專利名稱：可變?nèi)萘繙u旋壓縮機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種渦旋壓縮機，尤其是涉及一種可變?nèi)萘康臏u旋壓縮機，該渦旋壓縮機的構成是根據(jù)采用該壓縮機的系統(tǒng)的簡單操作來改變壓縮容量。
背景技術：
通常，冷卻系統(tǒng)用于空調(diào)或冰箱，以便通過利用冷卻循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑吸收和排出熱量而降低封閉空間的溫度。
這樣的冷卻系統(tǒng)設置成進行一系列的制冷劑壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)循環(huán)。渦旋壓縮機用于進行在該一系列循環(huán)中的壓縮循環(huán)。
因為渦旋壓縮機已經(jīng)在大量公開文獻中介紹，因此這里將省略對總體結構和工作的詳細說明。
下面將介紹渦旋壓縮機的壓縮容量可變的原因。
用于特殊用途的渦旋壓縮機通常通過考慮在預測它的使用環(huán)境時的最不利工作狀態(tài)來進行選擇，例如最大所需壓縮容量狀態(tài)(即，使用熱泵的空調(diào)的加熱操作)。
但是，通常在實際工作中，最不利狀態(tài)幾乎不出現(xiàn)。在壓縮機的實際工作中，需要較小壓縮容量的狀態(tài)(例如空調(diào)的冷卻操作)也不存在最不利狀態(tài)。
因此，當考慮到最差狀態(tài)而選擇具有較大壓縮容量的壓縮機時，在高壓縮比工作過程中，壓縮機在低負載狀態(tài)下工作，因此，系統(tǒng)的總工作效率降低。
因此，為了提高在正常工作狀態(tài)下的總工作效率以及允許在最不利狀態(tài)下的工作狀態(tài)，需要具有可變壓縮容量的壓縮機。
為了改變渦旋壓縮機的壓縮容量，已經(jīng)廣泛使用了壓縮機的電控RPM的方法。
該電控方法的優(yōu)點是有效改變壓縮容量。但是，需要附加部件，例如用于準確控制馬達的RPM的變換器。而且，當馬達以相對較高RPM旋轉時，很難保證摩擦部分的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明涉及一種可變?nèi)萘康臏u旋壓縮機，該渦旋壓縮機基本消除了由于相關技術的限制和缺點而引起的一個或多個問題。
本發(fā)明的目的是提供一種可變?nèi)萘康臏u旋壓縮機，它能夠在壓縮機馬達以恒定RPM旋轉的狀態(tài)下利用旁路功能來改變壓縮容量。
本發(fā)明的另一目的是提供一種可變?nèi)萘康臏u旋壓縮機，它可以通過操作使用未壓縮低壓流體或壓縮高壓流體的閥來改變壓縮容量。
本發(fā)明的附加優(yōu)點、目標和特征將部分在后面的說明中提出，部分將由本領域普通技術人員在學習下面的內(nèi)容時了解，或者可以通過實踐本發(fā)明時學到。本發(fā)明的目的和其它優(yōu)點可以通過在所述說明和權利要求以及附圖中特別指出的結構來實現(xiàn)和獲得。
為了實現(xiàn)這些目的和其它優(yōu)點，根據(jù)本發(fā)明的目的，具體和廣義地說，提供了一種可變?nèi)萘康臏u旋壓縮機，它包括旁路孔，該旁路孔穿過確定壓縮空間的壁而形成；旁路通道，該旁路通道的第一端與旁路孔連接，第二端與處于低壓狀態(tài)的吸氣腔室連接；止回閥，用于選擇地使旁路通道與旁路孔連接；以及控制閥，用于將低壓流體以及排氣通道中的高壓流體之中的一個選擇地施加在止回閥上，以便將止回閥控制在打開和關閉位置中的一個位置。
在本發(fā)明的另一方面，提供了一種可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，包括旁路孔，該旁路孔形成于壓縮通路上，該壓縮通路確定于第一和第二渦旋部件之間；止回閥，用于控制旁路孔的打開和關閉狀態(tài)；以及旁路控制器，用于至少利用由排氣通道施加的壓力來控制止回閥的打開/關閉操作。
在本發(fā)明的還一方面，提供了一種可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，它包括旁路孔，該旁路孔形成于壓縮通路上，該壓縮通路確定于第一和第二渦旋部件之間；浮閥，用于控制旁路孔的打開和關閉狀態(tài)；以及旁路控制器，用于通過由排氣通道施加的高壓流體來控制止回閥的操作。
