專利名稱：包含有泵開關(guān)裝置的充氣泵手控閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣墊類物體進(jìn)行充放氣的充氣泵的閥，特別是用于類似于汽車座椅氣墊氣泵上的專用手控閥的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
一般充氣墊都用開關(guān)來控制氣泵的啟動(dòng)及用開關(guān)電磁閥控制氣墊減震氣囊的氣壓大小，來調(diào)節(jié)人體舒適度，氣泵和電磁閥各需一個(gè)電開關(guān)，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本較高；電磁閥需要耗能，比如對于諸如客車較多氣墊座的情況，所耗能量相對于車載電源來說，也不是一個(gè)小數(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操作方便，制造和使用成本較低的包含有泵開關(guān)裝置的充氣泵手控閥。
本實(shí)用新型包括具有排氣管接頭的閥體及與之扣合的蓋板，閥體內(nèi)與排氣管接頭之間由放氣孔連通，其特征在于由手柄拉桿控制的彈性復(fù)位滑座的上端面與閥體的放氣孔位置處滑動(dòng)配合構(gòu)成氣閥的開閉結(jié)構(gòu)，裝于滑座前端的動(dòng)觸片頂端與裝于蓋板前端的氣泵控制線定觸片構(gòu)成氣泵的電開關(guān)裝置。
上述彈性復(fù)位滑座中部開有矩形窗孔，后端開有與拉桿頂端扣連的卡槽，閥體和蓋板各制有相對的圓弧面凹坑，該兩凹坑及位于其間的所述矩形窗孔組成容置螺旋彈簧的圓柱形容腔。
在閥體的放氣孔下端擴(kuò)成臺(tái)階口，口內(nèi)嵌裝O形密封圈。與O形密封圈下端面滑動(dòng)配合的滑座上端面前部制有軸向凹槽，該凹槽的始端在閥處于開啟狀態(tài)時(shí)位于密封圈正下方。
上述定觸片制成L形，其上端構(gòu)成與滑座前端觸片頂端合、分的觸頭，L形定觸片與蓋板注塑時(shí)成一體。
本實(shí)用新型將氣泵開關(guān)和閥兩者的功能合為一體，采用手控結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，減少了零件和加工工序，降低了生產(chǎn)成本，可根據(jù)人體舒適感自行隨意對氣墊進(jìn)行充放氣操作，性能穩(wěn)定可靠，還能節(jié)省電能。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例仰視圖。
圖2為圖1A-A截面圖。
圖3為圖2中D局部放大圖。
圖4為圖2中部件閥體6仰視圖。
圖5為圖2中部件蓋板13俯視圖。
圖6為圖5俯視圖。
圖7為圖2中部件滑座7俯視圖。
圖8為圖7仰視圖。
圖9為圖2中部件滑座7仰視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖4，閥體6內(nèi)制有平面槽，槽頂開有圓弧面凹坑6.2和放氣孔15，槽邊內(nèi)側(cè)制有一限位突起6.1。
參照圖5、圖6，蓋板13內(nèi)端面開有圓弧面凹坑13.2，L形定觸片11與蓋板13注塑時(shí)成一體，定觸片11上端構(gòu)成與動(dòng)觸片12合、分的觸頭11.1。
參照圖7、圖8、圖9，彈性復(fù)位滑座7中部開有矩形窗孔7.2，后端開有與拉桿3頂端扣連的卡槽7.5；前端制成平面凹槽，槽內(nèi)嵌置彈性簧片制成的動(dòng)觸片12；頂端前部略凸成光滑上端面7.1，上端面前部制有軸向凹槽7.4，該凹槽位于放氣孔15所在軸線正下方；滑座7上端一外側(cè)沿制有一段凹槽7.3，以供與閥體6內(nèi)限位突起6.1配合構(gòu)成滑座7的行程止位機(jī)構(gòu)。
參照圖1、圖2、圖3，與氣墊連通的排氣管接頭9通過O型密封圈10與閥體6螺紋連接，閥體6與通過螺釘16與蓋板13相向扣合。閥體6內(nèi)與接頭9之間由放氣孔15連通。氣閥手柄1由內(nèi)六角緊定螺栓2與氣閥拉桿3緊固在一起，氣閥拉桿3頂端穿過閥體6的中心孔并與氣閥滑座7的卡槽7.5扣連，滑座7裝于閥體6與蓋板13扣合體內(nèi)，并與閥體平面槽滑動(dòng)配合。閥體6的放氣孔15下端擴(kuò)成臺(tái)階口，口內(nèi)嵌裝O形密封圈8。閥體6和蓋板13各制有相對的圓弧面凹坑6.2，13.2，圓弧面凹坑6.2，13.2及位于其間的矩形窗孔7.2組成容置螺旋彈簧14的圓柱形容腔。
安裝產(chǎn)品時(shí)用螺母4和內(nèi)齒墊圈5將本手控閥固定。
