心部131與曲柄連桿132的一端相連接，曲柄連桿132的另一端與活塞133的一端相連接。再者，汽缸134內(nèi)設(shè)置有上述的活塞133，且該汽缸134的前方安裝設(shè)置有具備有吸入及壓出冷凝劑的吸入通道和壓出通道的汽缸頭135，汽缸即壓縮機(jī)構(gòu)部130和汽缸頭135之間設(shè)置有安裝有開(kāi)閉上述吸入通道的吸入閥門的吸入閥門薄片136，汽缸頭135的前方設(shè)置有開(kāi)閉上述壓出通道的壓出閥門(圖中未示)和分別形成設(shè)有各自連接在上述吸入通道及壓出通道的吸入消聲器及壓出消聲器的汽缸頭蓋137。
具有上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成的活塞往復(fù)壓縮機(jī)，當(dāng)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部120接通電源時(shí)，電機(jī)122的定子122a和轉(zhuǎn)子122b各自產(chǎn)生磁力線，通過(guò)該產(chǎn)生的磁力線的吸引力及反彈力，使得轉(zhuǎn)子122b旋轉(zhuǎn)，從而使得旋轉(zhuǎn)軸123也同時(shí)旋轉(zhuǎn)。
上述的旋轉(zhuǎn)軸123旋轉(zhuǎn)時(shí)，安裝在該旋轉(zhuǎn)軸123上部的壓縮機(jī)構(gòu)部130的偏心部131，以上述旋轉(zhuǎn)軸123為中心而離心旋轉(zhuǎn)，曲柄連桿132向活塞133傳輸偏心部131的離心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而使得活塞133在汽缸134內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
上述的活塞133往復(fù)進(jìn)行下面的運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮冷凝劑當(dāng)上述的活塞133向后方運(yùn)動(dòng)時(shí)，即當(dāng)活塞133向偏心部131的方向移動(dòng)時(shí)，吸入閥門薄片136的吸入閥門被開(kāi)啟，冷凝劑則通過(guò)汽缸頭135的吸入通道，吸入到汽缸134的內(nèi)部；而當(dāng)活塞133向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，即當(dāng)活塞133向汽缸頭135的方向移動(dòng)時(shí)，壓出閥門被開(kāi)啟，吸入到上述汽缸134內(nèi)部的冷凝劑，通過(guò)汽缸頭135的壓出通道而輸出。
請(qǐng)參閱圖2及圖3所示，圖2是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)置在活塞往復(fù)壓縮機(jī)上的壓出閥門的分解立體示意圖，圖3是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)置在活塞往復(fù)壓縮機(jī)上的壓出閥門的放大縱剖面圖。如圖所示，該現(xiàn)有的來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)式的壓縮機(jī)，其汽缸頭135上形成設(shè)有可插入開(kāi)閉壓出通道200的壓出閥門210的槽220；上述的壓出閥門210，其包括具有開(kāi)閉上述壓出通道200的開(kāi)閉部211a和使上述開(kāi)閉部211a具有恢復(fù)彈性力的彈性部211b所構(gòu)成的開(kāi)閉閥片211，以及為了緩沖上述開(kāi)閉閥片211的開(kāi)閉部211a的開(kāi)啟速度而設(shè)置的閥門彈簧和限制開(kāi)閉閥片211的開(kāi)閉部211a開(kāi)啟程度的固定器213所組成，而且設(shè)置在上述汽缸頭135的槽220內(nèi)。
在圖2的圖示中，未說(shuō)明的符號(hào)230是形成設(shè)置在汽缸頭135上的向汽缸134內(nèi)部吸入冷凝劑的吸入通道，符號(hào)240是通過(guò)上述壓出通道200被壓出的冷凝劑向外部排出冷凝劑的出口，符號(hào)250是形成設(shè)置在汽缸頭蓋137內(nèi)，而且相互分離吸入消聲器及壓出消聲器(圖中未示)的同時(shí)可以防止冷凝劑泄漏的密封圈。
根據(jù)上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成的現(xiàn)有技術(shù)的吸入閥門210，當(dāng)活塞133向前移動(dòng)并壓出冷凝劑時(shí)，通過(guò)該活塞133的前進(jìn)移動(dòng)而產(chǎn)生輸出壓力；此時(shí)開(kāi)閉閥片211的彈性部211b被彎曲，在開(kāi)閉部211a移動(dòng)的同時(shí)上述壓出通道200被開(kāi)啟，而且吸入到汽缸134內(nèi)的冷凝劑，通過(guò)上述被打開(kāi)的壓出通道200壓出輸出到壓出消聲器內(nèi)。
