專利名稱：多功能高壓注漿泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種注漿泵，特別涉及適用于地下工程注漿堵水、圍巖固結(jié)、襯壁后灌漿、煤礦井下森林滅火的多功能高壓注漿泵。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外的大型鐵路和公路隧道，水庫大壩基礎(chǔ)，引水隧洞、河堤、高層建筑物基礎(chǔ)、注漿堵水，壁后充填都是由注漿泵來實(shí)施。這樣不僅提高了生產(chǎn)速度，同時(shí)還提高了建筑質(zhì)量。但是，原有的注漿泵的減速器和變速箱是機(jī)體外的兩個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這樣勢必造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積過大。而將變速和減速同時(shí)安置在機(jī)體內(nèi)，從而減小結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和體積過大的缺點(diǎn)，是專家們研究的新課題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是提供一種機(jī)體內(nèi)同時(shí)變速和減速的多功能高壓注漿泵。
采用的技術(shù)方案是多功能高壓注漿泵包括電動(dòng)機(jī)、離合器、萬向節(jié)、減速器、變速滑動(dòng)軸、變速齒輪，大齒輪、曲軸、連桿、十字頭滑塊、活塞桿、缸筒、活塞，吸漿閥，排漿閥。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)機(jī)體內(nèi)同時(shí)變速和減速的電機(jī)輸出軸上緊固一個(gè)飛輪，機(jī)械離合器安裝在飛輪上，離合器的傳動(dòng)軸用萬向連軸器與減速器連接，而減速器的輸出軸也用萬向連軸器與變速齒輪滑動(dòng)軸連接。兩個(gè)直徑不等的變速齒輪靠變速手柄撥動(dòng)，可隨意向左或右滑動(dòng)，分別與固定在曲軸兩端的齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)變速和減速的功能。由于曲軸兩端的齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使曲軸帶動(dòng)連桿大頭做圓周運(yùn)動(dòng)，而連桿小頭帶著十字頭滑塊做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。又通過缸桶前，后壓蓋的頂部和一側(cè)各有兩個(gè)排、吸漿閥的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)活塞往復(fù)吸、排漿功能。
上述的多功能高壓注漿泵的曲軸、連桿、十字頭滑塊、活塞桿、缸筒前后壓蓋、缸筒、活塞、吸排漿閥口可以組合成單、雙、三套漿缸的三種結(jié)構(gòu)形式的注漿泵。
上述的多功能高壓注漿泵的變速滑動(dòng)軸、變速齒輪、大齒輪、曲軸的變速、減速結(jié)構(gòu)，也可以變速滑動(dòng)軸與曲軸之間增設(shè)一根傳動(dòng)軸，此軸中部安裝兩個(gè)固定變速齒輪，兩端安裝兩個(gè)小減速小齒輪與曲軸上兩個(gè)直徑相同的大齒輪嚙合。較上述的泵增加一級減速，傳遞功率可增大四倍。
本實(shí)用新型有如下積極效果把原注漿泵的體積縮小了30％；結(jié)構(gòu)由繁變簡；堅(jiān)同耐用方便維護(hù)檢修；由于設(shè)計(jì)中提高了變速滑動(dòng)軸和齒輪強(qiáng)度，使注漿泵承載負(fù)荷提高了3-4倍，變速和離合手柄的操作輕便、靈活，使注漿泵的操作十分簡單，本實(shí)用新型具有一機(jī)兩用、一機(jī)多型、機(jī)動(dòng)靈活，單體單件單獨(dú)吸、排漿結(jié)構(gòu)。同時(shí)吸取1-4不同的漿液等特征。


