專利名稱：雙流向螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種既可用作船舶推進(jìn)螺旋槳，又可用作其他類 似的應(yīng)用場合的螺旋槳，特別是一種雙流向螺旋槳，屬于螺旋槳的改 造技術(shù)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有船舶所用的推進(jìn)螺旋槳或其他類似應(yīng)用場合所用的螺旋槳 大都采用均布有旋向相同的若干槳葉的結(jié)構(gòu)，這種螺旋槳存在的缺點(diǎn) 是在其槳轂的區(qū)域出現(xiàn)渦流區(qū)，在使用時(shí)螺旋槳的前面為低壓水流區(qū) 域，其使用功效低，以至直接影響船舶的航速。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種提高使用功效， 以提高船舶航速的雙流向螺旋槳。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡單， 制作方便。本實(shí)用新型的原理框圖如圖1所示，包括有若干槳葉(1),若 干槳葉(1)固定在與其同心的通水圓簡(2 )的外壁上，通水圓簡(2 ) 的內(nèi)壁與槳轂(3)之間設(shè)有若干內(nèi)槳葉(4)。上述通水圓筒(2)內(nèi)設(shè)有的內(nèi)槳葉(4)與槳葉(1)的螺旋方 向相反。上述通水圓筒(2)內(nèi)設(shè)有的內(nèi)槳葉(4)與槳葉(1)的螺距相 同，或不相同。
上述通水圓簡(2)的內(nèi)壁與槳轂(3)之間至少設(shè)有兩片內(nèi)槳 葉(4)。上述通水圓簡(2 )包括有前通水圓簡(21 )及后通水圓簡(22 ) 兩部分，內(nèi)槳葉(4)及槳葉(1)分別固裝在前通水圓簡(21)的內(nèi) 壁及外壁，后通水圓簡(22)為中空圓簡。上述后通水圓簡(22 )的內(nèi)壁或/和外壁直徑與前通水圓簡(21 ) 的內(nèi)壁或/和外壁直徑相同或不相同。上述后通水圓筒(22)與前通水圓筒(21) —體做出，或分開 做出再接合為一體。本實(shí)用新型由于釆用在螺旋槳的槳轂渦流區(qū)設(shè)置通水圓簡的結(jié) 構(gòu)，且通水圓簡的內(nèi)壁與槳轂之間設(shè)有若干與槳葉螺旋方向相反的內(nèi) 槳葉，因此，在使用時(shí)，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)起來時(shí)把水向后推，而通水圓簡 內(nèi)的水則向前流動(dòng)，從而改善了在螺旋槳前面的低壓水流的狀況，限 制其槳轂的區(qū)域出現(xiàn)渦流，加強(qiáng)螺旋槳后面的伴流，增大螺旋槳的反 作用力，從而提高其使用功效，以提高船舶的航速。另外，本實(shí)用新 型也消除了槳葉在0.4R以下區(qū)域的阻力，提高其使用功效。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙，性能優(yōu)良，方便實(shí)用的雙流向船舶螺旋槳。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，包括有若干槳葉1,其中 若干槳葉1固定在與其同心的通水圓簡2的外壁上，通水圓簡2的內(nèi) 壁與槳轂3之間設(shè)有若干內(nèi)槳葉4。且上述通水圓筒2內(nèi)設(shè)有的內(nèi)槳 葉(4)與槳葉l的螺旋方向相反。 上述通水圓簡2內(nèi)設(shè)有的內(nèi)槳葉4與槳葉1的螺距相同，或不相同。本實(shí)施例中，上述通水圓簡2內(nèi)設(shè)有的內(nèi)槳葉4與槳葉1的螺距不相同。上述通水圓簡2的內(nèi)壁與槳轂3之間至少設(shè)有兩片內(nèi)槳葉4。本 實(shí)施例中，通水圓簡2的內(nèi)壁與槳轂3之間設(shè)有4片內(nèi)槳葉4。上述通水圓簡2包括有前通水圓簡21及后通水圓簡22兩部分， 內(nèi)槳葉3及槳葉1分別固裝在前通水圓簡21的內(nèi)壁及外壁，后通水 圓筒22為中空圓簡。