專利名稱：軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于動力機械工程專業(yè)領(lǐng)域的一種裝置，特別涉及一種軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機。
背景技術(shù)：
離心式鼓壓風(fēng)機是一類工業(yè)應(yīng)用非常廣泛的旋轉(zhuǎn)機械，在工業(yè)裝置中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它通過葉輪的旋轉(zhuǎn)對氣體作功，使得氣體的壓力升高，達(dá)到工藝流程的要求。傳統(tǒng)的大型離心式鼓壓風(fēng)機的主機大多采用下進(jìn)氣、下出氣結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣流道拐彎多，效率低。整個機組為兩層樓布置，整個裝置安裝周期長，投資大。近幾年來，工業(yè)裝置越來越朝大型化發(fā)展，用戶對效率高、周期短、投資小的離心式鼓壓風(fēng)機的需求也越來越迫切，針對這一問題，申請人進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究，以滿足市場需求。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于，提供一種軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機，該離心式鼓壓風(fēng)機采取整體組裝，制作工藝簡單，其流量范圍為400m3/min～2500m3/min，壓比范圍為1.5～13，氣動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案是，一種軸向進(jìn)氣的離心鼓壓風(fēng)機，包括一個公用底座，其特征在于，在公用底座上布置有主機、油系統(tǒng)、變速器、聯(lián)軸器，主機與變速器之間通過聯(lián)軸器相連，油系統(tǒng)布置在變速器的一側(cè)，油系統(tǒng)的油箱布置在變速器的下方。
本實用新型的其他特點是所述的主機包括機殼，機殼的一端連接有進(jìn)氣室，機殼的另一端連接有排氣室，在機殼的腔內(nèi)設(shè)有三元流轉(zhuǎn)子，三元流轉(zhuǎn)子上設(shè)有多級葉輪和平衡盤密封；所述的進(jìn)氣室上還有用于調(diào)節(jié)工況的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
所述的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括多個調(diào)節(jié)導(dǎo)葉，調(diào)節(jié)導(dǎo)葉為機翼型葉片，多個調(diào)節(jié)導(dǎo)葉采用曲柄連桿結(jié)構(gòu)，由一臺電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動。
所述的排氣室為等外徑的螺旋型蝸殼結(jié)構(gòu)，與機殼采用螺栓連接。
所述的聯(lián)軸器為膜片式聯(lián)軸器。
所述的轉(zhuǎn)子上的多級葉輪均為三元流葉輪，級間鑲嵌有密封，每級的葉輪上鑲嵌有輪蓋密封。
所述的排氣室為鑄鐵制成。
本實用新型的軸向進(jìn)氣的整體組裝型離心鼓壓風(fēng)機，摒棄了傳統(tǒng)的雙層布置方式，采用地面整體組裝型布置方式，占地面積小、配套和控制系統(tǒng)集中、簡捷，特別是省略了油站，將為用戶提供極大的方便。


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；其中圖中的標(biāo)號為1、主機，2、公用底座，3、油系統(tǒng)，4、變速器，5、聯(lián)軸器；圖2是本實用新型的主機結(jié)構(gòu)圖。其中圖中的標(biāo)號為11、進(jìn)氣室，12、機殼，13、轉(zhuǎn)子，14、導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)，15、排氣室；圖3是本實用新型的轉(zhuǎn)子圖。
圖4是本實用新型的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
具體實施方式
參見圖1～圖2，一種軸向進(jìn)氣的離心鼓壓風(fēng)機，包括一個公用底座2，在公用底座2上布置有主機1、油系統(tǒng)3、變速器4、聯(lián)軸器5，主機1與變速器4之間通過聯(lián)軸器5相連，油系統(tǒng)3布置在變速器4的一側(cè)，油系統(tǒng)3的油箱布置在變速器4的下方。
所述的主機1包括機殼12，機殼12的一端連接有進(jìn)氣室11，機殼12的另一端連接有排氣室15，在機殼12的腔內(nèi)設(shè)有三元流轉(zhuǎn)子13，三元流轉(zhuǎn)子13上設(shè)有多級葉輪和平衡盤密封；所述的進(jìn)氣室11上還有用于調(diào)節(jié)葉輪的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)14。
進(jìn)氣室11由鑄鐵制成，氣體直接軸向進(jìn)入，減小了進(jìn)氣損失，其上安裝的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)14進(jìn)行工況調(diào)節(jié)非常方便；機殼12為整體鋼板焊接結(jié)構(gòu)，水平剖分，制造周期短；三元流轉(zhuǎn)子13上可安裝2～6個葉輪，每個葉輪均由高強度的合金鋼鍛制而成，保證轉(zhuǎn)子高效的安全運行。
公用底座2由鋼板焊接而成，主機1、油系統(tǒng)3、變速器4均布置其上；油系統(tǒng)采用常用的主油泵、冷油器、濾油器、油管路、調(diào)節(jié)閥等組成，集成設(shè)計并布置在公用底座上；變速器4由硬齒面齒輪和焊接箱體組成，其上安裝電動盤車裝置；聯(lián)軸器5采用膜片式聯(lián)軸器。
進(jìn)氣室11采用鑄鐵制成，由上下兩半組成的進(jìn)氣室將氣體軸向?qū)氲饺~輪的進(jìn)口，進(jìn)氣效率高。進(jìn)氣室11與機殼采用螺栓連接，進(jìn)氣端的軸承箱與下進(jìn)氣室鑄造成一體，加工安裝方便。
