專利名稱：適用于sd型、ld型、s型、zh型柴油機機油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柴油機機油泵，尤其是單缸柴油機用的機 油泵，屬于柴油機配件裝置技術(shù)領(lǐng)域。
二、 背景技術(shù)-
現(xiàn)有的柴油機機油泵的泵蓋和泵體之間結(jié)合面表面粗糙度 和平面度難以保證容易引起滲漏；機油泵高壓油區(qū)面積大，密 封性能不佳，可靠性差。
三
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服以上柴油機機油泵存在的問題，提供 一種吸油性能好，啟動出油時間短，容積效率高，可靠性佳的 新型柴油機機油泵。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下
柴油機機油泵，包括有由緊固件緊固在一體的泵蓋和泵 體，穿過泵蓋和泵體的轉(zhuǎn)子軸，位于泵體內(nèi)與轉(zhuǎn)子軸配合的內(nèi) 轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子，泵蓋上設(shè)有的與泵體進出油腔相通的泵蓋進出 油腔孔、泵蓋進出油腔內(nèi)腔、將泵蓋進出油腔孔和泵蓋進出油 腔內(nèi)腔分別連通的泵蓋進出油路，泵蓋與泵體之間防止機油滲 漏的密封器，其特殊之處在于所述泵蓋進出油腔孔與泵蓋進出 油腔內(nèi)腔之間的泵蓋進出油路為內(nèi)通暗式油路。
為了更進一步防止柴油滲漏，泵蓋與泵體之間防止機油滲
漏的密封器采用0型密封圈，0型密封圈分別設(shè)置在泵體外轉(zhuǎn)
子外圈跟泵蓋相接觸處、與泵蓋進出油腔孔相通的泵體進出油
腔跟泵蓋相接觸處；
所述0型密封圈的設(shè)置是由以上接觸處的泵體或者泵蓋內(nèi)
陷形成凹處，在凹處放置0型密封圈構(gòu)成；
以上所述凹處或者是緊靠泵體外轉(zhuǎn)子外圈和泵體油腔外圈
的L型臺階，或者是與泵體外轉(zhuǎn)子外圈、泵體進出油腔外圈有 一層隔斷的U型凹槽。
本發(fā)明的柴油機機油泵，將進出油腔孔與進出油腔內(nèi)腔之 間的進出油路由半開式改為內(nèi)通暗式油路，將泵蓋和泵體之間
采用的青殼紙壓緊密封層改為o型密封圈密封，使得密封性能
佳，不容易出現(xiàn)滲漏，吸油性能好，啟動出油時間短，容積效 率高，可靠性佳。
四

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圖1-本發(fā)明最佳實施例的泵蓋仰視示意圖2-泵蓋和泵體結(jié)合一體剖視圖3-本發(fā)明最佳實施例的泵體仰視示意圖。
五具體實施方式
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下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明的最佳實施方式，用來進一步說明本 發(fā)明的技術(shù)解決方案。
參考圖1-3，由圖中可以看出，本發(fā)明的柴油機機油泵，包 括有由緊固件緊固在一體的泵蓋1和泵體2，穿過泵蓋1和泵 體2的轉(zhuǎn)子軸3，位于泵體內(nèi)與轉(zhuǎn)子軸配合的內(nèi)轉(zhuǎn)子4、外轉(zhuǎn) 子5，泵蓋上設(shè)有的與泵體進出油腔12和13相通的泵蓋進出 油腔孔8和9、泵蓋進出油腔內(nèi)腔6和7、將泵蓋進出油腔孔 和泵蓋進出油腔內(nèi)腔分別連通的泵蓋進出油路10和11;泵蓋 進出油腔孔與泵蓋進出油腔內(nèi)腔之間的泵蓋進出油路10和11 