專利名稱：可防卡死的真空泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于真空泵，具體地說是指一種經(jīng)結(jié)構(gòu)改進(jìn)的可防止卡死的真空泵。
背景技術(shù)：
真空泵廣泛應(yīng)用于各個(gè)需要對(duì)密閉空間抽真空的領(lǐng)域，主要用于對(duì)密閉空間進(jìn)行抽真空。該真空泵的結(jié)構(gòu)及原理為在一上殼體和一隔板之間夾設(shè)一彈性膜片，該彈性膜片與上殼體之間形成一氣室；上殼體設(shè)有將該氣室與氣室外部相連通的吸氣孔和排氣孔，吸氣孔和排氣孔均為單向，且方向相反；彈性膜片下方通過一連動(dòng)軸、一偏心輪與一馬達(dá)的輸出軸相連，馬達(dá)工作時(shí)，通過偏心輪帶動(dòng)彈性膜片上下動(dòng)作，從而使氣室從吸氣孔吸氣，從排氣孔排氣。吸氣空與需抽真空的密閉空間連通，排氣孔與外界大氣相連通，從而可將該密閉空間內(nèi)的氣體通過該氣室抽出。
在上述抽真空過程中，氣室完成一次排氣時(shí)，彈性膜片運(yùn)動(dòng)到氣室的最上方，當(dāng)彈性膜片下方的氣壓大于該密閉空間內(nèi)的氣壓，彈性膜片被完全吸合貼緊于上殼體下方，此時(shí)若斷電，則可能出現(xiàn)馬達(dá)無法帶動(dòng)彈性膜片向下運(yùn)動(dòng)的情況，即該真空泵被卡死而無法正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種可防卡死的真空泵，其主要目的在于克服現(xiàn)有真空泵在抽真空過程中易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象而影響其正常工作的缺陷。
本發(fā)明技術(shù)方案一可防卡死的真空泵，包括一上殼體，設(shè)有與外部連通的吸氣口和排氣口，吸氣口內(nèi)側(cè)周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽，排氣口內(nèi)側(cè)邊緣的一側(cè)開設(shè)有一凹槽；一中間座，嵌設(shè)于上殼體下方，該中間座設(shè)有與吸氣口、排氣口分加對(duì)應(yīng)的吸氣孔、排氣孔，中間座下方設(shè)有一連接吸氣孔和排氣孔下側(cè)邊緣的溝槽，吸氣孔邊緣上方的一側(cè)開設(shè)有一凹槽，排氣孔上方周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽；一止回橡膠片，夾設(shè)于中間座和上殼體之間，該止回橡膠片沿與吸氣孔、排氣孔對(duì)應(yīng)位置的周圍分別設(shè)有第一卡回閥片、第二止回閥片，第一止回閥片偏向上殼體一側(cè)，第二止回閥片偏向中間座一側(cè)；一基座及一彈性膜片，該基座連接于上殼體下方，該彈性膜片夾設(shè)于該基座與中間座之間，該彈性膜片與中間座之間形成一氣室，該彈性膜片下方形成一凸伸于基座下方的連接桿，該連接桿通過一連動(dòng)軸與一偏心輪連接，該偏心輪的中心與一馬達(dá)的輸出軸相連。
前述的可防卡死的真空泵，其中，止回橡膠片的兩面于兩止回閥片周圍凸設(shè)有將其圍繞的密封線，以防止氣體向周圍泄露。
前述的可防卡死的真空泵，進(jìn)一步包括一馬達(dá)外殼，連接于基座一側(cè)靠下位置，所述馬達(dá)安裝于該馬達(dá)外殼內(nèi)；一下殼體，連接于基座下方，并將所述彈性膜片下方的連接桿以及連動(dòng)軸、偏心輪包圍于其中，該下殼體起防塵及降低真空泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音的作用。
前述的可防卡死的真空泵，其中，上殼體底部周緣設(shè)有若干向下延伸的定位桿，定位桿底端設(shè)有螺紋孔，基座邊緣位置設(shè)有供各定位桿穿過的通孔，下殼體上端部周緣設(shè)有供各定位桿端部嵌入的柱形槽，各柱形槽連設(shè)有與下殼體下表面相通的螺釘孔，各螺釘孔內(nèi)配合有一螺釘，各螺釘分別旋入各定位桿底端的螺紋孔中，以將上殼體、基座、下殼體固定連接為一體。
