專利名稱：旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，更具體地講，涉及一種能夠防止由于排放壓力的上升而引起過(guò)載的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
1999年3月20日出版的韓國(guó)實(shí)用新型登記公開(kāi)第136112號(hào)公開(kāi)了一種具有過(guò)載檢測(cè)器的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。當(dāng)導(dǎo)致壓縮機(jī)過(guò)熱的壓縮機(jī)的排放壓力過(guò)度上升時(shí)，過(guò)載檢測(cè)器會(huì)截?cái)噍斎腚娏σ员Ｗo(hù)壓縮機(jī)。
盡管旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)正常地維持排放壓力在大約20kg/cm2的級(jí)別，但是如果外部空氣的溫度上升，排放壓力偶爾會(huì)上升到26至32kg/cm2。當(dāng)由于排放壓力的過(guò)度上升導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)過(guò)熱時(shí)，過(guò)載檢測(cè)器截?cái)嚯娏Γ剐D(zhuǎn)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止。
但是，由于當(dāng)由過(guò)高的排放壓力引起壓縮機(jī)過(guò)熱時(shí)，過(guò)載檢測(cè)器截?cái)噍斎氲碾娏κ剐D(zhuǎn)壓縮機(jī)的操作停止，因此使用旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制熱制冷空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)可被非期望地停止。
即，當(dāng)由于旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)過(guò)熱而導(dǎo)致該壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)，同樣，使用該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制熱制冷空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)被停止，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)而言，直到過(guò)熱的壓縮機(jī)冷卻下來(lái)以后，才有可能正常地執(zhí)行制熱制冷的功能。

發(fā)明內(nèi)容
因此，為了改善上述傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的功能提出了本發(fā)明，本發(fā)明的一方面是提供一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)能夠?qū)⑴欧艍毫S持在低于預(yù)設(shè)壓力的數(shù)值，從而防止由于過(guò)載而引起的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的中斷。
本發(fā)明的另外的方面和/或優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分地闡明，并且從描述中另一部分是清楚的，或者通過(guò)本發(fā)明的實(shí)施來(lái)了解。
根據(jù)本發(fā)明的一方面，本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括密封殼；壓縮單元，被安裝在密封殼中，具有出口孔以與密封殼的內(nèi)部相通，并具有入口孔以將外部氣體吸入到密封殼中。該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)還包括壓力調(diào)節(jié)通道，用來(lái)使入口孔與密封殼的排放空間相通；壓力調(diào)節(jié)閥，用來(lái)通常關(guān)閉壓力調(diào)節(jié)通道，而當(dāng)排放空間的壓力大于預(yù)設(shè)壓力時(shí)打開(kāi)壓力調(diào)節(jié)通道。
壓縮單元可以包括具有在其中形成壓縮室的機(jī)架，該壓縮室與出口孔和入口孔相通，壓力調(diào)節(jié)通道可以在所述機(jī)架中形成，以使入口孔與密封殼的內(nèi)部相通。
壓力調(diào)節(jié)閥可以是被安裝在壓力調(diào)節(jié)通道中的止回閥，用來(lái)只沿一個(gè)方向?qū)怏w從排放空間引導(dǎo)到入口孔。
壓力調(diào)節(jié)閥可以包括閥體，被壓裝到壓力調(diào)節(jié)通道中，并在內(nèi)部限定階形通道；開(kāi)/關(guān)構(gòu)件，被往復(fù)地安裝在閥體中，以打開(kāi)或關(guān)閉閥體的階形通道；彈簧，被安裝在閥體中用來(lái)推壓開(kāi)/關(guān)構(gòu)件，以此來(lái)關(guān)閉通道。
