專利名稱：脈沖式單活塞水泵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水泵裝置，更具體地說，它涉及一種應(yīng)用于各類清洗車、疏通車上的能產(chǎn)生脈動(dòng)沖擊的脈沖式單活塞水泵。
二背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的各類疏通車、清洗車的噴射系統(tǒng)，均采用普通柱塞泵。由于泵壓恒定，導(dǎo)致疏通頭對(duì)管道內(nèi)的阻塞物不具備沖擊的力量，因此疏通的效果不好，而且采用普通柱塞泵需水路、油路兩套獨(dú)立的系統(tǒng)，系統(tǒng)復(fù)雜，液壓元件多，管路布置空間大，也不利于整車系統(tǒng)的安裝與檢修。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、滿足使用中脈沖打孔或疏通功能的一種專用水泵裝置。
技術(shù)方案本實(shí)用新型包括水缸、油缸，油缸密封圈裝入油端活塞的密封槽及活塞桿左端的密封槽內(nèi)，將油端活塞從活塞桿的左端裝入并依靠活塞桿的軸肩進(jìn)行定位，并由擋圈、卡鍵、半環(huán)將其固定；水缸密封圈裝入水端活塞的密封槽及活塞桿右端的密封槽內(nèi)，將水端活塞從活塞桿的右端裝入并依靠活塞桿的軸肩進(jìn)行定位，并由擋圈、卡鍵、半環(huán)將其固定；密封圈裝入導(dǎo)向套的密封槽內(nèi)，將導(dǎo)向套從活塞桿的一端裝入并放置在其中間部位，油端缸筒穿過油端活塞并依靠導(dǎo)向套的左端止口進(jìn)行定位，油端缸筒與導(dǎo)向套的左端止口處裝有密封墊；水端缸筒穿過水端活塞并依靠導(dǎo)向套的右端止口進(jìn)行定位，水端缸筒與導(dǎo)向套的右端止口處裝有密封墊；油端缸筒的左端依靠油端端蓋的止口進(jìn)行定位裝配，水端缸筒的右端依靠水端端蓋的止口進(jìn)行定位裝配，螺柱穿過油端端蓋與水端端蓋的孔，通過彈簧墊圈、螺母將以上所述各件緊固為一體；導(dǎo)向套、水端端蓋上分別裝有單向閥；行程開關(guān)與活塞桿的左端即油端一腔通過螺紋連接。
本實(shí)用新型具有裝拆方便、結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠和成本較低等優(yōu)點(diǎn)。通過本實(shí)用新型射出的壓力水具有脈動(dòng)、沖擊的功能，因此它應(yīng)用于各類疏通車、清洗車上比以往采用柱塞泵的疏通效果更好，系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單，管路更易于連接。
四

圖1是本專利主要結(jié)構(gòu)示意圖五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施作詳細(xì)描述
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施作詳細(xì)描述將2個(gè)密封圈17裝入油端活塞2的密封槽內(nèi)，1個(gè)密封圈18裝入活塞桿4左端的密封槽內(nèi)，2個(gè)密封圈19裝入導(dǎo)向套9的密封槽內(nèi)，2個(gè)密封圈20裝入水端活塞7的密封槽內(nèi)，1個(gè)密封圈21裝入活塞桿4右端的密封槽內(nèi)，然后通過兩個(gè)擋圈14、兩個(gè)卡鍵15、兩個(gè)半環(huán)16、將裝有密封圈17的油端活塞2、裝有密封圈20的水端活塞7分別固定在活塞桿4的左、右兩端，并將油端缸筒3、密封墊22穿過油端活塞2與導(dǎo)向套9的左端止口進(jìn)行裝配，水端缸筒6、密封墊22穿過水端活塞7與導(dǎo)向套9的右端止口進(jìn)行裝配，再將油端端蓋1與油端缸筒3、密封墊22裝配在一起，水端端蓋8與水端活塞7、密封墊22裝配在一起，最后將4根長(zhǎng)的雙頭螺柱10穿過油端端蓋1與水端端蓋8的4個(gè)過孔，并用4個(gè)彈簧墊圈11、4個(gè)螺母12將以上所述各件緊固為一體。為控制4個(gè)水口的吸、排水，在導(dǎo)向套9上裝有2個(gè)單向閥5，水端端蓋8上裝有2個(gè)單向閥5，在活塞桿4的右端即油端一腔裝有行程開關(guān)13來控制油路的換向。