前述的可防卡死的真空泵，其中，上殼體內(nèi)側(cè)面于所述止回橡膠片周圍向下延伸形成一定位框，該定位框設(shè)有向定位框內(nèi)凸伸的定位凸點(diǎn)，所述止回橡膠片嵌設(shè)于該定位框內(nèi)，其周緣設(shè)有與前述定位凸點(diǎn)配合的定位凹部。
前述的可防卡死的真空泵，其中，所述中間座底面向上凹陷，于吸氣孔、排氣孔周圍形成一上小下大的錐面，所述彈性膜片中部上方向上凸起，形成與該錐面相適配的形狀，該錐面上分布有縱向的凸肋。
本發(fā)明技術(shù)方案二可防卡死的真空泵，包括一上殼體，設(shè)有與外部連通的吸氣口和排氣口，吸氣口內(nèi)側(cè)周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽，排氣口內(nèi)側(cè)邊緣的一側(cè)開設(shè)有一凹槽；一中間座，嵌設(shè)于上殼體下方，該中間座設(shè)有與吸氣口、排氣口分加對(duì)應(yīng)的吸氣孔、排氣孔，中間座下方設(shè)有一連接吸氣孔和排氣孔下側(cè)邊緣的凸肋，吸氣孔邊緣上方的一側(cè)開設(shè)有一凹槽，排氣孔上方周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽；一止回橡膠片，夾設(shè)于中間座和上殼體之間，該止回橡膠片沿與吸氣孔、排氣孔對(duì)應(yīng)位置的周圍分別設(shè)有第一卡回閥片、第二止回閥片，第一止回閥片偏向上殼體一側(cè)，第二止回閥片偏向中間座一側(cè)；一基座及一彈性膜片，該基座連接于上殼體下方，該彈性膜片夾設(shè)于該基座與中間座之間，該彈性膜片與中間座之間形成一氣室，該彈性膜片下方形成一凸伸于基座下方的連接桿，該連接桿通過一連動(dòng)軸與一偏心輪連接，該偏心輪的中心與一馬達(dá)的輸出軸相連。
技術(shù)方案二與技術(shù)方案一的主要區(qū)別在于技術(shù)方案二于中間座下方設(shè)有一連接吸氣孔和排氣孔下側(cè)邊緣的凸肋，而技術(shù)方案一于中間座下方設(shè)有一連接吸氣孔和排氣孔下側(cè)邊緣的溝槽，雖然結(jié)構(gòu)不同，但其原理及目的一致，即當(dāng)彈性膜片向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，使其不致于完全貼合于中間座下方而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
本發(fā)明的技術(shù)方案三，與技術(shù)方案一的主要區(qū)別在于將技術(shù)方案一的中間座下方連接吸氣孔和排氣孔下側(cè)邊緣的溝槽改為在彈性膜片與中間座相對(duì)的側(cè)面設(shè)置一連接中間座上的吸氣孔和排氣孔的溝槽，其目的仍為當(dāng)彈性膜片向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，使其不致于完全貼合于中間座下方而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
本發(fā)明的技術(shù)方案四，與技術(shù)方案一的主要區(qū)別在于將技術(shù)方案一的中間座下方連接吸氣孔和排氣孔下側(cè)邊緣的溝槽改為在彈性膜片與中間座相對(duì)的側(cè)面設(shè)置一連接中間座上的吸氣孔和排氣孔的凸肋，其目的仍為當(dāng)彈性膜片向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，使其不致于完全貼合于中間座下方而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
上述四個(gè)技術(shù)方案雖然結(jié)構(gòu)不同，但其總體構(gòu)思是相同的，即在中間座與彈性膜片之間設(shè)置間隔裝置，使彈性膜片向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，不致于完全貼合于中間座下方而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