上述后通水圓簡22的內(nèi)壁或/和外壁直徑與前 通水圓簡21的內(nèi)壁或/和外壁直徑相同或不相同。本實(shí)施例中，后通 水圓簡22的內(nèi)壁和外壁直徑與前通水圓簡21的內(nèi)壁和外壁直徑相 同。上述后通水圓簡22與前通水圓簡21 —體做出，或分開做出再 接合為一體。本實(shí)施例中，為便于制作，上述后通水圓筒22與前通 水圓簡21分開做出再接合為一體。本實(shí)用新型在使用時(shí)，裝在船舶上用作推進(jìn)螺旋槳，或裝在其他類似的應(yīng)用場合均可。本實(shí)用新型并不限于前面所述的實(shí)施例，權(quán)利要求所限定的本實(shí) 用新型的精神和范圍，都在本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種雙流向螺旋槳，包括有若干槳葉(1)，其特征在于若干槳葉(1)固定在與其同心的通水圓筒(2)的外壁上，通水圓筒(2)的內(nèi)壁與槳轂(3)之間設(shè)有若干內(nèi)槳葉(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙流向螺旋槳，其特征在于上述通水圓筒(2) 內(nèi)設(shè)有的內(nèi)槳葉(4)與槳葉(1)的螺旋方向相反。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙流向螺旋槳，其特征在于上述通水圓簡 (2)內(nèi)設(shè)有的內(nèi)槳葉(4)與槳葉(1)的螺距相同，或不相同。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙流向螺旋槳，其特征在于上述通水圓簡(2) 的內(nèi)壁與槳轂(3)之間至少設(shè)有兩片內(nèi)槳葉(4)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙流向螺旋槳，其特征在于上述通水圓簡(2) 包括有前通水圓簡(21 )及后通水圓簡(22 )兩部分，內(nèi)槳葉(4 )及槳葉(1 ) 分別固裝在前通水圓筒(21)的內(nèi)壁及外壁，后通水圓簡(22)為中空圓簡。
6 、根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙流向螺旋槳，其特征在于上述后通水圓簡(22 ) 的內(nèi)壁或/和外壁直徑與前通水圓簡(21)的內(nèi)壁或/和外壁直徑相同或不相同。
7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙流向螺旋槳，其特征在于上述后通水圓筒(22 ) 與前通水圓簡(21) —體做出，或分開做出再接合為一體。
專利摘要本實(shí)用新型是一種既可用作船舶推進(jìn)螺旋槳，又可用作其他類似的應(yīng)用場合的螺旋槳。包括有若干槳葉(1)，其中若干槳葉(1)固定在與其同心的通水圓筒(2)的外壁上，通水圓筒(2)的內(nèi)壁與槳轂(3)之間設(shè)有若干內(nèi)槳葉(4)。上述通水圓筒(2)內(nèi)設(shè)有的內(nèi)槳葉(4)與槳葉(1)的螺旋方向相反。本實(shí)用新型由于采用在螺旋槳的槳轂渦流區(qū)設(shè)置通水圓筒的結(jié)構(gòu)，且通水圓筒的內(nèi)壁與槳轂之間設(shè)有若干與槳葉旋向相反的內(nèi)槳葉，因此，在使用時(shí)，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)起來時(shí)把水向后推，而通水圓筒內(nèi)的水則向前流動(dòng)，從而改善了在螺旋槳前面的低壓水流的狀況，限制其槳轂的區(qū)域出現(xiàn)渦流，加強(qiáng)螺旋槳后面的伴流，增大螺旋槳的反作用力，從而提高其使用功效，以提高船舶的航速。
文檔編號F04D29/18GK201031815SQ200620153980
公開日2008年3月5日 申請日期2006年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月29日
發(fā)明者黎觀福 申請人:黎觀福