使用本實(shí)用新型時(shí)，通過行程開關(guān)13控制油路的換向，水泵中的單活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)油路控制水路，使水缸射出的水具有脈沖沖擊，以完成管道輸通。
權(quán)利要求1.一種脈沖式單活塞水泵，包括水缸、油缸，油缸密封圈(17)裝入油端活塞(2)的密封槽內(nèi)，密封圈(18)裝入活塞桿(4)左端的密封槽內(nèi)，將油端活塞(2)從活塞桿(4)的左端裝入并依靠活塞桿(4)的軸肩進(jìn)行定位，并由擋圈(14)、卡鍵(15)、半環(huán)(16)將其固定；水缸密封圈(20)裝入水端活塞(7)的密封槽內(nèi)，密封圈(21)裝入活塞桿(4)右端的密封槽內(nèi)，將水端活塞(7)從活塞桿(4)的右端裝入并依靠活塞桿(4)的軸肩進(jìn)行定位，并由擋圈(14)、卡鍵(15)、半環(huán)(16)將其固定，其特征在于密封圈(19)裝入導(dǎo)向套(9)的密封槽內(nèi)，將導(dǎo)向套(9)從活塞桿(4)的一端裝入并放置在其中間部位，油端缸筒(3)穿過油端活塞(2)并依靠導(dǎo)向套(9)的左端止口進(jìn)行定位，油端缸筒(3)與導(dǎo)向套(9)的左端止口處裝有密封墊(22)，水端缸筒(6)穿過水端活塞(7)并依靠導(dǎo)向套(9)的右端止口進(jìn)行定位，水端缸筒(6)與導(dǎo)向套(9)的右端止口處裝有密封墊(22)，油端缸筒(3)的左端依靠油端端蓋(1)的止口進(jìn)行定位裝配，水端缸筒(6)的右端依靠水端端蓋(8)的止口進(jìn)行定位裝配，螺柱(10)穿過油端端蓋(1)與水端端蓋(8)的孔，通過彈簧墊圈(11)、螺母(12)將以上所述各件緊固為一體；導(dǎo)向套(9)、水端端蓋(8)上分別裝有單向閥(5)，行程開關(guān)(13)與活塞桿(4)的左端即油端一腔通過螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及應(yīng)用于各類清洗車、疏通車上的脈沖式單活塞水泵裝置。它具有脈沖打孔或疏通功能，特點(diǎn)是將導(dǎo)向套從活塞桿的一端裝入并放置在其中間部位，油端缸筒穿過油端活塞由導(dǎo)向套左端止口進(jìn)行定位，油端缸筒與導(dǎo)向套的左端止口處裝有密封墊；水端缸筒穿過水端活塞由導(dǎo)向套右端止口定位，水端缸筒與導(dǎo)向套的右端止口處裝有密封墊；油端缸筒的左端由油端端蓋的止口定位，水端缸筒的右端由水端端蓋的止口定位，螺柱、螺母將其緊固為一體；導(dǎo)向套、水端端蓋上分別裝有單向閥；行程開關(guān)與活塞桿的左端通過螺紋連接。本實(shí)用新型具有脈動(dòng)、沖擊的功能，因此它應(yīng)用于各類疏通車、清洗車上比以往采用柱塞泵的疏通效果更好，系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單，管路更易于連接。
文檔編號(hào)F04B17/00GK2748667SQ20042011519
公開日2005年12月28日 申請(qǐng)日期2004年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月1日
發(fā)明者于改香, 潘利平, 張?jiān)? 李丹, 曹蓮秀, 李忠, 張寶利, 李宗信, 張秘霞 申請(qǐng)人:內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司