由上述對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)的描述可知，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)一，本發(fā)明通過簡單的、創(chuàng)造性的結(jié)構(gòu)改進(jìn)克服了真空泵易卡死的難題，當(dāng)其彈性膜片向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，不會(huì)完全貼合于上殼體下方而使其出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，因而使用起來更加方便，無需因?yàn)榭ㄋ蓝M(jìn)行維修；二，本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，牢固耐用。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例一的立體爆炸圖；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例一另一角度的立體爆炸圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例一中間座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例一中間座另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例一上殼體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例一止回橡膠片的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明實(shí)施例一止回橡膠片另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明實(shí)施例二中間座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本發(fā)明實(shí)施例三彈性膜片的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為本發(fā)明實(shí)施例四彈性膜片的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例本發(fā)明的具體實(shí)施例一，參照?qǐng)D1至圖8，該可防卡死的真空泵，包括上殼體1、止回橡膠片2、中間座3、彈性膜片4、基座5、下殼體6和馬達(dá)7。
上殼體1設(shè)有與外部連通的吸氣口101和排氣口102。參照?qǐng)D6，吸氣口101內(nèi)側(cè)周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽103，排氣口102內(nèi)側(cè)邊緣的一側(cè)開設(shè)有一凹槽104；中間座3嵌設(shè)于上殼體1下方，參照?qǐng)D4和圖5，該中間座3設(shè)有與吸氣口101、排氣口102分加對(duì)應(yīng)的吸氣孔301、排氣孔302，中間座3下方設(shè)有一連接吸氣孔301和排氣孔302下側(cè)邊緣的溝槽303，吸氣孔301邊緣上方的一側(cè)開設(shè)有一凹槽303，排氣孔302上方周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽304；止回橡膠片2夾設(shè)于中間座3和上殼體1之間，參照?qǐng)D6、圖7和圖8，上殼體1內(nèi)側(cè)面于止回橡膠片2周圍向下延伸形成一定位框11，該定位框11設(shè)有向定位框11內(nèi)凸伸的定位凸點(diǎn)111，止回橡膠片2嵌設(shè)于該定位框11內(nèi)，其周緣設(shè)有與前述定位凸點(diǎn)111配合的定位凹部205，該止回橡膠片2沿與吸氣孔301、排氣孔302對(duì)應(yīng)位置的分別開設(shè)有第一止回閥片201、第二止回閥片202，第一止回閥片201偏向上殼體1一側(cè)，第二止回閥片202偏向中間座3一側(cè)；基座5連接于上殼體1下方，彈性膜片4夾設(shè)于該基座5與中間座3之間，該彈性膜片4與中間座3之間形成一氣室，