再者，當(dāng)活塞133向后移動(dòng)并吸入冷凝劑時(shí)，壓出通道的開(kāi)閉閥片211的開(kāi)閉部211a，通過(guò)彈性部211b的彈性而恢復(fù)原狀，則該開(kāi)閉部211a則關(guān)閉壓出通道200，而且關(guān)斷汽缸134內(nèi)部冷凝劑的壓出。在這里，閥門彈簧212在緩沖壓出冷凝劑時(shí)，使得壓出閥門210的開(kāi)閉閥片211的開(kāi)啟速度減緩，進(jìn)而可以減少壓出裝置的開(kāi)閉閥片211與固定器213相碰撞所產(chǎn)生的噪音，固定器213則限制上述壓出裝置的開(kāi)閉閥片211的開(kāi)啟程度，使冷凝劑吸入時(shí)，開(kāi)閉閥片211可迅速的恢復(fù)原狀，而且能夠迅速的關(guān)閉壓出通道200。
但是，在上述現(xiàn)有技術(shù)中，為了在汽缸頭135上設(shè)置壓出閥門210，需要在壓出閥門210的設(shè)置位置上設(shè)置壓出通道200，更何況其原本配件就很多，所以就造成設(shè)有壓出閥門210的槽220的部位比汽缸頭135的其它部位薄，而且其強(qiáng)度小，不適于使用。
再者，當(dāng)壓出閥門210被開(kāi)啟，壓出汽缸134內(nèi)的冷凝劑時(shí)，與開(kāi)閉部211a相連接的整個(gè)彈性部211b，會(huì)妨礙冷凝劑的流入，因此，造成在壓出通道200向彈性部211b部位壓出的冷凝劑的量會(huì)減少，所以使得從汽缸134內(nèi)部壓出到壓出消聲器260的全部的冷凝劑的量會(huì)減少，而且造成壓縮機(jī)的壓縮效率也降低。
由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的活塞往復(fù)壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決活塞往復(fù)壓縮機(jī)存在的問(wèn)題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問(wèn)題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。
有鑒于上述現(xiàn)有的活塞往復(fù)壓縮機(jī)存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的活塞往復(fù)壓縮機(jī)，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的活塞往復(fù)壓縮機(jī)，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于，克服上述現(xiàn)有的活塞往復(fù)壓縮機(jī)所存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的活塞往復(fù)壓縮機(jī)，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其當(dāng)通過(guò)開(kāi)啟的壓出閥門壓出冷凝劑時(shí)，彈性部不會(huì)妨礙冷凝劑的壓出，而能夠通過(guò)整個(gè)壓出通道順利地壓出冷凝劑壓縮機(jī)，從而更加適于實(shí)用。
本發(fā)明的另一目的在于，提供一種活塞往復(fù)壓縮機(jī)，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其可以提高壓縮機(jī)的壓縮效率，減少所需的配件數(shù)，同時(shí)還能夠降低所產(chǎn)生的噪音壓縮機(jī)，從而更加適于實(shí)用。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種活塞往復(fù)壓縮機(jī)，其包括安裝設(shè)置在密封容器內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部；以及隨著上述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力，活塞進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)汽缸頭的吸入通道及壓出通道，吸入及壓出汽缸內(nèi)冷凝劑的壓縮機(jī)構(gòu)部所組成；并且，在上述壓縮機(jī)構(gòu)部的汽缸頭上設(shè)置有開(kāi)閉閥片，該開(kāi)閉閥片具備有當(dāng)冷凝劑從上述汽缸內(nèi)壓出時(shí)，通過(guò)壓出壓力開(kāi)啟壓出通道的開(kāi)閉部；以及沿著上述開(kāi)閉部的邊緣螺旋形成并在制冷劑向上述汽缸流入的時(shí)候，使上述開(kāi)閉部恢復(fù)原狀的螺旋彈性部。