機殼12，鋼板焊接結(jié)構(gòu)，避免了傳統(tǒng)的鑄造木型的制作。整個機殼適合在立車上加工，因此周期短，成本低。
參見圖3，三元流轉(zhuǎn)子13上的葉輪采用三元流葉輪，由高強度的合金鋼制成，包括第一級葉輪31、第二級葉輪32、第三級葉輪33，第一級葉輪31上有輪蓋密封34，各個葉輪之間有級間密封35，第三級葉輪33后有平衡盤密封36，它們均以不銹鋼片的形式鑲嵌在三元流轉(zhuǎn)子13的特定部位上。
參見圖4，導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)14包括多個調(diào)節(jié)導(dǎo)流葉片41，調(diào)節(jié)導(dǎo)流葉片41為流動性能好的機翼型葉片，多個調(diào)節(jié)導(dǎo)流葉片41采用曲柄連桿結(jié)構(gòu)42構(gòu)成調(diào)節(jié)系統(tǒng)，由一臺電動執(zhí)行機構(gòu)43驅(qū)動，并安裝在進(jìn)氣室上。
排氣室15，也稱排氣蝸殼，采用等外徑的螺旋型蝸殼結(jié)構(gòu)。由鑄鐵制成，與機殼采用螺栓連接。
油系統(tǒng)3集成設(shè)計并布置在公用底座上，為主機1、變速器4和原動機提供潤滑油。
變速器4的焊接箱體，變速齒輪為硬齒面，其上設(shè)計有電動盤車裝置。
主機1與變速器4之間的聯(lián)軸器5采用膜片式聯(lián)軸器，還可以在變速器4的一端設(shè)置與原動機相連接的聯(lián)軸器，膜片式聯(lián)軸器的特點是不需要潤滑并能夠傳遞比較大的扭矩。
本實用新型的軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機的工作原理是，潔凈的氣體經(jīng)過主機1的進(jìn)氣室11，按照工況的要求，導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)14調(diào)節(jié)導(dǎo)葉角度，使氣體以一定的角度進(jìn)入主機1的第一級葉輪，通過三元流轉(zhuǎn)子13帶動葉輪的旋轉(zhuǎn)，使氣體受到離心力的作用而產(chǎn)生壓力和速度，經(jīng)過多級葉輪的壓縮后，氣體的壓力得到進(jìn)一步的升高，最后通過等外徑的螺旋型蝸殼結(jié)構(gòu)的排氣室15收集，進(jìn)入工藝管道流入需要的流程。
經(jīng)實驗證明，本實用新型的軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機，其流量范圍為400m3/min～2500m3/min，壓比范圍為1.5～13。
權(quán)利要求1.一種軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機，包括一個公用底座(2)，其特征在于，在公用底座(2)上布置有主機(1)、油系統(tǒng)(3)、變速器(4)、聯(lián)軸器(5)；主機(1)與變速器(4)之間通過聯(lián)軸器(5)相連，油系統(tǒng)(3)布置在變速器(4)的一側(cè)，油系統(tǒng)(3)的油箱布置在變速器(4)的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機，其特征在于，所述的主機(1)包括機殼(12)，機殼(12)的一端連接有進(jìn)氣室(11)，機殼(12)的另一端連接有排氣室(15)，在機殼(12)的腔內(nèi)設(shè)有三元流轉(zhuǎn)子(13)，三元流轉(zhuǎn)子(13)上設(shè)有多級葉輪和平衡盤密封；所述的進(jìn)氣室(11)上還有用于調(diào)節(jié)葉輪的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)(14)。
3.如權(quán)利要求1所述的軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機，其特征在于，所述的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)(14)包括多個調(diào)節(jié)導(dǎo)葉，調(diào)節(jié)導(dǎo)葉為機翼型葉片，多個調(diào)節(jié)導(dǎo)葉采用曲柄連桿結(jié)構(gòu)，由一臺電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動。
4.如權(quán)利要求2所述的軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機，其特征在于，所述的排氣室(15)為等外徑的螺旋型蝸殼結(jié)構(gòu)，與機殼采用螺栓連接。
5.如權(quán)利要求1所述的軸向進(jìn)氣的整體組裝型離心鼓壓風(fēng)機，其特征在于，所述的聯(lián)軸器(5)為膜片式聯(lián)軸器。
6.如權(quán)利要求2所述的軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)子(13)上的多級葉輪均為三元流葉輪，級間鑲嵌有密封，每級的葉輪上鑲嵌有輪蓋密封。
7.如權(quán)利要求4所述的軸向進(jìn)氣的離心式鼓壓風(fēng)機，其特征在于，所述的排氣室(5)為鑄鐵制成。
專利摘要本實用新型公開了一種軸向進(jìn)氣的整體組裝型離心鼓壓風(fēng)機，包括一個公用底座，在公用底座上布置有主機、油系統(tǒng)、變速器、聯(lián)軸器，主機與變速器之間通過聯(lián)軸器相連，油系統(tǒng)布置在變速器的一側(cè)，油系統(tǒng)的油箱布置在變速器的下方。本實用新型摒棄傳統(tǒng)的雙層布置方式，采用地面整體組裝型布置方式，其流量范圍為400m
文檔編號F04D29/05GK2929268SQ20062007908
公開日2007年8月1日 申請日期2006年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月1日
發(fā)明者郭權(quán)利, 陳黨民, 張利民, 陳越峰, 李世強, 江惠敏, 王根友, 邊志輝, 耿燕玲, 閔愛妮, 楊花, 李偉, 閆彥維, 周亞鋒, 李國義 申請人:陜西鼓風(fēng)機(集團(tuán))有限公司