根據(jù)本發(fā)明，渦旋壓縮機的容量變化可以在不添加附加部件的情況下很容易地實現(xiàn)。
本發(fā)明的優(yōu)點是，當用于需要容量變化的系統(tǒng)時，可以有效使用本發(fā)明的壓縮機。
應當理解，本發(fā)明的上述總體說明以及后面的詳細說明都是示例性和解釋性的，以便為了更好地解釋要求的發(fā)明。
附圖表示了本發(fā)明的實施例，并與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理，該附圖將用于進一步理解本發(fā)明，并包含在本申請中構成本申請的一部分。
附圖中圖1是本發(fā)明第一實施例的渦旋壓縮機的剖視圖；圖2是在圖1中所示的靜止渦旋部件的仰視圖；圖3是圖1的部分“A”的放大圖，其中旁路孔關閉；圖4示意表示當旁路孔關閉時渦旋部件的狀態(tài)的視圖；圖5是圖1的部分“A”的放大圖，其中旁路孔打開；圖6示意表示當旁路孔打開時渦旋部件的狀態(tài)的視圖；以及圖7是本發(fā)明第二實施例的渦旋壓縮機的剖視圖。
具體實施例方式
下面將詳細介紹本發(fā)明的優(yōu)選實施例，本發(fā)明優(yōu)選實施例的實例在附圖中表示。在全部附圖中，相同參考標號將用于表示相同或相似的部分。
圖1表示了本發(fā)明第一實施例的渦旋壓縮機的剖視圖。
參考圖1，本發(fā)明的渦旋壓縮機包括普通的壓縮部分；旁路部分，用于改變壓縮容量；以及旁路控制部分，用于控制該旁路部分。
普通的壓縮部分包括密封殼體11，用于確定封閉腔室；密封板12，該密封板12布置在密封殼體11中，以便將密封腔室分成低壓吸氣腔室11和高壓排氣腔室14；吸氣通道22，該吸氣通道22與吸氣腔室13連接，以便向該吸氣腔室13供給要壓縮的流體；排氣通道23，該排氣通道23與排氣腔室14連接，以便將壓縮的流體排出該排氣腔室14外；靜止渦旋部件15，該靜止渦旋部件15固定在密封殼體11的內(nèi)周上；驅(qū)動軸19，該驅(qū)動軸19從馬達(未示出)伸出，并具有偏心的上端；沿軌道運行的渦旋部件16，它與驅(qū)動軸19相連；靜止螺旋渦卷(spiral wrap)17，該靜止螺旋渦卷17形成于靜止渦旋部件15上；旋轉螺旋渦卷18，該旋轉螺旋渦卷18通過與靜止螺旋渦卷17的表面接觸而確定了流體壓縮通路；軸承21，用于穩(wěn)定地支承驅(qū)動軸19；以及中心排氣通道26，該中心排氣通道26穿過靜止渦旋部件15的中心軸線形成，以便將壓縮的流體導向排氣腔室14。
旁路部分包括旁路孔24，該旁路孔24穿過靜止渦旋部件15的一部分形成；止回閥25，該止回閥25形成于旁路孔24的后側，以便控制流體的流動方向；以及旁路通道31，該旁路通道31從止回閥25分支出來，以便能夠?qū)⑼ㄟ^旁路孔24排出的流體引向吸氣腔室13。
旁路控制部分包括控制通道30，用于形成控制壓力，以便控制止回閥25的打開/關閉操作；以及控制閥29，用于使形成于控制通道30上的控制壓力能夠從低壓和高壓通道27和28中的一個有選擇地供給。控制通道30穿過密封板12形成，以便與普通壓縮部分的壓縮空間連通。
特別是，低壓通道27的第一端與控制閥29連接，第二端與吸氣通道22連接，這樣，吸氣通道22的低壓可以供給低壓通道27。高壓通道28的第一端與控制閥29連接，第二端與排氣通道23連接，這樣，排氣通道23的高壓可以供給該高壓通道28。
同時，止回閥25可以由具有浮動部件的浮閥來形成，該浮動部件沿施加壓力的方向運動，以便改變通道連接狀態(tài)。
例如，如圖所示，柱形部件布置在柱形殼體內(nèi)，可沿施加低壓的方向運動。
也可選擇，止回球可運動地布置在殼體內(nèi)，這樣，流體通道孔可以通過該止回球而打開和關閉。也就是說，本發(fā)明可以采用任意類型的、設計成通過壓力控制的閥。
此外，控制閥29可以由電磁閥形成，該電磁閥由預定控制器來控制。
下面將介紹上述可變?nèi)萘繙u旋壓縮機的工作情況。
當驅(qū)動軸19通過馬達(未示出)而旋轉時，與該驅(qū)動軸19相連的、沿軌道運行的渦旋部件16旋轉。這時，靜止渦旋部件15處于固定狀態(tài)。