為內(nèi)通暗式油路；泵蓋與泵體之間防止機油滲漏的密封器14 采用0型彈性密封圈，0型密封圈分別設(shè)置在泵體外轉(zhuǎn)子5外 圈跟泵蓋相接觸處、與泵蓋進出油腔孔8和9相通的泵體進出 油腔12和13跟泵蓋相接觸處；0型密封圈的設(shè)置是由所述接 觸處的泵體2或者泵蓋1內(nèi)陷形成凹處15，凹處15是緊靠泵 體外轉(zhuǎn)子5外圈、泵體進出油腔12和13外圈的L型臺階，在 凹處15放置0型彈性橡膠密封圈；構(gòu)成凹處15的臺階深度為 0型彈性橡膠密封圈厚度的50%。
本發(fā)明的柴油機機油泵適用于SD (195、 1100、 1105、 1110、 1115)型柴油機，LD (195、 1100)型柴油機，S (195、 1100、 1105、 1110、 1115)型柴油機，ZH (195、 1100、 1105) W型柴油機。
權(quán)利要求
1、柴油機機油泵，包括有由緊固件緊固在一體的泵蓋(1)和泵體(2)，穿過泵蓋泵體的轉(zhuǎn)子軸(3)，位于泵體內(nèi)與轉(zhuǎn)子軸配合的內(nèi)轉(zhuǎn)子(4)、外轉(zhuǎn)子(5)，泵蓋上設(shè)有的與泵體進出油腔(12)和(13)相通的泵蓋進出油腔孔(8)和(9)、泵蓋進出油腔內(nèi)腔(6)和(7)、將泵蓋進出油腔孔和泵蓋進出油腔內(nèi)腔分別連通的泵蓋進出油路(10)和(11)，泵蓋與泵體之間防止機油滲漏的密封器(14)，其特征在于所述泵蓋進出油腔孔與泵蓋進出油腔內(nèi)腔之間的泵蓋進出油路(10)和(11)為內(nèi)通暗式油路。
2、 按照權(quán)利要求1所述的柴油機機油泵，其特征在于所述泵 蓋與泵體之間防止機油滲漏的密封器(14)采用0型密封圈，0 型密封圈分別設(shè)置在泵體外轉(zhuǎn)子(5)外圈跟泵蓋相接觸處、與 泵蓋進出油腔孔(8)和(9)相通的泵體進出油腔(12)和(13)跟泵 蓋相接觸處。
3、 按照權(quán)利要求2所述的柴油機機油泵，其特征在于0型密 封圈的設(shè)置是由所述接觸處的泵體(2)或者泵蓋(1)內(nèi)陷形成凹 處(15)，在凹處放置0型密封圈構(gòu)成。
4、 按照權(quán)利要求3所述的柴油機機油泵，其特征在于以上 所述凹處(15)是緊靠泵體外轉(zhuǎn)子(5)外圈、泵體進出油腔(12) 和(13)外圈的L型臺階。
5、 按照權(quán)利要求3所述的柴油機機油泵，其特征在于所述 凹處(15)是與泵體外轉(zhuǎn)子(5)外圈、泵體進出油腔(12)和(13) 外圈有一層隔斷的U型凹槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種柴油機機油泵，尤其是單缸柴油機用的機油泵，屬于柴油機配件裝置技術(shù)領(lǐng)域。柴油機機油泵，包括有泵蓋和泵體，轉(zhuǎn)子軸，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，泵蓋上設(shè)有的與泵體進出油腔相通的泵蓋進出油腔孔、泵蓋進出油腔內(nèi)腔、泵蓋進出油路，泵蓋與泵體之間的密封器，其特殊之處在于所述泵蓋進出油路為內(nèi)通暗式油路，密封器采用O型密封圈密封。本發(fā)明密封性能佳，不容易出現(xiàn)滲漏，吸油性能好，啟動出油時間短，容積效率高，可靠性佳。
文檔編號F04C15/00GK101113731SQ200610069750
公開日2008年1月30日 申請日期2006年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月30日
發(fā)明者王爾耕 申請人:王爾耕