該彈性膜片4下方形成一凸伸于基座5下方的連接桿40，該連接桿40通過一軸承42及一連動(dòng)軸43與一偏心輪8連接，該偏心輪8的中心與一馬達(dá)7的輸出軸71相連，馬達(dá)7外部包覆有一馬達(dá)外殼70，該馬達(dá)外殼70連接于基座5一側(cè)靠下位置；參照?qǐng)D4，中間座3底面向上凹陷，于其吸氣孔301、排氣孔320周圍形成一上小下大的錐面30，彈性膜片4中部上方向上凸起，形成與該錐面30相適配的形狀，該錐面30上均勻分布有縱向的凸肋32；下殼體6連接于基座5下方，并將彈性膜片4下方的連接桿40以及連動(dòng)軸43、偏心輪8包圍于其中。
參照?qǐng)D2、圖3，上殼體1底部周緣設(shè)有若干向下延伸的定位桿12，定位桿12底端設(shè)有螺紋孔121，基座5邊緣位置設(shè)有供各定位桿12穿過的通孔52，下殼體6上端部周緣設(shè)有供各定位桿12端部嵌入的柱形槽62，各柱形槽62連設(shè)有與下殼體6下表面相通的螺釘孔620，各螺釘孔620內(nèi)配合有一螺釘621，各螺釘621分別旋入各定位桿12底端的螺紋孔121中，以將上殼體1、基座5、下殼體6固定連接為一體。
上殼體1、止回橡膠片2、中間座3三者形成吸氣口101、排氣口102的氣體單向流動(dòng)的效果，即當(dāng)馬達(dá)7通過偏心輪8帶動(dòng)彈性膜片4中部上下動(dòng)作時(shí)，氣體只能從吸氣口101進(jìn)入所述氣室，且只能從排氣口102排出；中間座3下方連接吸氣孔301和排氣孔302下側(cè)邊緣的溝槽303使彈性膜片4向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，不會(huì)完全貼合于上殼體1的下方而使其出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
本發(fā)明的具體實(shí)施例二，參照?qǐng)D9，為其中間座結(jié)構(gòu)，與實(shí)施例一的主要區(qū)別在于實(shí)施一中連接吸氣孔301和排氣孔302下側(cè)邊緣的為溝槽303，而實(shí)施例二中連接吸氣孔301和排氣孔302下側(cè)邊緣的為凸肋305，其目的相同，都是為了使彈性膜片4向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，不會(huì)完全貼合于上殼體1的下方而使其出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。溝槽303、凸肋305為本發(fā)明防卡死的重要結(jié)構(gòu)，但并不局限于此，如可將其改為凸點(diǎn)等其它等同結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的技術(shù)方案三，參照?qǐng)D10，為其彈性膜片4的立體結(jié)構(gòu)示意圖，與技術(shù)方案一的主要區(qū)別在于將技術(shù)方案一的中間座3下方連接吸氣孔301和排氣孔302下側(cè)邊緣的溝槽303改為設(shè)在彈性膜片4與中間座3相對(duì)的側(cè)面的溝槽401，該溝槽401同樣用于連接中間座3上的吸氣孔301和排氣孔302，其目的仍為當(dāng)彈性膜片4向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，使其不致于完全貼合于中間座3下方而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
本發(fā)明的技術(shù)方案四，參照?qǐng)D11，為其彈性膜片4的立體結(jié)構(gòu)示意圖，與技術(shù)方案一的主要區(qū)別在于將技術(shù)方案一的中間座3下方連接吸氣孔301和排氣孔302下側(cè)邊緣的溝槽303改為設(shè)在彈性膜片4與中間座3相對(duì)的側(cè)面4上的凸肋402，該凸肋402同樣用于連接中間座3上的吸氣孔301和排氣孔302，其目的仍為當(dāng)彈性膜片4向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，使其不致于完全貼合于中間座3下方而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。前述溝槽303、401、凸肋305、402為本發(fā)明真空泵防卡死的重要結(jié)構(gòu)，但并不局限于此，其具體形狀可有多種變化，如直線形、曲線形等，還可將其改為凸點(diǎn)等其它等同結(jié)構(gòu)。