當沿軌道運行的渦旋部件16旋轉時，儲存在吸氣腔室13中的低壓流體，引入形成于沿軌道運行的渦旋部件16上的旋轉螺旋渦卷18、和形成于靜止渦旋部件15上的靜止螺旋渦卷17之間確定的空間內(nèi)，然后在該空間中進行壓縮。
壓縮的流體通過中心排氣通道26引入排氣腔室14中，該中心排氣通道26穿過靜止渦旋部件15的中心軸線形成，在排氣腔室14中的高壓流體通過排氣通道23排出。
同時，當止回閥25關閉時(當止回閥25沿圖中向下方向運動時)，流體不能通過旁路孔24排出。但是，當止回閥25打開時(當止回閥25沿圖中向上方向運動時)，流體通過旁路孔24排出，然后通過旁路通道31而由旁路進入吸氣腔室13。因此，當止回閥25打開時，壓縮容量降低。
為了控制止回閥25的操作，旁路控制部分還包括控制通道，該控制通道的一端與止回閥25連接，以便向該止回閥25施加控制壓力?？刂崎y29形成于該控制通道30的另一端。通過控制閥29，選擇來自低壓和高壓通道27和28的流體壓力中的一個，并將該壓力施加給控制通道30。
特別是，低壓和高壓通道27和28分別與吸氣和排氣通道22和23連接，這樣，并沒有在普通壓縮部分中壓縮的低壓流體、以及在普通壓縮部分中壓縮的高壓流體可以分別供給低壓和高壓通道27和28。因此，可向控制通道30有選擇地供給在低壓和高壓通道27和28中的低壓和高壓流體中的一種。
更詳細地說，當通過使控制閥沿圖1中向上方向運動而使高壓通道28與控制通道30連接時，因為向控制通道30供給高壓，止回閥25通過向下運動而關閉。當止回閥25關閉時，因為旁路孔24關閉，壓縮的流體不能從旁路通過。因此，可以在沒有任何壓縮容量損失的情況下對相當大量的流體進行壓縮。
當通過使控制閥沿圖1中向下方向運動而使低壓通道27與控制通道30連接時，因為將低壓供給控制通道30，止回閥25通過沿圖1中向上運動而打開。也就是說，通過渦旋部件15和16的相互操作而使壓縮的流體的壓力低于在吸氣通道22中的壓力，因此作為浮閥的止回閥25打開。
另外，當止回閥25打開時，因為旁路孔24打開，壓縮的流體通過旁路通道31而由旁路進入吸氣腔室13中。因此，壓縮容量減小，大量流體從旁路通過。
圖2表示了圖1中所示的靜止渦旋部件15的仰視圖。
參考圖2，靜止螺旋渦卷17形成于靜止渦旋部件15上，且中心排氣通道26穿過該靜止螺旋渦卷17的中心部分而形成。旁路孔24形成于渦旋部件上并在由靜止螺旋渦卷17確定的壓縮空間中，因此允許壓縮的流體從旁路通過。
圖3和5表示了圖1中的部分“A”的放大圖，圖4和6示意表示了旁路孔處于打開和關閉狀態(tài)時渦旋部件的視圖。圖3和4表示了旁路孔關閉時的狀態(tài)，而圖5和6表示了旁路孔打開時的狀態(tài)。
首先參考圖3，旁路孔24形成于在螺旋渦卷17的空間部分之間的位置處，并通過止回閥25而處于關閉狀態(tài)。這時，因為高壓通過控制通道30供給止回閥25，該止回閥25牢固關閉旁路孔24。
參考圖4，當旁路孔24關閉時，確定于靜止螺旋渦卷17和沿軌道運行的螺旋渦卷18之間的壓縮空間的第一吸氣容積41，可以從靜止螺旋渦卷17與沿軌道運行的螺旋渦卷18相遇的開始位置起形成。
下面將更詳細地介紹吸氣容積。
確定于相互接觸的靜止螺旋渦卷17和沿軌道運行的螺旋渦卷18之間的吸氣容積，可以包括兩個吸氣容積。
一個是當靜止螺旋渦卷17的內(nèi)周與沿軌道運行的螺旋渦卷18的外周相遇時確定的第一吸氣空間。該第一吸氣空間可以表示為圖4中所示的第一吸氣容積41。
另一個是當靜止螺旋渦卷17的外周與沿軌道運行的螺旋渦卷18的內(nèi)周相遇時確定的第二吸氣空間(未示出)。盡管第二吸氣空間并沒有在圖中表示，但是可以認為該第二吸氣空間通過沿軌道運行的螺旋渦卷18的沿軌道運行工作而形成。
第一吸氣空間的開始點確定在由參考標記SC1(壓縮開始1)表示的位置，而第二吸氣空間的開始點確定在由參考標號SC2(壓縮開始2)表示的位置。因為開始點SC1和SC2并不對稱布置，因此這可以稱為不對稱工作模式。也就是說，當渦旋部件基于該渦旋部件的中心部分而對半分開時，兩個開始點SC1和SC2都偏向于一半，這可以稱為不對稱工作模式。
