專利名稱：一種水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水泵，具體地說，涉及一種水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中，特別是在用于沙灘車的大功率水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中，離合器外罩的外徑通常大于離合器齒輪的外徑，而水泵就安裝在右曲軸箱內(nèi)離合器的一側(cè)，水泵齒輪與離合器齒輪為斜齒嚙合，通過離合器齒輪帶動(dòng)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)(如圖2所示)。在裝配水泵時(shí)，由于離合器外罩的遮擋以及水泵齒輪與離合器齒輪均為斜齒的原因，水泵不能作為一個(gè)整體在右曲軸箱蓋與右曲軸箱體之間進(jìn)行安裝，只能先將帶水泵齒輪的水泵軸先安裝在右曲軸箱體上，再將水泵體、油封、密封圈及軸承等分別裝配到右曲軸箱蓋上，最后在蓋右曲軸箱蓋時(shí)才完成整個(gè)水泵的裝配，由于各零件為分散安裝，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且裝配質(zhì)量很難保證。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種在大功率水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配容易，并能確保裝配質(zhì)量的水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵。
為此，本實(shí)用新型所述的水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵，包括水泵軸、水泵體、水泵齒輪及葉輪，葉輪安裝在水泵軸的一頭，水泵齒輪安裝在水泵軸的另一頭，水泵體通過軸承安裝在水泵軸上并位于葉輪與水泵齒輪之間，水泵體內(nèi)裝有水封和油封，水泵軸在靠近水泵齒輪處斷開為前后兩截，在前后兩截的端面結(jié)合處分別設(shè)有相配的連接凹槽和連接凸臺(tái)。
上述連接凹槽為U形槽，水泵軸的前后兩截?cái)嚅_端分別通過小軸承或大軸承支撐在水泵體內(nèi)。
本實(shí)用新型將水泵軸在靠近水泵齒輪處斷開為前后兩截，裝配時(shí)先將安裝有水泵齒輪的那一截裝配到右曲軸箱體上，剩下的部分可由水泵生產(chǎn)廠家先裝配成一個(gè)整體后再安裝在右曲軸箱蓋上，這樣可保證水泵自身的裝配質(zhì)量，而且減少在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配水泵的工序，使裝配簡單。在將右曲軸箱蓋與右曲軸箱體相聯(lián)時(shí)，只需使其中一截上的連接凸臺(tái)伸入另一截的連接凹槽中，使前后兩截對(duì)接在一起，并防止它們相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，在回轉(zhuǎn)方向上就將水泵軸聯(lián)為了一個(gè)整體，不影響水泵軸力矩的傳遞。
本實(shí)用新型的有益效果是減少了在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配水泵的工序，使水泵的裝配工作簡單、容易，并有助于確保水泵的裝配質(zhì)量。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是改進(jìn)前的水泵16安裝到本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)中后與離合器9的位置關(guān)系示意圖。
圖中葉輪1 水封2 水泵體3 水泵軸4 連接凹槽4a 連接凸臺(tái)4b 油封5 水泵齒輪8 離合器9 小軸承11 大軸承12 離合器齒輪15 水泵16右曲軸箱蓋1具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖1所示，葉輪1安裝在水泵軸4的一頭，水泵齒輪8安裝在水泵軸4的另一頭，水泵體3通過軸承安裝在水泵軸4上并位于葉輪1與水泵齒輪8之間，水泵體3內(nèi)裝有水封2和油封5，水泵軸4在靠近水泵齒輪8處斷開為前后兩截，在前后兩截的端面結(jié)合處分別設(shè)有相配的連接凹槽4a和連接凸臺(tái)4b。
圖1示出連接凹槽4a為U形槽，也可為其它形狀，只要能方便前后兩截對(duì)接安裝，并能防止它們相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了，水泵軸4的前后兩截?cái)嚅_端分別通過小軸承11或大軸承12支撐在水泵體3上。
裝配時(shí)，先將安裝有水泵齒輪8的那一截裝配到右曲軸箱體上，剩下的部分可由水泵生產(chǎn)廠家先裝配成一個(gè)整體后再安裝在右曲軸箱蓋17上(參照?qǐng)D2)，這樣可保證水泵自身的裝配質(zhì)量，而且減少在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配水泵的工序，使裝配簡單。在將右曲軸箱蓋17與右曲軸箱體相聯(lián)時(shí)，只需使其中一截上的連接凸臺(tái)4b伸入另一截的連接凹槽4a中，使前后兩截對(duì)接在一起。
權(quán)利要求1.一種水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵，包括水泵軸(4)、水泵體(3)、水泵齒輪(8)及葉輪(1)，葉輪(1)安裝在水泵軸(4)的一頭，水泵齒輪(8)安裝在水泵軸(4)的另一頭，水泵體(3)通過軸承安裝在水泵軸(4)上并位于葉輪(1)與水泵齒輪(8)之間，水泵體(3)內(nèi)裝有水封(2)和油封(5)，其特征在于所述水泵軸(4)在靠近水泵齒輪(8)處斷開為前后兩截，在前后兩截的端面結(jié)合處分別設(shè)有相配的連接凹槽(4a)和連接凸臺(tái)(4b)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵，其特征在于所述連接凹槽(4a)為U形槽，水泵軸(4)的前后兩截?cái)嚅_端分別通過小軸承(11)或大軸承(12)支撐在水泵體(3)內(nèi)。
專利摘要一種水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵，包括水泵軸(4)、水泵體(3)、水泵齒輪(8)及葉輪(1)，葉輪(1)安裝在水泵軸(4)的一頭，水泵齒輪(8)安裝在水泵軸(4)的另一頭，水泵體(3)通過軸承安裝在水泵軸(4)上并位于葉輪(1)與水泵齒輪(8)之間，水泵體(3)內(nèi)裝有水封(2)和油封(5)，水泵軸(4)在靠近水泵齒輪(8)處斷開為前后兩截，在前后兩截的端面結(jié)合處分別設(shè)有相配的連接凹槽(4a)和連接凸臺(tái)(4b)。本實(shí)用新型減少了在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配水泵的工序，使水泵的裝配工作簡單、容易，并有助于確保水泵的裝配質(zhì)量。
文檔編號(hào)F04D13/02GK2890442SQ20052000977
公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2005年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月12日
發(fā)明者尹明善, 刁小旭, 徐中碧 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司