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電動(dòng)燃油雙槽葉輪泵的制作方法

文檔序號(hào):5450984閱讀:276來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電動(dòng)燃油雙槽葉輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種非變?nèi)菔搅黧w泵,尤其涉及一種從一燃料箱向一個(gè)內(nèi)燃機(jī)的噴射系統(tǒng)輸送燃料的電動(dòng)燃油葉輪泵。
背景技術(shù)
目前,電動(dòng)燃油泵按機(jī)械結(jié)構(gòu)分主要有二種結(jié)構(gòu),一種是電動(dòng)燃油齒輪泵,另一種是電動(dòng)燃油葉輪泵,本發(fā)明屬于后一種結(jié)構(gòu)。與本發(fā)明較為接近的現(xiàn)有技術(shù)有授權(quán)公告號(hào)為CN1114034C,專利號(hào)為ZL00807181.0,發(fā)明名稱為《電動(dòng)燃料泵》的發(fā)明專利;授權(quán)公告號(hào)為CN1096572C,專利號(hào)為ZL97191935.6,發(fā)明名稱為《輪葉式泵》的發(fā)明專利;以及授權(quán)公告號(hào)為CN1114035C,專利號(hào)為ZL99813542.9,發(fā)明名稱為《電動(dòng)燃料泵》的發(fā)明專利;和授權(quán)公告號(hào)為CN1126872C,專利號(hào)為ZL98119750.7,發(fā)明名稱為《電動(dòng)燃料泵》的發(fā)明專利。它們均公開(kāi)了有關(guān)共同的技術(shù)特征,如在專利號(hào)為ZL99813542.9的發(fā)明專利中公開(kāi)了以下技術(shù)特征呈圓板狀并沿外周緣部具有葉片部的葉輪;泵殼裝配體,所述泵殼裝配體設(shè)有可旋轉(zhuǎn)地支承所述葉輪,并配設(shè)有沿所述葉輪的葉片部延伸的圓弧帶狀的泵流路和該泵流路的兩端部開(kāi)口的吸入口和排出口,具有嵌插在所述葉輪中心的中心軸和固定在該中心軸上的轉(zhuǎn)子;可旋轉(zhuǎn)地支承所述轉(zhuǎn)子的中心軸的軸承;同心狀配設(shè)在所述轉(zhuǎn)子外周的一對(duì)永磁鐵。又在專利號(hào)為ZL98119750.7的發(fā)明專利中公開(kāi)了以下技術(shù)特征在圓板狀外緣部具有葉輪槽部的葉輪;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該葉輪的電機(jī)部,所述電機(jī)部包括電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子、永磁鐵和筒狀殼體;在以微小間隙與所述葉輪的兩側(cè)面相對(duì)而形成支承所述所述葉輪的滑動(dòng)面的同時(shí),在所述滑動(dòng)面的外周側(cè)形成沿所述葉輪的外周緣部延伸的圓弧帶狀的泵室、并在所述圓弧帶狀的一端部設(shè)有燃料吸入口,在另一端部設(shè)有泵室排出口的泵殼,即所述泵殼包括泵蓋、泵座、泵室、吸入口和排出口。從上可看出,現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)燃油葉輪泵的圓弧帶狀的泵流路或泵室均由分別設(shè)置在泵蓋和泵座(體)上的一條圓弧帶狀的凹槽構(gòu)成,與之相對(duì)應(yīng),葉輪的葉片也只有一圈,即只具有一個(gè)泵送流路,這就限制了電動(dòng)燃油葉輪泵在相同體積和功率下的流量的進(jìn)一步提高,并不能滿足對(duì)輸出流體的壓力穩(wěn)定性要求更高的場(chǎng)合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種流量更大、輸出壓力穩(wěn)定性更好的電動(dòng)燃油葉輪泵。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是電動(dòng)燃油雙槽葉輪泵,包括呈圓板狀并沿外周緣部具有葉片部的葉輪;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該葉輪的電機(jī)部,所述電機(jī)部包括電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子、永磁鐵和筒狀殼體;在以微小間隙與所述葉輪的兩側(cè)面相對(duì)而形成支承所述所述葉輪的滑動(dòng)面的同時(shí),在所述滑動(dòng)面的外周側(cè)形成沿所述葉輪的外周緣部延伸的圓弧帶狀的泵室、并在所述圓弧帶狀的一端部設(shè)有燃料吸入口,在另一端部設(shè)有泵室排出口而形成的泵殼,即所述泵殼包括設(shè)有吸入口和泵室的泵蓋和設(shè)有排出口和泵室的泵座,葉輪置于泵蓋和泵座之間,所述圓弧帶狀的泵室在泵蓋和泵座上各設(shè)置有相互隔開(kāi)的兩條,并分別與吸入口和排出口連通,與之相對(duì)應(yīng),葉輪的葉片部也設(shè)置有相互隔開(kāi)的兩圈。
作為進(jìn)一步改進(jìn),在葉輪的端面上還設(shè)置有貫通的壓力平衡潤(rùn)滑孔,所述的壓力平衡潤(rùn)滑孔的兩端面還開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)油槽。
本發(fā)明有益的技術(shù)效果是由于在葉輪上設(shè)置有同心的兩圈葉片和在泵蓋和泵座上各設(shè)置有相互隔開(kāi)的兩條圓弧帶狀的泵室,構(gòu)成了兩個(gè)泵送流路,并與一個(gè)吸入口和一個(gè)排出口連通,因而,本發(fā)明具有流量更大、輸出壓力穩(wěn)定性更好的優(yōu)點(diǎn),另外,在葉輪端面上的壓力平衡潤(rùn)滑孔的兩端面上開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)油槽,使滑動(dòng)面更易形成和保持油膜,可有效減少摩擦和噪聲。


圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2泵蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3泵座的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5圖4的F-F局部放大剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述如圖所示,1是呈圓板狀并沿外周緣部具有兩圈相互隔開(kāi)的葉片部的葉輪,2是以微小間隙與葉輪1的一側(cè)面相對(duì)且具有支承葉輪1的滑動(dòng)面的泵蓋,3是是以微小間隙與葉輪1的另一側(cè)面相對(duì)且具有支承葉輪1的滑動(dòng)面的泵座,4是在泵蓋2和泵座3的滑動(dòng)面的外周側(cè)形成沿所述葉輪1的兩圈葉片部延伸的兩條圓弧帶狀的泵室,5是設(shè)置在泵蓋2一側(cè)的燃料吸入口,6是設(shè)置在泵座3一側(cè)的燃料排出口,由設(shè)有吸入口5和泵室4的泵蓋2和設(shè)有排出口6和泵室4的泵座3構(gòu)成泵殼7,12是旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)葉輪1的電機(jī)部,所述電機(jī)部12包括電機(jī)軸8、轉(zhuǎn)子9、永磁鐵10和筒狀殼體11,葉輪1嵌合在電機(jī)軸8上,筒狀殼體11安裝永磁鐵10并嵌裝著泵殼7和燃料輸出嘴15。在葉輪1的端面上還設(shè)置有貫通的壓力平衡潤(rùn)滑孔13,所述的壓力平衡潤(rùn)滑孔13的兩端面還開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)油槽14,所述的儲(chǔ)油槽14為弧形槽,槽深從壓力平衡潤(rùn)滑孔13向兩頭漸淺。壓力平衡潤(rùn)滑孔13一般開(kāi)設(shè)有2-5個(gè),最好開(kāi)設(shè)3-4個(gè)。
權(quán)利要求
1.電動(dòng)燃油雙槽葉輪泵,包括呈圓板狀并沿外周緣部具有葉片部的葉輪;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該葉輪的電機(jī)部,所述電機(jī)部包括電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子、永磁鐵和筒狀殼體;在以微小間隙與所述葉輪的兩側(cè)面相對(duì)而形成支承所述葉輪的滑動(dòng)面的同時(shí),在所述滑動(dòng)面的外周側(cè)形成沿所述葉輪的外周緣部延伸的圓弧帶狀的泵室、并在所述圓弧帶狀的一端部設(shè)有燃料吸入口,在另一端部設(shè)有泵室排出口而形成的泵殼,即所述泵殼包括設(shè)有吸入口和泵室的泵蓋和設(shè)有排出口和泵室的泵座,葉輪容置于泵蓋和泵座之中,其特征在于所述圓弧帶狀的泵室在泵蓋和泵座上各設(shè)置有相互隔開(kāi)的兩條,并分別與吸入口和排出口連通,與之相對(duì)應(yīng),葉輪的葉片部也設(shè)置有相互隔開(kāi)的兩圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)燃油雙槽葉輪泵,其特征在于在葉輪的端面上還設(shè)置有貫通的壓力平衡潤(rùn)滑孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)燃油雙槽葉輪泵,其特征在于所述的壓力平衡潤(rùn)滑孔的兩端面還開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)油槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)燃油雙槽葉輪泵,其特征在于所述的儲(chǔ)油槽為弧形槽,槽深從壓力平衡潤(rùn)滑孔向兩頭漸淺。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的電動(dòng)燃油雙槽葉輪泵,其特征在于壓力平衡潤(rùn)滑孔開(kāi)設(shè)有2-5個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種電動(dòng)燃油葉輪泵。包括呈圓板狀并沿外周緣部具有葉片部的葉輪;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該葉輪的電機(jī)部,所述電機(jī)部包括電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子、永磁鐵和筒狀殼體;在以微小間隙與所述葉輪的兩側(cè)面相對(duì)而形成支承所述所述葉輪的滑動(dòng)面的同時(shí),在所述滑動(dòng)面的外周側(cè)形成沿所述葉輪的外周緣部延伸的圓弧帶狀的泵室、并在所述圓弧帶狀的一端部設(shè)有燃料吸入口,在另一端部設(shè)有泵室排出口而形成的泵殼,即所述泵殼包括設(shè)有吸入口和泵室的泵蓋和設(shè)有排出口和泵室的泵座,葉輪置于泵蓋和泵座之間,所述圓弧帶狀的泵室在泵蓋和泵座上各設(shè)置有相互隔開(kāi)的兩條,并分別與吸入口和排出口連通,與之相對(duì)應(yīng),葉輪的葉片部也設(shè)置有相互隔開(kāi)的兩圈。本發(fā)明有益的技術(shù)效果是由于在葉輪上設(shè)置有同心的兩圈葉片和在泵蓋和泵座上各設(shè)置有相互隔開(kāi)的兩條圓弧帶狀的泵室,構(gòu)成了兩個(gè)泵送流路,并與一個(gè)吸入口和一個(gè)排出口連通,因而,本發(fā)明具有流量更大、輸出壓力穩(wěn)定性更好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04D13/06GK1594886SQ20041004132
公開(kāi)日2005年3月16日 申請(qǐng)日期2004年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月5日
發(fā)明者薛肇江 申請(qǐng)人:薛肇江
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