開(kāi)/關(guān)構(gòu)件可以具有用來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉所述通道的球形開(kāi)/關(guān)球，和介于開(kāi)/關(guān)球與彈簧之間用來(lái)推壓開(kāi)/關(guān)球的推壓桿。


通過(guò)下面結(jié)合附圖對(duì)示例性實(shí)施例的描述，本發(fā)明的這些和/或其他方面和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚和更易于理解，其中圖1是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖視圖；圖2是沿圖1的線II-II截取的剖視圖；圖3是圖1的圓A的詳細(xì)視圖，顯示壓力調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉狀態(tài)；圖4是圖1的圓A的詳細(xì)視圖，顯示壓力調(diào)節(jié)閥的打開(kāi)狀態(tài)；圖5是沿圖3的線V-V截取的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在將詳細(xì)描述本發(fā)明的示例性、非限制性實(shí)施例，其例子表示在附圖中，其中，相同標(biāo)號(hào)始終表示相同的元件。下面通過(guò)參照附圖描述實(shí)施例以解釋本發(fā)明。
圖1是表示根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖視圖。如圖1所示，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)包括密封殼10；電動(dòng)機(jī)單元20，安裝在密封殼10的上部以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力；壓縮單元30，安裝在密封殼10的下部并且經(jīng)旋轉(zhuǎn)軸21連接到電動(dòng)機(jī)單元20上。
電動(dòng)機(jī)單元20包括圓筒形定子22，固定到密封殼10的內(nèi)表面；轉(zhuǎn)子23，可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在定子22內(nèi)并環(huán)繞旋轉(zhuǎn)軸21從中心插入。
圖2是沿圖1的線II-II截取的剖視圖。如圖1和2所示，壓縮單元30具有機(jī)架，該機(jī)架包括筒體32，在其中心形成筒形壓縮室31；上法蘭33和下法蘭34，分別連接到筒體32的上、下表面以覆蓋筒體32的上、下開(kāi)口。上法蘭33和下法蘭34分別設(shè)置有上、下軸支撐部分35和36以支撐旋轉(zhuǎn)軸21。多個(gè)緊固螺栓37垂直穿過(guò)所有上、下法蘭33和34以及筒體32以牢固地使法蘭與筒體相互結(jié)合。
壓縮單元30還包括偏心構(gòu)件38，設(shè)置在壓縮室31中以相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸21偏心旋轉(zhuǎn)；環(huán)形活塞39，與偏心構(gòu)件38的外周表面可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合。環(huán)形活塞39以其外周表面與筒體32的內(nèi)周表面緊密接觸的狀態(tài)旋轉(zhuǎn)。壓縮單元30還包括葉片40，位于筒體32的某一部分，當(dāng)根據(jù)環(huán)形活塞39的旋轉(zhuǎn)，葉片40徑向往復(fù)移動(dòng)時(shí)，葉片40適應(yīng)于將壓縮室31的內(nèi)部空間一分為二；葉片彈簧41，向著環(huán)形活塞39支撐并推動(dòng)葉片40。
在與葉片40相鄰的位置通過(guò)筒體32形成入口孔42和出口孔43，以分別將外部氣體制冷劑吸入到壓縮室31里和將被壓縮的制冷劑排放到壓縮室31外。制冷劑吸入管11連接到入口孔42，以將低壓氣體制冷劑從傳統(tǒng)制冷機(jī)的蒸發(fā)器吸入到入口孔42。
在旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)偏心構(gòu)件38利用來(lái)自電動(dòng)機(jī)單元20的旋轉(zhuǎn)力在壓縮室31中旋轉(zhuǎn)時(shí)，環(huán)形活塞39在壓縮室31中偏心旋轉(zhuǎn)，使得氣體制冷劑從入口孔42吸入到壓縮室31中，從而被壓縮并排放到出口孔43。圖1中，標(biāo)號(hào)12表示安裝在制冷劑吸入管11的某一位置的儲(chǔ)壓器；標(biāo)號(hào)13表示排放閥，以打開(kāi)或關(guān)閉出口孔43；標(biāo)號(hào)14表示排放管，以將被壓縮的制冷劑從密封殼10導(dǎo)向外面。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)還包括動(dòng)力連接端子51，安裝在密封殼10的頂部以給電動(dòng)機(jī)單元20提供電力；防過(guò)載單元52，也安裝在密封殼10的頂部以保護(hù)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)免于過(guò)電流或過(guò)載運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，還提供壓力調(diào)節(jié)器，以控制旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的內(nèi)部壓力。壓力調(diào)節(jié)器限制旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的排放壓力使得不超過(guò)預(yù)設(shè)壓力，以防止在防過(guò)載單元52的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)突然停止。