圖1為多功能高壓注漿泵的主視圖。
圖2為多功能高壓注漿泵的俯視圖。
圖3為泵體內(nèi)變速及二次減速結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
多功能高壓注漿泵包括電機(jī)1、離合器2、萬向連軸器3、減速器4、離合手柄5、變速滑動(dòng)軸6、變速手柄7、齒輪9、曲軸10、連桿11、十字頭滑塊12，活塞桿13，V型密封環(huán)14，缸筒后壓蓋15、缸筒16、活塞體17、YX密封圈18、缸筒前壓蓋19、缸筒固定螺栓20、排漿閥21、排漿匯合管22、安全閥23、吸漿閥24、吸漿匯合管25、壓力表26、變速齒輪28、減速小齒輪29，飛輪30。其技術(shù)要點(diǎn)是在曲軸10的兩端分別裝設(shè)有齒輪9，在變速滑動(dòng)軸6上分別裝設(shè)有變速滑動(dòng)齒輪8和31。變速滑動(dòng)齒輪8的直徑小于變速滑動(dòng)齒輪31的直徑，并可分別與二個(gè)齒輪9嚙合。電機(jī)1輸出軸上緊固一個(gè)飛輪30。離合器2安裝在飛輪30上，離合器的傳動(dòng)軸通過萬向連軸器3與減速器4聯(lián)結(jié)。減速器4的輸出軸與變速滑動(dòng)軸6通過連軸器連接。變速滑動(dòng)齒輪8、31靠變速手柄7撥動(dòng)，可左、右滑動(dòng)，可分別與對應(yīng)的齒輪9嚙合。由于變速滑動(dòng)齒輪8與31的直徑大小不相同，從而實(shí)現(xiàn)了變速和減速功能。由于變速齒輪28或齒輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)曲軸10帶動(dòng)連桿大頭做圓周運(yùn)動(dòng)，而連桿11小頭帶著十字頭滑塊12做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，又通過缸筒前壓蓋19、缸筒后壓蓋15的頂部和一側(cè)各有二個(gè)排漿閥21、吸漿閥24的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)活塞體17的往復(fù)吸、排漿功能。
上述變速滑動(dòng)齒輪8和31可分別與裝設(shè)在傳動(dòng)軸27上的變速齒輪28和32嚙合，而傳動(dòng)軸27的兩端分別裝設(shè)有減速小齒輪29，二個(gè)減速小齒輪29分別與裝設(shè)在曲軸10兩端的齒輪9嚙合。
多功能高壓注漿泵是由電機(jī)1帶動(dòng)離合器2和減速器4高速旋轉(zhuǎn)(1450轉(zhuǎn)/分)，減速器4輸出軸轉(zhuǎn)向90°、轉(zhuǎn)速減到283轉(zhuǎn)/分，通過萬向連軸器3扭轉(zhuǎn)變速滑動(dòng)軸6，帶動(dòng)變速滑動(dòng)齒輪8或31旋轉(zhuǎn)。當(dāng)滑動(dòng)齒輪的齒輪8與齒輪(小徑)28嚙合時(shí)，曲軸的轉(zhuǎn)數(shù)為78轉(zhuǎn)/分，是該泵的高速檔位。若把變速滑動(dòng)齒輪撥動(dòng)到另一側(cè)，使變速滑動(dòng)齒輪31與曲軸另一端的齒輪32(大徑)嚙合，曲軸的轉(zhuǎn)數(shù)減慢到41轉(zhuǎn)/分，為該泵的低速檔位，通過上述機(jī)械動(dòng)作實(shí)現(xiàn)了泵體內(nèi)的變速和減速的功能。
本實(shí)用新型還可以滿足在施工中的高壓注漿、需漿量大的要求。