參考圖5，當通過使止回閥25向上運動而打開旁路孔24時，因為如上所述向控制通道30供給低壓，止回閥25打開，以便使要壓縮流體通過旁路孔24和旁路通道31而由旁路進入吸氣腔室13中。
參考圖6，在旁路孔24打開的狀態(tài)下，確定在靜止螺旋渦卷42和旋轉螺旋渦卷18之間的第二吸氣容積42的開始點，并不確定在靜止螺旋渦卷17開始與旋轉螺旋渦卷相遇的位置上。也就是說，應當注意，第二吸氣容積42的開始點確定于越過形成旁路孔24的位置的位置上。
下面將更詳細地介紹當旁路孔打開時形成的吸氣容積。
這時，確定于彼此接觸的靜止和旋轉螺旋渦卷17和18之間的吸氣容積也可以分成第一和第二容積。
第一容積是當靜止螺旋渦卷17的內(nèi)周與旋轉螺旋渦卷18的外周相遇時確定的第一吸氣空間。該第一吸氣空間可以表示為圖6中所示的第二吸氣容積42。
第二容積是當靜止螺旋渦卷17的外周與旋轉螺旋渦卷18的內(nèi)周相遇時確定的第二吸氣空間(未示出)。盡管第二吸氣空間并沒有在圖中表示，但是可以認為該第二吸氣空間通過旋轉螺旋渦卷18的旋轉工作而形成。
此外，因為旁路孔24形成于靜止螺旋渦卷的內(nèi)周附近，因此它不會干涉第二吸氣空間的形成。但是，只有當旁路孔24由于旋轉螺旋渦卷18的厚度而關閉時才形成第二吸氣空間。也就是說，盡管第二吸氣空間由于旋轉螺旋渦卷18而并不受旁路孔24的存在的影響，但是通過旁路的流體量，可以根據(jù)旋轉螺旋渦卷18的厚度以及形成于壓縮空間中的旁路孔24的相對位置而進一步變化。當旁路孔24形成于確定壓縮空間的側壁上時，第二吸氣空間的形成將與旋轉螺旋渦卷的厚度無關。
在壓縮開始時，第一吸氣空間的開始點確定在由參考標記CS1表示的位置上，而第二吸氣空間的開始點確定于由參考標號CS2表示的位置。也就是說，開始點CS1和CS2根據(jù)渦旋部件15和16的中心而對稱布置。這可以稱為對稱工作模式。
同時，為了實現(xiàn)完全對稱工作模式，旁路孔24形成于靜止螺旋渦卷17的螺旋開始點的相對側，該開始點基于靜止渦旋部件15的中心。
當使圖4中所示的第一吸氣容積41與圖6中所示的第二吸氣容積42比較時，可以發(fā)現(xiàn)它們彼此不同。
第一吸氣容積41大于第二吸氣容積42。這表明在不對稱工作模式下，可以壓縮更多流體。但是，形成于不對稱工作模式中的第二吸氣空間，可以與形成于對稱工作模式中的第二吸氣空間相同。
也就是說，因為吸氣空間的容積根據(jù)旁路孔24的狀態(tài)(打開/關閉狀態(tài))而變化，因此，由當旁路孔關閉時形成的第一吸氣容積41確定的壓縮容量，以及由當旁路孔打開時形成的第二吸氣容積42確定的壓縮容量彼此不同。
根據(jù)一系列試驗，發(fā)現(xiàn)當旁路孔形成于圖中所示位置時，在旁路孔24關閉的狀態(tài)下通過使用可能最大容積允許極限(滿負載)進行壓縮而獲得的壓縮容量，與在旁路孔24打開的狀態(tài)下通過使用部分可壓縮容量(部分負載)進行壓縮而獲得的壓縮容量相比增加18％。
也就是說，根據(jù)各種因素例如旁路孔24的打開/關閉狀態(tài)、止回閥25的打開/關閉狀態(tài)以及控制閥29的控制狀態(tài)，渦旋壓縮機的工作變成對稱和不對稱工作模式中的一個。此外，渦旋壓縮機的吸氣容積根據(jù)旁路孔24的打開/關閉狀態(tài)而增加或減小，從而改變渦旋壓縮機的壓縮容量。
例如，當控制閥29控制成使得高壓通道28與控制通道30連接時，止回閥25沿圖中向下方向運動，并關閉旁路孔24。第一和第二吸氣空間的開始點不對稱定位，以便以不對稱工作模式來操作渦旋壓縮機，從而增加壓縮容量。因此，該不對稱工作模式適于例如空調(diào)的加熱模式，其中需要相當大的壓縮容量。
當控制閥29控制成使得低壓通道27與控制通道30連接時，止回閥25沿圖中向上方向運動，并打開旁路孔24。第一和第二吸氣空間的開始點對稱定位，以便以對稱工作模式來操作渦旋壓縮機，從而降低壓縮容量。因此，該對稱工作模式適于例如空調(diào)的冷卻模式，其中需要相對較少的壓縮容量。
本發(fā)明的壓縮機的用途并不局限于只用作說明書中實例的空調(diào)。也就是說，本發(fā)明的壓縮機可以用于需要可變壓縮容量的任意系統(tǒng)。
圖7表示了根據(jù)本發(fā)明第二實施例的渦旋壓縮機。