如果防過(guò)載單元52檢測(cè)到在壓縮機(jī)的起動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的過(guò)電流，或檢測(cè)到當(dāng)由于高的排放壓力引起壓縮機(jī)過(guò)熱時(shí)溫度上升到超過(guò)預(yù)設(shè)值，則防過(guò)載單元52截?cái)嚯娏Φ墓?yīng)以保護(hù)壓縮機(jī)。這里，防過(guò)載單元52被設(shè)計(jì)成在預(yù)定時(shí)間過(guò)后重新啟動(dòng)電力供給。通過(guò)本發(fā)明的防過(guò)載單元52，即使在壓力調(diào)節(jié)器出錯(cuò)或壓縮機(jī)不管壓力調(diào)節(jié)器的運(yùn)行仍遭受過(guò)載時(shí)，電力供給被截?cái)嘁员Ｗo(hù)壓縮機(jī)。
穿過(guò)壓縮單元30的上法蘭33和筒體32，壓力調(diào)節(jié)器被安裝在與入口孔42相鄰的位置。壓力調(diào)節(jié)器包括壓力調(diào)節(jié)通道55，穿過(guò)上法蘭33和筒體32形成，以將密封殼10中的氣體制冷劑，尤其是被壓縮的氣體制冷劑，引導(dǎo)到入口孔42；壓力調(diào)節(jié)閥60，安裝在壓力調(diào)節(jié)通道55中，以打開(kāi)或關(guān)閉壓力調(diào)節(jié)通道55。
壓力調(diào)節(jié)閥60是止回閥，用來(lái)將氣體制冷劑只沿一個(gè)方向從壓縮機(jī)的排放空間引導(dǎo)到入口孔42。壓力調(diào)節(jié)閥60通常關(guān)閉壓力調(diào)節(jié)通道55，當(dāng)排放空間的壓力超過(guò)預(yù)設(shè)壓力時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥60打開(kāi)壓力調(diào)節(jié)通道55。圖3是圖1的圓形A顯示壓力調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉狀態(tài)的詳細(xì)視圖；如圖3所示，壓力調(diào)節(jié)閥60具有閥體61，被壓入裝配到壓力調(diào)節(jié)通道55中，并在其內(nèi)限定階形通道；開(kāi)/關(guān)構(gòu)件62，被往復(fù)安裝在閥體61中，以打開(kāi)或關(guān)閉閥體61的階形通道；彈簧63，被安裝在閥體61中用來(lái)推壓開(kāi)/關(guān)構(gòu)件62，從而通常關(guān)閉通道。
開(kāi)/關(guān)構(gòu)件62由用來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉通道的球形開(kāi)/關(guān)球62a和介于開(kāi)/關(guān)球62a與彈簧63之間用來(lái)推壓開(kāi)/關(guān)球62a的推壓桿62b組成。在這種情況下，彈簧63通常擠壓開(kāi)/關(guān)構(gòu)件62，從而球62a與入口孔42相對(duì)向上移動(dòng)來(lái)關(guān)閉閥體61的階形通道。同時(shí)，參考圖5，將推壓桿62b設(shè)置成具有垂直推程平面部分62c，以限定推壓桿62b與閥體61的內(nèi)周表面之間的氣體流道。
再參考圖3，當(dāng)根據(jù)壓縮單元30運(yùn)行的密封殼10的內(nèi)部排放壓力下降到低于預(yù)設(shè)壓力時(shí)，閥體61的階形通道通過(guò)開(kāi)/關(guān)球62a被保持關(guān)閉狀態(tài)。即，當(dāng)排放壓力小于預(yù)設(shè)壓力時(shí)，開(kāi)/關(guān)球62a受到彈簧63的擠壓從而關(guān)閉通道。這里，排放空間的預(yù)設(shè)壓力，即決定壓力調(diào)節(jié)閥60的打開(kāi)操作的因素，由彈簧63的彈性來(lái)確定。
相反，當(dāng)密封殼10的內(nèi)部排放壓力上升到超過(guò)預(yù)設(shè)壓力，即，排放壓力比彈簧63的彈性大時(shí)，如圖4所示，開(kāi)/關(guān)球62a被高的排放壓力向下推從而打開(kāi)閥體61的階形通道，從而打開(kāi)壓力調(diào)節(jié)通道55。結(jié)果，氣體制冷劑從壓縮機(jī)的排放空間被引導(dǎo)到入口孔42。按照這種方式，密封殼10的內(nèi)部排放壓力能夠被連續(xù)保持在低于預(yù)定壓力的數(shù)值。