上述僅為本發(fā)明的幾個(gè)具體實(shí)施例，但本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本發(fā)明進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本發(fā)明保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求
1.可防卡死的真空泵，包括一上殼體，設(shè)有與外部連通的吸氣口和排氣口，吸氣口內(nèi)側(cè)周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽，排氣口內(nèi)側(cè)邊緣的一側(cè)開設(shè)有一凹槽；一中間座，嵌設(shè)于上殼體下方，該中間座設(shè)有與吸氣口、排氣口分加對(duì)應(yīng)的吸氣孔、排氣孔，中間座下方設(shè)有一連接吸氣孔和排氣孔下側(cè)邊緣的溝槽，吸氣孔邊緣上方的一側(cè)開設(shè)有一凹槽，排氣孔上方周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽；一止回橡膠片，夾設(shè)于中間座和上殼體之間，該止回橡膠片沿與吸氣孔、排氣孔對(duì)應(yīng)位置的周圍分別設(shè)有第一卡回閥片、第二止回閥片，第一止回閥片偏向上殼體一側(cè)，第二止回閥片偏向中間座一側(cè)；一基座及一彈性膜片，該基座連接于上殼體下方，該彈性膜片夾設(shè)于該基座與中間座之間，該彈性膜片與中間座之間形成一氣室，該彈性膜片下方形成一凸伸于基座下方的連接桿，該連接桿通過一連動(dòng)軸與一偏心輪連接，該偏心輪的中心與一馬達(dá)的輸出軸相連。
2.如權(quán)利要求1所述的可防卡死的真空泵，其中，止回橡膠片的兩面于兩止回閥片周圍凸設(shè)有將其圍繞的密封線。
3.如權(quán)利要求1所述的可防卡死的真空泵，進(jìn)一步包括一馬達(dá)外殼，連接于基座一側(cè)靠下位置，所述馬達(dá)安裝于該馬達(dá)外殼內(nèi)；一下殼體，連接于基座下方，并將所述彈性膜片下方的連接桿以及連動(dòng)軸、偏心輪包圍于其中。
4.如權(quán)利要求3所述的可防卡死的真空泵，其中，上殼體底部周緣設(shè)有若干向下延伸的定位桿，定位桿底端設(shè)有螺紋孔，基座邊緣位置設(shè)有供各定位桿穿過的通孔，下殼體上端部周緣設(shè)有供各定位桿端部嵌入的柱形槽，各柱形槽連設(shè)有與下殼體下表面相通的螺釘孔，各螺釘孔內(nèi)配合有一螺釘，各螺釘分別旋入各定位桿底端的螺紋孔中，以將上殼體、基座、下殼體固定連接為一體。
5.如權(quán)利要求1所述的可防卡死的真空泵，其中，上殼體內(nèi)側(cè)面于所述止回橡膠片周圍向下延伸形成一定位框，該定位框設(shè)有向定位框內(nèi)凸伸的定位凸點(diǎn)，所述止回橡膠片嵌設(shè)于該定位框內(nèi)，其周緣設(shè)有與前述定位凸點(diǎn)配合的定位凹部。
6.如權(quán)利要求1所述的可防卡死的真空泵，其中，所述中間座底面向上凹陷，于吸氣孔、排氣孔周圍形成一上小下大的錐面，所述彈性膜片中部上方向上凸起，形成與該錐面相適配的形狀，該錐面上分布有縱向的凸肋。