如圖所示，本實施例的渦旋壓縮機除了控制閥周圍的連接結構外，其他與第一實施例的渦旋壓縮機相同。
詳細地說，控制通道52、控制閥53和高壓通道51與第一實施例相同。但是，在本實施例中并沒有形成在第一實施例中的、通過控制閥與控制通道選擇連接的低壓通道27。
當沒有形成低壓通道27時，即使當控制閥53沿圖中向下方向運動，吸氣通道22的低壓也不供給控制通道52。
這時，因為控制通道52的內(nèi)部壓力低于在普通壓縮部分中壓縮的流體的中間壓力，因此可以打開止回閥25。也就是說，當通過高壓通道51和控制閥53不供給高壓時，在控制通道52中的高壓流體通過止回閥25排出，以便根據(jù)止回閥25來實現(xiàn)壓力平衡。因此，當在控制通道52中實現(xiàn)壓力平衡時，通過渦旋壓縮機的工作而使壓縮空間在高壓環(huán)境下形成，處于壓力平衡狀態(tài)的止回閥25通過壓縮流體而打開。
如上所述，通過簡單控制該控制閥，可以很方便地允許壓縮的流體從旁路通過。特別是，旁路孔的控制主要動力是選擇使用由未吸入普通壓縮部分中的流體形成的低壓、以及由普通壓縮部分壓縮的流體形成的高壓。
因此，渦旋壓縮機的結構可以更簡化，從而減小制造成本。
本發(fā)明的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機的優(yōu)點是，它可以通過使用旁路功能而多級改變壓縮容量，這可以通過簡單結構來實現(xiàn)，同時不改變壓縮馬達的RPM。
此外，因為用于實現(xiàn)渦旋壓縮機容量變化的閥，設計成通過還沒有在壓縮部分中壓縮的流體壓力、以及已經(jīng)在壓縮部分中壓縮的流體壓力來控制，同時不添加附加部件，因此可以節(jié)省渦旋壓縮機的制造成本。
本領域技術人員應當理解，在本發(fā)明中可以進行各種變化和改變。因此，本發(fā)明將覆蓋發(fā)明的這些變化和改變，只要它們落在附加權利要求和它們的等效物的范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，包括一旁路孔，該旁路孔穿過確定壓縮空間的壁而形成；一旁路通道，該旁路通道的第一端與旁路孔連接，第二端與處于低壓狀態(tài)的吸氣腔室連接；一止回閥，用于選擇地使旁路通道與旁路孔連接；以及一控制閥，用于選擇地將排氣通道中的低壓流體以及高壓流體中之一施加在止回閥上，以便將止回閥控制在打開和關閉位置中的一個位置。
2.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中控制閥與(a)連接吸氣通道的低壓通道、(b)連接排氣通道的高壓通道、以及(c)連接止回閥的控制通道進行連接，從而控制壓力的施加。
3.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中該止回閥是浮閥。
4.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中旁路孔形成于靜止渦旋部件上。
5.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中旁路孔形成于沿軌道運行的渦旋部件上。
6.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中控制閥是電磁閥。
7.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中旁路孔基于渦旋部件的中心形成于這樣的位置，即形成在壓縮空間的開始點的位置的相對側。
8.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中旁路孔形成于這樣的位置，在該位置旁路孔可以由轉動渦旋渦卷關閉。
9.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中低壓流體通過壓縮機的吸氣通道供給。
10.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中控制閥與(a)連接排氣通道的高壓通道、以及(b)連接止回閥的控制通道進行連接，從而控制壓力的施加。
