專利名稱:軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明關(guān)于一種軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,特別是關(guān)于各葉片在徑向最末端的靠近出風(fēng)口分別形成一出風(fēng)側(cè)切角,以減少殼體出風(fēng)口側(cè)的風(fēng)切噪音的出風(fēng)側(cè)構(gòu)造。
背景技術(shù):
習(xí)用軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,請(qǐng)參照?qǐng)D1揭示的美國專利第4734015號(hào)“軸流風(fēng)扇(Axial-Flow Fan)”的發(fā)明專利、美國專利第4743173號(hào)“小型風(fēng)扇的滑動(dòng)軸承單元(Slide Bearing Unit for Small Size Fan)”的發(fā)明專利、美國專利第Re34456號(hào)、第4806081號(hào)及第4992029號(hào)的“小型軸流風(fēng)扇(Miniature Axial Fan)”的發(fā)明專利、美國專利第5028216號(hào)、第5135363號(hào)及第5267842號(hào)的“小型直流風(fēng)扇(Miniaturized Direct Current Fan)”的發(fā)明專利等,其是包含一殼體10及一扇輪20。該殼體10呈四方形,其具有一入風(fēng)側(cè)及一出風(fēng)側(cè),該入風(fēng)側(cè)凹設(shè)形成一增壓入風(fēng)口11,該出風(fēng)側(cè)凹設(shè)形成一擴(kuò)徑出風(fēng)口13,該增壓入風(fēng)口11及擴(kuò)徑出風(fēng)口13之間則連接一氣流通道12。該扇輪20容置于該氣流通道12內(nèi),并由一輪轂21及數(shù)個(gè)葉片22所組成,該輪轂21呈圓柱狀。該葉片22呈平直片狀,并以傾斜方式等距的環(huán)設(shè)排列于該輪轂21的外周面。在該扇輪20轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),該葉片22驅(qū)動(dòng)氣流進(jìn)入該增壓入風(fēng)口11,以增加進(jìn)風(fēng)量。接著,氣流通過該氣流通道12,并由該擴(kuò)徑出風(fēng)口13輸出,因而擴(kuò)大出風(fēng)面積。
雖然如此,但該軸流風(fēng)扇在實(shí)際使用上仍存在下列其它問題,例如平直片狀的葉片22在各出風(fēng)口的徑向最末端分別形成一出風(fēng)側(cè)端角23(outlet corner),該出風(fēng)側(cè)端角23幾乎形成直角,同時(shí)該出風(fēng)側(cè)端角23又介于該擴(kuò)徑出風(fēng)口13的軸向范圍內(nèi)。當(dāng)該葉片22驅(qū)動(dòng)大量氣流由該擴(kuò)徑出風(fēng)口13輸出時(shí),大量氣流通常會(huì)受該擴(kuò)徑出風(fēng)口13的導(dǎo)引而向外流動(dòng)。然而,由于該葉片22的出風(fēng)側(cè)端角23在該擴(kuò)徑出風(fēng)口13的軸向范圍內(nèi)同時(shí)驅(qū)動(dòng)氣流軸向往下輸出,因此該擴(kuò)徑出風(fēng)口13的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)A至葉片22的出風(fēng)側(cè)端角23之間傾向形成氣流分流及低壓現(xiàn)象,以致造成局部的擾流、紊流及亂流,因而容易產(chǎn)生風(fēng)切噪音。
另一習(xí)用軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,請(qǐng)參照?qǐng)D2所示,其中該殼體10形成一入風(fēng)口11、一氣流通道12及一出風(fēng)口13’。在該扇輪2運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各葉片22驅(qū)動(dòng)氣流由該出風(fēng)口13’輸出。然而,氣流受到該葉片22的出風(fēng)側(cè)端角23驅(qū)動(dòng)后,常因離心力而撞擊在該出風(fēng)口13’的內(nèi)壁,以致于該出風(fēng)側(cè)端角23下側(cè)產(chǎn)生局部的擾流、紊流及亂流,因而仍存在風(fēng)切噪音的問題。因此,仍有必要進(jìn)一步改良上述軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造。
有鑒于此,本發(fā)明改良上述的缺點(diǎn),其是將各葉片的出風(fēng)側(cè)的徑向最末端形成一出風(fēng)側(cè)切角。由此,在該葉片轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)風(fēng)時(shí),本發(fā)明能有效減少風(fēng)切噪音,進(jìn)而提高軸流風(fēng)扇的整體效能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要目的在于提供一種軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其中一扇輪是在數(shù)個(gè)葉片的徑向最末端靠近殼體出風(fēng)口側(cè)分別形成一出風(fēng)側(cè)切角,使本發(fā)明具有減少出風(fēng)側(cè)的風(fēng)切噪音的功效。