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的活塞往復(fù)壓縮機(jī)，其中所述的開(kāi)閉部及彈性部的前方設(shè)置有當(dāng)冷凝劑從上述汽缸內(nèi)壓出時(shí)限制上述開(kāi)閉部的開(kāi)啟程度的固定器。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，為了達(dá)到前述發(fā)明目的，本發(fā)明提出一種活塞往復(fù)壓縮機(jī)，其包括汽缸；隨著上述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，向汽缸內(nèi)部吸入及壓出冷凝劑的活塞；設(shè)置在上述汽缸的前方，而且為了吸入及壓出冷凝劑而形成設(shè)有吸入通道及壓出通道的汽缸頭；設(shè)置在上述汽缸和汽缸頭之間，開(kāi)閉冷凝劑的吸入閥門薄片；在與上述汽缸頭的前方的上述壓出通道相對(duì)應(yīng)的位置上形成且開(kāi)閉壓出通道的開(kāi)閉部；沿著上述開(kāi)閉部的邊緣螺旋形成并在制冷劑向上述汽缸流入的時(shí)候，使上述開(kāi)閉部恢復(fù)原狀的螺旋彈性部所組成。
另外，上述開(kāi)閉部及彈性部的前方設(shè)置有當(dāng)上述汽缸的冷凝劑被壓出時(shí)，限制上述開(kāi)閉部的開(kāi)啟程度的固定器。
經(jīng)由上述可知，本發(fā)明活塞往復(fù)壓縮機(jī)，具備有產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部和將上述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力吸入及壓出冷凝劑的壓縮機(jī)構(gòu)部。上述的壓縮機(jī)構(gòu)部包括以下幾部分汽缸；隨著上述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力直線往返運(yùn)動(dòng)，向汽缸內(nèi)部吸入及壓出冷凝劑的活塞；設(shè)置在上述的汽缸的前方，而且為了吸入及壓出冷凝劑形成設(shè)有吸入通道及壓出通道的汽缸頭；設(shè)置在上述汽缸與汽缸頭之間，開(kāi)閉冷凝劑的吸入閥門薄片；在上述汽缸頭前方的上述壓出通道相對(duì)應(yīng)的位置上形成且開(kāi)閉壓出通道的開(kāi)閉部；沿著上述開(kāi)閉部的邊緣螺旋形成并在制冷劑向上述汽缸流入的時(shí)候，使上述開(kāi)閉部恢復(fù)原狀的螺旋彈性部；以及壓出冷凝劑時(shí)，控制上述閥門薄片開(kāi)閉的開(kāi)啟程度的固定器。本發(fā)明在活塞往復(fù)壓縮機(jī)上設(shè)置開(kāi)啟壓出閥門，當(dāng)通過(guò)壓出通道壓出冷凝劑時(shí)，其開(kāi)閉閥片的彈性部不會(huì)妨礙冷凝劑的壓出，而且冷凝劑可以通過(guò)整個(gè)壓出通道順利地被壓出，既可提高壓縮效率，也可減少所需的配件，同時(shí)還能夠減小噪音的產(chǎn)生。
借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明活塞往復(fù)壓縮機(jī)至少具有下列的優(yōu)點(diǎn)及效果根據(jù)本發(fā)明改良的活塞往復(fù)壓縮機(jī)的壓出裝置的結(jié)構(gòu)，可以增加冷凝劑的量，并可提高冷凝劑的壓縮效率，而且因?yàn)槠錈o(wú)須設(shè)置別途的閥門彈簧，所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且不必象現(xiàn)有技術(shù)那樣設(shè)置形成在汽缸頭上的槽，也能夠得到全部均勻的厚度，故非常適于實(shí)用。
綜上所述，本發(fā)明特殊結(jié)構(gòu)的活塞往復(fù)壓縮機(jī)，當(dāng)通過(guò)開(kāi)啟的壓出閥門壓出冷凝劑時(shí)，彈性部不會(huì)妨礙冷凝劑的壓出，而能夠通過(guò)整個(gè)壓出通道順利地壓出冷凝劑。另外，其可提高壓縮機(jī)的壓縮效率，減少所需的配件數(shù)，同時(shí)還能夠降低所產(chǎn)生的噪音。其具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，并在同類產(chǎn)品中未見(jiàn)有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開(kāi)發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新，其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，且較現(xiàn)有的活塞往復(fù)壓縮機(jī)具有增進(jìn)的多項(xiàng)功效，從而更加適于實(shí)用，而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
