專利名稱：一種擋油罩的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泵，具體是一種泵體內(nèi)的擋油罩。
背景技術(shù)：
擋油罩安裝在各類泵的油箱中，以調(diào)節(jié)泵內(nèi)封閉油路中回流高壓油的速度，起到緩沖油路壓力的作用。目前使用的擋油罩，如圖1所示，都由多重罩體、擋板、濾油罩疊加組成，并通過螺栓連接固定，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便且成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中的不足，提供一種擋油罩的改良結(jié)構(gòu)，在顯著提高擋油效果的同時(shí)，具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便的特點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案一種擋油罩的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于由罩體、內(nèi)芯、固定環(huán)組成，罩體上端面及下端面各設(shè)置有通孔，內(nèi)芯通過一固定環(huán)固連于罩體上，內(nèi)芯本體位于罩體內(nèi)部，內(nèi)芯尾部伸出罩體下端面設(shè)置的通孔；所述的內(nèi)芯為一倒“T”形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部中空，所述的內(nèi)芯尾部和本體兩端各設(shè)置一互通的開口。
所述的內(nèi)芯本體呈一“S”形。
所述的內(nèi)芯本體內(nèi)腔中部與其尾部開口相對的地方設(shè)有起緩沖作用的倒三角形的凸塊。
采用此結(jié)構(gòu)，當(dāng)回流的高壓油進(jìn)入擋油罩時(shí)，首先到達(dá)中空的內(nèi)芯；由于內(nèi)芯本體內(nèi)腔中部設(shè)置了與進(jìn)油口相對應(yīng)的三角形凸塊，高壓油均勻地分流成兩股；分流后的高壓油從內(nèi)芯本體兩端的開口流入殼體中，并從殼體上端面的通孔中涌出，回到油箱中，以此達(dá)到了緩沖油路壓力的目的。再者內(nèi)芯本體呈“S”形，可以進(jìn)一步達(dá)到緩沖油路壓力的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，相對傳統(tǒng)的擋油罩來說，擋油效果顯著提高，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。


圖1本實(shí)用新型原有技術(shù)剖面圖；圖2本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3本實(shí)用新型立體局部剖面圖；圖4本實(shí)用新型剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步的說明如圖2、3、4所示，一種擋油罩的改良結(jié)構(gòu)，由罩體1、內(nèi)芯2、固定環(huán)3組成，罩體1上端面及下端面各設(shè)置有通孔11、12；內(nèi)芯2為倒“T”形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部中空，內(nèi)芯頭部和本體兩端各設(shè)置一互通的開口22、23、24；內(nèi)芯2通過一固定環(huán)3固定連接在罩體1上，內(nèi)芯本體位于罩體1內(nèi)部，內(nèi)芯頭部伸出罩體1下端面設(shè)置的通孔12。
當(dāng)回流的高壓油進(jìn)入擋油罩時(shí)，首先從內(nèi)芯頭部的進(jìn)油口22到達(dá)中空的內(nèi)芯2，由于內(nèi)芯本體內(nèi)腔中部設(shè)置了與進(jìn)油口22相對應(yīng)的倒三角形凸塊21，高壓油均勻地分流成兩股，分流的高壓油從內(nèi)芯本體兩端的開口23、24流入殼體1中，并從殼體1上端面的通孔11涌出，回到油箱中，以此達(dá)到了緩沖油路壓力的目的；再者內(nèi)芯本體呈“S”形，可以進(jìn)一步達(dá)到緩沖油路壓力的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，擋油效果顯著提高，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種擋油罩的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于由罩體、內(nèi)芯、固定環(huán)組成，罩體上端面及下端面各設(shè)置有通孔，內(nèi)芯通過一固定環(huán)固連于罩體上，內(nèi)芯本體位于罩體內(nèi)部，內(nèi)芯尾部伸出罩體下端面設(shè)置的通孔；所述的內(nèi)芯為一倒“T”形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部中空，所述的內(nèi)芯尾部和本體兩端各設(shè)置一互通的開口。
2.如權(quán)利要求1所述的一種擋油罩的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的內(nèi)芯本體呈一“S”形。
3.如權(quán)利要求1所述的一種擋油罩的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的內(nèi)芯本體內(nèi)腔中部與其尾部開口相對的地方設(shè)有起緩沖作用的倒三角形的凸塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種擋油罩的改良結(jié)構(gòu)，由罩體、內(nèi)芯、固定環(huán)組成，罩體上端面及下端面各設(shè)置有通孔，內(nèi)芯通過一固定環(huán)固連于罩體上，內(nèi)芯本體位于罩體內(nèi)部，內(nèi)芯尾部伸出罩體下端面設(shè)置的通孔；所述的內(nèi)芯為一倒“T”形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部中空，所述的內(nèi)芯尾部和本體兩端各設(shè)置一互通的開口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，相對傳統(tǒng)的擋油罩來說，擋油效果顯著提高，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號F04C29/02GK2828387SQ20052001310
公開日2006年10月18日 申請日期2005年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月8日
發(fā)明者趙偉勝 申請人:趙偉勝