本發(fā)明次要目的在于提供一種軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其中一扇輪是在數(shù)個(gè)葉片的徑向最末端靠近殼體出風(fēng)口側(cè)分別形成一出風(fēng)側(cè)切角,該出風(fēng)側(cè)切角的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)對(duì)應(yīng)于一擴(kuò)徑出風(fēng)口的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn),使本發(fā)明具有減少出風(fēng)側(cè)的風(fēng)切噪音的功效。
根據(jù)本發(fā)明的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其包含一殼體及一扇輪。該殼體設(shè)有一出風(fēng)口及一氣流通道。該扇輪位于該氣流通道內(nèi),并設(shè)有一輪轂及數(shù)個(gè)葉片。該葉片環(huán)設(shè)于該輪轂的外周面,且分別在徑向最末端靠近出風(fēng)口側(cè)形成一出風(fēng)側(cè)切角。在該扇輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),該葉片先驅(qū)動(dòng)大量氣流經(jīng)由該出風(fēng)口輸出,接著該葉片即利用該出風(fēng)側(cè)切角減少該出風(fēng)口附近的風(fēng)切噪音。
圖1習(xí)用軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造的剖視圖。
圖2另一習(xí)用軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造的剖視圖。
圖3本發(fā)明第一實(shí)施例的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造的立體分解及局部剖視圖。
圖4本發(fā)明第一實(shí)施例的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造的組合上視圖。
圖5本發(fā)明第一實(shí)施例的圖4的5-5線的組合剖視圖。
圖6本發(fā)明第二實(shí)施例的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造的組合剖視圖。
10殼體11增壓入風(fēng)口12氣流通道13擴(kuò)徑出風(fēng)口13’ 出風(fēng)口 14基座15肋條20扇輪21輪轂22葉片220 出風(fēng)側(cè)底緣 221 出風(fēng)側(cè)切角222 出風(fēng)側(cè)基點(diǎn) 223 風(fēng)側(cè)端點(diǎn)224 入風(fēng)側(cè)基點(diǎn) 23出風(fēng)側(cè)端角
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造的部分構(gòu)件相同于圖1、圖2的習(xí)用軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,因而兩者相同部分采用相同圖號(hào)標(biāo)示,其構(gòu)造及功能不再予詳細(xì)贅述。
請(qǐng)參照?qǐng)D3至圖5所示,本發(fā)明第一實(shí)施例的細(xì)流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造包含一殼體10及一扇輪20。該殼體10由塑料或金屬等適當(dāng)材料制成,其選擇形成中空的方形或圓柱形,并設(shè)有一增壓入風(fēng)口11、一氣流通道12、一擴(kuò)徑出風(fēng)口13、一基座14及數(shù)個(gè)肋條15。該殼體10由該增壓入風(fēng)口11形成入風(fēng)側(cè),且該增壓入風(fēng)口11以圓弧的方式由外而內(nèi)形成縮徑,以供增加進(jìn)氣量及增加風(fēng)壓。該增壓入風(fēng)口11向內(nèi)連通于該氣流通道12。該殼體10另由該擴(kuò)徑出風(fēng)口13形成出風(fēng)側(cè),且該擴(kuò)徑出風(fēng)口13以平直的方式由內(nèi)而外形成擴(kuò)徑。該基座14設(shè)于該擴(kuò)徑出風(fēng)口13內(nèi),以供設(shè)置一定子30,以結(jié)合及驅(qū)動(dòng)該扇輪20。該肋條15用以連接該基座14及殼體10。
請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)D3至圖5所示,本發(fā)明第一實(shí)施例的扇輪20也由塑料或金屬等適當(dāng)材料制成,其設(shè)有一輪轂21及數(shù)個(gè)葉片22。該輪轂21呈圓柱狀。該葉片22呈弧形片狀,并以傾斜方式等距的環(huán)設(shè)排列于該輪轂21的外周面。該葉片22具有一出風(fēng)側(cè)切角221、一出風(fēng)側(cè)基點(diǎn)222、一入風(fēng)側(cè)端點(diǎn)223及一入風(fēng)側(cè)基點(diǎn)224。該出風(fēng)側(cè)切角221形成在該葉片22徑向的末端,其由該葉片22的一出風(fēng)側(cè)底緣220(outlet edge)以平直的方式向上朝殼體10的入風(fēng)側(cè)斜切,以形成該出風(fēng)側(cè)切角221。該出風(fēng)側(cè)基點(diǎn)222及入風(fēng)側(cè)基點(diǎn)224分別連接于該輪轂21的外周面的不同方位位置,以形成該葉片22的傾斜排列(如圖3所示)。該入風(fēng)側(cè)端點(diǎn)223形成在該葉片22的軸向最高點(diǎn),也即形成在該葉片22最靠入風(fēng)側(cè)的軸向位置(如圖4所示)。同時(shí),該入風(fēng)側(cè)端點(diǎn)223也形成在各葉片22的驅(qū)風(fēng)方向的最前端(如圖3所示),而該入風(fēng)側(cè)基點(diǎn)224則位于驅(qū)風(fēng)方向的最后端(如圖3所示)。