本實(shí)用新型的電機(jī)1改為二級電機(jī)，轉(zhuǎn)數(shù)提高一倍，可使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)扭矩減小一倍。該泵在變速滑動(dòng)軸6與曲軸10之間增設(shè)一根固定傳動(dòng)軸27(圖3示)，在該軸中部安裝兩個(gè)變速齒輪28和32，兩端安裝兩個(gè)減速小齒輪29，并與曲軸10兩端同直徑的齒輪9嚙合。這解決2950轉(zhuǎn)/分的高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過泵體內(nèi)的二級減速和變速，達(dá)到高檔位時(shí)，活寒的往復(fù)次數(shù)為78次/分，低檔時(shí)為41次/分的技術(shù)指標(biāo)。
本實(shí)用新型可以制造出單、雙、三缸的三種不同結(jié)構(gòu)的注漿泵。三者的差異只是曲軸10上的偏心軸、連桿11、十字滑塊12、活塞桿13、活塞體17、缸筒前后壓蓋19、15、缸筒16、吸漿閥24、排漿閥21等部件的數(shù)量和泵體不同，余者結(jié)構(gòu)完全一樣。
權(quán)利要求1.多功能高壓注漿泵，包括電機(jī)(1)、減速器(4)、離合手柄(5)、變速滑動(dòng)軸(6)、變速手柄(7)、曲軸(10)、吸漿閥(24)和排漿閥(21)，其特征在于曲軸(10)的兩端分別安裝有齒輪(9)，在變速滑動(dòng)軸(6)上分別裝設(shè)有二個(gè)直徑不相同的變速滑動(dòng)齒輪(8)和(31)，變速滑動(dòng)齒輪(8)和變速滑動(dòng)齒輪(31)可分別與其對應(yīng)的齒輪(9)嚙合；電機(jī)(1)輸出軸上安裝有飛輪(30)，離合器(2)安裝在飛輪(30)上，離合器(2)的傳動(dòng)軸通過萬向連軸器(3)與減速器(4)連接，減速器(4)的輸出軸與變速滑動(dòng)軸(6)通過連軸器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能高壓注漿泵，其特征是在曲軸(10)與變速滑動(dòng)軸(6)之間設(shè)置傳動(dòng)軸(27)，傳動(dòng)軸(27)上裝設(shè)有二個(gè)直徑不同的變速齒輪(28)和(32)，在傳動(dòng)軸(27)的兩端分別裝設(shè)有減速小齒輪(29)，二個(gè)減速小齒輪(29)分別與裝設(shè)在曲軸(10)兩端的對應(yīng)齒輪(9)嚙合，裝設(shè)在變速滑動(dòng)軸(6)上的變速滑動(dòng)齒輪(8)、(31)可分別與對應(yīng)的變速齒輪(28)、(32)嚙合。
專利摘要多功能高壓注漿泵，包括電機(jī)、減速器、離合手柄、變速滑動(dòng)軸、變速手柄、曲軸、吸漿閥和排漿閥，其特點(diǎn)在于曲軸的兩端分別安裝有齒輪，在變速滑動(dòng)軸上分別裝設(shè)有二個(gè)直徑不相同的變速滑動(dòng)齒輪，變速滑動(dòng)齒輪和變速滑動(dòng)齒輪可分別與其對應(yīng)的齒輪嚙合；電機(jī)輸出軸上安裝有飛輪，離合器安裝在飛輪上，離合器的傳動(dòng)軸通過萬向連軸器與減速器連接，減速器的輸出軸與變速滑動(dòng)軸通過連軸器連接。本實(shí)用新型把結(jié)構(gòu)由繁變簡；堅(jiān)固耐用方便維護(hù)檢修；由于設(shè)計(jì)中提高了變速滑動(dòng)軸和齒輪強(qiáng)度，使注漿泵承載負(fù)荷提高了3－4倍，變速和離合手柄的操作輕便、靈活，使注漿泵的操作十分簡單，本實(shí)用新型具有一機(jī)兩用、一機(jī)多型、機(jī)動(dòng)靈活，單體單件單獨(dú)吸、排漿結(jié)構(gòu)，同時(shí)吸取1－4不同的漿液等特征。
文檔編號(hào)F04B15/00GK2779102SQ20052008948
公開日2006年5月10日 申請日期2005年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月28日
發(fā)明者魏德華 申請人:魏德華