工作過程螺旋彈簧14置于圓弧面凹坑6.2，13.2及位于其間的矩形窗孔7.2組成的圓柱形容腔內(nèi)，圓弧面凹坑6.2，13.2的兩端坑壁構(gòu)成螺旋彈簧14的座體。
充氣按下氣閥手柄1，螺旋彈簧14受到向下壓力擠壓變形，氣閥滑座7隨手柄1下行，動(dòng)觸片12向下滑動(dòng)并與嵌在蓋板13里的氣閥定觸片11接觸通電，使氣泵電機(jī)通電開始運(yùn)轉(zhuǎn)，給減震氣囊充氣；同時(shí)氣閥滑座上端面7.1擠壓O型密封圈8下端面并擋住閥體6上的放氣孔15，使閥關(guān)閉。當(dāng)作用在氣閥手柄1上的外力作用消失，滑座7上的螺旋彈簧14動(dòng)作復(fù)位，使滑座7回復(fù)初始狀態(tài)，由于滑座上端面7.1仍然擋住放氣孔15，閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)。
放氣氣閥手柄1在拉力的作用下，復(fù)位螺旋彈簧14受到向上的外力擠壓變形，滑座7向上滑動(dòng)，使滑座7上端面7.1的軸向凹槽7.4處在氣閥閥體6的密封圈8正下方，密封消失，氣囊里的氣體通過氣管接頭9和氣閥閥體6上的放氣孔15進(jìn)行排氣減壓。當(dāng)排氣完成時(shí)松開手柄1，外力消失，氣閥滑座7上的復(fù)位螺旋彈簧14動(dòng)作復(fù)位，使氣閥滑座7回復(fù)初始狀態(tài)，而氣閥滑座上端面7.1重新?lián)踝》艢饪?5將閥封閉，完成整個(gè)工作周期。
權(quán)利要求1.一種包含有泵開關(guān)裝置的充氣泵手控閥，包括具有排氣管接頭(9)的閥體(6)及與之扣合的蓋板(13)，閥體(6)內(nèi)與接頭(9)之間由放氣孔(15)連通，其特征在于由手柄拉桿(3)控制的彈性復(fù)位滑座(7)的上端面(7.1)與閥體(6)的氣孔(15)位置處滑動(dòng)配合構(gòu)成閥的氣開閉結(jié)構(gòu)，裝于滑座(7)前端的動(dòng)觸片(12)頂端與裝于蓋板(13)前端的氣泵控制線定觸片(11)構(gòu)成氣泵的電開關(guān)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的包含有泵開關(guān)裝置的充氣泵手控閥，其特征在于彈性復(fù)位滑座(7)中部開有矩形窗孔(7.2)，后端開有與拉桿(3)頂端扣連的卡槽(7.5)，閥體(6)和蓋板(13)各制有相對的圓弧面凹坑(6.2，13.2)，圓弧面凹坑(6.2，13.2)及位于其間的矩形窗孔(7.2)組成容置螺旋彈簧(14)的圓柱形容腔。
3.如權(quán)利要求1所述的包含有泵開關(guān)裝置的充氣泵手控閥，其特征在于閥體(6)的放氣孔(15)下端擴(kuò)成臺(tái)階口，口內(nèi)嵌裝O形密封圈(8)，與O形密封圈(8)下端面滑動(dòng)配合的滑座上端面(7.1)前部制有軸向凹槽(7.4)，凹槽(7.4)的始端在閥處于開啟狀態(tài)時(shí)位于密封圈(8)正下方。
4.如權(quán)利要求1所述的包含有泵開關(guān)裝置的充氣泵手控閥，其特征在于定觸片(11)制成L形，其上端構(gòu)成與動(dòng)觸片(12)合、分的觸頭(11.1)，L形定觸片(11)與蓋板(13)注塑時(shí)成一體。
專利摘要本實(shí)用新型是一種包含有泵開關(guān)裝置的充氣泵手控閥，包括具有排氣管接頭(9)的閥體(6)及與之扣合的蓋板(13)，閥體(6)內(nèi)與接頭(9)之間由放氣孔(15)連通，由手柄拉桿(3)控制的彈性復(fù)位滑座(7)的上端面(7.1)與閥體(6)的氣孔(15)位置處滑動(dòng)配合構(gòu)成閥的氣開閉結(jié)構(gòu)，裝于滑座(7)前端的動(dòng)觸片(12)頂端與裝于蓋板(13)前端的氣泵控制線定觸片(11)構(gòu)成氣泵的電開關(guān)裝置。本實(shí)用新型將氣泵開關(guān)和閥兩者的功能合為一體，采用手控結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，可根據(jù)人體舒適感自行隨意對氣墊進(jìn)行充放氣操作，性能穩(wěn)定可靠，降低成本，節(jié)電。
文檔編號F04D27/00GK2890434SQ20062010246
公開日2007年4月18日 申請日期2006年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月7日
發(fā)明者張正生, 陳文鷗 申請人:張正生