請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)D5所示,當(dāng)該殼體10及扇輪20完成組裝時(shí),該殼體10及扇輪20在軸向的配置關(guān)系如下(1)該出風(fēng)側(cè)切角221的一入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)C的軸向位置選擇對(duì)應(yīng)于或略高于該擴(kuò)徑出風(fēng)口13的一入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)A的軸向位置;(2)該出風(fēng)側(cè)切角221的一出風(fēng)側(cè)切點(diǎn)D的軸向位置介于該擴(kuò)徑出風(fēng)口13的軸向范圍內(nèi),也即該出風(fēng)側(cè)切點(diǎn)D介于該殼體10的擴(kuò)徑出風(fēng)口13的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)A至出風(fēng)側(cè)切點(diǎn)B之間;(3)該出風(fēng)側(cè)切角221的出風(fēng)側(cè)切點(diǎn)D靠近于該擴(kuò)徑出風(fēng)口13內(nèi)壁,且較佳位于該出風(fēng)側(cè)底緣220徑向長度的1/10至1/2之間;(4)該出風(fēng)側(cè)切角221的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)C較佳靠近該擴(kuò)徑出風(fēng)口13的內(nèi)壁,且位于該葉片22軸向長度的1/10至1/2之間。由上述軸向配置關(guān)系,當(dāng)該扇輪20運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),該葉片22驅(qū)動(dòng)大量氣流通過該氣流通道12,并朝出風(fēng)側(cè)流動(dòng)。接著,在該擴(kuò)徑出風(fēng)口13的軸向范圍內(nèi),該出風(fēng)側(cè)切角221可避免該葉片22驅(qū)動(dòng)氣流往下輸出,由此氣流能在未受過度擾動(dòng)下順暢的沿著該擴(kuò)徑出風(fēng)口13向外流動(dòng),以擴(kuò)大出風(fēng)面積,因而有效減少殼體10的擴(kuò)徑出風(fēng)口13側(cè)的風(fēng)切噪音。另外,在驅(qū)風(fēng)時(shí),本發(fā)明也可由該入風(fēng)側(cè)端點(diǎn)223形成點(diǎn)狀風(fēng)切模式的驅(qū)風(fēng)動(dòng)作,以減少入風(fēng)側(cè)的風(fēng)切噪音。結(jié)果,本實(shí)施例的葉片22利用該出風(fēng)側(cè)切角221及擴(kuò)徑出風(fēng)口13大幅減少出風(fēng)的擾流,因此相對(duì)減少風(fēng)切噪音,進(jìn)而相對(duì)提升轉(zhuǎn)速,并增益軸流風(fēng)扇的整體效能。
請(qǐng)參照?qǐng)D6所示,其揭示本發(fā)明第二實(shí)施例的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造。相較于第一實(shí)施例,第二實(shí)施例的殼體10形成一增壓入風(fēng)口11、一氣流通道12及一平直出風(fēng)口13’。該扇輪20同樣于各葉片22的徑向最末端靠近平直出風(fēng)口13’設(shè)置該出風(fēng)側(cè)切角221,該出風(fēng)側(cè)切角221由該葉片22的一出風(fēng)側(cè)底緣220(outlet edge)以微弧的方式向上朝殼體10的入風(fēng)側(cè)斜切形成。如此,在該扇輪20運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),該出風(fēng)側(cè)切角221適當(dāng)減少該葉片22在平直出風(fēng)口13’側(cè)驅(qū)動(dòng)氣流的作用力,以避免氣流碰撞該平直出風(fēng)口13’的內(nèi)壁。同時(shí),該葉片22的下表面順勢(shì)將氣流往平直出風(fēng)口13’側(cè)帶動(dòng),并造成大部分氣流集中由靠近該基座14處輸出,其也能避免氣流碰觸該平直出風(fēng)口13’的內(nèi)壁。因此,本發(fā)明的出風(fēng)側(cè)切角221設(shè)計(jì)也適用于減少平直出風(fēng)口13’側(cè)的風(fēng)切噪音。
如上所述,相較于圖1、圖2的習(xí)用軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造常因該葉片22具有該出風(fēng)側(cè)端角23而在該擴(kuò)徑出風(fēng)口13或平直的出風(fēng)口13’附近形成風(fēng)切噪音等缺點(diǎn),本發(fā)明由在該葉片22的徑向末端設(shè)置該出風(fēng)側(cè)切角221,其確實(shí)可減少風(fēng)切噪音,進(jìn)而提升軸流風(fēng)扇的整體效能。
權(quán)利要求
