專利名稱：游梁式抽油機剎車裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種游梁式抽油機剎車裝置。
二背景技術(shù)：
目前游梁式抽油機剎車裝置存在著操作不靈活，松緊不可靈活調(diào)節(jié)，都是靠電氣焊加長或縮短連桿來實現(xiàn)，費功費時，浪費鋼材，轉(zhuǎn)動軸沒設(shè)軸承，由于游梁式抽油機暴露在野外，在雨或雪的侵蝕下很快就生銹，拉剎把拉不動，時常把連桿扭彎，使剎車瓦松不開，抽油機帶剎車負荷工作，損壞剎車瓦和變速箱輸出軸，縮短其使用壽命，且浪費電能。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種自由調(diào)節(jié)、操作靈活的游梁式抽油機剎車裝置，解決上述已有剎車裝置存在的問題。
本實用新型由剎車把、弧形鋸齒限位盤、主動軸固定座、連桿、卡軸套、傳動軸固定座、傳動軸柄和剎車瓦組成，其特征在于主動軸固定座和傳動軸固定座為矩形，兩座在前后方向上設(shè)有軸孔，兩軸孔上鑲有軸承，主動軸穿過軸承，前端用卡套與水平連桿一端固定相連，后端與剎車把用鍵相連；傳動軸前后端與傳動軸柄用鍵相連，前傳動軸柄另一端與水平連桿另一端用轉(zhuǎn)動銷相連，后傳動軸柄另一端與豎向連桿用鍵相連，豎向連桿的另一端與剎車瓦連桿用轉(zhuǎn)動銷相連，剎車瓦連桿水平穿過兩片剎車瓦的下耳上的孔，端部用螺帽或銷釘限位，兩片剎車瓦的上耳用螺栓限位，剎車瓦套在變速箱輸出軸上，螺栓固定在抽油機上。
在水平連桿和豎向連桿的中部各自設(shè)有兩端反向母螺紋調(diào)節(jié)器，與兩連桿螺紋配合。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、主動軸和傳動軸上設(shè)有軸承，操作靈活、省力，不會產(chǎn)生連桿彎曲現(xiàn)象，不會產(chǎn)生松剎車松不開的現(xiàn)象。
2、連桿上設(shè)有連桿松緊自由調(diào)節(jié)器，能自如調(diào)節(jié)剎車瓦的松緊度，解決了以前調(diào)剎車松緊要通過焊接方式增長或縮短連桿，費時費力的問題。
四

圖1-本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1-剎車把 2-限位桿 3-螺旋彈簧 4-弧形鋸齒限位盤 5-主動軸固定座 6-水平連桿 7、11-調(diào)節(jié)器 8-傳動軸固定座 9-傳動軸柄 10-豎向連桿 12-剎車瓦連桿 13-剎車瓦五具體實施方式
為進一步公開本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖通過實施例作詳細說明本實用新型由剎車把1、弧形鋸齒限位盤4、主動軸固定座5、連桿6、10、12、卡軸套、傳動軸固定座8、傳動軸柄9和剎車瓦13組成，其特征在于主動軸固定座和傳動軸固定座為矩形，兩座在前后方向上設(shè)有軸孔，兩軸孔上鑲有軸承，主動軸穿過軸承，前端用卡套與水平連桿6一端固定相連，后端與剎車把1用鍵相連；傳動軸前后端與傳動軸柄用鍵相連，前傳動軸柄另一端與水平連桿另一端用轉(zhuǎn)動銷相連，后傳動軸柄另一端與豎向連桿用鍵相連，豎向連桿10的另一端與剎車瓦連桿12用轉(zhuǎn)動銷相連，剎車瓦連桿水平穿過兩片剎車瓦的下耳上的孔，端部用螺帽或銷釘限位，兩片剎車瓦的上耳用螺栓限位，剎車瓦套在變速箱輸出軸上，螺栓固定在抽油機上。
在松剎車時，提起限位桿2，將剎車把拉到與主動軸固定座垂直位置，在剎車時，提起限位桿2，壓縮螺旋彈簧，將剎車把向下壓，主動軸帶動水平連桿向前，推動前傳動軸柄向前，后傳動軸柄向后，豎向連桿向后，剎車瓦連桿向后，將兩剎車瓦拉緊，剎住抽油機，松開限位桿2在螺旋彈簧3的迫使下，限位桿尖部插在弧形鋸齒盤的鋸齒槽內(nèi)，完成剎車過程，若剎車的太緊或太松時，通過調(diào)節(jié)器7調(diào)節(jié)，直到合適的松緊程度為止。
權(quán)利要求1.一種游梁式抽油機剎車裝置，由剎車把、弧形鋸齒限位盤、主動軸固定座、連桿、卡軸套、傳動軸固定座、傳動軸柄和剎車瓦組成，其特征在于主動軸固定座和傳動軸固定座為矩形，兩座在前后方向上設(shè)有軸孔，兩軸孔上鑲有軸承，主動軸穿過軸承，前端用卡套與水平連桿一端固定相連，后端與剎車把用鍵相連；傳動軸前后端與傳動軸柄用鍵相連，前傳動軸柄另一端與水平連桿另一端用轉(zhuǎn)動銷相連，后傳動軸柄另一端與豎向連桿用鍵相連，豎向連桿的另一端與剎車瓦連桿用轉(zhuǎn)動銷相連，剎車瓦連桿水平穿過兩片剎車瓦的下耳上的孔，端部用螺帽或銷釘限位，兩片剎車瓦的上耳用螺栓限位，剎車瓦套在變速箱輸出軸上，螺栓固定在抽油機上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁式抽油機剎車裝置，其特征在于所述在水平連桿和豎向連桿的中部各自設(shè)有兩端反向母螺紋調(diào)節(jié)器，與兩連桿螺紋配合。
專利摘要一種游梁式抽油機剎車裝置，由剎車把、弧形鋸齒限位盤、主動軸固定座、連桿、卡軸套、傳動軸固定座、傳動軸柄和剎車瓦組成，其特征在于主動軸固定座和傳動軸固定座為矩形，兩座在前后方向上設(shè)有軸孔，兩軸孔上鑲有軸承，主動軸穿過軸承，前端用卡套與水平連桿一端固定相連，后端與剎車把用鍵相連；傳動軸前后端與傳動軸柄用鍵相連，前傳動軸柄另一端與水平連桿另一端用轉(zhuǎn)動銷相連，后傳動軸柄另一端與豎向連桿用鍵相連，豎向連桿的另一端與剎車瓦連桿用轉(zhuǎn)動銷相連，剎車瓦連桿水平穿過兩片剎車瓦的下耳上的孔，端部用螺帽或銷釘限位，兩片剎車瓦的上耳用螺栓限位，剎車瓦套在變速箱輸出軸上，螺栓固定在抽油機上。該裝置操作靈活，剎車松緊度調(diào)節(jié)自如。
文檔編號F04B47/02GK2856485SQ20052012457
公開日2007年1月10日 申請日期2005年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月12日
發(fā)明者夏方禮, 馬敬海, 李勇, 劉偉, 許萍, 杜娟, 郝龍鳳, 張春榮 申請人:夏方禮