11.根據(jù)權利要求1所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中控制通道穿過密封板形成，該密封板使低壓側與高壓側分開。
12.一種可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，包括一旁路孔，該旁路孔形成于壓縮通路上，該壓縮通路確定于第一和第二渦旋部件之間；一止回閥，用于控制旁路孔的打開和關閉狀態(tài)；以及一旁路控制器，用于至少利用由排氣通道施加的壓力來控制止回閥的打開/關閉操作。
13.根據(jù)權利要求12所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中該旁路控制器包括一控制閥，用于選擇地供給吸氣通道的流體壓力以及排氣通道的流體壓力中之一；以及一控制通道，該控制通道的相對端分別與控制閥和止回閥連接，以便將由控制閥施加的流體壓力施加給止回閥。
14.根據(jù)權利要求12所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中該旁路控制器包括一控制閥，用于選擇地供給排氣通道的流體壓力；以及一控制通道，該控制通道的相對端分別與控制閥和止回閥連接，以便將由控制閥供給的流體壓力施加給止回閥。
15.根據(jù)權利要求12所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中要壓縮的流體通過旁路孔排出至吸氣腔室。
16.根據(jù)權利要求12所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中該旁路孔設計成使得在兩個吸氣空間的至少一個中壓縮的流體從旁路通過。
17.根據(jù)權利要求12所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中旁路孔確定在形成于第一渦旋部件上的旋轉渦旋渦卷的內(nèi)周、和形成于第二渦旋部件上的旋轉渦旋渦卷的外周之間。
18.根據(jù)權利要求12所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中止回閥包括止回球，該止回球設計成通過流體壓力而在空腔中自由運動。
19.一種可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，包括一旁路孔，該旁路孔形成于壓縮通路上，該壓縮通路確定于第一和第二渦旋部件之間；一浮閥，用于控制旁路孔的打開和關閉狀態(tài)；以及一旁路控制器，用于通過由排氣通道施加的高壓流體來控制止回閥的操作。
20.根據(jù)權利要求19所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中為了控制止回閥的操作，低壓流體還可以從吸氣通道供給旁路控制器。
21.根據(jù)權利要求19所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中旁路孔形成在這樣的位置，即允許渦旋壓縮機采用對稱和不對稱工作模式的位置。
22.根據(jù)權利要求19所述的可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，其中旁路孔形成于確定壓縮空間的側壁上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可變?nèi)萘繙u旋壓縮機，它包括吸氣通道，該吸氣通道與吸氣腔室連接；排氣通道，該排氣通道與排氣腔室連接；旁路孔，該旁路孔穿過確定壓縮空間的壁而形成；旁路通道，該旁路通道的第一端與旁路孔連接，第二端與處于低壓狀態(tài)的吸氣腔室連接；止回閥，用于選擇地使旁路通道與旁路孔連接；以及控制閥，用于選擇地將低壓流體以及排氣通道中的高壓流體中之一施加在止回閥上，以便將止回閥控制在打開和關閉位置中的一個位置上。
文檔編號F04C18/02GK1576601SQ20041004224
公開日2005年2月9日 申請日期2004年5月9日 優(yōu)先權日2003年7月26日
發(fā)明者申東求, 樸弘熙, 金哲煥 申請人:Lg電子株式會社