7.可防卡死的真空泵，包括一上殼體，設(shè)有與外部連通的吸氣口和排氣口，吸氣口內(nèi)側(cè)周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽，排氣口內(nèi)側(cè)邊緣的一側(cè)開設(shè)有一凹槽；一中間座，嵌設(shè)于上殼體下方，該中間座設(shè)有與吸氣口、排氣口分加對(duì)應(yīng)的吸氣孔、排氣孔，中間座下方設(shè)有一連接吸氣孔和排氣孔下側(cè)邊緣的凸肋，吸氣孔邊緣上方的一側(cè)開設(shè)有一凹槽，排氣孔上方周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽；一止回橡膠片，夾設(shè)于中間座和上殼體之間，該止回橡膠片沿與吸氣孔、排氣孔對(duì)應(yīng)位置的周圍分別設(shè)有第一卡回閥片、第二止回閥片，第一止回閥片偏向上殼體一側(cè)，第二止回閥片偏向中間座一側(cè)；一基座及一彈性膜片，該基座連接于上殼體下方，該彈性膜片夾設(shè)于該基座與中間座之間，該彈性膜片與中間座之間形成一氣室，該彈性膜片下方形成一凸伸于基座下方的連接桿，該連接桿通過一連動(dòng)軸與一偏心輪連接，該偏心輪的中心與一馬達(dá)的輸出軸相連。
8.可防卡死的真空泵，包括一上殼體，設(shè)有與外部連通的吸氣口和排氣口，吸氣口內(nèi)側(cè)周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽，排氣口內(nèi)側(cè)邊緣的一側(cè)開設(shè)有一凹槽；一中間座，嵌設(shè)于上殼體下方，該中間座設(shè)有與吸氣口、排氣口分加對(duì)應(yīng)的吸氣孔、排氣孔，吸氣孔邊緣上方的一側(cè)開設(shè)有一凹槽，排氣孔上方周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽；一止回橡膠片，夾設(shè)于中間座和上殼體之間，該止回橡膠片沿與吸氣孔、排氣孔對(duì)應(yīng)位置的周圍分別設(shè)有第一卡回閥片、第二止回閥片，第一止回閥片偏向上殼體一側(cè)，第二止回閥片偏向中間座一側(cè)；一基座及一彈性膜片，該基座連接于上殼體下方，該彈性膜片夾設(shè)于該基座與中間座之間，該彈性膜片與中間座之間形成一氣室，該彈性膜片與中間座相對(duì)的側(cè)面設(shè)有一連接中間座上的吸氣孔和排氣孔的溝槽，該彈性膜片下方形成一凸伸于基座下方的連接桿，該連接桿通過一連動(dòng)軸與一偏心輪連接，該偏心輪的中心與一馬達(dá)的輸出軸相連。
9.可防卡死的真空泵，包括一上殼體，設(shè)有與外部連通的吸氣口和排氣口，吸氣口內(nèi)側(cè)周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽，排氣口內(nèi)側(cè)邊緣的一側(cè)開設(shè)有一凹槽；一中間座，嵌設(shè)于上殼體下方，該中間座設(shè)有與吸氣口、排氣口分加對(duì)應(yīng)的吸氣孔、排氣孔，吸氣孔邊緣上方的一側(cè)開設(shè)有一凹槽，排氣孔上方周圍凹設(shè)有一環(huán)形溝槽；一止回橡膠片，夾設(shè)于中間座和上殼體之間，該止回橡膠片沿與吸氣孔、排氣孔對(duì)應(yīng)位置的周圍分別設(shè)有第一卡回閥片、第二止回閥片，第一止回閥片偏向上殼體一側(cè)，第二止回閥片偏向中間座一側(cè)；一基座及一彈性膜片，該基座連接于上殼體下方，該彈性膜片夾設(shè)于該基座與中間座之間，該彈性膜片與中間座之間形成一氣室，該彈性膜片與中間座相對(duì)的側(cè)面設(shè)有一連接中間座上的吸氣孔和排氣孔的凸肋，該彈性膜片下方形成一凸伸于基座下方的連接桿，該連接桿通過一連動(dòng)軸與一偏心輪連接，該偏心輪的中心與一馬達(dá)的輸出軸相連。
全文摘要
可防卡死的真空泵，主要包括一上殼體、一中間座、一夾設(shè)于中間座和上殼體之間的止回橡膠片、一基座及一彈性膜片，該彈性膜片夾設(shè)于中間座和基座之間，其主要特征在于在中間座與彈性膜片之間設(shè)置有間隙結(jié)構(gòu)，該間隙結(jié)構(gòu)連接中間座上的吸氣孔和排氣孔，其目的在于當(dāng)彈性膜片向上運(yùn)動(dòng)至最高位置時(shí)，使其不會(huì)完全貼合于中間座下方而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F04B45/00GK1831334SQ20051004214
公開日2006年9月13日 申請(qǐng)日期2005年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月10日
發(fā)明者張坤林 申請(qǐng)人:張坤林