本發(fā)明的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是一般現(xiàn)有技術(shù)的活塞往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成縱剖面圖。
圖2是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)置在活塞往復(fù)壓縮機(jī)上的壓出閥門分解立體示意圖。
圖3是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)置在活塞往復(fù)壓縮機(jī)上的壓出閥門的放大縱剖面圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明設(shè)置在活塞往復(fù)壓縮機(jī)上的壓出閥門的分解立體示意圖。
圖5是根據(jù)本發(fā)明設(shè)置在活塞往復(fù)壓縮機(jī)上的壓出閥門的放大縱剖面示意圖。
100密封容器101下部密封容器102上部密封容器110支撐彈簧120傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部 121主體122電機(jī)122a定子123旋轉(zhuǎn)軸 130壓縮機(jī)構(gòu)部131偏心部 132曲柄連桿133活塞134汽缸135汽缸頭 136吸入閥門薄片137汽缸頭蓋200壓出通道210壓出閥門211開(kāi)閉閥片211a開(kāi)閉部 211b彈性部
213固定器 220槽230吸入通道240出口250密封圈 300汽缸頭301吸入通道302壓出通道303冷凝劑出口 304固定孔310開(kāi)閉閥片311開(kāi)閉部312螺旋形彈性部313固定孔314固定元件320固定器321固定孔 322固定元件323固定部 324彎曲部325開(kāi)啟限制部 330汽缸340壓出消聲器具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的活塞往復(fù)壓縮機(jī)其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
請(qǐng)參閱圖4、圖5所示，圖4是根據(jù)本發(fā)明設(shè)置在活塞往復(fù)壓縮機(jī)上的壓出閥門的分解立體示意圖，圖5是根據(jù)本發(fā)明設(shè)置在活塞往復(fù)壓縮機(jī)上的壓出閥門的放大縱剖面示意圖。在這里，本發(fā)明較佳實(shí)施例的活塞往復(fù)壓縮機(jī)，其中符號(hào)300為形成設(shè)有吸入通道301、壓出通道302及冷凝劑出口303的汽缸頭；符號(hào)310為開(kāi)閉上述壓出通道302的開(kāi)閉閥片；符號(hào)320為限制上述壓出通道302的開(kāi)啟程度的固定器。
壓縮機(jī)上述的壓出通道的開(kāi)閉閥片310，其包括開(kāi)閉上述壓出通道302的開(kāi)閉部311和沿著上述開(kāi)閉部311的邊緣螺旋形成并具備能夠使上述開(kāi)閉部311恢復(fù)原狀的具有彈性力的螺旋形彈性部312所組成。上述的螺旋形彈性部312的端部形成設(shè)有固定孔313，在該固定孔313和上述汽缸頭300的固定孔304上插設(shè)有鉚釘?shù)裙潭ㄔ?14，而固定開(kāi)閉閥片310。
上述的固定器320，其包括其上形成設(shè)有固定孔321，在該固定孔321和上述汽缸頭300的固定孔上插入固定鉚釘?shù)鹊墓潭ㄔ?22的固定部323；與上述固定部323大約呈直角方向彎曲的彎曲部324；從上述彎曲部324的前端部重新被彎曲，以此來(lái)限制上述壓出裝置的開(kāi)閉閥片310的開(kāi)啟程度的開(kāi)啟限制部325所組成。
上述如此結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的本發(fā)明，當(dāng)汽缸330內(nèi)的活塞向前移動(dòng)壓出吸入到汽缸330內(nèi)的冷凝劑時(shí)，隨著活塞的向前移動(dòng)，如圖5所示，通過(guò)壓出壓力使得壓出通道302的開(kāi)閉閥片310的螺旋狀彈性部312被變形，使開(kāi)閉部311向汽缸頭300的反方向移動(dòng)而開(kāi)啟壓出通道302，因此，吸入到汽缸330內(nèi)的冷凝劑，則通過(guò)該開(kāi)啟的壓出通道302壓出而輸出到壓出消聲器340內(nèi)。