決定壓力調(diào)節(jié)閥60的打開(kāi)操作的排放空間的預(yù)設(shè)壓力被設(shè)置在低于防過(guò)載單元52的運(yùn)行壓力的范圍。這樣，壓力調(diào)節(jié)閥60在防過(guò)載單元52運(yùn)行之前打開(kāi)壓力調(diào)節(jié)通道55。在防過(guò)載單元52檢測(cè)到壓縮機(jī)的過(guò)載之前執(zhí)行壓力調(diào)節(jié)閥60的打開(kāi)操作，有效地防止排放壓力過(guò)度上升，并因此防止壓縮機(jī)的運(yùn)行由于過(guò)載而被突然停止。即，沒(méi)有由于過(guò)度壓力上升引起壓縮機(jī)的運(yùn)行中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
從上面的描述可知，本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其具有壓力調(diào)節(jié)器，以維持壓縮機(jī)的排放壓力低于預(yù)設(shè)壓力，從而防止由于排放壓力的上升引起壓縮機(jī)的運(yùn)行被突然停止。
雖然顯示和描述了本發(fā)明的示例性實(shí)施例，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解，在不脫離本發(fā)明的原則和精神的情況下，可以對(duì)其實(shí)施例進(jìn)行改變，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
本發(fā)明要求2005年2月5日在韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第2005-11027號(hào)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)公開(kāi)于此以資參考。
權(quán)利要求
1.旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)包括密封殼，壓縮單元，安裝在所述密封殼中，具有出口孔以與所述密封殼的內(nèi)部相通，并具有入口孔以將外部氣體吸入到所述密封殼中，壓力調(diào)節(jié)通道，用來(lái)使所述入口孔與所述密封殼的排放空間相通；壓力調(diào)節(jié)閥，用來(lái)通常關(guān)閉所述壓力調(diào)節(jié)通道，而當(dāng)所述排放空間的壓力大于預(yù)設(shè)壓力時(shí)打開(kāi)所述壓力調(diào)節(jié)通道。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其中壓縮單元包括具有在其中形成壓縮室的機(jī)架，所述壓縮室與所述入口孔和出口孔相通；壓力調(diào)節(jié)通道在所述機(jī)架中形成，以使所述入口孔與所述密封殼的內(nèi)部相通。
3.如權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其中，所述壓力調(diào)節(jié)閥是安裝在壓力調(diào)節(jié)通道中的止回閥，用來(lái)只沿一個(gè)方向?qū)怏w從所述排放空間引導(dǎo)到入口孔。
4.如權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其中，所述壓力調(diào)節(jié)閥包括閥體，被過(guò)盈地裝配到所述壓力調(diào)節(jié)通道中，并在內(nèi)部限定階形通道；開(kāi)/關(guān)構(gòu)件，被往復(fù)地安裝在所述閥體中，以打開(kāi)或關(guān)閉所述閥體的所述階形通道；彈簧，被安裝在閥體中用來(lái)推壓開(kāi)/關(guān)構(gòu)件，以此來(lái)關(guān)閉所述通道。
5.如權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)，其中，所述開(kāi)/關(guān)構(gòu)件具有用來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉所述通道的球形開(kāi)/關(guān)球，和介于所述開(kāi)/關(guān)球與所述彈簧之間用來(lái)推壓所述開(kāi)/關(guān)球的推壓桿。
全文摘要
一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，能夠?qū)⑴欧艍毫S持在低于預(yù)定壓力的數(shù)值，從而防止由于過(guò)載引起的壓縮機(jī)運(yùn)行的中斷。該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)包括密封殼；壓縮單元，安裝在密封殼中，具有出口孔以與密封殼的內(nèi)部相通，具有入口孔以將外部氣體吸入到密封殼中；壓力調(diào)節(jié)通道，用來(lái)使入口孔與密封殼的排放空間相通；壓力調(diào)節(jié)閥，用來(lái)通常關(guān)閉壓力調(diào)節(jié)通道，而當(dāng)排放空間的壓力大于預(yù)定壓力時(shí)打開(kāi)壓力調(diào)節(jié)通道。
文檔編號(hào)F04C18/356GK1815028SQ20051009358
公開(kāi)日2006年8月9日 申請(qǐng)日期2005年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月5日
發(fā)明者金在號(hào) 申請(qǐng)人:三星電子株式會(huì)社