1.一種軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其特征在于包含一殼體,其具有一入風(fēng)側(cè)及一出風(fēng)口;一氣流通道,其連接于該出風(fēng)口及該入風(fēng)側(cè)之間;一扇輪,其容置于該氣流通道內(nèi),且設(shè)有一輪轂;數(shù)個(gè)葉片,其傾斜的環(huán)設(shè)排列于該輪轂的外周面,且具有一出風(fēng)側(cè)底緣;數(shù)個(gè)出風(fēng)側(cè)切角,其形成在各葉片的徑向最外端靠近殼體出風(fēng)口側(cè),且具有一出風(fēng)側(cè)切點(diǎn);在該扇輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),該葉片先驅(qū)動(dòng)氣流進(jìn)入該氣流通道,接著該葉片利用該出風(fēng)側(cè)切角減少該出風(fēng)口側(cè)的風(fēng)切噪音。
2.如權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其特征在于該出風(fēng)側(cè)切角的出風(fēng)側(cè)切點(diǎn)靠近該殼體的出風(fēng)口內(nèi)壁,且位于該出風(fēng)側(cè)底緣的徑向長度1/10至1/2之間。
3.如權(quán)利要求2所述的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其特征在于該出風(fēng)側(cè)切角是在該葉片出風(fēng)側(cè)底緣由出風(fēng)側(cè)切點(diǎn)以平直的方式朝入風(fēng)側(cè)向上斜切。
4.如權(quán)利要求2所述的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其特征在于該出風(fēng)側(cè)切角是在該葉片出風(fēng)側(cè)底緣由出風(fēng)側(cè)切點(diǎn)以微弧的方式朝入風(fēng)側(cè)向上斜切。
5.如權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其特征在于該出風(fēng)口是以平直的方式由內(nèi)而外擴(kuò)徑成一擴(kuò)徑出風(fēng)口。
6.如權(quán)利要求5所述的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其特征在于該出風(fēng)側(cè)切角具有一入風(fēng)側(cè)切點(diǎn),該擴(kuò)徑出風(fēng)口具有一入風(fēng)側(cè)切點(diǎn),該出風(fēng)側(cè)切角的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)對(duì)應(yīng)該擴(kuò)徑出風(fēng)口的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)。
7.如權(quán)利要求5所述的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其特征在于該出風(fēng)側(cè)切角具有一入風(fēng)側(cè)切點(diǎn),該擴(kuò)徑出風(fēng)口具有一入風(fēng)側(cè)切點(diǎn),該出風(fēng)側(cè)切角的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)較該擴(kuò)徑出風(fēng)口的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)接近該殼體的入風(fēng)側(cè)。
8.如權(quán)利要求5所述的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其特征在于該出風(fēng)側(cè)切角的出風(fēng)側(cè)切點(diǎn)介于該擴(kuò)徑出風(fēng)口的軸向范圍內(nèi)。
9.如權(quán)利要求5所述的軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其特征在于該出風(fēng)側(cè)切角具有一入風(fēng)側(cè)切點(diǎn),該出風(fēng)側(cè)切角的入風(fēng)側(cè)切點(diǎn)靠近該殼體出風(fēng)口的內(nèi)壁,且位于該葉片的軸向長度的1/10至1/2之間。
全文摘要
一種軸流風(fēng)扇的出風(fēng)構(gòu)造,其包含一殼體及一扇輪。該殼體設(shè)有一出風(fēng)口及一氣流通道。該扇輪位于該氣流通道內(nèi),并設(shè)有一輪轂及數(shù)個(gè)葉片。該葉片環(huán)設(shè)于該輪轂的外周面,且分別在徑向最末端靠近出風(fēng)口側(cè)形成一出風(fēng)側(cè)切角。在該扇輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),該葉片先驅(qū)動(dòng)大量氣流經(jīng)由該出風(fēng)口輸出,接著該葉片即利用該出風(fēng)側(cè)切角減少該出風(fēng)口附近的風(fēng)切噪音。
文檔編號(hào)F04D29/66GK1704613SQ200410042378
公開日2005年12月7日 申請(qǐng)日期2004年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月25日
發(fā)明者洪銀樹, 洪銀農(nóng) 申請(qǐng)人:建準(zhǔn)電機(jī)工業(yè)股份有限公司