在本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)中，如果壓出通道302的壓出裝置的開(kāi)閉閥片310開(kāi)放壓出通道302，則整個(gè)壓出通道302的邊緣也隨之開(kāi)放，從而可以增加壓出制冷劑的有效流動(dòng)面積，進(jìn)而根據(jù)制冷劑的壓出過(guò)程，流動(dòng)阻尼也將減少，因此從汽缸330壓出到壓出消聲器340的制冷劑的量將增加，因此能夠提高壓縮機(jī)的壓縮性能。
另外，測(cè)定本發(fā)明的壓出裝置的強(qiáng)度系數(shù)結(jié)果，大約是304N/m，比現(xiàn)有技術(shù)的壓出裝置高，但是如上所述，借由能夠使壓出冷凝劑的有效流動(dòng)面積擴(kuò)大，所以可以提高整個(gè)冷凝劑的壓出效率，此外，即使不具備別途的彈簧，因?yàn)楸景l(fā)明能夠緩沖壓出裝置的開(kāi)閉閥片310與固定器320相碰撞的沖擊力，因而可以減少噪音的產(chǎn)生。
上述如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本發(fā)明活塞往復(fù)壓縮機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于現(xiàn)今同行業(yè)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)均具有許多可取之處，而確實(shí)具有技術(shù)進(jìn)步性。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種活塞往復(fù)壓縮機(jī)，其特征在于其包括安裝設(shè)置在密封容器內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部；以及隨著上述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力，活塞進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)汽缸頭的吸入通道及壓出通道，吸入及壓出汽缸內(nèi)冷凝劑的壓縮機(jī)構(gòu)部所組成；并且，在上述壓縮機(jī)構(gòu)部的汽缸頭上設(shè)置有開(kāi)閉閥片，該開(kāi)閉閥片具備有當(dāng)冷凝劑從上述汽缸內(nèi)壓出時(shí)，通過(guò)壓出壓力開(kāi)啟壓出通道的開(kāi)閉部；以及沿著上述開(kāi)閉部的邊緣螺旋形成并在制冷劑向上述汽缸流入的時(shí)候，使上述開(kāi)閉部恢復(fù)原狀的螺旋彈性部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞往復(fù)，其特征在于其中所述的開(kāi)閉部及彈性部的前方設(shè)置有當(dāng)冷凝劑從上述汽缸內(nèi)壓出時(shí)限制上述開(kāi)閉部的開(kāi)啟程度的固定器。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種活塞往復(fù)壓縮機(jī)，具有產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部和吸入及壓出冷凝劑的壓縮機(jī)構(gòu)部。壓縮機(jī)構(gòu)部包括汽缸；隨旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力直線往返運(yùn)動(dòng)向汽缸內(nèi)部吸入及壓出冷凝劑的活塞；設(shè)置在汽缸前方，設(shè)有吸入通道及壓出通道的汽缸頭；設(shè)置在汽缸與汽缸頭之間開(kāi)閉冷凝劑的吸入閥門薄片；在汽缸頭前方壓出通道對(duì)應(yīng)位置上形成且開(kāi)閉壓出通道的開(kāi)閉部；沿著開(kāi)閉部邊緣螺旋形成并在制冷劑向汽缸流入時(shí)，使開(kāi)閉部恢復(fù)原狀的螺旋彈性部；以及壓出冷凝劑時(shí)控制閥門薄片開(kāi)啟程度的固定器。當(dāng)通過(guò)壓出通道壓出冷凝劑時(shí)，開(kāi)閉閥片的彈性部不會(huì)妨礙冷凝劑的壓出，且冷凝劑可通過(guò)整個(gè)壓出通道順利被壓出，既可提高壓縮效率，也可減少所需配件，同時(shí)還能減小噪音產(chǎn)生。
文檔編號(hào)F04B53/10GK1690421SQ20041003755
公開(kāi)日2005年11月2日 申請(qǐng)日期2004年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月28日
發(fā)明者安光協(xié), 金鐘動(dòng), 柳湖善, 李廷鎬 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(天津)電器有限公司